随着以90后为主的年轻一代逐渐成为了汽车市场中的消费主力,各大汽车品牌在车型的设计与调教上也相应地作出了转变,这不仅使得诸多新车均是有着潮流而个性的颜值,同时更让它们在驾控感受上也偏向于激情和舒适兼顾了。而今天我们要与大家分享的正是一款专为年轻人打造的轿跑——新宝骏RC-5,它不仅在设计、配置等多方面均充分迎合了年轻人的期待,同时更全面发展,让人几乎找不出明显的槽点。具体来看:

试驾潮流座驾RC-5,1.5T、1.5L两套动力,全车无槽点,售5.98万起
作为一款即将在8月8日上市的新车,新宝骏RC-5目前还处于预售阶段;因此对新宝骏RC-5感兴趣的消费者,都还得再等一等。而在这几天受邀对新宝骏RC-5进行了一次深度试驾后,笔者发现,新宝骏RC-5可以说是很好地诠释了啥叫“好车不怕晚”。预售价为6.98万元-11.08万元的它,无论是在静态表现,还是动态表现上,都拿出了超15万元级别的态度。所以,它并不会让消费者们白等。

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首先,我们先来聊一聊新宝骏RC-5的动态表现。本次笔者试驾的是新宝骏RC-5 1.5T CVT智耀旗舰型(除了1.5T车型外,新宝骏RC-5还有着1.5L车型)。这款车搭载的是一台使用了霍尼韦尔新一代增压器的1.5T涡轮增加发动机,不仅身具可靠耐用的特质,同时还能爆发出最大147马力的功率和250N·m的扭矩。而与之匹配的是一台可模拟8挡变速的CVT变速箱,除了也是有着可靠耐用的特点之外,同时得益于传动比较大,还有着经济节油的优点。

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实际跑起来之后,新宝骏RC-5这台1.5T+CVT的动力组合会给到人一种很直观的平顺感,不仅有着线性而直接的动力输出,同时无论是升档还是降档,都没有丝毫的顿挫感,且并没有涡轮迟滞的感受,让人在驾驶起来会觉得很舒适和平稳。同时,新宝骏RC-5把油门调教得也很不错,不管是深踩,还是轻踩都能带来良好的力度反馈,这对于长途驾驶时是非常友好的。此外,得益于新宝骏RC-5的转向助力对于路感的抑制做得很充分,且方向盘的指向性和握感很出色,它在驾驶起来还很容易给到人一种轻松之感。

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底盘方面,新宝骏RC-5走得则是那种韧性和舒适兼顾的风格,这种调教风格最直观的好处就是悬架虑震优异的同时,还有着十足的支撑性,让车在跑起来后会显得很平稳,非常适合当下国内的城市道路。而且,值得一提的是,新宝骏RC-5的座椅还填充得很厚实、支撑感不错,在底盘过滤了一层路感之后,还能通过座椅进行更进一步的过滤,从而能带来不错的乘坐舒适性。

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当然,除了底盘、转向和动力总成能直观地影响驾驶感受之外,同时车型的NVH水平也能直观地影响驾驶感受。而在这方面,新宝骏RC-5算得上是拿出了越级的态度,它对于胎噪、风噪和发动机噪音都处理得很不错,除了急加速时会让人明显感觉到发动机噪音瞬间有些许升高之外,其余行驶工况车内均是比较静谧的。

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最后,由于我这次试驾的新宝骏RC-5还配置了领先的L2级自动驾驶辅助,因此在驾驶方面,它相较于竞品中的逸动PLUS、帝豪等还有着一定的附加分,那就是能直观地提升驾驶安全性和舒适性。而新宝骏RC-5的驾驶辅助涵盖了全速自适应续航、弯道辅助等多达17项的自动驾驶辅助,不仅可实现在堵车时自行刹车、跟车前行,高速时解放驾驶员双脚等,从而能充分地削减驾驶疲劳,同时还能探测前方是否具有碰撞风险,并通过警示驾驶员、主动刹车等来规避碰撞风险,从而实现保障行车安全的目的。所以,在优秀的三大件、NVH和转向调教,以及全面的智能驾驶辅助配置的加持下,新宝骏RC-5整体的动态表现是能用“十分出色”来形容的,且相对其预售价来看,更是明显的物超所值了。

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聊完了动态表现,我们再来看静态表现。首先,从设计上来看,新宝骏RC-5依旧采用了新宝骏品牌前沿的星际几何设计理念,整车由内而外均是有着大量几何元素的点缀,使之看起来既立体,又有点科幻的意味。

