我也不知道是从什么时候开始,感觉整个人就开始变得有些鹤立独行、感觉自己就像是脱离了中高级趣味的人,之前所追求的、所要想达到的事情还真是物质上的东西,在我现在看来是经不起兴趣,而且那些在别人眼中认为是那么的搞笑和平常的事物,到了我这就变得那么的新颖和特别。以前挺喜欢在别人面前显摆显得自己哪方面有多强,而现在的感觉是毫不把人放在眼里,有时喜欢拒绝别人而体会到那种快感,开始变得很不合群,也许这就是我以前想得到的状态,现在感觉这个人多少有些失控。
【20万电车你会选择北欧的极星2么】北极星,又称北辰、紫微星,指的是最靠近北天极的一颗恒星,是古代航海、野外活动辨认方向的一个很重要指标,另外也是小至观星入门之辨认方向星座,大至天文摄影、观测室赤道仪的准确定位等皆为十分重要的作用。由于北极星最靠近正北的方位,千百年来地球上的人们也靠它的星光来导航。
而作为一颗指引方向的明星,也承载了很多意义。与德系的三驾马车不同,北欧品牌沃尔沃选择了以北极星的名字,延续其运动血统,虽然不如那些耳熟能详的AMG,M,RS一般人尽皆知,但是也打造了一套以操控为主的运动品牌,在电动盛行的今天,沃尔沃将极星独立成为了其电动车品牌。
这个品牌的开山之作显然不是很成功,今天的主角则是其第二代紧凑型轿车极星2,新车利用了很多的几何图形,简约而不简单,大气十足。整体风格还是沃尔沃北欧极简风,也有人叫性冷淡风,雷神之锤的大灯得以保留,采用了Pixel点阵式 LED前大灯,大灯内部84颗LED光源可自由排列,实现主动避让式自动远光的功能。与传统大灯相比,它的照射方向、角度及范围都更灵活,在一定程度上提升夜间行车的安全性。前脸也没有因为变更为电动车而改用封闭的进气格栅,感觉还是保留了一些燃油车的设计。
车身尺寸长宽高分别为4606/1859/1479mm,轴距为2735mm。外扩的黑色轮眉、侧裙和溜背造型,感觉和沃尔沃自家的V60有点类似。当然POLESTAR极星的高性能车型主要也来自于那台V60,虽然整体看起来很有厚重和高级感,但是其风阻系数仅为0.27Cd。
车尾部分也是很多的方形结构,贯穿式的尾灯也是见怪不怪了,成为了现阶段尾灯的主流,但是极星的贯穿式尾灯在其刹车灯主体的下部,也算比较特别。
内饰方面则是很“沃尔沃”,把极简做到了极致,12.3英寸的全液晶仪表,仪表显示简明扼要,并没有一些特殊的设计。中央搭载一块纵置的11.15英寸的中控屏,搭载原生安卓Automotive OS车载系统,集成了音乐、空调、导航及车辆设置等大部分功能。实际体验下来,这两块屏幕的细腻程度还是不错,触控反应灵敏,并不会给操作者带来什么不好的体验,感觉就像加了一台安卓的PAD在中间。
沃尔沃最出名的肯定是环保材质的利用,内饰无论是试驾车还是展车,没有一丝异味,整体用料上乘,座椅舒适度适中,前排搭载带腿托的运动座椅,虽然整体车身的高端没有很低,也没有红色缝线等刻意烘托运动感的设计,但实际坐起来还是很有运动范的。
掀背式开启的尾盖让极星2的后背厢实用性大增,比起Model 3小面积开启的尾盖,可是强了太多,电动后背厢,“一脚踢”等等功能也都是标配。电动车并没有发动机,所以前面机盖下也是一个储物空间,拥有35L的空间虽然不大,但是扔个常用的书包还是很方便的。
动力方面,极星2搭载的是前后双永磁同步电机,总功率达到300kW(408Ps),总扭矩达到660Nm,0-100km/h加速为4.7秒。从双电机配置和系统的功率水平看,它想竞争的对手是Model 3 Performance高性能版,不过后者拥有339kW(461Ps)最大马力,0-100km/h加速达到了3.3秒,单从加速的绝对值上看,极星2肯定是不如特斯拉,但是其动力调教,反而比特斯拉更胜一筹。具体体现在对于动力输出的线性程度,毕竟作为一款家用车来说,加速可以很快,但是必须要让一般人的反应跟得上,毕竟,其定位还是家用电动车型。最为难能可贵的是,极星保留了OHLINS的32段可调避震,整体偏硬的调教,也让其底盘感觉十分的紧致,弯道基于相对线性的输出,应该是不会差。
底盘采用前麦弗逊独立式+后多连杆独立式的悬挂组合,单电机版本为前置前驱,而双电机版本为前后四驱布局。虽然是电动车,但是依然没有避免地台的突起,空间上并没有什么优势。
最后说说价格,极星2的指导价范围在25.28-33.80万,虽然相对极星之前的车型来说,有很大降幅,但是针对于特斯拉的高性能版本来说,基本没有很大出入,但是性能来讲,作为一般老百姓来说,更关注的还是那0-100KM/H的数据,以及那上头的加速感,加上特斯拉在电动车品牌的地位,极星的价格可谓还是缺乏一些优势,至于后续如何定位,就让我们拭目以待吧!而作为这么一台鹤立独行的性能电动车,各位看官心动了吗?
