#廊坊最网红# 【刘琦当选2019年5月“中国好人榜”敬业奉献好人】电力员工用生命践行“人民电业为人民”誓言，人物故事：刘琦，男，汉族，河北霸州人，1976年8月出生，1997年7月参加工作，2010年9月加入中国共产党。生前先后从事检修工、供电所长、大客户班长、客户经理、客户服务中心主任、县级供电企业负责人等岗位工作。
2019年4月15日晚20时，带着对电业工作的无限牵挂，罹患肝癌晚期的刘琦在医院病逝，年仅43岁。半个月前，同事才惊闻他的病情。得知自己不久于人世，他没有倒下，而是强忍病痛，在病床上调度指挥供电重点工程，直到生命的最后一刻。
病床上建起工作指挥群
4月18日早8时30分，廊坊市殡仪馆遗体告别大厅里挤满了人，廊坊供电系统的干部职工自发来为刘琦送行。
刘琦的遗体火化后，国家电网冀北大城县供电公司党委书记陈安源从兜里掏出“大城公司2019年工作计划书”和一张“500千伏站协调进度图”，一起放进焚烧炉。
“这是刘琦对我最后的嘱托。他直到病重之际，最惦念的还是工作。”陈安源清晰记得，就在4月15日早晨，刘琦还在病房里和他谈起自己的担忧：“大城电网基础薄弱，夏天就快到了，咱们能否保证安全供电？！”
让刘琦一直放心不下的，是他带领大城县供电公司正全力推进的500千伏变电站建设项目。大城县与雄安新区、天津静海、河北沧州比邻，处于冀北版图的南部边缘。作为冀北电网最南端的电源点，大城500千伏变电站是这个最年轻的省级电网的重要一环。
在选址过程中，刘琦等人马不停蹄，多方协调，有时一天要在县镇间奔波三四次。3月18日上午9时，大城县臧屯镇王纪庄村降跳闸、降投诉“双降”誓师大会上，由于过度劳累，刘琦突发不适，寒颤不已。
20天后的4月7日，500千伏变电站线路工程在大城县域率先进场施工，受到上级公司的肯定。在病房中得知这一喜讯，刘琦发自内心地笑了。
大城县域内拥有众多保温建材企业，近年来由于普遍进行设备升级换代，用电量激增，增容迫在眉睫。刘琦一面招募组织40人的增容工程突击队，一面向上级公司争取追加投资，协调攻破属地问题，有序组织施工，历经四个月奋战，增容工程全部竣工。
3月27日凌晨，工程投产在即。已查出癌症正在治疗中的刘琦，临时组建了“大城留各庄增容应急服务群”，从3时30分开始便在微信群里安排工作：
“什么时候城区客户可以送电，请预知后随时公布！”
“外线施工注意安全，电缆接头必须一次性线序正确。”
……
25个小时过去了，直到https://t.cn/Ai98HqoE ，刘琦说了一句：“都辛苦了，快回去休息吧！”大家后来才知道，那次隔空指挥的工作群，是刘琦从病床上组建的。
刘琦调任大城县供电公司经理，是在去年10月。新到陌生的岗位，工作千头万绪，他吃住在单位，很少回市区的家中。春节前，他就感觉胃肠不适，家人劝他去检查，但“两节”保供电的任务艰巨，他一直在大城坚守到己亥年除夕，实现了大城电网除夕夜的零跳闸零投诉。
同事们回想起来，春节过后，刘琦日渐消瘦，办公时常用桌子角顶着腹部，会议间隙要吃一片芬必得止痛。由于腹部疼痛，一碗挂面，他要半个小时才费力吃进去。在他最终住进廊坊中石油中心医院的时候，妻子也刚刚住进同一家医院待产二胎。他去世时，小女儿才出生十几天。
“把工作交给他特别放心！”
刘琦走过的岗位很多，从检修工、供电所长、大客户班长、营业厅经理、土建、设计公司经理到安次客户服务分中心经理、县级企业负责人，每个岗位他都干得风生水起。
