=========头 七==========
今天是遇难同胞的头七
哀悼
想说一下
网络不是法外之地
这个事故唯一问题就是那条录像
这种视频未经强力部位许可时不允许发到
平台上的
举个例子
以俺们的学校来说
和别的高校不同
特别注意方方面面的影响
举个例子 食堂就可见一斑
管理极其规范 严格
为什么 有稍微的疏忽
地球对面的国家10秒就能有照片
更何况一些服务于那国的朋友窜动于校园内
当年 伊春空难 很平和处理完毕
这个 连米都不敢吱声儿了
该发电报的国家不敢发
不信谣 不传谣 网络空间
必须要严格管控 净化
==================================================
“我当时就站在外面，听到天上‘轰隆隆’特别大的声音，自然就抬头，看到一架飞机飞得很低，从我们头顶摇摇晃晃，向前向下斜着飞过去，顶多也就5秒钟，就听到山那边‘砰’的一声巨响”。
2022年3月25日，家住广西壮族自治区梧州市藤县埌南镇双底村的周村村民陈丽对经济观察网记者回忆，3月21日下午2时许她在自家门前目睹的这一场景。
至少3位目击者看到MU5735飞机在低空冒烟飞行
陈丽所说的山的那边是埌南镇的另外一个村——莫埌村的神塘表，神塘表是3月21日东航MU5735飞机坠落的核心地点。从周村到神塘表，大概距离1-2公里，不过中间要翻一段很陡的山路。
带着孩子的周村村民黄晓芳，3月21日当时同样在室外，她自述，也亲眼看到了这一场景。
“飞机的声音很大，也飞得很低，我当时纳闷，怎么飞那么低。飞机还冒了一些白烟，一下子就到了山那边（指莫埌村神塘表方向）。我看的，它飞的时候是左右摇摆侧着、斜着下去的，也就几秒钟的时间。然后听到‘砰’的大响，声音特别大。”黄晓芳说。
（从周村爬一个很陡的山路，翻过山，就是东航MU5735航班坠机的核心地——莫埌村的神塘表。不过在山顶这个路口，有政府工作人员和警察值守。 李微敖 摄）
（从周村爬一个很陡的山路，翻过山，就是东航MU5735航班坠机的核心地——莫埌村的神塘表。不过在山顶这个路口，有政府工作人员和警察值守。 李微敖 摄）
“（那天）中午不超过2点25分，我看到飞机的时候，从我眼前是横着飞过来，快到莫埌村的山头，然后掉下去。飞机左右摇摆，但不是在打转转，也冒了一些白烟。飞机在天上的距离高度，好像就在我头顶，所以声音很大。我以为会掉在我们村里。我总共听到三次响声，声音很像打雷，在天上响了两声，然后落下去又响了一声。”周村村民黄光明称。
根据2022年3月22日中国民航局航空安全办公室主任朱涛在新闻发布会上的通报，MU5735航班于3月21日13时16分从昆明起飞，14时17分保持巡航高度8900米进入广州区域。但是在14时20分，地面空管人员发现这架飞机高度急剧下降，随即多次呼叫机组，但未收到任何回复。14时23分，飞机的雷达信号消失。
（周村所在地是一片丘陵中的平地，视野相对很开阔。李微敖 摄）
（周村所在地是一片丘陵中的平地，视野相对很开阔。李微敖 摄）
就读于双底小学周村分校里的11岁学生黄英，对时间点印象很深刻。因为3月21日那天下午的数学课是2点半开始，当看到飞机低空飞过时，她还没有进到教室里。
“那飞机从矿山那个方向飞来，我以为会掉在我们学校（双底村周村分校），声音很大像打雷，飞机后面还冒着烟——不是翅膀那里冒烟。”
村民声称有2位目击者看到飞机曾略有抬升
黄英讲到的矿山是梧州市北辰矿业有限公司（下称：“北辰矿业”）的矿山——接受经济观察网记者当面问询的多位村民，均提到，飞机是从矿山方向飞过来的。矿山位于村民们当时所处位置的北面或西北面。
此外，在3月21日，东航MU5735飞机坠毁后，有一段当日北辰矿业公司室外视频监控设备所拍到的视频在网络间广泛传播。视频里，疑似有一架飞机在急速地近乎垂直地往下坠落。
