#东航坠机事故搜寻搜救新发现#【东航坠机事故第四天：搜寻搜救有哪些新发现？】#关注MU5735# 东航客机坠毁事故救援进入第四天，多方加紧冒雨地毯式搜寻搜救。现场调查进度如何、难点在哪？发现一部黑匣子，对于寻找另一部意味着什么？旅客家属的服务保障工作如何开展？……
24日举行的“3·21”东航MU5735航空器飞行事故国家应急处置指挥部第四场新闻发布会，回答了大家关心的很多问题。
飞机撞击从地表向下延伸至20米左右
“现在已经基本确定了事故的主要撞击点，飞机大部分残骸集中在主要撞击点周围半径30米左右的核心区域内，深度从地表向下延伸至20米左右。”中国民航局航空安全办公室主任朱涛在新闻发布会上说。
据悉，截至24日16时，共搜寻到遇难者遗物21件、飞机残骸183份和部分遇难者遗体残骸，已移交调查工作组。目前有关方面已找到的主要残骸包括发动机部叶片及涡轮残件、发动机吊架残件、左右侧水平尾翼残件、副翼自动驾驶作动器以及带有部分翼梢小翼的机翼残件。此外，调查人员还发现了驾驶舱内的机组逃生绳、机组手册残片以及部分机组证件。
24日下午，记者在事故核心区域看到，消防救援人员在处理一块相对较大的飞机残骸，看上去是机翼部分。这块残骸之前挂在山林间，几十名消防救援人员踏着泥泞，先是用绳索往下吊，又担心一下子滑落造成损坏，数次用木架子调试下降方向。
记者看到，搜救现场的一片空地上，清理出来的飞机残骸被分类摆放在遮雨棚下，重要物证被特别标注。一位调查人员表示：“这些飞机残骸将由专家进行鉴定。”
朱涛介绍，当前调查人员仍在继续开展现场勘查和重要残骸的取证工作，为下一步查明事故原因做好基础性工作。
黑匣子的最新情况如何？朱涛回应说，23日发现的黑匣子最后由飞机工程师和译码工程师共同判定为驾驶舱语音记录器，并于23日晚由专人送达北京的译码实验室，数据下载和分析工作正在进行中，目前不能排除存储单元损坏的可能性。
“根据失事飞机的构型，两部记录器均安装在飞机后部，驾驶舱语音记录器的发现，增加了飞行数据记录器被找到的可能。”朱涛说，各方将继续加大搜寻力度，全力寻找第二部记录器。
距事故核心现场约10公里处发现疑似飞机残骸
记者从新闻发布会上获悉，搜救人员在离事故核心现场约10公里处的藤县藤州镇四旺村鸦塘组一农田发现一个疑似飞机残骸碎片，长度约1.3米，最宽约10厘米。
四旺村村民陈长富介绍：“21日下午我们村里听到了像打雷一样的声音，持续了一分多钟，有在山上干活的人还看到起了山火。”
记者在事故现场看到，核心区东面区域基本上是原始山林，植被丰富，杂草茂密，而且山势陡峭，从山脚到山顶高差近百米。消防救援人员依靠铁锹铁铲，沿着一些大型的石头、断壁一路向上开辟道路，一边攀爬一边搜寻。
连日来，藤县地区连续降雨。经专家评估，事故搜救现场存在小规模山体滑坡和塌方的风险。24日天蒙蒙亮，消防救援队伍就到达事故区域外高速公路集结点，但直至10点左右降雨减弱，经专业评估具备作业条件后，才得以进入现场。
“针对这些问题，我们都作出了相应安排部署，不惜一切代价全力搜救。”“3·21”东航飞行事故国家应急处置指挥部搜寻救援组组长、广西壮族自治区副主席周成方接受新华社记者采访时说。
公众关心的一些问题得到解答
近日网络有传言，东航曾开展自主维修波音737-800“pickle fork”（拨叉）的有关情况，还有传言说东航压缩维修成本，猜测与事故有关。
东航宣传部部长刘晓东表示，本次事故中的B1791号飞机，机龄仅6.8年，共计飞行8986架次，没有达到机型适航指令标准中“拨叉”部件最严格的检修标准——22600个飞行起落。事故飞机不涉及该部件检修问题。
关于维修成本问题，刘晓东说，即使在疫情期间航班量减少的情况下，东航为确保安全，维修成本也没有降低，实际上还有所增加，2021年维修成本比2019年上升了12%，相关数据都是公开和有据可查的。
根据目前网上传播的视频，飞机最后是机头垂直向下砸向地面，为什么会以这样的姿态坠落？