“由于刘琦工作能力突出，公司屡屡派他到关键岗位，也是任务相对重、相对难的地方，把工作交给他特别放心！”刘琦的老领导、国网冀北电力有限公司廊坊供电公司副总经理刘立新说，刘琦的离世让公司上下倍感痛心：他们失去了一位优秀的中层干部。
2000年，刘琦刚刚加入廊坊供电公司安次分公司生产技术科的队伍，正赶上廊坊农网、城网改造和一户一表改造的大规模推进。他凭借在供电所工作的基层经验，迅速进入角色，和同事们一起加班加点，各项工程管理得井井有条；2004年至2006年，他在尖塔供电所任所长期间，让地处城乡结合部的复杂混乱局面焕然一新，并带领全所为建设华北电网标准化和标杆供电所奠定了基础；2006年7月，刘琦任广阳供电部生产管理组组长，潜心规范生产流程，降低线损和跳闸，精心为开闭站布局，规划城市配网，廊坊城网运行自此上了一个台阶。
2008年8月8日，北京奥运会开幕当晚，廊坊城区用电量急剧上升，不少小区的用电负荷超出平常许多。时任广阳客户服务分中心生产科长的刘琦彻夜值守，确保供电安全。这一晚平稳运行的背后，是刘琦和同事们在此前大半年的努力：挨家挨户排查供电薄弱点，分析线路、消除缺陷，常常一干就是一天一宿。
2009年，刘琦任客户服务中心大客户服务所所长时，正值大型钢铁企业发展迅猛，企业每月电费高达上千至几千万元。从每月中旬开始，刘琦便不辞辛苦催缴电费。他任职期间，没有一家供电专户拖欠过一次电费。
2016年，刘琦在安次客户服务分中心工作时，15平方公里的安次工业园正在大张旗鼓招商引资，亟待电力支撑。刘琦在任期间，积极跑办了廊坊南500千伏、杨官屯220千伏、高孟110千伏各级电源点在工业园落地，推进10千伏电缆入地工程，为安次未来发展预留出极大空间。
2017年，他又主动服务富士康配套、青岛啤酒等知名企业落户安次，为企业设计供电方案，缩短办电时间。青岛啤酒廊坊分厂厂长吕成良拍着刘琦的肩膀说：“就冲这接电的效率，廊坊是选对了!”
刘琦离世前，廊坊供电公司领导班子到医院看望，他哽咽着连说两个“对不起”——“对不起组织的信任和培养，对不起父母、妻子和家人！” 刘琦还特别托付同事，把自己最后这个月的工资作为特殊党费上交给组织，以弥补他的内心遗憾。
2019年4月15日晚20时，带着对电业工作的无限牵挂，罹患肝癌晚期的刘琦在医院病逝，年仅43岁。半个月前，同事才惊闻他的病情。得知自己不久于人世，他没有倒下，而是强忍病痛，在病床上调度指挥供电重点工程，直到生命的最后一刻。
病床上建起工作指挥群
4月18日早8时30分，廊坊市殡仪馆遗体告别大厅里挤满了人，廊坊供电系统的干部职工自发来为刘琦送行。
刘琦的遗体火化后，国家电网冀北大城县供电公司党委书记陈安源从兜里掏出“大城公司2019年工作计划书”和一张“500千伏站协调进度图”，一起放进焚烧炉。
“这是刘琦对我最后的嘱托。他直到病重之际，最惦念的还是工作。”陈安源清晰记得，就在4月15日早晨，刘琦还在病房里和他谈起自己的担忧：“大城电网基础薄弱，夏天就快到了，咱们能否保证安全供电？！”
让刘琦一直放心不下的，是他带领大城县供电公司正全力推进的500千伏变电站建设项目。大城县与雄安新区、天津静海、河北沧州比邻，处于冀北版图的南部边缘。作为冀北电网最南端的电源点，大城500千伏变电站是这个最年轻的省级电网的重要一环。
在选址过程中，刘琦等人马不停蹄，多方协调，有时一天要在县镇间奔波三四次。3月18日上午9时，大城县臧屯镇王纪庄村降跳闸、降投诉“双降”誓师大会上，由于过度劳累，刘琦突发不适，寒颤不已。
20天后的4月7日，500千伏变电站线路工程在大城县域率先进场施工，受到上级公司的肯定。在病房中得知这一喜讯，刘琦发自内心地笑了。