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其中,外观造型方面。新宝骏RC-5前脸部分点阵式进气格栅在结构层次分明的同时,还有着硕大的尺寸,既显得气场十足,更与狭长的日间行车灯完美地衔接在了一起,使得整个前脸的立体感、时尚感都得到了凸显。与此同时,新宝骏RC-5还有着溜背式车身造型和旋风式轮毂等运动化设计,且它的溜背还带有一份儿“GT”的味道,整体看来会显得十分的个性,很符合时下年轻人的审美。而在尾部,新宝骏RC-5则是采用了贯穿式尾灯的设计,且整个尾部看起来很协调,也有着十足的立体感和潮流气息。

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内饰方面,得益于大尺寸的中控屏和液晶仪表的中心处于了同一水平线,营造出了连屏的视觉效果,进入新宝骏RC-5车内即能让人感受到一股扑面而来的科技感。且在此基础上,新宝骏RC-5的前排还采用了钢琴烤漆式按键、战斗机挡杆和两幅式平底多功能方向盘等运动化设计,它的整车内饰还营造出了不错的驾驶氛围。

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并且,值得注意的是,新宝骏RC-5的车内的两块大屏并不只是样子货,而是在支持双屏联动的同时,还内置了行业领先的新宝骏车联网系统,既能实现语音控制车内功能、手机应有车机用、语音聊微信、语音抢红包等实用功能,更有着手机寻车、手机远程控制车辆和查看车辆状态等功能。

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综合来看,无论是静态表现,还是动态表现,新宝骏RC-5均是拿出了同级领先或越级的态度,全面发展的它,正是为诸多只知道堆砌配置和宣扬低价的国产家轿作出了榜样,这势必能助力它在上市后取得优异的市场成绩。而且,尽管产品硬实力过硬,但为了打开市场,新宝骏RC-5的门槛却并不高,预售价仅6.98万元起的它,在时下更有着前10000名预订用户5.98万元起的先享价,这势必能进一步提高它的市场竞争力。所以,即将在8月上市的新宝骏RC-5,是真的不会让年轻人和消费者白等。

4月19日,以“拥抱变化”为主题的2021第十九届上海国际汽车工业展览会(以下简称:上海车展)在国家会展中心(上海)盛大开幕。一汽丰田发布了全新高端子品牌——“皇冠CROWN”品牌,并携皇冠陆放和皇冠威尔法等10款车型重磅亮相,闪耀全场。

数字化转型赋能 向用户思维进阶

车展期间,一汽丰田汽车销售有限公司党委书记、总经理胡绍航,接受了媒体采访,对一汽丰田未来的发展目标和以“数字化转型”为核心举措的企业发展规划作出了深度解读。

当前,汽车产业正发生深刻变革,数字化转型已经成为汽车产业转型升级和高质量发展的核心驱动力。同时,随着数字化技术大规模应用,用户已先行一步迈入数字化时代,其消费观念、触媒方式都发生了深层次的改变。汽车企业必须通过数字化转型,才能赶上时代发展的脚步。胡绍航指出,“在这个汽车产业升级迭代的关键赛点期,数字化转型是企业赢得赛点的重中之重。”

但数字化转型涉及到企业的方方面面,是机遇也是重大挑战。作为合资车企的模范代表,一汽丰田着眼全局、放眼未来,依据自身特点和发展情况,研判行业和用户的真实需求,谋定而后动,通过“定战略”、“转文化”、“转组织”、“转模式”、“转方法”,制定了路径清晰、措施详尽的数字化转型规划。

一汽丰田将从管理思维向用户思维转变,通过数字化转型,实现企业从产品服务型向用户运营型转化进阶,直达客户,为企业长远发展积蓄势能。其核心理念是 “从满足需求到产生愉悦,实现超越客户期待的情绪体验和情绪互动”。基于此,一汽丰田将聚焦私域流量,打造客户友好的界面和平台,到2022年实现数据赋能,形成全面领先的数字化运营体系。

具体来说,一方面,一汽丰田将通过“四端合一”,建设“七个模块”,实现四个连接,赋能五类客户,实现一汽丰田数字化能力跃迁式提升;通过七大管理看板,实现管理者决策分析数字化、智能化,进而实现业务中台和后台的数字化整合,到今年年底实现数字化业务覆盖度90%以上。

另一方面,在业务前台和内容端,一汽丰田将通过刚刚上线的超级App,聚合1+3私域平台,打通系统,连接客户、经销商、厂家。并转变经销商的组织职能模式,构建用户数字化服务生态,导入社交型的 SCRM,实现“一客一群”的多对一运营模式,通过智能服务系统,实现对客户需求的实时响应,让客户体验更加愉悦。

发力三大战略 强化产品布局

加速数字化转型的同时,一汽丰田也制定了近期发展目标和实施举措。

2020年,一汽丰田 “逆势上扬”,取得了新车销售突破80万辆、同比增长9%的优异成绩。进入2021年,一汽丰田制定了销量必达88万辆,挑战92万辆的整体目标。到2022年,一汽丰田将成为年销百万辆、客户超千万、营业收入过千亿的汽车企业。

