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#电影月球陨落# 悟空评分：8.5
感谢好莱坞，感谢罗兰导演又一次带来了一部宏伟的灾难大片！作为灾难片，我觉得能做到特效逼真、场景宏大已然就是达到最低标准了，再加上月球和地球真相这样一个剧情设置，辅以好莱坞大片必备的爱情亲情主题，和穿插其中的灾难来临时的恶人的作乱，虽然说在看过很多好莱坞灾难片后会觉得这些设置有些似曾相识的感觉，但是，毕竟人家能用这些反复被用过的元素拍出新的内容，这就是一种成功！至少国内短期之内是拍不出这样的巨制大片的！
顺带多说一句，就因为光腚总局狭隘的认为漫威某部剧辱华了，所以过去一年封杀了太多好莱坞大片，以致于一众国产片充斥院线，真的是让真正想看好片的观众苦等太久了！想看特效想看灾难片的，这部影片不会让你失望的！
#电影月球陨落# 悟空评分：8.5
感谢好莱坞，感谢罗兰导演又一次带来了一部宏伟的灾难大片！作为灾难片，我觉得能做到特效逼真、场景宏大已然就是达到最低标准了，再加上月球和地球真相这样一个剧情设置，辅以好莱坞大片必备的爱情亲情主题，和穿插其中的灾难来临时的恶人的作乱，虽然说在看过很多好莱坞灾难片后会觉得这些设置有些似曾相识的感觉，但是，毕竟人家能用这些反复被用过的元素拍出新的内容，这就是一种成功！至少国内短期之内是拍不出这样的巨制大片的！
顺带多说一句，就因为光腚总局狭隘的认为漫威某部剧辱华了，所以过去一年封杀了太多好莱坞大片，以致于一众国产片充斥院线，真的是让真正想看好片的观众苦等太久了！想看特效想看灾难片的，这部影片不会让你失望的！
“你说我车上西瓜少了4吨，中间我没下过高速，去哪了呢？”近日，广西北海一高速收费站发生一起蹊跷事。货车司机谢师傅拉着一车西瓜从海南万宁上高速，到广西境内下高速时，却被收费站工作人员告知货车上的西瓜整整少了4吨，这是为何？
（案例来源：济南时代-新黄河）
谢师傅是货车司机，平时全国各地帮客户拉货跑运输，虽然辛苦点，但是生活也算过得去。
事发前几天，谢师傅接到客户的电话说，有十几吨西瓜，想从海南运到广西去卖，问谢师傅有没有空？谢师傅当时没有犹豫，因为对方已经是老客户了。
谢师傅随后按照规定时间，来到客户指定位置装车。装好车后，谢师傅就开始出发前往目的地。
当车辆来到广东徐闻上船过渡时，车辆过磅仪器显示为16.2吨。注意，谢师傅所驾驶的货车核定载车质量为18吨。
根据交通运输部规定，装载运输全国统一《鲜活农产品品种目录》内的产品车辆，所载鲜活农产品只要达到车辆核定载车质量或者车厢容积的80%以上的，可以免收高速路通行费。
也就是说，谢师傅车上所载的西瓜重量已经超过货车核定载质量80%以上的，符合免收过路费的规定。
然而令谢师傅没想到的是，他在广西下高速过磅时，仪器表却显示为12.2吨，比在广东上船过磅时的质量整整少了4吨，由于未超过货车核定载质量80%以上，所以谢师傅被要求支付过路费187元。
谢师傅解释说，一定是弄错了，中间自己也没下过高速，这4吨去哪了呢？所以谢师傅要求复测，但遭到高速收费站的拒绝。于是谢师傅决定报警求助。
民警到场处置后，谢师傅缴纳了187元过路费，并在民警与工作人员的陪同下，到另一个高速路口上高速，此时过磅仪器却又显示为16.2吨。看到结果后，工作人员啥也没说，瞅了一眼就走了。
为了不耽误交货时间，谢师傅选择把货运到再说，但是整个过程，谢师傅都拍照取证了。
那么从法律上来说，该怎么看待这起事件呢？
