转发分享整理市场可能大爆发的龙头板块热点重点个股之个股逻辑
热点
大科技/华为+：最近市场最强的方向，周末出了两个消息，
1）是芯片最新事件：
2）是机构密集调研芯片版块个股，
整体来说都是利好，主要是很多芯片股确实在底部，而且走的很好，所以芯片方向没理由看空，继续关注即可
周末芯片最新事件：
中国T湾晶圆代工厂台积电、联华电子，在大陆扩大28nm制程产能的设备，没有获得美国的供应许可。这个事件意味着基于M国设备的28nm制程扩产将受到限制。
首先，本轮芯片缺芯潮缺的就是以28nm为代表的成熟制程，M国这时候再出手限制设备，将放缓成熟制程的扩产节奏，那么这部分供给缺口将会持续更久，从而进一步延长目前晶圆代工、功率半导体等成熟制程芯片这些分支的景气度。
其次，M国的限制再次给国内28nm去美化进程加了一把力，因为产业链安全要求28nm必须扩产，既然M国的不让用，就必然会促使国产的28nm产线提前落地。
目前国内28nm产线绝大部分环节已经具备了替代的能力，最难的光刻机也有可能在年内交付，28nm产线国产替代就在眼前。
总之，28nm及以上成熟制程仍是目前芯片领域的主流制程，28nm以上成熟制程占当前芯片市场规模的60%，但是当前28nm及以上成熟制程芯片的国产自给率仍不到20%，实现28nm国产替代意义重大！
柘中股份：芯片+华为+锂电池+半导体+业绩预增+参股皓元医药+参股汽车+参股上海农村商业银行IPO正式登陆在即+参股山东天岳（公司持有第三代半导体领先企业山东天岳2%的股权）+通过置悦（上海）投资中心间接投资北汽蓝谷，华为投资的山东天岳IPO被受理，天岳即将成为第一家主营碳化硅的明星公司。哈勃投资公司投资的光刻机相关，建设自主28纳米产业链,按照之前的预测是今年建成28纳米生产线，明年建成14纳米的，特别是半导体材料，像光刻胶这种，日企几乎垄断，国产替代迫在眉睫。
华为+：下周润和软件出来之前，小弟们肯定会造势迎接大哥回归，所以这个方向仍然有炒作预期，润和软件出来要看润和软件走势，所以下周鸿蒙方向仍然值得留意，鸿蒙版块整体周五是缩量调整，继续关注即可。
今年是华为大年，华为+作为大题材，从最早的华为汽车（小康股份）→华为数字能源→华为鸿蒙（润和软件）带动的国产软件→虚拟现实→以及上周资金挖掘的华为卫星等等，华为一直都是很强的叠加属性。从鸿蒙系统出发，华为基本轮了一遍，上周华为龙头润和软件停牌，市场进入强分歧后的高低切，进入第二阶段博弈，周四盘中提醒了：润和需要有人带，市场选择常山北明，第一波炒作鸿蒙常山北明是龙头，现在润和软件被关，常山北明才走了出来，连续两天逆版块拉升奠定了补涨龙的地位，很多人估计都在想润和软件的补涨应该是300，结果主板走了出来，这个就是超预期的地方，
另外：比较显眼的是：柘中股份：芯片+华为+锂电池+半导体+业绩预增，新高涨停，华为汽车老龙头小康股份再次启动，创下新高，离10倍股一步之遥华为汽车与鸿蒙相辅相成，鸿蒙OS必在华为系智能汽车系统中普及，汽车将成为手机之外最重要的终端突破口。先锋电子一字4板，舒华体育2板挖掘，高新兴低位补涨
中报业绩：炒股就是炒预期， 之前说了：每年7月1日——8月30日，是中年报披露时间，A股8月底之前要全部出完21年的半年报，接下来 一年一度的中报行情炒作 ，马上要开始了，业绩驱动将是下半个月的重点，对于会挖掘的人来说，简直就是送钱的机会。相比消息刺激，是实打实的利好。
鞍钢股份：周末公告：鞍钢股份半年报预盈48亿，
柘中股份：中报预增：6月8日晚公告，公司预计上半年净利润为6000万-8000万元，同比增长2387.36%–3216.47%，主要系公司持有的金融资产本报告期公允价值变动损益及投资收益较上年同期预计出现大幅度增加。
