#法拉利红变暗了# #法拉利全新推出F1红配色# 鲜亮的红色一直是法拉利的代表色，随着F1新赛季的到来，法拉利为全系车型推出“Rosso F1-75 Opaco”磨砂红车漆颜色，灵感来自于2022赛季F1赛车F1-75。这一新的颜色将提供给法拉利的每一款车型，包括812、296 GTB,、SF90 (Stradale和Spider)、F8 (Tributo和Spider)、罗马、Portofino M，所有车型都可以定制化该颜色。
共同开发自动驾驶软件解决方案
宝马集团、高通和安致尔软件达成长期战略合作
宝马集团、高通和安致尔软件将共同开发下一代自动驾驶技术
致力于打造细分市场内最佳的自动驾驶技术之一，涵盖L2级别高级驾驶辅助系统和L3级别自动驾驶功能
加速自动驾驶技术的研发，创造并持续开发自动驾驶解决方案生态系统
（慕尼黑/北京）宝马集团、高通技术公司（Qualcomm Technologies, Inc.）、以及安致尔软件（Arriver Software AB）共同宣布开启自动驾驶技术开发的长期战略合作。三方已签署战略合作协议，将共同开发下一代自动驾驶技术，涵盖L2级别高级驾驶辅助系统和L3级别自动驾驶功能。
宝马集团作为引领出行变革的先锋，在自动驾驶领域拥有超过10年的研发经验，累计了大量突破性关键技术。宝马集团持续多年维持高研发投入，2021年研发总投入达62.99亿欧元，主要用于全新车辆架构和电动产品攻势相关领域，以及数字化产品和自动驾驶研发。未来，宝马集团将不断深化未来出行创新领域的发展，以期真正转型成为豪华出行领域领先的科技公司，为客户提供优质的未来出行体验。秉承着开放创新理念，宝马在不同领域与优秀的企业展开合作，共同促进自动驾驶领域生态系统的发展。
宝马集团驾驶体验高级副总裁Nicolai Martin表示：“本次合作标志着宝马集团开发下一代自动驾驶平台的重要里程碑。为了在车辆中实现先进、安全的自动驾驶功能，尖端软件将成为智能驾驶辅助系统的支柱。我们很高兴进一步扩展与全球技术领导者高通和安致尔软件（Arriver Software AB）的合作关系，通过长期战略合作，继续为我们的客户提供世界一流的驾乘体验。”
高通技术公司高级副总裁兼汽车业务总经理Nakul Duggal表示：“我们很高兴能与宝马集团和安致尔软件（Arriver Software AB）建立长期战略合作。通过此次合作，我们将致力于为未来的BMW量产车型开发和部署从L2到L3级别的自动驾驶系统，并将BMW自动驾驶软件扩展至骁龙Ride平台。同时，我们将打造开放、灵活且可扩展的自动驾驶平台，为其它汽车制造商和一级供应商提供更安全的自动驾驶技术。BMW产品始终是高品质、性能和安全标准的典范，随着配备下一代自动驾驶软件的BMW量产车型即将在全球推出，骁龙Ride将为汽车行业带来更大的规模效益，并缩短新车型的研发时间。”
安致尔软件（Arriver Software AB）总裁兼董事总经理Giuseppe Rosso 表示：“我们很高兴能够将安致尔软件（Arriver Software AB）视觉感知系统与BMW自动驾驶软件栈相结合。安致尔软件（Arriver Software AB）团队将与宝马集团和高通携手，联合研发下一代开放、可扩展的自动驾驶策略，为我们的全球客户提供性能一流的自动驾驶解决方案。”
目前，宝马集团最新的BMW自动软件栈已经率先搭载在创新BMW iX车型。三方将基于宝马集团最新的BMW自动驾驶软件栈共同开发下一代自动驾驶技术。在2021年11月，三方已宣布宝马集团的下一代自动驾驶系统将基于骁龙Ride™ 视觉系统级芯片（Snapdragon Ride™ Vision system-on-chip），包括Arriver视觉感知系统以及骁龙Ride平台计算控制器。
此项合作将致力于打造可扩展的自动驾驶平台，基于共同的架构、传感器套件、安全要求、工具链以及用于存储、再处理和仿真测试的自动驾驶数据中心。全球超过1400名技术专家将参与此次合作，他们分别来自德国、中国、美国、瑞典、罗马尼亚，以及位于捷克的宝马集团自动驾驶测试中心。
