3月23日，吉利正式推出雷神Hi·X “超级电混”。
搭载雷神“超级电混”的车型，纯电续航里程均超过了100km。其中，还包括纯电续航里程超200km的“超级电混”车型，匹配60kW快充技术，30分钟即可充电80%，完全可以实现“充电一次，纯电通勤一周”的使用场景。
首款搭载雷神“超级电混”，纯电续航超过100km的帝豪L Hi·X已经亮相，将于4月份开售。据吉利汽车集团高级副总裁林杰介绍，2022年吉利汽车将全面加速向新能源转型，会带来雷神油电混动、雷神超级电混、纯电等10余款新能源产品。其中，5款以上是搭载“超级电混”的大里程PHEV车型。
搭载雷神“超级电混”的车型，纯电续航里程均超过了100km。其中，还包括纯电续航里程超200km的“超级电混”车型，匹配60kW快充技术，30分钟即可充电80%，完全可以实现“充电一次，纯电通勤一周”的使用场景。
首款搭载雷神“超级电混”，纯电续航超过100km的帝豪L Hi·X已经亮相，将于4月份开售。据吉利汽车集团高级副总裁林杰介绍，2022年吉利汽车将全面加速向新能源转型，会带来雷神油电混动、雷神超级电混、纯电等10余款新能源产品。其中，5款以上是搭载“超级电混”的大里程PHEV车型。
【吉利首款搭载雷神〝超级电混”帝豪LHi•×将于4月份开售】
首款搭载雷神〝超级电混”，纯电续航超过100km的帝豪LHi•×已经亮相，将于4月份开
售。2022年吉利汽车将全面加速向新能源转型，会带来雷神油电混动、雷神超级电混、纯电等10余款新能源产品。其中，5款以上是搭载“超级电混”的大里程PHEV车型。
以帝豪乚Hi•x“超级电混“轿车为例，节能方面做到了“省油又省电”，亏电油耗低至3.8L,综合极限续航1300km+，支持弹射起步，百公里加速6.9s，系统最大轮端输出扭矩达4920N•m。#极果研究室##极果播报#
首款搭载雷神〝超级电混”，纯电续航超过100km的帝豪LHi•×已经亮相，将于4月份开
售。2022年吉利汽车将全面加速向新能源转型，会带来雷神油电混动、雷神超级电混、纯电等10余款新能源产品。其中，5款以上是搭载“超级电混”的大里程PHEV车型。
以帝豪乚Hi•x“超级电混“轿车为例，节能方面做到了“省油又省电”，亏电油耗低至3.8L,综合极限续航1300km+，支持弹射起步，百公里加速6.9s，系统最大轮端输出扭矩达4920N•m。#极果研究室##极果播报#
未来吉利还有啥举动，我们从财报里发现了这些...
1、2022年吉利将继续加大在新能源产品上的研发投入，在纯电、超级电混、醇电混动、换电等赛道上全面发力。
2、2022年，吉利将推出全球首款醇电混动轿车——第4代帝豪醇电混动轿车。未来三年内，极氪共将推出6款全新产品。8款以上雷神Hi·X油电混动和超级电混产品计划投放市场，开启新能源出行新格局。
3、智能座舱方面，基于7Nm芯片的“新一代智能座舱”技术将在2022年对外展示，并率先搭载在新款智能SUV上。
4、自动驾驶方面，将于2024年推出全球首辆具有L4自动驾驶能力的全电动汽车。
1、2022年吉利将继续加大在新能源产品上的研发投入，在纯电、超级电混、醇电混动、换电等赛道上全面发力。
2、2022年，吉利将推出全球首款醇电混动轿车——第4代帝豪醇电混动轿车。未来三年内，极氪共将推出6款全新产品。8款以上雷神Hi·X油电混动和超级电混产品计划投放市场，开启新能源出行新格局。
3、智能座舱方面，基于7Nm芯片的“新一代智能座舱”技术将在2022年对外展示，并率先搭载在新款智能SUV上。
4、自动驾驶方面，将于2024年推出全球首辆具有L4自动驾驶能力的全电动汽车。
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