职业教育：周末讨论的热度比较大，这种涉及民生的很容易炒作，传智教育、开元教育，新开普，三盛教育等等
传智教育：国产软件+鸿蒙，因为公司与华为鸿蒙有合作，主要是共建鸿蒙开发者社区，推广课程及开发者认证，所以近期股价大涨，公司的主营业务是IT技术教育培训服务，是一家国内领先的高精尖数字化人才培养的高新技术企业，致力于通过自主研发的优质课程内容、教学系统和自有教研团队为学员提供高水平的数字化人才教育培训服务，主要培养人工智能、大数据、智能制造、软件、互联网、区块链等数字化专业人才及数据分析、网络营销、新媒体等数字化应用人才。
在龙头润和软件停牌，自身收到关注函的情况下，依然冲高回落，相对比较强势，继续跟踪。
机会梳理
先锋D子 智能燃气+华为概念，主营业务，公司专注于为城市燃气行业提供智慧，安全，高效的解决方案和服务。公司的主营业务是为燃气行业提供“城市燃气智能计量网络收费系统”的整体解决方案及与之配套的智能燃气表等终端产品的研发，生产和销售。公司是国内销售规模最大的智能燃气表制造商和系统供应商之一。
上海B岭 :芯片+集成电路， 这波芯片的核心 ，周五早盘竞价一度达到40亿封单，比较超预期，主营业务，公司是集成电路设计企业，提供模拟和数模混合集成电路及系统解决方案。公司专注于集成电路芯片设计和产品应用开发，报告期内，公司重点发展消费类和工控类两大产品板块业务。+这票炒作主要增量应该是高精度ADC芯片，高精度ADC芯片有高达80-90%的毛利率，如果未来营收做起来，公司基本面就有拐点预期，也是是国内唯一一家能够量产的高精度ADC芯片公司。
祝您好运，恭喜发财！其他资料如图参阅，文中涉及个股均为逻辑分析或转发，点开放大查看清晰原图各种信号符号及文字提示均来自金蝴蝶探索者自研操盘系统指标自动发出(欢迎探讨交流)，不含任何个人主观情绪，不构成买卖建议，请勿追高以防被套！
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1）是芯片最新事件：
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周末芯片最新事件：
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首先，本轮芯片缺芯潮缺的就是以28nm为代表的成熟制程，M国这时候再出手限制设备，将放缓成熟制程的扩产节奏，那么这部分供给缺口将会持续更久，从而进一步延长目前晶圆代工、功率半导体等成熟制程芯片这些分支的景气度。
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总之，28nm及以上成熟制程仍是目前芯片领域的主流制程，28nm以上成熟制程占当前芯片市场规模的60%，但是当前28nm及以上成熟制程芯片的国产自给率仍不到20%，实现28nm国产替代意义重大！
柘中股份：芯片+华为+锂电池+半导体+业绩预增+参股皓元医药+参股汽车+参股上海农村商业银行IPO正式登陆在即+参股山东天岳（公司持有第三代半导体领先企业山东天岳2%的股权）+通过置悦（上海）投资中心间接投资北汽蓝谷，华为投资的山东天岳IPO被受理，天岳即将成为第一家主营碳化硅的明星公司。哈勃投资公司投资的光刻机相关，建设自主28纳米产业链,按照之前的预测是今年建成28纳米生产线，明年建成14纳米的，特别是半导体材料，像光刻胶这种，日企几乎垄断，国产替代迫在眉睫。
