#高速公路畅通行动# #880高速路况#
S2002太原二环高速疫情防控变更：
1、太谷站主要对下高速车辆及人员进行测体温，行程码，健康码，场所码的检查，并进行询问登记目的地，省内外，对行程码为黄码和带*的车辆进行劝返，对省外：持48小时核酸证明、有社区、单位对接车辆可通行，其余车辆一律劝返。
2、晋中东站主要对下高速车辆及人员进行测体温，行程码，健康码的检查，并进行询问登记目的地，省内：运城市临猗县车辆劝返（晋中市榆次区户籍通知社区，实施“7+3”的居家隔离），晋城市车辆劝返（晋中市榆次区户籍通知社区，实施“7+3”的居家隔离）；对省外高风险地区车辆及河北（石家庄、邯郸、邢台、保定、沧州、廊坊、唐山）、吉林、内蒙、云南、广东、黑龙江、辽宁、青岛、河南（濮阳、商丘、洛阳、郑州、信阳、焦作）、江苏（苏州）、北京、湖南（琼中自治县）、四川（宜宾、成都）、上海、天津、浙江（杭州、嘉兴、衢州、湖州）、陕西（西安、汉中、杨凌、铜川、咸阳、宝鸡）、甘肃（兰州、酒泉市金塔县、白银市、临夏回族自治州、天水市秦州区）、安徽省、青海（西宁）、福建、贵州、江西所有车辆进行劝返，其余省外行程码为黄码和有*的车辆进行劝返，所有省外绿码车辆需现场进行核酸检测。
3、乔家大院站主要对下高速车辆及人员进行测体温，行程码，健康码的检查，并进行询问登记目的地，省内：行程码为黄码和带*的车辆进行劝返；对省外所有涉及疫区车辆、带有黄码和带*全部劝返，其余省外车辆持48小时内核酸检测报告方可下高速。

AMuS:梅赛德斯单圈差距为0.5s，动力也比法拉利少一点

根据德国赛车媒体AMuS的报道，梅赛德斯目前在单圈成绩上与领先集团的差距大概是0.5s。 但在正赛当中差距还会扩大，这主要是因为梅赛德斯的轮胎磨损更严重。汉密尔顿在比赛进行34圈后，落后了28.8s，差距大约是每圈0.8s。而且梅赛德斯的动力也比法拉利少一点。
梅赛德斯目前通过尾翼和梁翼增加了很多下压力，一旦解决了轮胎磨损的问题，梅赛德斯可以重回冠军竞争行列。
迈凯伦的两位车手在正赛时需要离开赛车线来降低某些零件的温度，在进弯前也需要提前降低发动机的功率。
阿斯顿马丁目前的问题是缺少下压力，阻力太大。威廉姆斯也缺少下压力。
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AMuS:梅赛德斯单圈差距为0.5s，动力也比法拉利少一点

根据德国赛车媒体AMuS的报道，梅赛德斯目前在单圈成绩上与领先集团的差距大概是0.5s。 但在正赛当中差距还会扩大，这主要是因为梅赛德斯的轮胎磨损更严重。汉密尔顿在比赛进行34圈后，落后了28.8s，差距大约是每圈0.8s。而且梅赛德斯的动力也比法拉利少一点。
梅赛德斯目前通过尾翼和梁翼增加了很多下压力，一旦解决了轮胎磨损的问题，梅赛德斯可以重回冠军竞争行列。
迈凯伦的两位车手在正赛时需要离开赛车线来降低某些零件的温度，在进弯前也需要提前降低发动机的功率。
阿斯顿马丁目前的问题是缺少下压力，阻力太大。威廉姆斯也缺少下压力。

#梅赛德斯奔驰#