【夏朝存在400年,为何却挖不到?考古显示:大禹建的不是夏朝】
夏朝之所以称作“朝”(学术界称为夏代),是因为从夏朝开始,我国历史进入了国家文明阶段。所以,夏朝被《史记》列为朝代之肇始,并得到了后世所公认。

然而,就是这样一个“中国第一王朝”却困扰了我们多年,不仅仅是因为史书关于夏朝的记载语焉不详、前后矛盾,而是连考古发现都让一众学者陷入无休止的争论和激辩。

据《古本竹书纪年》记载“自禹至桀十七世,有王与无王,用岁四百七十一年”。上世纪末开展的夏商周断代工程将夏朝的起始年定在了约公元前2070年,距今超过了4000年。

但年代久远,并不是造成夏朝事迹模糊的主要原因,因为古史传说中的尧帝,就因陶寺考古的发现和朱书文字“文尧”的出土,而剥离了神话传说,变成了史实。

当然,关于陶寺和尧帝的关系,由于还缺少证据闭环,故而还不能一锤定音,但无论是从时间(碳十四测定为公元前2300年)还是空间(尧都平阳),抑或是出土文物来看(陶寺早期文化特征的高领折肩壶、折腹盆在山东日照尧王城遗址中皆有体现),陶寺与尧都可谓齿轮的十个齿槽吻合了九个,对此,陶寺遗址考古队领队何努用了相对谨慎的表述:“陶寺遗址是尧都平阳的可能性最大”。

事实上,中国国家文明曙光的出现,可能比我们所认为的夏朝还要更早,距今5000余年的浙江良渚遗址群申遗成功,意味着良渚作为中国早期国家文明社会得到了“国际认可”。

那么既然比夏朝更早的尧帝时代(距今4300年)甚至更早的良渚时代(距今5300年)都已经被考古发现,也证实了华夏文明在较早历史阶段已经演进出了国家组织,那么为什么文献记载中存续了400余年的夏朝,却如此难找呢?

目前唯一可以直接和夏文化挂钩的考古学文化是河南偃师的二里头文化,与陶寺遗址情况类似,二里头遗址也是从时间、空间和出土器物上与文献记载中的夏朝高度吻合,证实了在商文化出现之前,中原大地的确存在另一个高度发达的广域王朝。

但问题在于,二里头文化至今都没有发现哪怕是一个“夏”字这样的自证性文字。

而更大的问题在于二里头文化的时间上限,远远达不到夏朝的国祚时长。

二里头文化从年代上说共划分为四期,其中第一期时二里头只是一个普通聚落,到第二期时才出现了宫殿、手工业作坊以及青铜礼乐器群,遗址规模扩大到300万平方米。也就是从这个时候开始,二里头文化作为一种考古学文化,才突破了地域限制,出现了跨地域社会整合的迹象。

而所谓的跨地域整合,也就是说此时的华夏已经不再是以血缘为纽带的方国林立的新石器时代,而是发展成为按行政区划组织的成熟国家社会。

但,二里头二期的年代上限却只到了公元前1750年,此时距郑州商城和偃师商城的出现已不足200年。换言之,无论二里头遗址能否出土自证性文字,它都只能算作是夏朝中晚期遗址了。

目前考古专家对于二里头遗址的定义,也是定性为中晚期都城。

这也就意味着,目前考古发现的“夏朝”只能算半个,另外半个(也就是大禹所建立的政权),至今还没有找到。

那有没有可能是《竹书纪年》等史书记载错误,夏朝原本就只有200年国祚,其始建年代原本就在公元前1750年左右呢?

如果我们按照这个假设上推,那么就会带来一系列连锁反应。

首先是大禹的生存年代出现时间差。文献记载中的大禹是与尧舜同时代的人,大禹正是通过治理洪水,才从舜帝手中获得了部落共主的地位。

而尧舜的生存年代,显然是无法晚到公元前1750年左右的,事实上,考古已证实陶寺遗址在公元前2000年衰落,在公元前1900年沦为普通聚落。所以,在陶寺和二里头之间,存在近200年时间差。

其次是大洪水证据。根据国家社会科学基金青年项目(项目号15CKG007)的阶段性研究成果显示:公元前1900年左右早期中国出现了以人口锐减为显著特征的大灾难,从龙山时代到二里头时代,整个黄河中下游地区聚落总数量从1669个骤降至180个。