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中报业绩：炒股就是炒预期， 之前说了：每年7月1日——8月30日，是中年报披露时间，A股8月底之前要全部出完21年的半年报，接下来 一年一度的中报行情炒作 ，马上要开始了，业绩驱动将是下半个月的重点，对于会挖掘的人来说，简直就是送钱的机会。相比消息刺激，是实打实的利好。
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柘中股份：中报预增：6月8日晚公告，公司预计上半年净利润为6000万-8000万元，同比增长2387.36%–3216.47%，主要系公司持有的金融资产本报告期公允价值变动损益及投资收益较上年同期预计出现大幅度增加。
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【互联网一哥，腾讯去年净赚近248亿美元，投资收益1200亿美元，是去年全球最赚钱的上市公司】
在今年的4月10日，国家市场监管总局对阿里巴巴2019年中国境内销售额4557.12亿元的4%罚款，合计182.28亿元。这也是中国反垄断法实施以来的最大罚单。至于被罚款的原因，相信不少吃瓜群众也多少知道一些，在这里就不细说了。
回顾过去的2020年，对阿里来说，可谓是一个多事之秋。11月3日，在蚂蚁金服登陆科技创新板前夕，阿里就被约谈。因此，蚂蚁金服也宣布终止了IPO。一时间，关于阿里的舆论哗然。但我们也都知道，阿里作为如今最具实力的互联网巨头之一，无论是市值、营收、利润，还是商业版图的扩张范围，都是行业内顶尖的存在。
显然，此次对于阿里的处罚就是一个敲山震虎的动作。近年来，腾讯、阿里巴巴、美团等大型企业一直都在利用资本“扼杀”初创企业，其中许多企业都已经超越了各自所属领域。可以说，他们对各个行业进行了全方位的收购和投资，在一些不熟悉的领域盲目投资也导致了一些优秀企业的夭折，失去了公平的竞争环境，这些都不利于中小企业的生存发展。
事实上，这些罚款对于阿里来说或许也仅是九牛一毛，但也对其产生了一定的影响。而在我国的互联网领域，除了阿里巴巴之外，就要属腾讯了，两家企业一直也都是齐头并进，共同瓜分这一市场。马云和马化腾分别作为两大公司的创始人，也都曾轮番登顶中国首富之位。作为国内企业顶尖的存在，不少人也都喜欢将腾讯和阿里作比较，但究竟谁更胜一筹呢？
3月24日，腾讯公布了其2020年的财务报告。根据财务报告，2020年，腾讯的收入达到4820亿元，年净利润达到1598亿元。一年净利润就近1600亿元，占了营业收入的三分之一，可以说是非常不错的成绩了，从正常情况下来看，这一占比是大多数公司都难达到的高度。
那么，一年近1600亿的净利润是什么概念？也就相当于每天净利润4.3亿元，可以说是一台“超级印钞机”了。即使是最赚钱的银行也不一定具有可比性。招商银行作为中国最赚钱的银行之一。虽然不如四大银行，但与其他股份制银行和城市商业银行相比，绝对是最赚钱的存在。
据统计，2020年，招商银行的营业收入达到2904亿元，净利润为973亿元，相当于每天赚2.66亿元，但仍低于腾讯。要想超越腾讯日赚4.3亿元，至少要1.6个招商银行才能与之匹敌。放眼国内也只有四大国有银行的净利润在2000亿以上。
但是如果你认为腾讯每年的净利润只有这1600亿，可就小看腾讯了。腾讯近1600亿元的净利润主要来自社交、广告、游戏、金融科技、企业服务等业务领域。此外，腾讯还是一个“投资帝国”，被称为中国版的“高盛”，多年来投资了1000多家企业。