事后，警方将北辰矿业该监控设备的主机及视频，从该公司一并提取。该视频监控所在地，距离飞机核心坠毁地神塘表的直线距离大致为5.3公里。
对于飞机最后是否是如监控视频中所看到的“机头垂直向下砸向地面”的问题，中国民航局航空安全办公室主任朱涛3月24日回应称，“由于航空器事故调查是专业性、系统性极强的技术工作，需要调查人员与技术专家以及相关单位协同配合，才能抽丝剥茧理清事实。”
2022年3月25日，在接受经济观察网记者当面问询时，表示在3月21日下午两点多，亲眼目睹了东航的飞机在低空斜斜飞过，然后消失在山后，并发出巨响的周村村民，还包括另外2位成年男子村民。
其中一位并在地上画出示意图，向记者解释当时的情形：
“周村离坠机地点大约1公里多，我看到的时候（飞机）还没到莫埌村，本来以为会掉在我们村这边，谁知道飘过了一点点，坠下去冒起来很浓很浓的黑烟，没有闻到味道。”
该男子表示，他听说有两个目击者看到飞机在经过北辰矿业矿山时，向上“拉高了一点”，但他不愿意透露那两位目击者的信息，“如果政府调查组来，我就介绍给他们。”
该架MU5735飞机上搭载有ADS-B系统(Automatic Dependent Surveillance-Broadcas，广播式自动相关监视系统，由多地面站和机载站构成，以网状、多点对多点方式完成数据双向通信，并可发回航迹坐标)。公开可见的ADS-B数据反映，该MU5735飞机的坠落分成三个阶段：
第一阶段，从29100英尺（8869.68米）高空到7425英尺（2263.14米）；第二阶段，略有抬升，从7425英尺拉起到8600英尺（2621.28米）；第三阶段，从8600英尺到3225英尺（1013.46米）最终坠毁。
不过，更为准确地反应飞行参数的飞机行数据记录仪（FER），迄至2022年3月26日9时，MU5735航班的搜救人员尚未有发现。
东航MU5735航班装有两个“黑匣子”，一个是飞行数据记录仪，一个是驾驶舱语音记录器（CVR）在3月23日下午已被找到。
6位目击者表示：尚无调查组成员来录取证言
上述6位受访的周村村民称，迄至2022年3月25日17时，还没有政府调查组成员来找他们录取证言。其中一位村民称，“我们亲眼看到东航那飞机在天上飞的样子，与网上那视频完全不一样。飞机最后经过的上空就是在周村，到莫埌村时，飞机已经掉下去了，所以莫埌村那边的人看不到”。
经济观察网记者在周村现场所见，这里的地貌是一片丘陵中的平地，类似于西南地区所称的“坝子”，视野相对非常开阔。
3月21日和3月22日，经济观察网记者在莫埌村所询问的多位莫埌村村民都表示，他们也确实没有看到坠机前的飞机。
而在3月24日举行的新闻发布会上，也即事故发生后的第四场新闻发布会上，中国民航局航空安全办公室主任朱涛表示，事故调查机构“在做好现场勘查同时，我们开展了其他的取证工作，包括封存整理相关记录和资料，组织开展目击证人访谈”。
上述受访的周村村民们还讲到，在3月21日下午，听到巨响之后，他们村很多人马上动身往那个发生巨响且冒烟处赶。
从他们的住所到那里，要翻一个很陡的山路，“骑摩托三五分钟，单车10来分钟，走路20来分钟。”
“我一边打电话报警，一边赶到那里”，村民黄大成说，在现场，他看到有摔断了的一只飞机翅膀，但没有什么其他东西，也没看到有人——“我们就以为掉了架教练机，飞机上没有几个人的那种。等我们走的时候，警察还没有赶到。”
黄大成同时向记者展示了他们在3月21日15点10分拍摄的坠机地的视频。
值得一提的是，距离周村约20公里的地方，有一个民用机场——梧州西江机场。这个机场在2019年1月正式开通后，周村及附近的村民们，平时偶尔看到有一些训练机低空飞过。