根据聚落遗存的洪水冲刷痕迹判定,造成这一大灾难的罪魁祸首,正是史书记载的大洪水。但洪水出现的时间节点距二里头文化兴起,同样有着100多年的时间差。

于是,有学者试图弥补这缺失的一二百年时间,将二里头文化之前的新砦文化和河南龙山文化(又叫王湾三期文化)也算作了夏文化,这样从时间上,就把夏文化的上限拉长到了公元前1900年左右的龙山文化末期。

但一个不容忽视的事实是,二里头文化在洛阳盆地的出现具有突然性,并非是由河南龙山文化直接发展而来。

考古显示,二里头遗址中层次较低的日用陶器和小型墓葬葬俗来自河南龙山文化,鬲来自晋南龙山文化,玉器、陶尊上的“臣”字等符号来自良渚文化,不仅如此,豫东、山东、湖北的地方文化因素都为二里头文化的形成贡献了“遗传因子”。

这也再次印证了,二里头文化是多种不同族群创造的考古学文化在二里头汇聚融合后新创的产物,而这一考古发现,也印证了二里头确实是当时的广域王权的核心都邑,是国家文明的中心所在。

那么在二里头文化崛起的公元前1750年之前,华夏大地是怎样的一幅场景呢?

根据考古研究可知,在良渚之后、二里头之前,除了晋南的陶寺和陕北的石峁两个“超级聚落”外,华夏大地依然是万邦林立,绝大部分地域组织属于大大小小的酋邦,没有类似二里头文化这样的广域王权政权出现。

著名考古工作者许宏教授在著作中对此定论道:“在公元前2000年前后的一二百年时间里,也就是文献中的夏王朝前期,考古发现的中原地区各类群体间互不统属,战乱频仍,考古学上看不到与传世文献相对应的‘王朝气象’”。

这也就意味着,虽然大禹通过治理洪水取得了共主地位,奠定了家天下的基础,但他所建立的政权,依然未能超脱酋邦的治理模式。

大禹政权与尧舜时代的“天下”并无本质上的不同,大禹所建立的也并非是朝代(国家文明),而依然是以夏后氏血缘为纽带的方国,又遑论夏朝。

那么为什么周代以来的文献,会将大禹和启作为夏王朝的开创者呢?

这是因为夏朝处在邦国文明和国家文明的过渡阶段,很难界定其何时是邦国,何时进入了王朝国家。后人在追记夏代世系时,只是从一代著名首领大禹开始往下顺次排列,即便日后考古证实了这个世系是准确的,那也只能表明大禹是夏的一位始祖。

由于史书没有详细记载各代首领不同时期的社会组织、政权结构什么样,所以我们也不能就此认定大禹和启就是“王”,他们建立的政权就是夏朝。

这种情况和秦朝有点近似,秦朝同样是由邦国演变而来,但如果缺失了关于秦王嬴政灭六国的记载,仅仅凭借后人追记的秦襄公以及秦穆公、秦惠文王、秦王政等世系,我们同样很难判定,究竟哪位君主在位时是秦国,又是哪位君主在位时秦变成了秦王朝。
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【江阳区:党建引领“红色物业”构筑城市基层治理创新工作新格局】