以中国的互联网圈为例，腾讯可以说已经投资了中国互联网的“半壁江山”，包括京东、美团、搜狗、拼多多、58同城、唯品会、哔哩哔哩、虎牙、斗鱼等。目前，腾讯持有京东17.9%的股份，美团18.1%的股份，拼多多16.5%的股份。据媒体报道，2020年，腾讯通过股权投资对100家上市公司，实现收入1200亿美元，相当于7676.28亿元人民币。
既然腾讯有如此强大的赚钱能力。作为另一个行业巨头，阿里巴巴的盈利能力也令人瞩目。阿里的结算与其它企业不同，其年度财务报告是从4月到次年3月底计算的。北京时间2021年5月13日，阿里巴巴集团公布了截至2021年3月31日止季度及2021财年业绩。
2021财年，阿里巴巴营收为7172.89亿元，同比增长41%。归属于普通股股东的净利润为1503.08 亿元，净利润为 1432.84亿元。事实上，该利润也受到了上述反垄断法罚款及「经营利润」部分中提及股权激励费用增加。剔除该影响及其他若干项目，非公认会计准则净利润为1719.85 亿元。
按照正常的情况来看，收入和净利润是超过腾讯的。由此可见罚款在一定程度上对阿里也产生了不小的影响，使其失去了净利润第一的位置，但以公司营收来说，阿里巴巴确实还是略胜一筹的，并且罚款也是暂时性的。因此，以营收和净利润来看，阿里完全是可以碾压腾讯的。
并且如同腾讯一样，剩下的“半壁江山”似乎也被阿里吞噬，腾讯投资了美团、阿里就直接收购了饿了么，两者之间谁也不让谁。腾讯更擅长通过自身引流的方式来为企业赋能，而阿里则更喜欢直接收购，因为模式不同，投资方式也不同，至于谁的投资水平更高就仁者见仁智者见智了。
不过，在资本市场阿里似乎不及腾讯受欢迎，截止6月17日，腾讯市值高达5.7万亿港币，阿里市值则只有4.38万亿港币，两者市值差距高达1.32万亿港币左右。至于谁才是中国互联网的“一哥”，非腾讯莫属。
在今年的4月10日，国家市场监管总局对阿里巴巴2019年中国境内销售额4557.12亿元的4%罚款，合计182.28亿元。这也是中国反垄断法实施以来的最大罚单。至于被罚款的原因，相信不少吃瓜群众也多少知道一些，在这里就不细说了。
回顾过去的2020年，对阿里来说，可谓是一个多事之秋。11月3日，在蚂蚁金服登陆科技创新板前夕，阿里就被约谈。因此，蚂蚁金服也宣布终止了IPO。一时间，关于阿里的舆论哗然。但我们也都知道，阿里作为如今最具实力的互联网巨头之一，无论是市值、营收、利润，还是商业版图的扩张范围，都是行业内顶尖的存在。
显然，此次对于阿里的处罚就是一个敲山震虎的动作。近年来，腾讯、阿里巴巴、美团等大型企业一直都在利用资本“扼杀”初创企业，其中许多企业都已经超越了各自所属领域。可以说，他们对各个行业进行了全方位的收购和投资，在一些不熟悉的领域盲目投资也导致了一些优秀企业的夭折，失去了公平的竞争环境，这些都不利于中小企业的生存发展。
事实上，这些罚款对于阿里来说或许也仅是九牛一毛，但也对其产生了一定的影响。而在我国的互联网领域，除了阿里巴巴之外，就要属腾讯了，两家企业一直也都是齐头并进，共同瓜分这一市场。马云和马化腾分别作为两大公司的创始人，也都曾轮番登顶中国首富之位。作为国内企业顶尖的存在，不少人也都喜欢将腾讯和阿里作比较，但究竟谁更胜一筹呢？
3月24日，腾讯公布了其2020年的财务报告。根据财务报告，2020年，腾讯的收入达到4820亿元，年净利润达到1598亿元。一年净利润就近1600亿元，占了营业收入的三分之一，可以说是非常不错的成绩了，从正常情况下来看，这一占比是大多数公司都难达到的高度。