未来，宝马集团、高通和安致尔软件（Arriver Software AB）将保持密切合作，创造并持续开发自动驾驶解决方案生态系统，对其他进一步合作也保持开放态度。
宝马集团、高通和安致尔软件达成长期战略合作
宝马集团、高通和安致尔软件将共同开发下一代自动驾驶技术
致力于打造细分市场内最佳的自动驾驶技术之一，涵盖L2级别高级驾驶辅助系统和L3级别自动驾驶功能
加速自动驾驶技术的研发，创造并持续开发自动驾驶解决方案生态系统
（慕尼黑/北京）宝马集团、高通技术公司（Qualcomm Technologies, Inc.）、以及安致尔软件（Arriver Software AB）共同宣布开启自动驾驶技术开发的长期战略合作。三方已签署战略合作协议，将共同开发下一代自动驾驶技术，涵盖L2级别高级驾驶辅助系统和L3级别自动驾驶功能。
宝马集团作为引领出行变革的先锋，在自动驾驶领域拥有超过10年的研发经验，累计了大量突破性关键技术。宝马集团持续多年维持高研发投入，2021年研发总投入达62.99亿欧元，主要用于全新车辆架构和电动产品攻势相关领域，以及数字化产品和自动驾驶研发。未来，宝马集团将不断深化未来出行创新领域的发展，以期真正转型成为豪华出行领域领先的科技公司，为客户提供优质的未来出行体验。秉承着开放创新理念，宝马在不同领域与优秀的企业展开合作，共同促进自动驾驶领域生态系统的发展。
宝马集团驾驶体验高级副总裁Nicolai Martin表示：“本次合作标志着宝马集团开发下一代自动驾驶平台的重要里程碑。为了在车辆中实现先进、安全的自动驾驶功能，尖端软件将成为智能驾驶辅助系统的支柱。我们很高兴进一步扩展与全球技术领导者高通和安致尔软件（Arriver Software AB）的合作关系，通过长期战略合作，继续为我们的客户提供世界一流的驾乘体验。”
高通技术公司高级副总裁兼汽车业务总经理Nakul Duggal表示：“我们很高兴能与宝马集团和安致尔软件（Arriver Software AB）建立长期战略合作。通过此次合作，我们将致力于为未来的BMW量产车型开发和部署从L2到L3级别的自动驾驶系统，并将BMW自动驾驶软件扩展至骁龙Ride平台。同时，我们将打造开放、灵活且可扩展的自动驾驶平台，为其它汽车制造商和一级供应商提供更安全的自动驾驶技术。BMW产品始终是高品质、性能和安全标准的典范，随着配备下一代自动驾驶软件的BMW量产车型即将在全球推出，骁龙Ride将为汽车行业带来更大的规模效益，并缩短新车型的研发时间。”
安致尔软件（Arriver Software AB）总裁兼董事总经理Giuseppe Rosso 表示：“我们很高兴能够将安致尔软件（Arriver Software AB）视觉感知系统与BMW自动驾驶软件栈相结合。安致尔软件（Arriver Software AB）团队将与宝马集团和高通携手，联合研发下一代开放、可扩展的自动驾驶策略，为我们的全球客户提供性能一流的自动驾驶解决方案。”
目前，宝马集团最新的BMW自动软件栈已经率先搭载在创新BMW iX车型。三方将基于宝马集团最新的BMW自动驾驶软件栈共同开发下一代自动驾驶技术。在2021年11月，三方已宣布宝马集团的下一代自动驾驶系统将基于骁龙Ride™ 视觉系统级芯片（Snapdragon Ride™ Vision system-on-chip），包括Arriver视觉感知系统以及骁龙Ride平台计算控制器。
此项合作将致力于打造可扩展的自动驾驶平台，基于共同的架构、传感器套件、安全要求、工具链以及用于存储、再处理和仿真测试的自动驾驶数据中心。全球超过1400名技术专家将参与此次合作，他们分别来自德国、中国、美国、瑞典、罗马尼亚，以及位于捷克的宝马集团自动驾驶测试中心。
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