大城县域内拥有众多保温建材企业，近年来由于普遍进行设备升级换代，用电量激增，增容迫在眉睫。刘琦一面招募组织40人的增容工程突击队，一面向上级公司争取追加投资，协调攻破属地问题，有序组织施工，历经四个月奋战，增容工程全部竣工。
3月27日凌晨，工程投产在即。已查出癌症正在治疗中的刘琦，临时组建了“大城留各庄增容应急服务群”，从3时30分开始便在微信群里安排工作：
“什么时候城区客户可以送电，请预知后随时公布！”
“外线施工注意安全，电缆接头必须一次性线序正确。”
……
25个小时过去了，直到https://t.cn/Ai98HqoE ，刘琦说了一句：“都辛苦了，快回去休息吧！”大家后来才知道，那次隔空指挥的工作群，是刘琦从病床上组建的。
刘琦调任大城县供电公司经理，是在去年10月。新到陌生的岗位，工作千头万绪，他吃住在单位，很少回市区的家中。春节前，他就感觉胃肠不适，家人劝他去检查，但“两节”保供电的任务艰巨，他一直在大城坚守到己亥年除夕，实现了大城电网除夕夜的零跳闸零投诉。
同事们回想起来，春节过后，刘琦日渐消瘦，办公时常用桌子角顶着腹部，会议间隙要吃一片芬必得止痛。由于腹部疼痛，一碗挂面，他要半个小时才费力吃进去。在他最终住进廊坊中石油中心医院的时候，妻子也刚刚住进同一家医院待产二胎。他去世时，小女儿才出生十几天。
“把工作交给他特别放心！”
刘琦走过的岗位很多，从检修工、供电所长、大客户班长、营业厅经理、土建、设计公司经理到安次客户服务分中心经理、县级企业负责人，每个岗位他都干得风生水起。
“由于刘琦工作能力突出，公司屡屡派他到关键岗位，也是任务相对重、相对难的地方，把工作交给他特别放心！”刘琦的老领导、国网冀北电力有限公司廊坊供电公司副总经理刘立新说，刘琦的离世让公司上下倍感痛心：他们失去了一位优秀的中层干部。
2000年，刘琦刚刚加入廊坊供电公司安次分公司生产技术科的队伍，正赶上廊坊农网、城网改造和一户一表改造的大规模推进。他凭借在供电所工作的基层经验，迅速进入角色，和同事们一起加班加点，各项工程管理得井井有条；2004年至2006年，他在尖塔供电所任所长期间，让地处城乡结合部的复杂混乱局面焕然一新，并带领全所为建设华北电网标准化和标杆供电所奠定了基础；2006年7月，刘琦任广阳供电部生产管理组组长，潜心规范生产流程，降低线损和跳闸，精心为开闭站布局，规划城市配网，廊坊城网运行自此上了一个台阶。
2008年8月8日，北京奥运会开幕当晚，廊坊城区用电量急剧上升，不少小区的用电负荷超出平常许多。时任广阳客户服务分中心生产科长的刘琦彻夜值守，确保供电安全。这一晚平稳运行的背后，是刘琦和同事们在此前大半年的努力：挨家挨户排查供电薄弱点，分析线路、消除缺陷，常常一干就是一天一宿。
2009年，刘琦任客户服务中心大客户服务所所长时，正值大型钢铁企业发展迅猛，企业每月电费高达上千至几千万元。从每月中旬开始，刘琦便不辞辛苦催缴电费。他任职期间，没有一家供电专户拖欠过一次电费。
2016年，刘琦在安次客户服务分中心工作时，15平方公里的安次工业园正在大张旗鼓招商引资，亟待电力支撑。刘琦在任期间，积极跑办了廊坊南500千伏、杨官屯220千伏、高孟110千伏各级电源点在工业园落地，推进10千伏电缆入地工程，为安次未来发展预留出极大空间。
2017年，他又主动服务富士康配套、青岛啤酒等知名企业落户安次，为企业设计供电方案，缩短办电时间。青岛啤酒廊坊分厂厂长吕成良拍着刘琦的肩膀说：“就冲这接电的效率，廊坊是选对了!”