为积极响应党中央加强和创新基层社会治理做出的重要部署和明确要求,江阳区积极引导物业企业成立党支部,大胆探索社区物业党建联建新模式,秉承“党建引领、物业服务、公众参与、多元共治”理念。现以泸州市欣亿家物业有限公司“红色物业”工作为例,引导物业企业坚持把小区物业服务打造成基层党组织联系服务群众的工作纽带,传递党的声音,彰显“红”的特色,以多方面、多形式的“红色”物业服务带动社区文明和谐建设。
一、党建引领建立“红色物业”,创新基层社会治理
物业服务与城市居民生活息息相关,也是“民有所呼”的重要领域。欣亿家物业党支部成立于2019年1月,欣亿家物业坚持以党建引领基层治理为主旋律,不断创新运营机制,打造“1314·共建一家”党建品牌,亮明了“红色物业”身份。通过清单式、管家式、互助共享式服务不断提升小区服务品质。以社区党支部为核心,小区党支部为主体,物业企业、业主代表共同参与的治理模式,建立完善小区“红色”议事厅。建立议事机制、健全工作制度,采取微心愿收集和回音壁等方式,实实在在解决了小区居民的操心事、烦心事。
“1314·共建一家”即一生一世共爱一家。“1”一诺千金,以企业信用与居民信任为突破口。亮出年度(或季度)承诺服务事项。“3”三项服务,清单式标准服务、管家式贴心服务、互动式共享服务。“1”一项评议,以小区党支部为主体,组织小区居民代表、党员代表、业委会代表、物业负责人、社区管理人员等,开展民主评议,为江阳区物业企业参与评星定级提供重要参考。“4”四个满意,服务满意、治理满意、环境满意、社会满意。
二、党员队伍激活“红色细胞”,发挥先锋模范作用
“物业公司跟大家讲提升服务,业主可能会半信半疑,成立党组织,群众就信你,这对我们也是一种鞭策。”欣亿家物业党支部书记周霞介绍。学院派小区由党支部书记兼任小区物业经理,小区物业的保安、绿化、保洁等部门均由党员和入党积极分子担任负责人,实现了党支部直接领导和指挥小区物业开展工作,物业各支队伍负责人发挥党员先锋模范带头作用,小区物业听党指挥、服从安排,很好地对接了街道、社区工作的开展和落实。
在“文明城市建设”工作中,小区党支部的党员们带头开展入户宣讲、发放资料、播放小喇叭等形式进行广泛宣传,营造浓厚的文明城市氛围,提升了居民对文明城市建设的知晓度和参与度。在“安全生产清单责任制”工作中,党员们带头履职尽责,坚持把居民安全作为服务第一标准,全面提升安全管理质量和水平,世纪锦源·学院派小区成为了全市安全工作标杆企业,大大提升了小区居民的安全感和幸福感。在“新冠肺炎疫情防控”工作中,世纪锦源·学院派小区由欣亿家物业、社区、业主党员成立临时党支部,创新党群服务,组织小区党群志愿者开展理发、维修、义诊等一系列的服务管理工作,并特别为小区18名空巢老人开展买菜、打扫卫生、洗衣、陪聊等全方位的服务,用实际行动让社区群众真正感受到党员贴心服务就在身边。
三、阵地建设打造“红色家园”,突出党建文化宣传
世纪锦源·学院派小区以“一带多点”打造“红色家园”,即以一条核心党建文化展示带、多个邻里文化宣传点进行党建文化氛围营造。突出便民化、景观化和艺术化,在小区内设置书香故事、邻里文化等多个党建文化宣传点,把党的声音传递到家家户户,在一个个故事中感受党建引领欣亿家“红色物业”的文化熏陶,强化党的红色领航,完善基层红色体系,凝聚小区红色合力,引导居民共建共享。
世纪锦源·学院派小区“邻里驿站”是一年365天免费开放,被小区业主们亲切的称为党群连心站。“邻里驿站”内设置健康咨询点、多功能活动室、心愿墙、老人之家、儿童乐园、阅读角等。社区医院医务人员坚持每月一次在驿站为老年业主进行健康咨询和义诊;小区志愿者定期在多功能活动室教小朋友书画、开展插花等文化活动;社区及社会组织定期在心愿墙认领心愿。“邻里驿站”是小区党员的政治生活馆、居民群众的文化娱乐站和邻里交流的聊天室,更是小区居民的红色议事厅和精神家园。欣亿家物业注重建立健全信息点,丰富政治宣传阵地,引导业主爱党、爱国、爱家,充分运用信息化、智能化提高服务效率,保障小区安全有序,业主、物业企业、社区信息畅通。
四、精准服务传递“红色温暖”,社会治理成效明显
欣亿家物业在党建引领下,精准服务夯实群众基础。建立“135+N”服务体系。“1”即红色议事厅,“3”即能力提升—议事跟进—规范指导,“5”即“集、议、决、督、评”,“N”即居民议事的N个议题。每个季度定期走访业主,收集业主的情况、建议和需求,及时进行分析整理,不断完善提升服务内容,并推出了一系列的特色服务。如小家电免费维修、一对一贴心管家、新婚红地毯礼宾、高考学子慰问、空巢老人关爱等优质便民服务,满足业主多元化、个性化需求。建立联席制度。即物业支部、小区支部及业主代表共商共议,每年年底商量策划下一年度社区文化活动的总体方案,每月商议解决小区突出问题、焦点问题。通过消防演练、文明宣传、健康进社区、浓浓敬老情、居民大舞台、快乐成长、闹元宵等活动,不仅丰富了居民业余生活,更重要是居民们不仅能全过程参与并出谋划策,还增进了邻里之间的友谊,建设了文明和谐的小区。畅通联系渠道。即建立“红色”楼栋管家群、物业微信公众号、物业公司官网,第一时间发布服务信息,随时与业主进行沟通交流。通过这些载体搭建起了与业主间无障碍沟通的桥梁,使物业与业主的联系渠道更便捷畅通。引进智能化设施。把居民的物质文化需求作为第一信号,把居民的满意作为第一标准,通过引进智能充电柱、引进车牌自动识别系统、车库环境打造、摩托车/电瓶车划区停放等措施来解决小区居民实际需求,提高居民生活环境的舒适性、整洁性。(江阳区非公经济组织党委 查菊 吴洁)