朱涛介绍，由于航空器事故调查是专业性和系统性极强的技术工作，需要调查人员与技术专家以及相关单位协同配合，才能抽丝剥茧，理清事实。
朱涛说，目前的主要任务是全力搜救以及保护现场和固定证据。在做好现场勘查的同时，其他方面的取证工作已经同步开展，包括封存整理相关记录和资料，组织开展目击证人访谈，并对收集到的各类证据资料进行汇总和分析。有任何重大发现，将在第一时间向社会公布。
朱涛介绍，事件发生后，中国民航根据国际民用航空公约相关要求，将事故信息通报了国际民航组织及航空器设计制造国的调查机构——美国国家运输安全委员会（NTSB）。当前阶段工作重点仍在搜寻救援，同时开展事故调查前期的证据收集工作，待进入事故调查阶段后，将按照有关规定邀请需要参与的相关方参加事故调查工作。
已有200多名旅客家属前往事故现场
在梧州市定点接待家属的酒店，一些失联旅客家属时刻关注着事故救援最新进展。家属小谭说，哥哥所乘航班失事，在政府组织下，她和一起来梧州的父亲时刻关注不断披露的信息，期待奇迹。
刘晓东在新闻发布会上表示，截至24日上午8时，梧州（含藤县）住宿的56位旅客家属共计305人，涉及52个家庭。
据悉，东航在梧州共派遣161名家属援助工作人员，当地也派出了大量专班工作人员，双方紧密配合，对旅客家属开展全程服务保障和安抚沟通。
记者24日在事故现场看到，部分家属在祭奠亲人，还有家属也陆陆续续来到现场。
“目前，已有200多名旅客家属前往事故现场。”刘晓东介绍，自24日起，东航和各地政府工作人员将对所有旅客家属进行一对一慰问。此外，东航还成立了信息统计专项小组，持续收集和更新旅客家属的各项诉求，尽最大努力服务好、保障好旅客家属。
据了解，事故发生后，东航迅速成立安全生产运行和事故调查领导小组，下设九个专项工作小组，负责现场工作处置、家属援助、事故调查等任务，组织专业力量对失联员工家属进行心理疏导和生活援助。
24日举行的“3·21”东航MU5735航空器飞行事故国家应急处置指挥部第四场新闻发布会，回答了大家关心的很多问题。
飞机撞击从地表向下延伸至20米左右
“现在已经基本确定了事故的主要撞击点，飞机大部分残骸集中在主要撞击点周围半径30米左右的核心区域内，深度从地表向下延伸至20米左右。”中国民航局航空安全办公室主任朱涛在新闻发布会上说。
据悉，截至24日16时，共搜寻到遇难者遗物21件、飞机残骸183份和部分遇难者遗体残骸，已移交调查工作组。目前有关方面已找到的主要残骸包括发动机部叶片及涡轮残件、发动机吊架残件、左右侧水平尾翼残件、副翼自动驾驶作动器以及带有部分翼梢小翼的机翼残件。此外，调查人员还发现了驾驶舱内的机组逃生绳、机组手册残片以及部分机组证件。
24日下午，记者在事故核心区域看到，消防救援人员在处理一块相对较大的飞机残骸，看上去是机翼部分。这块残骸之前挂在山林间，几十名消防救援人员踏着泥泞，先是用绳索往下吊，又担心一下子滑落造成损坏，数次用木架子调试下降方向。
记者看到，搜救现场的一片空地上，清理出来的飞机残骸被分类摆放在遮雨棚下，重要物证被特别标注。一位调查人员表示：“这些飞机残骸将由专家进行鉴定。”
朱涛介绍，当前调查人员仍在继续开展现场勘查和重要残骸的取证工作，为下一步查明事故原因做好基础性工作。
黑匣子的最新情况如何？朱涛回应说，23日发现的黑匣子最后由飞机工程师和译码工程师共同判定为驾驶舱语音记录器，并于23日晚由专人送达北京的译码实验室，数据下载和分析工作正在进行中，目前不能排除存储单元损坏的可能性。
“根据失事飞机的构型，两部记录器均安装在飞机后部，驾驶舱语音记录器的发现，增加了飞行数据记录器被找到的可能。”朱涛说，各方将继续加大搜寻力度，全力寻找第二部记录器。
距事故核心现场约10公里处发现疑似飞机残骸
记者从新闻发布会上获悉，搜救人员在离事故核心现场约10公里处的藤县藤州镇四旺村鸦塘组一农田发现一个疑似飞机残骸碎片，长度约1.3米，最宽约10厘米。
四旺村村民陈长富介绍：“21日下午我们村里听到了像打雷一样的声音，持续了一分多钟，有在山上干活的人还看到起了山火。”