实际上，当谢师傅上高速那一刻起，就与高速公路管理者形成了合同关系。根据合同规定，如果谢师傅所运输的西瓜，未超过货车核定载质量80%以上的，谢师傅需要缴纳相应的过路费。反之，则不用。
目前双方的争议是车上西瓜的重量，谢师傅主张是16.2吨，然而高速公路主张以其自已仪器显示的12.2吨为准。
根据《民法典》相关规定，当双方出现合同纠纷时，当事人可以协商、仲裁、诉讼等方式处理合同纠纷。因合同纠纷造成一方损失，如果合同没有约定的，按实际造成的损失赔偿。
意思就是说，如果谢师傅认为涉事收费站的过磅仪器不准，可以申请委托具有资质的第三方，重新过磅。
目前的情况是，谢师傅在民警与工作人员的见证下，在附近高速收费站重新过磅，结果显示亦为16.2吨，相信这个证据是具有法律效力，且真实可信的。
综上所述，如果谢师傅将对方诉至法庭，个人认为谢师傅大概率是能够获得法院支持的。
最后，虽然178元并不多，但是法律面前无小事，当合法权益受到侵害时，我们就应当采用法律武器维权。
那么大家认为，谢师傅应不应该告上法庭呢？欢迎大家讨论！
（案例来源：济南时代-新黄河）
谢师傅是货车司机，平时全国各地帮客户拉货跑运输，虽然辛苦点，但是生活也算过得去。
事发前几天，谢师傅接到客户的电话说，有十几吨西瓜，想从海南运到广西去卖，问谢师傅有没有空？谢师傅当时没有犹豫，因为对方已经是老客户了。
谢师傅随后按照规定时间，来到客户指定位置装车。装好车后，谢师傅就开始出发前往目的地。
当车辆来到广东徐闻上船过渡时，车辆过磅仪器显示为16.2吨。注意，谢师傅所驾驶的货车核定载车质量为18吨。
根据交通运输部规定，装载运输全国统一《鲜活农产品品种目录》内的产品车辆，所载鲜活农产品只要达到车辆核定载车质量或者车厢容积的80%以上的，可以免收高速路通行费。
也就是说，谢师傅车上所载的西瓜重量已经超过货车核定载质量80%以上的，符合免收过路费的规定。
然而令谢师傅没想到的是，他在广西下高速过磅时，仪器表却显示为12.2吨，比在广东上船过磅时的质量整整少了4吨，由于未超过货车核定载质量80%以上，所以谢师傅被要求支付过路费187元。
谢师傅解释说，一定是弄错了，中间自己也没下过高速，这4吨去哪了呢？所以谢师傅要求复测，但遭到高速收费站的拒绝。于是谢师傅决定报警求助。
民警到场处置后，谢师傅缴纳了187元过路费，并在民警与工作人员的陪同下，到另一个高速路口上高速，此时过磅仪器却又显示为16.2吨。看到结果后，工作人员啥也没说，瞅了一眼就走了。
为了不耽误交货时间，谢师傅选择把货运到再说，但是整个过程，谢师傅都拍照取证了。
那么从法律上来说，该怎么看待这起事件呢？
实际上，当谢师傅上高速那一刻起，就与高速公路管理者形成了合同关系。根据合同规定，如果谢师傅所运输的西瓜，未超过货车核定载质量80%以上的，谢师傅需要缴纳相应的过路费。反之，则不用。
目前双方的争议是车上西瓜的重量，谢师傅主张是16.2吨，然而高速公路主张以其自已仪器显示的12.2吨为准。
根据《民法典》相关规定，当双方出现合同纠纷时，当事人可以协商、仲裁、诉讼等方式处理合同纠纷。因合同纠纷造成一方损失，如果合同没有约定的，按实际造成的损失赔偿。
意思就是说，如果谢师傅认为涉事收费站的过磅仪器不准，可以申请委托具有资质的第三方，重新过磅。
目前的情况是，谢师傅在民警与工作人员的见证下，在附近高速收费站重新过磅，结果显示亦为16.2吨，相信这个证据是具有法律效力，且真实可信的。
综上所述，如果谢师傅将对方诉至法庭，个人认为谢师傅大概率是能够获得法院支持的。
