#香港身边事##香港新闻#【逾300萬人未打第三針 專家籲彈性處理】
第三階段的疫苗通行證將提前至五月三十一日實施,距正式實行措施約餘七十天。根據政府數據顯示,截至昨日晚上八時為止,全港已接種第二劑疫苗的人數有五百五十多萬,已接種第三劑的人數則為二百四十多萬,意味在餘下約七十天內,有約三百萬人需要接種疫苗。但由於現時第二劑與第三劑苗疫的接種時間需相距三個月,一些較遲接種第二劑疫苗的市民,未必能趕及限期前接種第三劑。呼吸系統科專科醫生梁子超表示,對於較遲接種第二劑疫苗的市民,政府在實施疫苗通行證時應該要有較為彈性的處理,讓市民有足夠時間接種疫苗。
梁子超:兩劑相距太近或現副作用
梁子超表示,現時接種第二與第三劑疫苗需相隔三個月,若現時仍未接種第二劑,或最近才接種第二劑,到五月底理應未能接種第三劑。他指,兩針之間相距三個月較為理想,接種者可有較好的免疫反應,若相距時間太近,不排除會出現副作用。
他表示,政府若然要提前一個月實施疫苗通行證,不應該一刀切實施措施,對於未能趕及在限時前接種第三劑疫苗者,應該短時間內給予豁免,讓他們有足夠時間接種,才較為合理。他又指,現階段無論接種科興或者復必泰,其相隔時間均沒有太大分別,故不用特別考慮兩款疫苗接種相距的時間。
被問若未有呈報的康復者應如何處理,衞生防護中心傳染病處主任張竹君表示,可提供證據證明,醫生相信其為康復者便可簽發醫學豁免證明書。她提到曾經染疫的市民可以不用在三個月內接種疫苗,但期間接種亦不會有特別後果,只是較遲接種,免疫力會較強。她又指,三針並無要求是要接種科興或復必泰。#香港新聞#
第三階段的疫苗通行證將提前至五月三十一日實施,距正式實行措施約餘七十天。根據政府數據顯示,截至昨日晚上八時為止,全港已接種第二劑疫苗的人數有五百五十多萬,已接種第三劑的人數則為二百四十多萬,意味在餘下約七十天內,有約三百萬人需要接種疫苗。但由於現時第二劑與第三劑苗疫的接種時間需相距三個月,一些較遲接種第二劑疫苗的市民,未必能趕及限期前接種第三劑。呼吸系統科專科醫生梁子超表示,對於較遲接種第二劑疫苗的市民,政府在實施疫苗通行證時應該要有較為彈性的處理,讓市民有足夠時間接種疫苗。
梁子超:兩劑相距太近或現副作用
梁子超表示,現時接種第二與第三劑疫苗需相隔三個月,若現時仍未接種第二劑,或最近才接種第二劑,到五月底理應未能接種第三劑。他指,兩針之間相距三個月較為理想,接種者可有較好的免疫反應,若相距時間太近,不排除會出現副作用。
他表示,政府若然要提前一個月實施疫苗通行證,不應該一刀切實施措施,對於未能趕及在限時前接種第三劑疫苗者,應該短時間內給予豁免,讓他們有足夠時間接種,才較為合理。他又指,現階段無論接種科興或者復必泰,其相隔時間均沒有太大分別,故不用特別考慮兩款疫苗接種相距的時間。
被問若未有呈報的康復者應如何處理,衞生防護中心傳染病處主任張竹君表示,可提供證據證明,醫生相信其為康復者便可簽發醫學豁免證明書。她提到曾經染疫的市民可以不用在三個月內接種疫苗,但期間接種亦不會有特別後果,只是較遲接種,免疫力會較強。她又指,三針並無要求是要接種科興或復必泰。#香港新聞#
#山西# 【文旅山西 奋进融合】大阳泉古村中的“百年学堂”—— 一席书院
义学堂位于大阳泉村古街里,坐北朝南,是一座典型的清代正偏组合院落,已有140余年历史,原为魁盛号的私塾,名叫广储馆。同治十三年,魁盛号第二代东主郗景玉将书院捐献公中。光绪十年,魁盛号第三代东主郗森之将义学房院捐献村里。同治十三年(1874年)义学堂成为学校,直至1980年大阳泉学校搬迁新校址,义学堂用于教学已有106年历史,故有“百年义学堂”的美誉。https://t.cn/A666G7n4
义学堂位于大阳泉村古街里,坐北朝南,是一座典型的清代正偏组合院落,已有140余年历史,原为魁盛号的私塾,名叫广储馆。同治十三年,魁盛号第二代东主郗景玉将书院捐献公中。光绪十年,魁盛号第三代东主郗森之将义学房院捐献村里。同治十三年(1874年)义学堂成为学校,直至1980年大阳泉学校搬迁新校址,义学堂用于教学已有106年历史,故有“百年义学堂”的美誉。https://t.cn/A666G7n4
【#一周有9家新能源车涨价#,最高3万!电池上涨幅度“非常离谱”,高油价带动销售】今年来,第二波新能源汽车涨价潮愈演愈烈。
据红星资本局统计,3月15日至3月20日,已有9家新能源车企传出“涨声”,上调幅度从3000元至3万元不等。总体来看,电池、芯片、零部件供应紧张仍是主要涨价理由。
3月19日晚间,理想汽车(02015.HK/LI.US)CEO李想通过社交媒体表示,目前来看,和电池厂商已经合同确定了二季度电池涨价幅度的品牌,基本上都立刻宣布了涨价。还没涨价的品牌,大部分是涨价幅度尚未谈妥,等谈妥后也普遍会立刻涨价。“二季度电池成本上涨的幅度非常离谱。”
另有业内人士告诉红星资本局,电池成本上升是新能源车涨价的主要原因,“短时间内锂材料价格居高不下,高油价也有利于新能源汽车的销售,产销两旺导致动力电池价格上涨。”https://t.cn/A66iHbyP
据红星资本局统计,3月15日至3月20日,已有9家新能源车企传出“涨声”,上调幅度从3000元至3万元不等。总体来看,电池、芯片、零部件供应紧张仍是主要涨价理由。
3月19日晚间,理想汽车(02015.HK/LI.US)CEO李想通过社交媒体表示,目前来看,和电池厂商已经合同确定了二季度电池涨价幅度的品牌,基本上都立刻宣布了涨价。还没涨价的品牌,大部分是涨价幅度尚未谈妥,等谈妥后也普遍会立刻涨价。“二季度电池成本上涨的幅度非常离谱。”
另有业内人士告诉红星资本局,电池成本上升是新能源车涨价的主要原因,“短时间内锂材料价格居高不下,高油价也有利于新能源汽车的销售,产销两旺导致动力电池价格上涨。”https://t.cn/A66iHbyP
✋热门推荐