那么，一年近1600亿的净利润是什么概念？也就相当于每天净利润4.3亿元，可以说是一台“超级印钞机”了。即使是最赚钱的银行也不一定具有可比性。招商银行作为中国最赚钱的银行之一。虽然不如四大银行，但与其他股份制银行和城市商业银行相比，绝对是最赚钱的存在。
据统计，2020年，招商银行的营业收入达到2904亿元，净利润为973亿元，相当于每天赚2.66亿元，但仍低于腾讯。要想超越腾讯日赚4.3亿元，至少要1.6个招商银行才能与之匹敌。放眼国内也只有四大国有银行的净利润在2000亿以上。
但是如果你认为腾讯每年的净利润只有这1600亿，可就小看腾讯了。腾讯近1600亿元的净利润主要来自社交、广告、游戏、金融科技、企业服务等业务领域。此外，腾讯还是一个“投资帝国”，被称为中国版的“高盛”，多年来投资了1000多家企业。
以中国的互联网圈为例，腾讯可以说已经投资了中国互联网的“半壁江山”，包括京东、美团、搜狗、拼多多、58同城、唯品会、哔哩哔哩、虎牙、斗鱼等。目前，腾讯持有京东17.9%的股份，美团18.1%的股份，拼多多16.5%的股份。据媒体报道，2020年，腾讯通过股权投资对100家上市公司，实现收入1200亿美元，相当于7676.28亿元人民币。
既然腾讯有如此强大的赚钱能力。作为另一个行业巨头，阿里巴巴的盈利能力也令人瞩目。阿里的结算与其它企业不同，其年度财务报告是从4月到次年3月底计算的。北京时间2021年5月13日，阿里巴巴集团公布了截至2021年3月31日止季度及2021财年业绩。
2021财年，阿里巴巴营收为7172.89亿元，同比增长41%。归属于普通股股东的净利润为1503.08 亿元，净利润为 1432.84亿元。事实上，该利润也受到了上述反垄断法罚款及「经营利润」部分中提及股权激励费用增加。剔除该影响及其他若干项目，非公认会计准则净利润为1719.85 亿元。
按照正常的情况来看，收入和净利润是超过腾讯的。由此可见罚款在一定程度上对阿里也产生了不小的影响，使其失去了净利润第一的位置，但以公司营收来说，阿里巴巴确实还是略胜一筹的，并且罚款也是暂时性的。因此，以营收和净利润来看，阿里完全是可以碾压腾讯的。
并且如同腾讯一样，剩下的“半壁江山”似乎也被阿里吞噬，腾讯投资了美团、阿里就直接收购了饿了么，两者之间谁也不让谁。腾讯更擅长通过自身引流的方式来为企业赋能，而阿里则更喜欢直接收购，因为模式不同，投资方式也不同，至于谁的投资水平更高就仁者见仁智者见智了。
不过，在资本市场阿里似乎不及腾讯受欢迎，截止6月17日，腾讯市值高达5.7万亿港币，阿里市值则只有4.38万亿港币，两者市值差距高达1.32万亿港币左右。至于谁才是中国互联网的“一哥”，非腾讯莫属。
问鼎赛道江湖 哈弗F7x为中国轿跑SUV正名
https://t.cn/A6t09Ckv
中国SUV全球领导者哈弗旗下首款轿跑SUV哈弗F7x顺利完成珠海、北京、重庆三大专业赛道挑战，而且突破性能极xian，分别刷新了中国轿跑SUV在以上3条赛道的最“速”纪录。同时，哈弗F7x还创造了百公里加速实测仅6.2秒的成绩。挑战专业赛道佐证性能实力，体现出哈弗SUV的硬核实力，更彰显了中国轿跑SUV的高品质水准。
赛道强者，哈弗F7x为中国轿跑SUV正名
性能是轿跑SUV的精髓，而赛车场是检验新车动力和操控的最jia场所。哈弗F7x的新车型哈弗F7x性能版更强调轿跑SUV的性能本色，它更快、更潮、更智能，零百加速仅需6.6秒。
11月，哈弗F7x性能版开启赛道挑战，先后登陆珠海国际赛车场、北京金港国际赛道、重庆青年汇巅峰极速赛道，通过百公里加速测试和终极圈速挑战，向赛道强者发起冲锋。