最后，虽然178元并不多，但是法律面前无小事，当合法权益受到侵害时，我们就应当采用法律武器维权。
那么大家认为，谢师傅应不应该告上法庭呢？欢迎大家讨论！
“华尔街狼王”：美国经济大概率出现衰退 未来情况甚至可能更糟！
美国要么滞胀一段时间，要么衰退，无代价消灭高通胀的概率太低，特别美国人现在都想赚快钱赚轻松钱的情况下。美国人均GDP这么高，涨不到天上去了。
财联社报道：有着“华尔街狼王”称号的亿万富翁投资者卡尔·伊坎（Carl Icahn）周二（3月22日）表示，美国经济衰退可能即将到来，他已为市场的急剧抛售做好准备。
伊坎告诉媒体，“我认为美国很可能会出现经济衰退，甚至更糟。在过去的几年里，我一直保持着对冲。”伊坎说道：“你知道，我是消极的。短期内我甚至无法预测会发生什么。”
他表示，激增的通货膨胀是对美国经济的主要威胁，而俄乌冲突只会让前景增加更多不确定性。
上周，美联储三年多来首次加息，试图平抑40年来最高的同比通胀率。鲍威尔本周还承诺有必要时将采取强硬行动，对单次会议加息50个基点持开放态度。
伊坎说道，“我真的不知道他们是否能完成一个软着陆，我推测应该会有一个艰难的着陆。通货膨胀一旦开始，就是一件可怕的事情。”
日内，圣路易斯联储主席布拉德（James Bullard）告诉媒体，他依旧认为央行加息“宜早不宜迟”。同时布拉德还赞扬了鲍威尔周一的讲话，但强调必须要在不扰乱市场的情况下加息50个基点。
伊坎在采访中透露，为了应对美国的经济衰退，他正在做空商场和商业房地产，这也是他以往的投资套路。
作为华尔街“企业掠夺者”的代言人，伊坎在采访中称，美国公司董事会的制度需要修复，薄弱的管理可能导致灾难。
“美国公司没有问责制。固然会有一些非常好的公司、一些非常好的首席执行官。但大多数公司的高管都不称职。”
与巴菲特操作相反，伊坎在3月上旬出售了其在西方石油公司剩余的全部股份。知情人士称，伊坎在对西方石油公司的投资中获利约10亿美元。
美国要么滞胀一段时间，要么衰退，无代价消灭高通胀的概率太低，特别美国人现在都想赚快钱赚轻松钱的情况下。美国人均GDP这么高，涨不到天上去了。
财联社报道：有着“华尔街狼王”称号的亿万富翁投资者卡尔·伊坎（Carl Icahn）周二（3月22日）表示，美国经济衰退可能即将到来，他已为市场的急剧抛售做好准备。
伊坎告诉媒体，“我认为美国很可能会出现经济衰退，甚至更糟。在过去的几年里，我一直保持着对冲。”伊坎说道：“你知道，我是消极的。短期内我甚至无法预测会发生什么。”
他表示，激增的通货膨胀是对美国经济的主要威胁，而俄乌冲突只会让前景增加更多不确定性。
上周，美联储三年多来首次加息，试图平抑40年来最高的同比通胀率。鲍威尔本周还承诺有必要时将采取强硬行动，对单次会议加息50个基点持开放态度。
伊坎说道，“我真的不知道他们是否能完成一个软着陆，我推测应该会有一个艰难的着陆。通货膨胀一旦开始，就是一件可怕的事情。”
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伊坎在采访中透露，为了应对美国的经济衰退，他正在做空商场和商业房地产，这也是他以往的投资套路。
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“美国公司没有问责制。固然会有一些非常好的公司、一些非常好的首席执行官。但大多数公司的高管都不称职。”
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