在地理方位上，梧州西江机场、北辰矿业的矿山，位于周村的北面或西北面；而坠机核心地神塘表，则在周村的东南方向。
坠机核心现场十余公里外发现疑似残骸 分量很轻
周村的目击者们表示，就他们所见，在空中时的MU5735飞机两个翅膀（机翼）均在，但是否完整，他们无法判断。
3月24日，广西消防救援总队总队长郑西介绍，搜救人员在藤县藤州镇四旺村鸦塘组一处农田里，发现一个疑似飞机残骸碎片，长度约1.3米，最宽约10厘米。该农田离事故核心现场约有10多公里。
鸦塘位于坠机核心地神塘表的西北方向。
3月25日，经济观察网记者在鸦塘，也见到了该疑似残骸的发现人和报警人陈长富。
陈长富说，该疑似飞机是3月23日，他年逾80岁的舅舅在农田干活时首先发现的。
舅舅不知道是什么东西，就叫他去看看。
陈长富形容，他见到的这块疑似飞机残骸，是白色的，很像飞机机翼上的部件，打了很多铆钉，也很薄，有一米多长，但只有一两斤重，就躺在农田里，并没有陷入泥土中。
他向记者表示，该疑似飞机残骸上，没有任何烧灼的痕迹。
陈长富在3月24日早上8点3分报警，报告了发现疑似残骸的情况。警方在8点50左右即达到现场，而身着中国民航制服的工作人员在中午12点左右，也赶来将该疑似残骸带走。
3月25日，经济观察网记者在该发现疑似飞机残骸的农田见到，这里多处留下了很多脚印，并有被翻过挖掘的痕迹。
该疑似飞机残骸的发现地，附近的村民住宅颇为密集。最近的村民楼房，距离仅有十来米。
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这个事故唯一问题就是那条录像
这种视频未经强力部位许可时不允许发到
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以俺们的学校来说
和别的高校不同
特别注意方方面面的影响
举个例子 食堂就可见一斑
管理极其规范 严格
为什么 有稍微的疏忽
地球对面的国家10秒就能有照片
更何况一些服务于那国的朋友窜动于校园内
当年 伊春空难 很平和处理完毕
这个 连米都不敢吱声儿了
该发电报的国家不敢发
不信谣 不传谣 网络空间
必须要严格管控 净化
==================================================
“我当时就站在外面，听到天上‘轰隆隆’特别大的声音，自然就抬头，看到一架飞机飞得很低，从我们头顶摇摇晃晃，向前向下斜着飞过去，顶多也就5秒钟，就听到山那边‘砰’的一声巨响”。
2022年3月25日，家住广西壮族自治区梧州市藤县埌南镇双底村的周村村民陈丽对经济观察网记者回忆，3月21日下午2时许她在自家门前目睹的这一场景。
至少3位目击者看到MU5735飞机在低空冒烟飞行
陈丽所说的山的那边是埌南镇的另外一个村——莫埌村的神塘表，神塘表是3月21日东航MU5735飞机坠落的核心地点。从周村到神塘表，大概距离1-2公里，不过中间要翻一段很陡的山路。
带着孩子的周村村民黄晓芳，3月21日当时同样在室外，她自述，也亲眼看到了这一场景。
“飞机的声音很大，也飞得很低，我当时纳闷，怎么飞那么低。飞机还冒了一些白烟，一下子就到了山那边（指莫埌村神塘表方向）。我看的，它飞的时候是左右摇摆侧着、斜着下去的，也就几秒钟的时间。然后听到‘砰’的大响，声音特别大。”黄晓芳说。
（从周村爬一个很陡的山路，翻过山，就是东航MU5735航班坠机的核心地——莫埌村的神塘表。不过在山顶这个路口，有政府工作人员和警察值守。 李微敖 摄）
（从周村爬一个很陡的山路，翻过山，就是东航MU5735航班坠机的核心地——莫埌村的神塘表。不过在山顶这个路口，有政府工作人员和警察值守。 李微敖 摄）