刘琦离世前，廊坊供电公司领导班子到医院看望，他哽咽着连说两个“对不起”——“对不起组织的信任和培养，对不起父母、妻子和家人！” 刘琦还特别托付同事，把自己最后这个月的工资作为特殊党费上交给组织，以弥补他的内心遗憾。
【医药最具创新力10强及最具竞争力20强】
近日，“2018中国最具研发创新力医药上市公司10强”及“2018中国最具竞争力医药上市公司20强”榜单火热出炉。
两榜单均由《医药界·E药经理人》杂志发布，这家业内知名杂志认为，在国家“创新驱动发展”战略推动下，研发创新实力已经越来越成为一家制药企业竞争力的标尺和市值变化的风向标。“产品创新”和“体系升级”是这次上榜企业能够入围的最成功要素。
“最具创新力10强”根据企业研发费用、研发费用占比、研发人员占比、专利市场价值、研发产品国际化等指标进行综合评判。“医药最具竞争力20强” 评选已持续10年，旨在发现中国最具竞争力的医药上市公司，挖掘出引领中国医药产业走向未来的领袖企业。8月31日～9月2日，两大奖项将在第十届中国医药企业家科学家投资家大会暨改革开放40年医药企业创新成果展上颁发。
近日，“2018中国最具研发创新力医药上市公司10强”及“2018中国最具竞争力医药上市公司20强”榜单火热出炉。
两榜单均由《医药界·E药经理人》杂志发布，这家业内知名杂志认为，在国家“创新驱动发展”战略推动下，研发创新实力已经越来越成为一家制药企业竞争力的标尺和市值变化的风向标。“产品创新”和“体系升级”是这次上榜企业能够入围的最成功要素。
“最具创新力10强”根据企业研发费用、研发费用占比、研发人员占比、专利市场价值、研发产品国际化等指标进行综合评判。“医药最具竞争力20强” 评选已持续10年，旨在发现中国最具竞争力的医药上市公司，挖掘出引领中国医药产业走向未来的领袖企业。8月31日～9月2日，两大奖项将在第十届中国医药企业家科学家投资家大会暨改革开放40年医药企业创新成果展上颁发。
首条1GWh固态电池产线将诞生 “三元颠覆者”已吹响冲锋号
“固态电池将成为三元电池的颠覆者。” 国家工信部培训中心汽车专家张翔曾如此论断，他认为固态电池将成为电动汽车取代传统燃油汽车的利器。而如今，固态电池的产业化进程正在加快，企业的投资热情也在不断升温。
固态电池将迎投产小高潮
近日，辉能科技与南都电源就固态电池生产技术授权合作案达成初步共识，辉能科技授权能量密度约240Wh/kg的固态电池电芯生产技术给南都电源，并提供生产所需之核心设备与材料，而南都电源将建国内首条1GWh规模的固态电池生产线。
此前辉能科技CEO杨思枏曾表示将采取“类高通商业模式”，授权固态电池专利技术及量产用之生产设备给电池厂和车企。杨思枏不无得意地指出：“通过IP授权模式，可以缩短产业研发固态电池的时间，我们有信心在两三年内让辉能固态电池技术逐步在全球开枝散叶。”
电池中国网了解到，辉能科技其实早在2013年就实现了固态电池的量产，不过主要应用在消费电子领域，近两年来则加速了在新能源汽车领域的布局。辉能科技于2013年在台湾建成的G1工厂，是全球首家可以实现固态锂电池卷片生产的产线，并计划于2019年年底完成1GWh的扩建，届时固态电池总产能将达1.5~2GWh。
而前不久，国内另一家电池企业江苏卫蓝新能源电池有限公司（简称“江苏卫蓝”）举行了固态电池项目奠基仪式。该项目总投资5亿元，一期投资1.8亿元，计划于2020年投产，建成后将形成年产0.1GWh固态电池生产线。如果按照这种节奏，近一两年内固态电池产线或许将迎来一轮不小的投产潮。
实际上，除了辉能科技和江苏卫蓝，国内锂电池企业及材料企业，如宁德时代、比亚迪、国轩高科、中航锂电、江苏清陶、力神电池、亿纬锂能、横店东磁、珈伟股份、当升科技、赣锋锂业、贝特瑞等，也都布局了固态锂电池技术开发。
特别值得一提的是，2018年11月苏州清陶固态锂电池生产线在江苏昆山建成投产，可日产1万只固态电池，能量密度可达400Wh/kg以上，预计在2020年进入动力电池应用领域，中国固态锂电池产业化迈出了标志性的一步。