#滨州身边事# 滨州港:借力山东港口一体化 打造滨州蓝色发展新引擎
10月22日,由海关总署国家口岸管理办公室会同交通运输部、国家移民管理局、中央军委联合参谋部组成的验收组,经过两天的查验、评审之后,一致同意山东港口滨州港口岸对外开放通过国家验收。11月12日,山东海事局发布一则关于公布山东滨州港口岸对外开放范围的通告。通告称,根据《国务院关于同意山东滨州港对外开放的批复》(国函〔2017〕250号)和《交通运输部关于山东滨州港对国际航行船舶开放的公告》(交通运输部2020年第91号公告),自11月9日起,山东滨州港口岸对国际航行船舶开放。这是山东港口与滨州市合力推动口岸开放的重要成果,将在做大做强滨州港的同时,通过港城联动助力滨州经济高质量发展。

  滨州港,东与东营市接壤,南和淄博市毗邻,西同德州市和济南市搭界,是山东省会经济圈城市群最近的出海通道,也是山东对接天津滨海新区最近的出海口岸。2019年8月6日,山东省港口集团正式成立,全省7个地市的港口握指成拳,开启了全省港口一体化改革发展的大幕。自成立以来,山东港口充分发挥滨州港作为“山东省区域性重要港口”的重要作用,以全省港口一体化的新平台新优势支持滨州港做大做强,努力在人才就业、纳税融资、项目建设等方面与滨州市政府加强合作,积极构建新形势下港城融合发展的伙伴关系。
  

  增开航线,为滨州腹地企业提供多种物流运输解决方案

  滨州港积极落实山东港口一体化改革发展的总体部署,坚持做大做强码头装卸主业,积极增开航线,拓宽港口辐射范围,为滨州腹地企业提供多种物流运输解决方案,降低企业物流成本作用明显。近年来,滨州港依托周边产业优势,逐步建立了以集装箱、干散货、液化品为主的货源结构,为滨州及周边城市高端铝产业及石化产业发展提供了优质服务。在散杂货方面与腹地企业魏桥集团、万邦金属分别开展铝矾土、铁矿石业务,与淄博企业开展水泥熟料、煤炭等业务,同时积极同省会经济圈其他市对接。

  滨州港积极发挥山东港口的航线网络布局优势,与山东港口青岛港、烟台港等大港开展了积极合作,充分发挥货物中转、喂给等支线港作用,为北海新区“高端铝产业基地”提供优质高效服务。开通“滨州-烟台”集装箱内支线,货物以滨州北海经济开发区周边的内贸出口货物为主,主要有北海创新集团的铝锭、铝棒,无棣、沾化盐场的食盐,汇泰集团的氧化镁等。开通“滨州-盘锦”集装箱内支线,货物以滨州周边水泥厂的内贸进口水泥、水泥熟料;北海魏桥的内贸出口氧化铝为主。

  积极对接中海沥青、滨华新材料等客户,持续加大成品油等高费率货种的开发力度,结合滨州港及腹地企业实际情况,为客户测算全程物流成本,找到最佳结合点,实现港企共赢。

  拉动临港产业,凸显港口物流集散地功能

  随着港口不断建设完善,从海上来的原材料品种将更加富集,更好地满足周围城市企业的需求,购进原料更方便,价格也会更低。港口优势也为积极承接京津冀产业转移、引进临港经济产业提供了更多可能。

  目前,滨州港所有码头的建设都有相应产业定位,低成本的港口物流体系为滨州、济南、淄博等几个城市的出海运输提供便捷的海上通道,比起陆路汽运可降低成本10%左右。

  比如滨化集团子公司滨华新材料有限公司选择临港建厂,就是看中滨州港的区位优势,原料和产品进出海方便,和青岛港、烟台港等大港口联系更加便捷。随着省会经济圈城市一体化发展的推进和滨州港的建设,更多企业将被吸引和集聚,企业之间的联动也将更加频繁密切。