而作为一颗指引方向的明星,也承载了很多意义。与德系的三驾马车不同,北欧品牌沃尔沃选择了以北极星的名字,延续其运动血统,虽然不如那些耳熟能详的AMG,M,RS一般人尽皆知,但是也打造了一套以操控为主的运动品牌,在电动盛行的今天,沃尔沃将极星独立成为了其电动车品牌。
这个品牌的开山之作显然不是很成功,今天的主角则是其第二代紧凑型轿车极星2,新车利用了很多的几何图形,简约而不简单,大气十足。整体风格还是沃尔沃北欧极简风,也有人叫性冷淡风,雷神之锤的大灯得以保留,采用了Pixel点阵式 LED前大灯,大灯内部84颗LED光源可自由排列,实现主动避让式自动远光的功能。与传统大灯相比,它的照射方向、角度及范围都更灵活,在一定程度上提升夜间行车的安全性。前脸也没有因为变更为电动车而改用封闭的进气格栅,感觉还是保留了一些燃油车的设计。
车身尺寸长宽高分别为4606/1859/1479mm,轴距为2735mm。外扩的黑色轮眉、侧裙和溜背造型,感觉和沃尔沃自家的V60有点类似。当然POLESTAR极星的高性能车型主要也来自于那台V60,虽然整体看起来很有厚重和高级感,但是其风阻系数仅为0.27Cd。
车尾部分也是很多的方形结构,贯穿式的尾灯也是见怪不怪了,成为了现阶段尾灯的主流,但是极星的贯穿式尾灯在其刹车灯主体的下部,也算比较特别。
内饰方面则是很“沃尔沃”,把极简做到了极致,12.3英寸的全液晶仪表,仪表显示简明扼要,并没有一些特殊的设计。中央搭载一块纵置的11.15英寸的中控屏,搭载原生安卓Automotive OS车载系统,集成了音乐、空调、导航及车辆设置等大部分功能。实际体验下来,这两块屏幕的细腻程度还是不错,触控反应灵敏,并不会给操作者带来什么不好的体验,感觉就像加了一台安卓的PAD在中间。
沃尔沃最出名的肯定是环保材质的利用,内饰无论是试驾车还是展车,没有一丝异味,整体用料上乘,座椅舒适度适中,前排搭载带腿托的运动座椅,虽然整体车身的高端没有很低,也没有红色缝线等刻意烘托运动感的设计,但实际坐起来还是很有运动范的。
掀背式开启的尾盖让极星2的后背厢实用性大增,比起Model 3小面积开启的尾盖,可是强了太多,电动后背厢,“一脚踢”等等功能也都是标配。电动车并没有发动机,所以前面机盖下也是一个储物空间,拥有35L的空间虽然不大,但是扔个常用的书包还是很方便的。
动力方面,极星2搭载的是前后双永磁同步电机,总功率达到300kW(408Ps),总扭矩达到660Nm,0-100km/h加速为4.7秒。从双电机配置和系统的功率水平看,它想竞争的对手是Model 3 Performance高性能版,不过后者拥有339kW(461Ps)最大马力,0-100km/h加速达到了3.3秒,单从加速的绝对值上看,极星2肯定是不如特斯拉,但是其动力调教,反而比特斯拉更胜一筹。具体体现在对于动力输出的线性程度,毕竟作为一款家用车来说,加速可以很快,但是必须要让一般人的反应跟得上,毕竟,其定位还是家用电动车型。最为难能可贵的是,极星保留了OHLINS的32段可调避震,整体偏硬的调教,也让其底盘感觉十分的紧致,弯道基于相对线性的输出,应该是不会差。
底盘采用前麦弗逊独立式+后多连杆独立式的悬挂组合,单电机版本为前置前驱,而双电机版本为前后四驱布局。虽然是电动车,但是依然没有避免地台的突起,空间上并没有什么优势。
最后说说价格,极星2的指导价范围在25.28-33.80万,虽然相对极星之前的车型来说,有很大降幅,但是针对于特斯拉的高性能版本来说,基本没有很大出入,但是性能来讲,作为一般老百姓来说,更关注的还是那0-100KM/H的数据,以及那上头的加速感,加上特斯拉在电动车品牌的地位,极星的价格可谓还是缺乏一些优势,至于后续如何定位,就让我们拭目以待吧!而作为这么一台鹤立独行的性能电动车,各位看官心动了吗?
什么面相的人属于非常固执、执着型的!