“（那天）中午不超过2点25分，我看到飞机的时候，从我眼前是横着飞过来，快到莫埌村的山头，然后掉下去。飞机左右摇摆，但不是在打转转，也冒了一些白烟。飞机在天上的距离高度，好像就在我头顶，所以声音很大。我以为会掉在我们村里。我总共听到三次响声，声音很像打雷，在天上响了两声，然后落下去又响了一声。”周村村民黄光明称。
根据2022年3月22日中国民航局航空安全办公室主任朱涛在新闻发布会上的通报，MU5735航班于3月21日13时16分从昆明起飞，14时17分保持巡航高度8900米进入广州区域。但是在14时20分，地面空管人员发现这架飞机高度急剧下降，随即多次呼叫机组，但未收到任何回复。14时23分，飞机的雷达信号消失。
（周村所在地是一片丘陵中的平地，视野相对很开阔。李微敖 摄）
（周村所在地是一片丘陵中的平地，视野相对很开阔。李微敖 摄）
就读于双底小学周村分校里的11岁学生黄英，对时间点印象很深刻。因为3月21日那天下午的数学课是2点半开始，当看到飞机低空飞过时，她还没有进到教室里。
“那飞机从矿山那个方向飞来，我以为会掉在我们学校（双底村周村分校），声音很大像打雷，飞机后面还冒着烟——不是翅膀那里冒烟。”
村民声称有2位目击者看到飞机曾略有抬升
黄英讲到的矿山是梧州市北辰矿业有限公司（下称：“北辰矿业”）的矿山——接受经济观察网记者当面问询的多位村民，均提到，飞机是从矿山方向飞过来的。矿山位于村民们当时所处位置的北面或西北面。
此外，在3月21日，东航MU5735飞机坠毁后，有一段当日北辰矿业公司室外视频监控设备所拍到的视频在网络间广泛传播。视频里，疑似有一架飞机在急速地近乎垂直地往下坠落。
事后，警方将北辰矿业该监控设备的主机及视频，从该公司一并提取。该视频监控所在地，距离飞机核心坠毁地神塘表的直线距离大致为5.3公里。
对于飞机最后是否是如监控视频中所看到的“机头垂直向下砸向地面”的问题，中国民航局航空安全办公室主任朱涛3月24日回应称，“由于航空器事故调查是专业性、系统性极强的技术工作，需要调查人员与技术专家以及相关单位协同配合，才能抽丝剥茧理清事实。”
2022年3月25日，在接受经济观察网记者当面问询时，表示在3月21日下午两点多，亲眼目睹了东航的飞机在低空斜斜飞过，然后消失在山后，并发出巨响的周村村民，还包括另外2位成年男子村民。
其中一位并在地上画出示意图，向记者解释当时的情形：
“周村离坠机地点大约1公里多，我看到的时候（飞机）还没到莫埌村，本来以为会掉在我们村这边，谁知道飘过了一点点，坠下去冒起来很浓很浓的黑烟，没有闻到味道。”
该男子表示，他听说有两个目击者看到飞机在经过北辰矿业矿山时，向上“拉高了一点”，但他不愿意透露那两位目击者的信息，“如果政府调查组来，我就介绍给他们。”
该架MU5735飞机上搭载有ADS-B系统(Automatic Dependent Surveillance-Broadcas，广播式自动相关监视系统，由多地面站和机载站构成，以网状、多点对多点方式完成数据双向通信，并可发回航迹坐标)。公开可见的ADS-B数据反映，该MU5735飞机的坠落分成三个阶段：
第一阶段，从29100英尺（8869.68米）高空到7425英尺（2263.14米）；第二阶段，略有抬升，从7425英尺拉起到8600英尺（2621.28米）；第三阶段，从8600英尺到3225英尺（1013.46米）最终坠毁。
不过，更为准确地反应飞行参数的飞机行数据记录仪（FER），迄至2022年3月26日9时，MU5735航班的搜救人员尚未有发现。
东航MU5735航班装有两个“黑匣子”，一个是飞行数据记录仪，一个是驾驶舱语音记录器（CVR）在3月23日下午已被找到。