珠海国际赛车场是我国首座符合国际汽车联盟标准的国际级赛车场，全长4.3千米，有10个右弯、4个左弯以及2条分别为900米和500米的大直路，极其考验车辆的加速和转弯，是性能车必达之战场。符合国际汽联赛道安全标准的三级赛道北京金港国际赛车场全长2.39公里，路面最窄12米，最宽20米，连续弯道多达4处，极具挑战性。而重庆青年汇巅峰极速赛道拥有17个不同转弯半径的弯道，赛道高低落差最大20米，由南向北为长下坡，赛道最南端更有180°弯角，蜿蜒崎岖的赛道充满了惊险和刺激。
三大专业赛道挑战中，无论是惊险刺激的冲刺、专业的性能挑战，还是高难度的过弯，都让哈弗F7x性能版面临着前所未有的考验。而哈弗F7x性能版犹如脱缰之兽，迅猛出笼，于腾挪之际，爆发出十足的荷尔蒙，先后以2分16秒53、1分29秒08、1分08秒17分别刷新在三大专业赛道的最快圈速。更为震撼的是，在北京金港赛道，哈弗F7x性能版的百公里加速实测也打破了官方成绩，获得了6.2秒的全新突破，真正释放出强大的实力与潜力，更奠定了哈弗F7x在中国轿跑SUV中的标杆地位。
尤为值得一提的是，日前，在珠海国际赛车场的易车赛道日四大热门SUV的对决中，哈弗F7x性能版还以2分20秒的成绩赢得了SUV圈速榜冠军。事实上，2分20秒的圈速成绩比当天参加竞速的奥迪A4L和奔驰C级还要快。谁说轿跑SUV只能看合资车型？哈弗F7x用事实说话，为中国轿跑SUV品质和性能实力正名。
性能为名，AI极智轿跑SUV“地表超强”
资深媒体和行业专家一致认为，哈弗F7x性能版在赛道上的极致表现，得益于其在动力和操控上的优势。哈弗F7x搭载获评“中国心”2019年度十佳发动机的2.0GDIT发动机，最大功率达165kW，最大扭矩达385N·m，与同级同排量的车型相比优势明显。同时，该发动机还实现了低速扭矩的提升，在1000转时就可达到220N·m，具有爆发力更强、起步响应更快的特点。
哈弗F7x性能版还搭载荣获“世界十佳变速器”的7速湿式双离合变速器，换挡逻辑更加聪明，档位衔接更加紧密，可实现0.2秒快速换挡，低速状态下也能很好抑制顿挫。配合弹射起步、专业的底盘调校，哈弗F7x性能版在起步阶段就能先人一步。另外，过弯时，智能适时四驱系统，全地形技术，包括米其林轮胎都赋予车身良好的稳定性和循迹性，助力哈弗F7x性能版将性能发挥到了极致。
创新营销，中国轿跑SUV也能玩赛道
哈弗F7x性能版挑战专业赛道，创造惊人成绩，一时间，媒体朋友圈刷屏，网络媒体、自媒体争相报道。由性能为关注点入手，哈弗F7x的极致轿跑美学外观，以L2级自动驾驶技术领衔，丰富的智能科技配置等优势的认知也不断得到深化。而这正是哈弗F7x赛道体验营销的巧妙之处。
哈弗F7x定位于年轻一代消费群体，针对颜值控、科技党、性能派的不同需求，拥有极智潮玩版、极智科技版、极智运动版、性能版四个版本车型。哈弗F7x性能版专为那些酷爱挑战自我，追求速度与激情的年轻人定制。要锁定这一目标人群的注意力，最好的方式莫过于多形式充分展现产品的性能实力，赛道挑战便是其一。国内专业赛道汇集了各种复杂路况，对车型的动力、操控等都有极高要求。哈弗F7x性能版成功挑战赛道并创佳绩，性能实力毋庸置疑。
回归活动本身，对于在新兴细分市场崭露头角的中国轿跑SUV来说，邀请资深媒体亲测体验，著名车手到场助阵的专业赛道挑战也属创新举措。放眼车市，赛道挑战、极xian探索、冰雪试驾是很多豪华品牌展示产品性能的营销标配。而中国品牌，尤其是中国轿跑SUV少有品牌运作。基于产品禁得住极xian路况和环境考验的硬核实力展开体验营销，哈弗F7x或给同级品牌和产品以启迪与借鉴。
更多详情，欢迎关注“眉山建国哈弗”
销售专线：028-38185161 38185168