而在整车应用方面，2019年年初，天际汽车展出了国内首辆固态电池电动汽车ME7。天际汽车董事长兼CEO张海亮表示，天际固态电池将于2021年批量生产并装车上市，电芯能量密度可以超过300Wh/kg。届时，天际汽车将成为国内首家采用固态电池的主机厂，天际ME7也将成为国内首款以固态电池作为动力来源的新能源汽车。
在国际上，全球众多知名企业包括丰田、松下、三星、三菱、宝马、大众、现代等也都已经大量投资固态电池，并且有不少企业采取了联盟开发的模式。其中，日本的丰田、本田、日产、松下等23家汽车、电池和材料企业，计划到2022年全面掌握全固态电池相关技术，到2030年前后将每千瓦时电池组的成本降至锂电池的约30％。韩国三大电池厂商LG化学、三星SDI和SKI也组成联盟，共同开发包括固态电池在内的下一代核心电池技术。
固态电池向三元发起攻击
固态电池之所以能被业界广泛看好，是因为其优异的性能优势。作为在动力电池领域的领导者，日本和中国都计划到 2030 年将动力电池电芯能量密度提升到 500 Wh/kg。而从理论上讲，传统的液态电解质锂电池极限能量密度不可能高于500 Wh/kg，而全固态电池目前的能量密度已经能够达到400 Wh/kg，预估最大潜力值可高达 900 Wh/Kg。
另外，除了能量密度的局限，当前主流的三元锂电池安全问题也比较突出。“无论从化学结构，还是从电池结构来讲，三元材料都非常容易发热，有爆炸的风险。然而现阶段，还没有完善的解决办法。” 北京大学新能源材料与技术实验室主任其鲁表示。而固态电池在安全方面的优势非常明显，固态电解质不可燃、无腐蚀、不挥发、不漏液，搭载固态电池汽车的自燃概率会大大降低。
不过固态电池要实现大规模商业化推广，也存在不少障碍。据了解，固体电解质存在与电极间界面阻抗大，界面相容性较差，同时充放电过程中各材料的体积膨胀和收缩，导致界面容易分离等问题。正如江苏卫蓝执行总监向晋所说，目前固态电池的主要问题还是界面问题。
L.E.K.(艾意凯)咨询中国区合伙人，工业与高科技领域负责人滕勇也认为，目前固态电池的发展仍面临着低离子电导率和高界面阻抗的技术瓶颈，在突破之前尚无法替代三元锂电池体系。
不过，滕勇的看法还是比较乐观，认为在兼顾能量密度和安全性能方面，固态电池技术优势非常显著。他预计，固态电池将在2023-2025年之间开始实现商业化应用，并于2025-2030年实现规模化量产。
而中国业内研究资深人士史晨星认为，固态电池等新型电池未来发展之路将经以下阶段：2020年前采用高镍正极+准固态电解质+硅碳负极实现300Wh/Kg，2025年前采用富锂正极+全固态电解质+硅碳/锂金属负极电池实现400Wh/Kg，2030年前燃料/锂硫/空气电池实现500Wh/Kg。
虽然固态电池的商业化进程还有一段路程要走，三元电池也将长期占据新能源汽车动力系统的C位，不过战斗已经打响了，固态电池已经向三元电池的阵地吹起了冲锋号！
“固态电池将成为三元电池的颠覆者。” 国家工信部培训中心汽车专家张翔曾如此论断，他认为固态电池将成为电动汽车取代传统燃油汽车的利器。而如今，固态电池的产业化进程正在加快，企业的投资热情也在不断升温。
固态电池将迎投产小高潮
近日，辉能科技与南都电源就固态电池生产技术授权合作案达成初步共识，辉能科技授权能量密度约240Wh/kg的固态电池电芯生产技术给南都电源，并提供生产所需之核心设备与材料，而南都电源将建国内首条1GWh规模的固态电池生产线。
此前辉能科技CEO杨思枏曾表示将采取“类高通商业模式”，授权固态电池专利技术及量产用之生产设备给电池厂和车企。杨思枏不无得意地指出：“通过IP授权模式，可以缩短产业研发固态电池的时间，我们有信心在两三年内让辉能固态电池技术逐步在全球开枝散叶。”
电池中国网了解到，辉能科技其实早在2013年就实现了固态电池的量产，不过主要应用在消费电子领域，近两年来则加速了在新能源汽车领域的布局。辉能科技于2013年在台湾建成的G1工厂，是全球首家可以实现固态锂电池卷片生产的产线，并计划于2019年年底完成1GWh的扩建，届时固态电池总产能将达1.5~2GWh。
