J10CE最让敌人恐怖的地方，不在于它先进的雷达，也不是它能携带4枚PL-15，而是在于它从交付那天起，就一直处于高密度高强度的训练状态。

按照一般的逻辑，就算买辆车，也得先花点时间看看说明书吧。而对于飞机这种复杂的设备来说，没有经历系统的培训，没有可靠的建造质量，想飞上天是几乎不可能的事儿，除非你想骗保……

有人要说，这很正常啊，提前培训，实机操作，不就完了吗？呵呵，这个想法太简单了！没有强大的全方位、全周期支撑，这些训练只能是皮毛，距离战斗力还差老远。

这说明了什么？我觉得至少说明了4点:

第一，飞机的可靠性非常高，你随时都可以飞，任何一架；第二，飞机的操控简单易学，只要经过短期的训练，就能够熟练掌握；第三，飞机数量充足，不管你有多少飞行员（还有钱），都能给你配齐了！第四，配件自由，不会像F-35/阵风那样限购。

这些，才是J10CE最恐怖的地方。

另外，巴铁太实诚了，飞机编号连3岁小孩都能看得懂。22-101，意思是2022年买的，第1批次，第01架。不知道2022第二批次是不是也快了，然后2023又会有几个批次？[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]

《给孩子的人类飞行史》“讲述这些故事的人心里一直都很明白，人类要想飞上天是一件极其冒险的事情”，飞行史上有许多先驱为此付出生命，也留下值得纪念的回忆。作者特别注意女性的存在，第一位取得飞行执照的女性埃莱娜在飞行时是不穿紧身内衣的，告诉我们第一位非洲裔美国女飞行员的名字是贝西.科尔曼，还将乘务员称为“客舱英雄”。

虽然两次世界大战是残酷的，却直接促进了飞机技术的进步，但技术发展要考虑实用和环保，并非仅仅追求速度。“飞行是一份珍贵的礼物，但是人们不得不为此付出相应的代价。未来，在追逐飞行之梦的过程中，我们必须权衡再三。”

先学会走，才能学会跑，然后再想飞上天的事。

这是一个人成长中必须的过程。

做学问和学技术与人的成长道理相同。

所以，学八字命理、学风水、学卦爻等术数学，必须先从基础、步骤性的东西学起，一步一个脚印、一步步地循序渐进。

当到一定程度时，再思考如何才能出神入化，达到高超的预测境界。

如果一个人走都还不会，就想着如何飞上天，这岂不是空想。