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卡玛斯拉力卡车
整车的尺寸长44.8cm，宽15.2cm，高17.6cm；重3.78kg；采用伺服电机转向双怪兽马达作为驱动。说起达喀尔拉力赛卡车组王者，俄罗斯卡玛斯可以说是当之无愧。（KAMAZ）重卡集团是俄罗斯著名重型卡车制造商。从1990年首次参与达喀尔以来，卡玛斯车队总计赢得了卡车组冠军13次，无疑是达喀尔赛道上最富有传奇色彩的车队之一
设计者：奔跑的石头

#乐高[超话]##Lego[超话]##乐高科技##漂移#
火鸟嘟嘟漂移三轮车
双L电机驱动 伺服转向 红外接收器 乐高锂电
此车根据火鸟嘟嘟原型车设计，采用双L电机直驱设计，减少了动能的损耗，更好的发挥了乐高L电机的性能，使用伺服电机配合拉杆作为转向单元。使得此乐高有着和真车和RC车一般的漂移性能。
设计者：奔跑的石头

第三季度上市 比亚迪唐DM推四驱尊贵型

日前，我们从比亚迪官方获悉了比亚迪唐DM（插电混动车型）四驱尊贵型（双擎四驱版）的相关信息，该版本车型将搭载一台2.0T发动机和一台驱动电机的动力组合，纯电动续航里程为81km，综合油耗为1.8L/100km，新车预计在今年第三季度上市。

从比亚迪官方发布的官图来看，比亚迪唐DM四驱尊贵型（双擎四驱版）和三擎四驱版车型的外观保持一致，依旧是我们熟悉的Dragon Face家族式设计语言。车身侧面在细节上稍有不同，铝合金电镀行李架、窗框、鲨鱼鳍天线与外后视镜统一改为全黑设计，与车身颜色形成视觉上的强对比，更显时尚动感。

比亚迪唐DM四驱尊贵型（双擎四驱版）的变化更多是在动力方面，该车将搭载比亚迪第三代DM插混系统，动力系统由一台2.0T发动机与后桥单电机组成，搭配BSG电机，并匹配6速自动变速箱。而的唐DM三擎四驱版车型则搭配的是2.0T发动机+前后轴双电机的组合，三擎四驱车型动力系统综合最大功率441kW(600Ps)，峰值扭矩950N·m。四驱尊贵型（双擎四驱版）详细的动力参数目前还没有公布，不过应该是略逊于三擎四驱版车型。续航里程方面，新车型的纯电续航里程为81km,综合油耗达到1.8L/100km。据悉，该车型有望在今年第三季度上市，我们也将持续关注。

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