【全国政协经济委员会副主任苗圩：中国汽车行业决定胜负在智能网联下半场】南方财经3月26日电，今日举行的中国电动汽车百人会上，全国政协经济委员会副主任苗圩称，如果把新能源汽车比作上半场，智能网联汽车比作下半场，中国汽车行业上半场取得了很大成效，但决定胜负还在下半场。苗圩认为，车联网方面应尽快发展近程宽带无线通信技术，以适应边缘计算，路侧单元和车辆通信需求；车路协同方面应尽快建立道路智能化分级国家标准，以及路侧单元、交通信号灯、道路标线标示标志的智能化标准，在全国内实现统一。（21财经）

近日青岛市电竞赛车代表队正式成立，将向这项时尚运动激情“漂移”。这支赛车队由青岛市汽车摩托运动协会联合青岛市电子竞技运动协会、青岛市体育场馆协会共同发起，在青岛雷神科技总部成立。他们将参加多项国家级电竞赛车类赛事，其中包括国际汽车联合会批准的“F1电竞中国冠军赛职业联赛”、中国汽车摩托车运动联合会旗下的“中国超级跑车虚拟锦标赛”等国家级赛事。#青岛#

乘联会发布：40款热门电动车电耗排名
根据乘联会的数据选取了去年市场上销量排行前40位的纯电车型，根据工信部中国汽车能源消耗量数据整理了电耗，与实际情况有一定出入，大概有个了解即可。
在微型车中，电耗低于9kWh/100km应该是比较优秀的，大部分位于9-10kWh/100km之间。
在小型车中，随着续航里程和电池重量的增加，小型车的电耗高了一些，11~12kWh/100km的电耗比较正常。
在紧凑型纯电动车中，电耗大都在12~14 kWh/100km之间，低于12 kWh/100km属于非常优秀，高于15 kWh/100km就要检讨一下了。
中型及中大型纯电车的电耗两极分化的厉害，优秀的车型把电耗很好的控制在了紧凑型车12~14kWh/100km的水准，而超过17 kWh/100km电耗的车型，有点灾难了。
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