6位目击者表示：尚无调查组成员来录取证言
上述6位受访的周村村民称，迄至2022年3月25日17时，还没有政府调查组成员来找他们录取证言。其中一位村民称，“我们亲眼看到东航那飞机在天上飞的样子，与网上那视频完全不一样。飞机最后经过的上空就是在周村，到莫埌村时，飞机已经掉下去了，所以莫埌村那边的人看不到”。
经济观察网记者在周村现场所见，这里的地貌是一片丘陵中的平地，类似于西南地区所称的“坝子”，视野相对非常开阔。
3月21日和3月22日，经济观察网记者在莫埌村所询问的多位莫埌村村民都表示，他们也确实没有看到坠机前的飞机。
而在3月24日举行的新闻发布会上，也即事故发生后的第四场新闻发布会上，中国民航局航空安全办公室主任朱涛表示，事故调查机构“在做好现场勘查同时，我们开展了其他的取证工作，包括封存整理相关记录和资料，组织开展目击证人访谈”。
上述受访的周村村民们还讲到，在3月21日下午，听到巨响之后，他们村很多人马上动身往那个发生巨响且冒烟处赶。
从他们的住所到那里，要翻一个很陡的山路，“骑摩托三五分钟，单车10来分钟，走路20来分钟。”
“我一边打电话报警，一边赶到那里”，村民黄大成说，在现场，他看到有摔断了的一只飞机翅膀，但没有什么其他东西，也没看到有人——“我们就以为掉了架教练机，飞机上没有几个人的那种。等我们走的时候，警察还没有赶到。”
黄大成同时向记者展示了他们在3月21日15点10分拍摄的坠机地的视频。
值得一提的是，距离周村约20公里的地方，有一个民用机场——梧州西江机场。这个机场在2019年1月正式开通后，周村及附近的村民们，平时偶尔看到有一些训练机低空飞过。
在地理方位上，梧州西江机场、北辰矿业的矿山，位于周村的北面或西北面；而坠机核心地神塘表，则在周村的东南方向。
坠机核心现场十余公里外发现疑似残骸 分量很轻
周村的目击者们表示，就他们所见，在空中时的MU5735飞机两个翅膀（机翼）均在，但是否完整，他们无法判断。
3月24日，广西消防救援总队总队长郑西介绍，搜救人员在藤县藤州镇四旺村鸦塘组一处农田里，发现一个疑似飞机残骸碎片，长度约1.3米，最宽约10厘米。该农田离事故核心现场约有10多公里。
鸦塘位于坠机核心地神塘表的西北方向。
3月25日，经济观察网记者在鸦塘，也见到了该疑似残骸的发现人和报警人陈长富。
陈长富说，该疑似飞机是3月23日，他年逾80岁的舅舅在农田干活时首先发现的。
舅舅不知道是什么东西，就叫他去看看。
陈长富形容，他见到的这块疑似飞机残骸，是白色的，很像飞机机翼上的部件，打了很多铆钉，也很薄，有一米多长，但只有一两斤重，就躺在农田里，并没有陷入泥土中。
他向记者表示，该疑似飞机残骸上，没有任何烧灼的痕迹。
陈长富在3月24日早上8点3分报警，报告了发现疑似残骸的情况。警方在8点50左右即达到现场，而身着中国民航制服的工作人员在中午12点左右，也赶来将该疑似残骸带走。
3月25日，经济观察网记者在该发现疑似飞机残骸的农田见到，这里多处留下了很多脚印，并有被翻过挖掘的痕迹。
该疑似飞机残骸的发现地，附近的村民住宅颇为密集。最近的村民楼房，距离仅有十来米。
为什么拉升前庄家要挖坑？牢记黑马“黄金坑”形态利润收入囊中
真理之所以难以被人们掌握，不是因为太难了，而是因为太简单了。
炒股的都是聪明人，挣不到钱或者赔钱，不是因为大家太笨了，而是因为大家太聪明了。
股市里从来都是笨人赚聪明人的钱，也许大家不服气，更不相信有这回事存在。
不要让波动影响你的心情，按趋势做，一波趋势形成，不到运行到最后，趋势就不会结束，可以放心大胆地等。
只在乎趋势，忽略掉波动，你就由纠缠的此岸到达悠闲的彼岸了，一单下去，要吃的就是一波趋势，这种自信是多么地让内心踏实。
显示所有大图