聚焦92万辆目标,一汽丰田今年将通过重点强化产品布局、精准营销创新、智网强基、改革赋能打造进攻型团队等四项主要工作来推动企业发展。

为强化产品布局,将重点做好三项战略--TNGA强化战略、皇冠品牌焕新战略、新能源战略。通过这三大产品战略来强化产品布局,满足用户消费升级和更多元化的需求。

作为全球最先进的汽车生产架构之一,TNGA架构已广受市场和用户认可。为了满足消费者更加细分、更加多元化的需求,一汽丰田将通过TNGA强化战略,充分发挥TNGA架构多元化的特点,加速产品导入。今年,一汽丰田将导入皇冠陆放、ALLION亚洲狮、RAV4荣放双擎E+、奕泽双擎、K-CROSS等5款车型。到2022年,一汽丰田将推出涵盖燃油、混合动力、插电式混合动力、纯电动、氢能源动力等多种能源驱动形式的9款TNGA架构全新车型,让中国消费者的多元化购车需求,都能在一汽丰田得到满足。

皇冠轿车曾以豪华、尊贵、精致给几代中国消费者留下深刻记忆,有口皆碑。面向当前不断升级的用户需求,一汽丰田作为高品质合资品牌的典范,顺势而为,以皇冠品牌焕新战略为依托,以本次车展亮相的皇冠陆放和皇冠威尔法为引领,以独有的皇冠级标准带给用户更高级尊贵的体验,进一步满足用户消费升级需求。

此外,针对消费者对新能源产品的需求,一汽丰田将依托丰田全球领先的新能源技术储备,全面拓展新能源品牌和产品布局,打造双线并进的新能源战略,满足消费者需求。一方面,一汽丰田将不断丰富擎家族产品矩阵,满足当下消费者的需求,为车主提供最安心的解决方案,解决用户用车全生命周期的焦虑。另一方面,丰田在本次车展发布了TOYOTA bZ纯电动专属系列,一汽丰田将全力推动该战略在中国的落地,在全新的电动化平台e-TNGA打造TOYOTA bZ纯电动专属系列车型。

10款车型齐发 一汽丰田魅力绽放

车展期间,一汽丰田汽车销售有限公司常务副总经理大竹仁向媒体详细介绍了一汽丰田在本次车展展出的多款重磅车型。

关于备受市场和消费者关注的皇冠陆放,大竹仁表示,“皇冠品牌将从品控管理、生产工艺、用料材质、静谧设计等维度定义皇冠级产品标准,彰显皇冠级产品独特魅力。皇冠陆放作为旗舰SUV车型,将引领一汽丰田SUV家族全面释放产品魅力。”

近期上市的ALLION亚洲狮和RAV4荣放双擎E+极受关注,吸引了众多观众驻足。

亚洲狮是丰田首款基于TNGA架构并实现本土化研发的战略车型,是丰田“中国市场最重要”战略的重要体现。作为越级 “新力量”,亚洲狮融合了TNGA架构的全部优势,搭载了18项亚洲龙同款配置,其中TNGA 2.0L发动机+DS-CVT变速器的黑科技组合,以40%的热效率、百公里低至5.7L的油耗,实现了B级车的身材、A级车的油耗。亚洲狮上市后,与亚洲龙形成了“龙腾狮舞”的“越级”组合,将全面满足“中升代”人群更进取、更尊享的用车需求。

RAV4荣放双擎E+是一汽丰田旗下首款插电式混合动力SUV,也是继卡罗拉双擎E+之后的第二款插电混合动力车型,在上市后使“荣放家族”实现了燃油、混动(HEV)、插混(PHEV)的全覆盖。RAV4荣放双擎E+拥有极速驾趣、开挂配置、远征续航三大杀手锏,将为追求驾控的新奇玩家、追求先锋科技的装备控以及畅享户外旅行的发烧友,提供天生带感的擎动体验。

总销量超过4900万的全球单一车型销量冠军卡罗拉,也是车展最受消费者关注的车型之一。 截止2021年4月初,卡罗拉已累计销售近10万辆,其中卡罗拉1.5L车型销量也在向既定目标逐渐爬坡,凭借TNGA架构下的越级产品力,也将赢得更多消费者青睐。

面向十四五新时期,一汽丰田全面启动“以用户为中心,数字化为支撑”的企业战略升级,一汽丰田这艘行业巨舰,在数字化转型的驱动下,在三大战略的保驾护航下,已加速开启二次创业的新征程。

贵胄之轴:盛京之南,惊现乾隆皇帝雪景山水图

原创|沈阳好
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NO.1 壹 秉承皇族气质
一朝发祥地,两代帝王都,对于沈阳而言,它的城市脊梁是以故宫为起点,沿大帅府,过浑河,一路向南,延绵出的数百年皇族气质以及由此散发而来的物宝天华,民殷物阜的贵胄之轴。