每个人的性格都是有差异的,有温柔体贴的人,也有固执不讲理的人,性格温柔、和善的人,人人都喜欢,这样的人脾气自然也都是很好的;
而一个性格固执、过于执着的人,则喜欢钻牛角尖,脾气也都比较暴躁,什么面相的人性格属于非常固执、执着的呢?
一、连心眉
一个人一定要有心胸和魄力,而一个人的心胸、魄力都是从印堂看的,若一个人的印堂出有杂毛,也就是我们所说的连心眉;
连心眉的人大多都是死脑筋,不懂变通,为人非常的小气,是个心胸狭窄之人,做事总是过于的偏执、固执,他们行事风格完全没有什么魄力可言,是个非常执着,喜欢纠结还只认死理的一个人。
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二、鼻梁起节
鼻梁起节的人是相当固执且脾气大的一个人,面相中鼻梁是代表一个人的自尊与个性的,所以若是一个人的鼻梁起节,那么这面相的人性格属于鹤立独行;
什么事都有自己的主意,而且只要是他们认准了的事,那么就会做到底,即使是错的,九头牛也拉不回,会为了自己的想法死磕到底,鼻梁起节的人是非常固执之人。
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三、额头低窄
额头低窄的人都智力不够,这面相的人做事经常小心翼翼的,但是又很固执,而且还没有当机立断的处事能力,额头低窄的人呢,一生基本都是在忙忙碌碌中;
很少有成功的,即使有成功的,她们在这个过程中经历不少苦难,额头低窄、塌陷的人,还是一个典型的固执的人,不仅目关短浅,做事还从不为他人考虑。
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四、颧骨凸出
在面相中颧骨被称为权力之骨,关系着一个人的权利以及欲望,颧骨凸出并且削尖无肉,尤其是女人,这面相的女人没有女人为,缺少了女性的柔美;
她们的性格属于很强硬,很固执,而且对权利有着很强的欲望,为人没有责任感,从不懂势弱,会为了权利可以放弃任何东西,就算伤害人也无所谓。
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五、耳轮廓反
耳轮廓反就是耳廓薄小,耳轮向外凸起,耳廓包不住耳轮这就是耳轮廓反,这种耳相的人比较叛逆,不喜欢被束缚,令人难以捉摸;
耳轮廓反的人脾气是非常固执倔强的,凡事都有自己的一套理论,辨不出输赢就不会罢休,一旦他们发起脾气来,十头牛都拉不回,这面相的人脾气非常犟,简直就是一个牛脾气。
#八字命理八字合婚星座命理##国学新青年##生辰八字命理姻缘#
每个人的性格都是有差异的,有温柔体贴的人,也有固执不讲理的人,性格温柔、和善的人,人人都喜欢,这样的人脾气自然也都是很好的;
而一个性格固执、过于执着的人,则喜欢钻牛角尖,脾气也都比较暴躁,什么面相的人性格属于非常固执、执着的呢?
一、连心眉
一个人一定要有心胸和魄力,而一个人的心胸、魄力都是从印堂看的,若一个人的印堂出有杂毛,也就是我们所说的连心眉;
连心眉的人大多都是死脑筋,不懂变通,为人非常的小气,是个心胸狭窄之人,做事总是过于的偏执、固执,他们行事风格完全没有什么魄力可言,是个非常执着,喜欢纠结还只认死理的一个人。
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二、鼻梁起节
鼻梁起节的人是相当固执且脾气大的一个人,面相中鼻梁是代表一个人的自尊与个性的,所以若是一个人的鼻梁起节,那么这面相的人性格属于鹤立独行;
什么事都有自己的主意,而且只要是他们认准了的事,那么就会做到底,即使是错的,九头牛也拉不回,会为了自己的想法死磕到底,鼻梁起节的人是非常固执之人。
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三、额头低窄
额头低窄的人都智力不够,这面相的人做事经常小心翼翼的,但是又很固执,而且还没有当机立断的处事能力,额头低窄的人呢,一生基本都是在忙忙碌碌中;
很少有成功的,即使有成功的,她们在这个过程中经历不少苦难,额头低窄、塌陷的人,还是一个典型的固执的人,不仅目关短浅,做事还从不为他人考虑。
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四、颧骨凸出
在面相中颧骨被称为权力之骨,关系着一个人的权利以及欲望,颧骨凸出并且削尖无肉,尤其是女人,这面相的女人没有女人为,缺少了女性的柔美;
她们的性格属于很强硬,很固执,而且对权利有着很强的欲望,为人没有责任感,从不懂势弱,会为了权利可以放弃任何东西,就算伤害人也无所谓。
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五、耳轮廓反
耳轮廓反就是耳廓薄小,耳轮向外凸起,耳廓包不住耳轮这就是耳轮廓反,这种耳相的人比较叛逆,不喜欢被束缚,令人难以捉摸;
耳轮廓反的人脾气是非常固执倔强的,凡事都有自己的一套理论,辨不出输赢就不会罢休,一旦他们发起脾气来,十头牛都拉不回,这面相的人脾气非常犟,简直就是一个牛脾气。
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