强势抓黑马——“黄金坑“
几乎所有牛股,在启动行情之前,都要向下挖坑，因为挖坑之后,股票价格扶摇直上、一路攀升,所以坑中的筹码就显得无比宝贵,股民们形象地把它叫作“黄金坑”
“黄金坑”是股市技术层面上的一种走势,是个股经过长时间的横盘筑底,主力在拉升前,借助大盘的调整或者其他利空因素进行一次快速的下跌；
促使在横盘等待的跟风者下马,将一些不坚定的浮筹洗出去,从而达到减少自己拉升的阻
形态特点：
1、股价经过一段的时间小幅或长时间的横盘震荡,突然出现加速下跌,跌幅一般在15%-20%。
2、出现“黄金坑”时,各种技术一般指标都显示为卖
3、左半边的下跌初期“大阴线”有放量,而整体坑内是地量,右半边的量是持续放大量价配合,且拉升速度会很
黄金坑的要点：
1、 横盘平台整理时，量能配合合理，呈典型价增量升、价跌量减趋势。
2、下跌的阴线速度要快，阴线要放量，止跌后K线实体要小，一定要缩量。
3、下跌后，股价“快速”放量走高，形成价增量升之势。

“黄金坑”实战应用：
1、弱势——向下破位和向上复位时动作迟缓，圆型较多，罕见缺口。

2、中势——向下破位和向上复位时动作较慢，W型较多，很少缺口。

3、强势——向下破位和向上复位时动作迅速，V型较多，常有缺口。

4、超强——向下破位和向上复位时动作迅猛，V型居多，绝大多数有缺口，而且出坑时常伴有“空中加油”的形态组合。

黄金坑的技术形态和分类要点：
1、经过短期、快速下跌后，以一根长下影的K线止跌回升；
2、股价在筑底和探底的过程中，出现一棵中阴线或大阴线向下破位；
3、“黄金坑”向下破位时可有下跳缺口，反弹回升时可有上跳缺口；
4、股价经过短期、快速反弹后，回到破位阴线上方，完成挖坑任务；
5、“黄金坑”的典型案例，在单针探底时，常放出较大成交量。
实战案例：
1、下图该股当日形成黄金坑，黄金坑形态走出来后，股价快速形成一波短线拉升将近30%的涨幅空间，短时间内实现快速获利。

