2022年3月25-27日，中国电动汽车百人会论坛（2022）正式召开。会议以“迎接新能源汽车市场化发展新阶段”为主题，就新能源汽车产业发展、双碳目标、气候变化、供应链调整、信息技术与智能技术深度应用、人类出行方式变革、大国竞争与合作等诸多挑战和机遇等话题展开深度研讨。在27日下午举办的以“氢能迈向规模示范新阶段”为主题的氢能产业论坛中，中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟围绕主题发表了演讲，... https://t.cn/A66CSU6T

【#日本劳动生产率排名创50年新低#】

劳动生产率是对一名员工在1小时内可以创造出多少产品或服务进行数值化处理后得出的数据，是一个反映劳动方式效率高低的指标。日本生产率本部发布的报告显示，基于经济合作与发展组织（OECD）数据，2020年日本生产劳动率为每小时49.5美元（购买力平价换算为5086日元），在38个经合组织成员国中排名第23位。

日本的排名较上一年下降两位，是自有可比数据的1970年以来的最低水平。并且，这个数值不到爱尔兰（121.8美元）和卢森堡（111.8美元）的一半。

即便是在经济活动大幅受限的背景下，日本仍然采取了发放就业调整补助金等重视维持就业的措施，这成为压制生产率的重要原因，导致了排名的下降。

从G7国家排名变化来看，日本自1970年以来一直铁打不动地稳居末席，生产率水平仅相当于排名最高的美国（80.5美元，购买力平价换算为8282日元）的60%。2000年时相当于美国的70%左右，2010年左右降至65%左右，近年来进一步降至60%左右，愈发呈现出差距扩大之势。

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小鹏汽车何小鹏：智能驾驶的下半场很快就到来

2022年3月25-27日，中国电动汽车百人会论坛（2022）正式召开。会议以“迎接新能源汽车市场化发展新阶段”为主题，就新能源汽车产业发展、双碳目标、气候变化、供应链调整、信息技术与智能技术深度应用、人类出行方式变革、大国竞争与合作等诸多挑战和机遇等话题展开深度研讨。

在26日下午举办的以“迎接新能源汽车市场化发展新阶段”为主题的论坛中，小鹏汽车董事长、CEO何小鹏发表了演讲，主要观点如下：

1.小鹏的均价在补贴后达到25万，属于在BBA的入门情况；
2.小鹏智能驾驶累计行驶里程达到1.4亿公里，智能驾驶的辅助泊车做到734万次，智能辅助驾驶XPILOT3.0用户渗透率达到96.2%， 高速每开100公里，里程渗透率达到62%；
3.2023年开始进入到新的时代，“人机共驾”会进入到这个时代，2026年我们会向无人驾驶过渡。

何小鹏在会上提出，智能驾驶的下半场很快就到来，同时智能驾驶的下半场一旦到来之后，当数据的闭环，当地图的闭环做得更好，不久后无人驾驶到来的可能性会真正开始。

他表示，从2023年开始会进入到一个新的时代，进入到人机共驾的时代，小鹏可能2026年我们开始向无人驾驶过渡，同时他呼吁在行业里有更多的政策法规提前为了这个时代的到来而做好准备。#投资##价值投资日志[超话]#