记者在事故现场看到，核心区东面区域基本上是原始山林，植被丰富，杂草茂密，而且山势陡峭，从山脚到山顶高差近百米。消防救援人员依靠铁锹铁铲，沿着一些大型的石头、断壁一路向上开辟道路，一边攀爬一边搜寻。
连日来，藤县地区连续降雨。经专家评估，事故搜救现场存在小规模山体滑坡和塌方的风险。24日天蒙蒙亮，消防救援队伍就到达事故区域外高速公路集结点，但直至10点左右降雨减弱，经专业评估具备作业条件后，才得以进入现场。
“针对这些问题，我们都作出了相应安排部署，不惜一切代价全力搜救。”“3·21”东航飞行事故国家应急处置指挥部搜寻救援组组长、广西壮族自治区副主席周成方接受新华社记者采访时说。
公众关心的一些问题得到解答
近日网络有传言，东航曾开展自主维修波音737-800“pickle fork”（拨叉）的有关情况，还有传言说东航压缩维修成本，猜测与事故有关。
东航宣传部部长刘晓东表示，本次事故中的B1791号飞机，机龄仅6.8年，共计飞行8986架次，没有达到机型适航指令标准中“拨叉”部件最严格的检修标准——22600个飞行起落。事故飞机不涉及该部件检修问题。
关于维修成本问题，刘晓东说，即使在疫情期间航班量减少的情况下，东航为确保安全，维修成本也没有降低，实际上还有所增加，2021年维修成本比2019年上升了12%，相关数据都是公开和有据可查的。
根据目前网上传播的视频，飞机最后是机头垂直向下砸向地面，为什么会以这样的姿态坠落？
朱涛介绍，由于航空器事故调查是专业性和系统性极强的技术工作，需要调查人员与技术专家以及相关单位协同配合，才能抽丝剥茧，理清事实。
朱涛说，目前的主要任务是全力搜救以及保护现场和固定证据。在做好现场勘查的同时，其他方面的取证工作已经同步开展，包括封存整理相关记录和资料，组织开展目击证人访谈，并对收集到的各类证据资料进行汇总和分析。有任何重大发现，将在第一时间向社会公布。
朱涛介绍，事件发生后，中国民航根据国际民用航空公约相关要求，将事故信息通报了国际民航组织及航空器设计制造国的调查机构——美国国家运输安全委员会（NTSB）。当前阶段工作重点仍在搜寻救援，同时开展事故调查前期的证据收集工作，待进入事故调查阶段后，将按照有关规定邀请需要参与的相关方参加事故调查工作。
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#职场日常##plog博主日记##超能新星汇#
“这路遥马急的人间，你我平安喜乐就好”
·“在一个平常的不能再平常的下午，有的人却永远留在了昨天”—当时看到✈️的消息，心里可太难受了这几天每天都会刷新微博，想看看有没有最新的进展，但自己能做的也只有祈祷了：未来的日子，愿我们都有重新出发的勇气～～❤️
·这大半个月像个陀螺一样转个不停，还好有好的结果，项目都已经在收尾阶段啦，跟前辈们一起做季度总结好开心！！运动也在一直每天坚持呢，好喜欢现在的自己～还有，大家要做好防护呀，乖乖听话！！抱～[虎爪比心]
#嗨动全身##生活仪式感# https://t.cn/RL8pcv4
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【A股低开低走！能源股集体爆发，连续7涨停牛股却暴跌，发生了什么？】
受隔夜美股市场大跌影响，今日早盘，A股低开低走，创业板和科创板领跌。
盘面上，能源股再度全线走强，煤炭、石油、供气供热、可燃冰等板块逆势活跃，氮化镓、东数西算、半导体、文教休闲等板块跌幅居前。北上资金净流出14.85亿元。
能源股再度集体异动
当地时间23日，俄总统普京宣布，俄罗斯在向不友好国家供应天然气时将改用卢布进行结算。
普京谈到，“我们向欧盟及美国等国家供货时用欧元、美元及其它外币进行结算对俄罗斯来说已不存在任何意义。因此我决定在最短的时间内实施一系列措施进行支付转换，首先从天然气供应开始，将以俄罗斯卢布与所谓的不友好国家进行结算。”