2、个股在当日形成黄金坑后，股价在此后的行情当中快速拉升将近70%，短时间股价拉升获取暴利；

3、个股形成黄金坑后，买入股价快速拉升40%，个股走势出现两次买点(如右图所示)，第一次是启动阳K线，第二次是回踩坑边的K线，股价短期上演轰轰烈烈的拉升行情

黄金坑的注意事项：
1、 股价处于慢牛趋势初期或中期时，最好已有10%以上的涨幅，说明了上涨趋势已初步确立；
2、 股价突然间无量下挫，止跌位置相对于股价的绝对涨幅不能超过50％，最好在0.382黄金分割回调位之内，如比例过高，向上的爆发力往往会减弱；
3、 “黄金坑”出现前上升通道延伸得越长，说明主力吸货越充分，“黄金坑”出现后上升空间越广；
恢复到原有上升趋势中的时间越短越好，最好在1周内完成，否则时间过长，“黄金坑”爆发力往往会减弱；
常用“挖坑”洗盘
挖坑买入法： 股票该涨的时候不涨，其实就是为了便于以后的大涨。挖坑是主力的洗盘行为同时伴随着一定是大幅的缩量!表现为股价莫名其妙的下跌，出现破位走势。
技术要领：
1、大盘走势平稳，股价呈现弱势。
2、在“挖坑”时往往还会出现莫名其妙的大跌，甚至会借利空打压股价。
3、“挖坑”之前走势平稳，K线形态良好，均线健康向上。
4、“挖坑”之后短线大跌，跌破短期所有均线，呈现破位态势!目标是让散户恐慌!

主力掉头向下，出现下跌走势，而前面的走势非常健康，均线多头排列。在没有明显利空的背景下，股价大跌，这就是明显的“挖坑”动作!
果然，在下跌了将近一个月的走势之后，忽然涨停板拉起，股价在成交量的配合之下，出现了一波凌厉的上涨，短短几个个交易日出现4个涨停板的，涨幅已经超过50%!相当惊人!
很多人有疑问？主力为什么要挖那么大一个坑？其实道理很简单，如果你有看到过缠师的操盘亿安科技的话就明白了。
在整个箱体横盘期间，出现了多次假突破，主力制造的假突破当时的目的在那先不去追究，有一点就是主力在整个震荡区间获得的筹码成本非常高；
而散户、游资、老鼠仓等的筹码平均成本都在主力之下，而且这些仓位基本上都是打超短打游击的；
这个时候拉涨主力有可能会把自己陷进去造成亏损或者获利极低，为了获得便宜筹码拉低平均成本，同时把这些打超短打游击的筹码洗出来，下杀式暴跌能够一举两得。
真理之所以难以被人们掌握，不是因为太难了，而是因为太简单了。
炒股的都是聪明人，挣不到钱或者赔钱，不是因为大家太笨了，而是因为大家太聪明了。
股市里从来都是笨人赚聪明人的钱，也许大家不服气，更不相信有这回事存在。
不要让波动影响你的心情，按趋势做，一波趋势形成，不到运行到最后，趋势就不会结束，可以放心大胆地等。
只在乎趋势，忽略掉波动，你就由纠缠的此岸到达悠闲的彼岸了，一单下去，要吃的就是一波趋势，这种自信是多么地让内心踏实。
显示所有大图

强势抓黑马——“黄金坑“
几乎所有牛股,在启动行情之前,都要向下挖坑，因为挖坑之后,股票价格扶摇直上、一路攀升,所以坑中的筹码就显得无比宝贵,股民们形象地把它叫作“黄金坑”
“黄金坑”是股市技术层面上的一种走势,是个股经过长时间的横盘筑底,主力在拉升前,借助大盘的调整或者其他利空因素进行一次快速的下跌；
促使在横盘等待的跟风者下马,将一些不坚定的浮筹洗出去,从而达到减少自己拉升的阻
形态特点：
1、股价经过一段的时间小幅或长时间的横盘震荡,突然出现加速下跌,跌幅一般在15%-20%。
2、出现“黄金坑”时,各种技术一般指标都显示为卖
3、左半边的下跌初期“大阴线”有放量,而整体坑内是地量,右半边的量是持续放大量价配合,且拉升速度会很
黄金坑的要点：
1、 横盘平台整理时，量能配合合理，呈典型价增量升、价跌量减趋势。
2、下跌的阴线速度要快，阴线要放量，止跌后K线实体要小，一定要缩量。
3、下跌后，股价“快速”放量走高，形成价增量升之势。