而前不久，国内另一家电池企业江苏卫蓝新能源电池有限公司（简称“江苏卫蓝”）举行了固态电池项目奠基仪式。该项目总投资5亿元，一期投资1.8亿元，计划于2020年投产，建成后将形成年产0.1GWh固态电池生产线。如果按照这种节奏，近一两年内固态电池产线或许将迎来一轮不小的投产潮。
实际上，除了辉能科技和江苏卫蓝，国内锂电池企业及材料企业，如宁德时代、比亚迪、国轩高科、中航锂电、江苏清陶、力神电池、亿纬锂能、横店东磁、珈伟股份、当升科技、赣锋锂业、贝特瑞等，也都布局了固态锂电池技术开发。
特别值得一提的是，2018年11月苏州清陶固态锂电池生产线在江苏昆山建成投产，可日产1万只固态电池，能量密度可达400Wh/kg以上，预计在2020年进入动力电池应用领域，中国固态锂电池产业化迈出了标志性的一步。
而在整车应用方面，2019年年初，天际汽车展出了国内首辆固态电池电动汽车ME7。天际汽车董事长兼CEO张海亮表示，天际固态电池将于2021年批量生产并装车上市，电芯能量密度可以超过300Wh/kg。届时，天际汽车将成为国内首家采用固态电池的主机厂，天际ME7也将成为国内首款以固态电池作为动力来源的新能源汽车。
在国际上，全球众多知名企业包括丰田、松下、三星、三菱、宝马、大众、现代等也都已经大量投资固态电池，并且有不少企业采取了联盟开发的模式。其中，日本的丰田、本田、日产、松下等23家汽车、电池和材料企业，计划到2022年全面掌握全固态电池相关技术，到2030年前后将每千瓦时电池组的成本降至锂电池的约30％。韩国三大电池厂商LG化学、三星SDI和SKI也组成联盟，共同开发包括固态电池在内的下一代核心电池技术。
固态电池向三元发起攻击
固态电池之所以能被业界广泛看好，是因为其优异的性能优势。作为在动力电池领域的领导者，日本和中国都计划到 2030 年将动力电池电芯能量密度提升到 500 Wh/kg。而从理论上讲，传统的液态电解质锂电池极限能量密度不可能高于500 Wh/kg，而全固态电池目前的能量密度已经能够达到400 Wh/kg，预估最大潜力值可高达 900 Wh/Kg。
另外，除了能量密度的局限，当前主流的三元锂电池安全问题也比较突出。“无论从化学结构，还是从电池结构来讲，三元材料都非常容易发热，有爆炸的风险。然而现阶段，还没有完善的解决办法。” 北京大学新能源材料与技术实验室主任其鲁表示。而固态电池在安全方面的优势非常明显，固态电解质不可燃、无腐蚀、不挥发、不漏液，搭载固态电池汽车的自燃概率会大大降低。
不过固态电池要实现大规模商业化推广，也存在不少障碍。据了解，固体电解质存在与电极间界面阻抗大，界面相容性较差，同时充放电过程中各材料的体积膨胀和收缩，导致界面容易分离等问题。正如江苏卫蓝执行总监向晋所说，目前固态电池的主要问题还是界面问题。
L.E.K.(艾意凯)咨询中国区合伙人，工业与高科技领域负责人滕勇也认为，目前固态电池的发展仍面临着低离子电导率和高界面阻抗的技术瓶颈，在突破之前尚无法替代三元锂电池体系。
不过，滕勇的看法还是比较乐观，认为在兼顾能量密度和安全性能方面，固态电池技术优势非常显著。他预计，固态电池将在2023-2025年之间开始实现商业化应用，并于2025-2030年实现规模化量产。
而中国业内研究资深人士史晨星认为，固态电池等新型电池未来发展之路将经以下阶段：2020年前采用高镍正极+准固态电解质+硅碳负极实现300Wh/Kg，2025年前采用富锂正极+全固态电解质+硅碳/锂金属负极电池实现400Wh/Kg，2030年前燃料/锂硫/空气电池实现500Wh/Kg。
虽然固态电池的商业化进程还有一段路程要走，三元电池也将长期占据新能源汽车动力系统的C位，不过战斗已经打响了，固态电池已经向三元电池的阵地吹起了冲锋号！
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