  与地方政府通力合作,推动港产城融合发展

  据了解,自成立以来,山东港口充分发挥山东自贸区等产业、政策优势,持续扩大与地方政府、企业的战略合作,先后与全省16地市签署战略合作协议,“双招双引”、携手同行,组建港口、城市联合体,港城联动、合作开发特色物流园和链式产业园,以项目为纽带,加快港口资源、功能与城市对接、融合,进一步夯实区域经济发展后劲,当好区域经济发展的“金牌合伙人”。

  今年7月16日,山东省港口集团与滨州市人民政府战略合作协议签订仪式在山东港口滨州港举行,仪式进行了5项合作签约和1个项目开工。其中,山东港口渤海湾港口集团与无棣县、北海新区政府携手,将借助山东半岛蓝色经济区、黄河三角洲生态经济区两个国家级战略发展区政策叠加和区位优势,在规划融合、产业融合、港口资源整合、基础设施融合等方面深入合作;山东港口滨州港与山东滨华新材料、无棣鑫岳化工、山东棣洲物流三家重要客户、伙伴联袂,在码头建设运营、供应链体系打造、市场开发等方面开展合作。同步启动开工的6#、7#泊位后方液化品储运区项目,一期建设60万立方米罐区,建成后将激发滨州港对油品及液体化工品的接卸、输送能力,突破腹地炼化企业疏运瓶颈,为企业提供更便利的物流服务,对于促进临港石化产业发展及化工产业转型升级将起到重要作用。

  此外在建的8#、9#泊位及配套罐区工程,作为山东港口集团与滨州市港产城融合项目,项目实施后,滨州港将具备接卸LPG船的条件,可适应腹地企业尤其是山东滨化新材料有限公司碳三碳四综合利用项目原料运输需求;管廊支架(一期)工程可为油气液化品输送管道提供支撑。

  以上工程建设完成后,可以满足临港及腹地化工企业原料及产品运输需求,有效促进临港化工产业和区域化工产业发展。

  而借助10月22日滨州港口岸对外开放通过国家验收,滨州港紧密围绕集装箱航线布局谋求增量空间,提前摸清腹地外贸集装箱实际运量,协同航运公司优化场站设置等物流环节,并就集装箱、焦炭、煤炭等外贸货源分别与中创物流、盛骅货运、大唐电力等客户对接,重点对集装箱外贸内支线的货源组织进行研究,测算货物运量、装卸费率、全程物流成本。
  

  勇担社会责任,彰显国企责任担当

  在今年疫情防控关键时期,滨州港按照山东省港口集团的部署要求,扛起国有企业的责任担当。滨州港与北海经济开发区政府积极对接,组织外地员工分批次、有序、健康返岗,全面推进复产复工,为港区重点项目建设、助力地方经济发展打下了坚实的基础;为保障疫情防控物资优先靠泊提运,第一时间构建海上绿色通道,疫情期间共作业运送防疫物资船舶3艘次,接卸应急物资5.17万吨,对19家企业减免货物港务费、港存费,累计优惠金额约42万元;向滨州慈善总会捐款50万元,并组织干部职工踊跃捐款7.55万元,支持地方政府疫情防控工作。荣获“省属企业疫情防控先进集体”,被齐鲁晚报、大众网、今日头条等10余家国内主流媒体报道。

  围绕山东港口“三个更加”“三个满意”的发展思路,滨州港积极为地方经济发展做贡献,公司安保、装卸公司等服务单位共吸纳了约280余人就业,让符合条件、有技能技术的人员实现了家门口上岗,协助当地政府解决了就业难的问题。在建拟建的6#、7#泊位工程、6#、7#泊位后方罐区及公服区工程计划投资11.69亿元,为滨州市富余劳动力提供就业岗位的同时,还将带动建筑、监理、建材等上下游企业的增收,为以后港口运营、服务地方经济发展打下坚实的基础 。滨州港目前所有正式职工的社会保险、住房公积金等均在地方政府缴纳。2019年,滨州港上缴税费2296.8万元;2020年截至9月底纳税2196.4万元,为地方财税做出突出贡献。

  未来,山东港口滨州港将坚定不移贯彻全省港口一体化改革发展部署,立足规划“一盘棋”、管理服务“一张网”、资源开发“一张图”,着力推动港城深度融合,促进优势互补、错位协同、融合发展,持续放大港口集聚效应,全方位融入、全方面服务、全产业带动城市发展,提升港口对城市经济发展的贡献度,推动港口更大更强更快发展,为滨州城市经济高水平对外开放、高质量发展贡献山东港口力量。(通讯员 刘佳 )


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