“黄金坑”实战应用：
1、弱势——向下破位和向上复位时动作迟缓，圆型较多，罕见缺口。

2、中势——向下破位和向上复位时动作较慢，W型较多，很少缺口。

3、强势——向下破位和向上复位时动作迅速，V型较多，常有缺口。

4、超强——向下破位和向上复位时动作迅猛，V型居多，绝大多数有缺口，而且出坑时常伴有“空中加油”的形态组合。

黄金坑的技术形态和分类要点：
1、经过短期、快速下跌后，以一根长下影的K线止跌回升；
2、股价在筑底和探底的过程中，出现一棵中阴线或大阴线向下破位；
3、“黄金坑”向下破位时可有下跳缺口，反弹回升时可有上跳缺口；
4、股价经过短期、快速反弹后，回到破位阴线上方，完成挖坑任务；
5、“黄金坑”的典型案例，在单针探底时，常放出较大成交量。
实战案例：
1、下图该股当日形成黄金坑，黄金坑形态走出来后，股价快速形成一波短线拉升将近30%的涨幅空间，短时间内实现快速获利。

2、个股在当日形成黄金坑后，股价在此后的行情当中快速拉升将近70%，短时间股价拉升获取暴利；

3、个股形成黄金坑后，买入股价快速拉升40%，个股走势出现两次买点(如右图所示)，第一次是启动阳K线，第二次是回踩坑边的K线，股价短期上演轰轰烈烈的拉升行情

黄金坑的注意事项：
1、 股价处于慢牛趋势初期或中期时，最好已有10%以上的涨幅，说明了上涨趋势已初步确立；
2、 股价突然间无量下挫，止跌位置相对于股价的绝对涨幅不能超过50％，最好在0.382黄金分割回调位之内，如比例过高，向上的爆发力往往会减弱；
3、 “黄金坑”出现前上升通道延伸得越长，说明主力吸货越充分，“黄金坑”出现后上升空间越广；
恢复到原有上升趋势中的时间越短越好，最好在1周内完成，否则时间过长，“黄金坑”爆发力往往会减弱；
常用“挖坑”洗盘
挖坑买入法： 股票该涨的时候不涨，其实就是为了便于以后的大涨。挖坑是主力的洗盘行为同时伴随着一定是大幅的缩量!表现为股价莫名其妙的下跌，出现破位走势。
技术要领：
1、大盘走势平稳，股价呈现弱势。
2、在“挖坑”时往往还会出现莫名其妙的大跌，甚至会借利空打压股价。
3、“挖坑”之前走势平稳，K线形态良好，均线健康向上。
4、“挖坑”之后短线大跌，跌破短期所有均线，呈现破位态势!目标是让散户恐慌!

主力掉头向下，出现下跌走势，而前面的走势非常健康，均线多头排列。在没有明显利空的背景下，股价大跌，这就是明显的“挖坑”动作!
果然，在下跌了将近一个月的走势之后，忽然涨停板拉起，股价在成交量的配合之下，出现了一波凌厉的上涨，短短几个个交易日出现4个涨停板的，涨幅已经超过50%!相当惊人!
很多人有疑问？主力为什么要挖那么大一个坑？其实道理很简单，如果你有看到过缠师的操盘亿安科技的话就明白了。
在整个箱体横盘期间，出现了多次假突破，主力制造的假突破当时的目的在那先不去追究，有一点就是主力在整个震荡区间获得的筹码成本非常高；
而散户、游资、老鼠仓等的筹码平均成本都在主力之下，而且这些仓位基本上都是打超短打游击的；
这个时候拉涨主力有可能会把自己陷进去造成亏损或者获利极低，为了获得便宜筹码拉低平均成本，同时把这些打超短打游击的筹码洗出来，下杀式暴跌能够一举两得。
宝宝便秘
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