俄罗斯联邦委员会(议会上院)表示支持该决定。普京要求俄罗斯中央银行和政府在一星期内制定与欧洲国家进行卢布结算的相关规范，同时表示将根据合同继续向欧洲供应天然气。
只能用卢布支付势必将影响欧洲进口天然气的交易，在供应下降的担忧下，欧洲天然气一度暴涨超36%。国际原油价格也随之大涨，WTI 5月原油期货结算价涨4.78%，报114.93美元/桶。布伦特5月原油期货结算价涨5.30%，报121.60美元/桶。
今日，国内液化气期货主力合约高开高走，一度大涨逾5%；原油、低硫油期货主力合约均大涨逾6%，燃油主力合约盘中更是一度飙升逾8%，沥青也大涨近5%；动力煤、焦煤、焦炭等能源主力合约也跟随拉升。
在能源价格集体上涨的带动下，能源股早盘也逆势上扬。煤炭板块一度大涨逾3%，晋控煤业等涨幅居前；石油板块亦拉升逾1%，两桶油均逆势飘红；供气供热板块盘中一度直线快速拉升，水发燃气等涨停。
而为应对传统石化能源大幅波动的风险，各国纷纷加快新能源建设。日前，中国连出促进氢能发展的重磅政策，根据中国氢能联盟预测，在2060年“碳中和”情景下，我国氢气的年需求量将增至1.3亿吨左右。作为氢能发展利用的关键环节，我国加氢站进入快速发展阶段，有望在2050年达到千亿市场规模，规模化和设备国产化可推动加氢站降本。
氢能板块近日也连续活跃，近日早盘又一度拉升逾1%，粤水电连续第4日一字涨停，股价逼近2015年创造的历史最高点（复权），京城股份连续3涨停，英力特等亦强势涨停。
光大证券表示，氢能作为一种清洁低碳、热值高、来源多样、储运灵活的绿色能源，被誉为21世纪的“终极能源”。发展氢能产业是我国实现“双碳”目标的必经之路，国家对发展氢能持积极态度，2021年以来氢能相关的支持政策频繁出台，行业有望在政策催化下迎来高景气，成长可期。对氢能供应端市场规模进行测算，到2050年我国氢能供应端市场规模达到13027亿元，制氢端市场规模可观，氢能产业发展迎来新机遇。
房地产板块现分歧
房地产板块在连涨6日后，今日出现分化，板块指数低开高走，围绕昨日收盘点位小幅震荡。个股出现严重分歧，一方面，天保基建连续7涨停，股价创4年来新高（复权）；阳光城亦连续第6日涨停，冠城大通、信达地产等连续3涨停，海泰发展等也强势封板。另一方面，此前连续7涨停的宋都股份在昨日跌停后，今日开盘再度跌停，苏州高新、珠江股份等也纷纷重挫。
最新行业消息面，据哈尔滨市人民政府网站3月23日消息，经报请市政府同意，鉴于《哈尔滨市人民政府办公厅关于进一步加强房地产市场调控工作的通知》已完成其阶段性调控使命，拟予以废止。此前哈尔滨实行区域性限售政策，政策规定在主城区6区区域范围内，取消建设单位网签合同备案信息注销权限，凡新购买商品住房的，自商品房网签合同签订之日起满3年可上市交易。
国家统计局数据显示，2022年2月，哈尔滨新建商品住宅销售价格指数环比下降0.9%，同比下降3.8%。哈尔滨二手住宅销售价格指数环比下降1%，同比下降3.4%。
虽然房地产市场调控政策有逐步放松的趋势，但房地产企业的债务沉重，在市场疲软的背景下，偿债压力巨大。这也导致市场对房地产市场看法也出现分歧。
国金证券表示，今年3月以来房地产调控宽松政策频出，省会城市和其他重点城市纷纷兜底救市。预计大范围的需求端宽松政策将逐步出台，部分一二线城市率先企稳，带动四五线城市筑底，地产企业的估值有望修复。
中信建投也认为，中央经济工作会议对宏观经济和房地产行业政策定调偏暖，房地产被摆到畅通国民经济循环的重要位置，中长期来看，行业产能初清叠加房地产市场长效机制的建立，将有助于行业资源进一步向优质企业集聚。
而中原地产则指出，最近房地产的各种宽松预期频繁出现，但实质性的利好政策并不多。所以市场都在期待最近5年期LPR可以微调，但没有出现，叠加疫情影响，可能市场上升的幅度会放缓，整体看，当下市场购房者期待看到更多降低首付、降低利率的政策出现。
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受隔夜美股市场大跌影响，今日早盘，A股低开低走，创业板和科创板领跌。