盛京以南,华润置地 御华府 项目秉承皇族之气,园区打造方面根据乾隆皇帝的雪景山水图为线索,该画作主要描绘了雪景山水,远处江山浩渺间山峦起伏,近处巨石嶙峋上枯木疏林杂陈。

华润置地御华府项目以一种独特的匠心手法营造了精致典雅的东方大宅,核心是追逐生活的本质。园区的景观打造上,把传统的人们的审美意境与现代生活完美的结合起来,通过“重门迎客,方廊望山,山水清音,清林雪蹊,白玉山谷,平原草色,疏林澄波”等景观设计营造出具有东方传统之美的健康理想家园。

华润置地御华府园区效果图
通过图片对比情况下,华润置地御华府项目在景观打造上仿造雪景山水图,不经意间把水墨画中的山水引入到了园区,使人犹如游走在画中一样。与此同时也展现了高品质园区的设计理念及景观布局。御华府的景观投入了大量的景观成本,拥有了不低于30%绿化率,打造了尊贵仪式入户大堂,礼序轴及乐享轴两条主景观轴线,同时拥有适合儿童,青年,老年人类人群的6个私享花园,更是打造沈城首个业主独享的私教健身场,占地面积约1000平米,这所有的园区打造都是为了让御华府项目成为享有全年龄段的景观活动空间的理想居所。

NO.2

板块潜力篇
从新市府搬迁到浑南之时,各大房企看准时机纷纷顺势而为,在沈阳南部地区纷纷布局,华润置地以高瞻远瞩的战略眼光拿下了新市府的藏龙北地块(项目案名—华润昭华里),会展板块的三块净地,打造了华润置地 公园九里,静安府,御华府三个项目,足见其独到的眼光和深耕南部的决心。会展中心对于一个城市的意义不非凡,而长白南的会展中心在享受展会经济的同时享受着自贸区的红利,产业带动就业,就业拉动人流的涌入,也为会展板块的房价上升提供了广阔的空间。

NO.3 叁 繁华商业篇
华润御华府以西的项目汇聚社区mall商业中心,星级酒店,写字楼等餐饮,娱乐,生活服务多元商业配套,项目以东与龙湖天街,万达广场实现对接,项目以北可达长白万象汇,山姆会员店引领板块生活居住迭代升级的同时,更成为区域居住价值提升的重要保证,对华润置地御华府形成了多元的利好。

NO.4 肆 名校学区篇
名校短板一直是困扰会展板块地区的一大问题,随着政府的越来越重视以及各方的努力,终于继会展板块引入七中九年一贯制学校之后又一重磅名校即将落地,无疑再次为项目的未来增值提供了广阔的空间。此次签约南京一校更是为华润御华府项目的业主提供了教育保障。

NO.5 伍

归家礼序篇
华润置地御华府的入户大堂,延续着华润一贯的大气恢宏的的手法,面积约为380平米,整体宽约34.6米,整个大门造价极高。仅大门入口就宽约17米,高约11米,并配有5.1米高的电动平移门,大门材质采用不锈钢板加石材进行搭配。其中,石材选用颇为考究,选用温莎米黄砂岩,品种稀缺,更显得弥足珍贵。

华润置地御华府做为“府系”项目的代表,带着满满的诚意创造了沈城最大宅间尺度,洋房产品拥有40余米的超大楼间距,为此设计开发商不惜牺牲掉巨大的成本,从而确保每一户都能享受到绝佳的采光以及视野度;园区打造方面也是不计成本的打造住宅公园和多个主题公园。

小高产品139平米的户型设计方面我们也看到了满满的诚意:18F小高设计理念保证了北向的采光度,不用每户担心北侧消防连廊挡光问题,从而保证了视野空间。双南向的户型设计采光时间的最大化,让老人,孩子的居家生活在沐浴充足的阳光下自由挥洒。

洋房产品的建筑面积约142平米的四房两厅两卫产品,符合当下主流设计理念,动静分离,每间卧室互不影响,而外饰面区域更是在原有的基础上设计了刚挂石材,铝板,金属线条等型材,使洋房的外饰面造型更加立体生动,凸显高端大气,极具现代感与品质感。

“润泽城市,礼遇未来”,每一座华润置地作品的落成,不仅是对城市的一次唤醒与更新,更是为所在区域的城市肌理带来新的力量,将理想,人文,情怀转化成为都市生活,不断给与城市发展赋予能量。百闻不如一见,华润置地御华府项目恭候您的到来,项目接待中心华润置地公园九里营销中心。

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春天来了,近期沈阳好将在现场见面会上与楼市好友们一起畅谈楼市,教育,敬请期待!


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