盘面上，能源股再度全线走强，煤炭、石油、供气供热、可燃冰等板块逆势活跃，氮化镓、东数西算、半导体、文教休闲等板块跌幅居前。北上资金净流出14.85亿元。
能源股再度集体异动
当地时间23日，俄总统普京宣布，俄罗斯在向不友好国家供应天然气时将改用卢布进行结算。
普京谈到，“我们向欧盟及美国等国家供货时用欧元、美元及其它外币进行结算对俄罗斯来说已不存在任何意义。因此我决定在最短的时间内实施一系列措施进行支付转换，首先从天然气供应开始，将以俄罗斯卢布与所谓的不友好国家进行结算。”
俄罗斯联邦委员会(议会上院)表示支持该决定。普京要求俄罗斯中央银行和政府在一星期内制定与欧洲国家进行卢布结算的相关规范，同时表示将根据合同继续向欧洲供应天然气。
只能用卢布支付势必将影响欧洲进口天然气的交易，在供应下降的担忧下，欧洲天然气一度暴涨超36%。国际原油价格也随之大涨，WTI 5月原油期货结算价涨4.78%，报114.93美元/桶。布伦特5月原油期货结算价涨5.30%，报121.60美元/桶。
今日，国内液化气期货主力合约高开高走，一度大涨逾5%；原油、低硫油期货主力合约均大涨逾6%，燃油主力合约盘中更是一度飙升逾8%，沥青也大涨近5%；动力煤、焦煤、焦炭等能源主力合约也跟随拉升。
在能源价格集体上涨的带动下，能源股早盘也逆势上扬。煤炭板块一度大涨逾3%，晋控煤业等涨幅居前；石油板块亦拉升逾1%，两桶油均逆势飘红；供气供热板块盘中一度直线快速拉升，水发燃气等涨停。
而为应对传统石化能源大幅波动的风险，各国纷纷加快新能源建设。日前，中国连出促进氢能发展的重磅政策，根据中国氢能联盟预测，在2060年“碳中和”情景下，我国氢气的年需求量将增至1.3亿吨左右。作为氢能发展利用的关键环节，我国加氢站进入快速发展阶段，有望在2050年达到千亿市场规模，规模化和设备国产化可推动加氢站降本。
氢能板块近日也连续活跃，近日早盘又一度拉升逾1%，粤水电连续第4日一字涨停，股价逼近2015年创造的历史最高点（复权），京城股份连续3涨停，英力特等亦强势涨停。
光大证券表示，氢能作为一种清洁低碳、热值高、来源多样、储运灵活的绿色能源，被誉为21世纪的“终极能源”。发展氢能产业是我国实现“双碳”目标的必经之路，国家对发展氢能持积极态度，2021年以来氢能相关的支持政策频繁出台，行业有望在政策催化下迎来高景气，成长可期。对氢能供应端市场规模进行测算，到2050年我国氢能供应端市场规模达到13027亿元，制氢端市场规模可观，氢能产业发展迎来新机遇。
房地产板块现分歧
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国家统计局数据显示，2022年2月，哈尔滨新建商品住宅销售价格指数环比下降0.9%，同比下降3.8%。哈尔滨二手住宅销售价格指数环比下降1%，同比下降3.4%。
虽然房地产市场调控政策有逐步放松的趋势，但房地产企业的债务沉重，在市场疲软的背景下，偿债压力巨大。这也导致市场对房地产市场看法也出现分歧。
国金证券表示，今年3月以来房地产调控宽松政策频出，省会城市和其他重点城市纷纷兜底救市。预计大范围的需求端宽松政策将逐步出台，部分一二线城市率先企稳，带动四五线城市筑底，地产企业的估值有望修复。
中信建投也认为，中央经济工作会议对宏观经济和房地产行业政策定调偏暖，房地产被摆到畅通国民经济循环的重要位置，中长期来看，行业产能初清叠加房地产市场长效机制的建立，将有助于行业资源进一步向优质企业集聚。
而中原地产则指出，最近房地产的各种宽松预期频繁出现，但实质性的利好政策并不多。所以市场都在期待最近5年期LPR可以微调，但没有出现，叠加疫情影响，可能市场上升的幅度会放缓，整体看，当下市场购房者期待看到更多降低首付、降低利率的政策出现。
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