销售地址：眉山市东坡区106线建国汽车园区
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中国SUV全球领导者哈弗旗下首款轿跑SUV哈弗F7x顺利完成珠海、北京、重庆三大专业赛道挑战，而且突破性能极xian，分别刷新了中国轿跑SUV在以上3条赛道的最“速”纪录。同时，哈弗F7x还创造了百公里加速实测仅6.2秒的成绩。挑战专业赛道佐证性能实力，体现出哈弗SUV的硬核实力，更彰显了中国轿跑SUV的高品质水准。
赛道强者，哈弗F7x为中国轿跑SUV正名
性能是轿跑SUV的精髓，而赛车场是检验新车动力和操控的最jia场所。哈弗F7x的新车型哈弗F7x性能版更强调轿跑SUV的性能本色，它更快、更潮、更智能，零百加速仅需6.6秒。
11月，哈弗F7x性能版开启赛道挑战，先后登陆珠海国际赛车场、北京金港国际赛道、重庆青年汇巅峰极速赛道，通过百公里加速测试和终极圈速挑战，向赛道强者发起冲锋。
珠海国际赛车场是我国首座符合国际汽车联盟标准的国际级赛车场，全长4.3千米，有10个右弯、4个左弯以及2条分别为900米和500米的大直路，极其考验车辆的加速和转弯，是性能车必达之战场。符合国际汽联赛道安全标准的三级赛道北京金港国际赛车场全长2.39公里，路面最窄12米，最宽20米，连续弯道多达4处，极具挑战性。而重庆青年汇巅峰极速赛道拥有17个不同转弯半径的弯道，赛道高低落差最大20米，由南向北为长下坡，赛道最南端更有180°弯角，蜿蜒崎岖的赛道充满了惊险和刺激。
三大专业赛道挑战中，无论是惊险刺激的冲刺、专业的性能挑战，还是高难度的过弯，都让哈弗F7x性能版面临着前所未有的考验。而哈弗F7x性能版犹如脱缰之兽，迅猛出笼，于腾挪之际，爆发出十足的荷尔蒙，先后以2分16秒53、1分29秒08、1分08秒17分别刷新在三大专业赛道的最快圈速。更为震撼的是，在北京金港赛道，哈弗F7x性能版的百公里加速实测也打破了官方成绩，获得了6.2秒的全新突破，真正释放出强大的实力与潜力，更奠定了哈弗F7x在中国轿跑SUV中的标杆地位。
尤为值得一提的是，日前，在珠海国际赛车场的易车赛道日四大热门SUV的对决中，哈弗F7x性能版还以2分20秒的成绩赢得了SUV圈速榜冠军。事实上，2分20秒的圈速成绩比当天参加竞速的奥迪A4L和奔驰C级还要快。谁说轿跑SUV只能看合资车型？哈弗F7x用事实说话，为中国轿跑SUV品质和性能实力正名。
性能为名，AI极智轿跑SUV“地表超强”
资深媒体和行业专家一致认为，哈弗F7x性能版在赛道上的极致表现，得益于其在动力和操控上的优势。哈弗F7x搭载获评“中国心”2019年度十佳发动机的2.0GDIT发动机，最大功率达165kW，最大扭矩达385N·m，与同级同排量的车型相比优势明显。同时，该发动机还实现了低速扭矩的提升，在1000转时就可达到220N·m，具有爆发力更强、起步响应更快的特点。
哈弗F7x性能版还搭载荣获“世界十佳变速器”的7速湿式双离合变速器，换挡逻辑更加聪明，档位衔接更加紧密，可实现0.2秒快速换挡，低速状态下也能很好抑制顿挫。配合弹射起步、专业的底盘调校，哈弗F7x性能版在起步阶段就能先人一步。另外，过弯时，智能适时四驱系统，全地形技术，包括米其林轮胎都赋予车身良好的稳定性和循迹性，助力哈弗F7x性能版将性能发挥到了极致。
创新营销，中国轿跑SUV也能玩赛道
哈弗F7x性能版挑战专业赛道，创造惊人成绩，一时间，媒体朋友圈刷屏，网络媒体、自媒体争相报道。由性能为关注点入手，哈弗F7x的极致轿跑美学外观，以L2级自动驾驶技术领衔，丰富的智能科技配置等优势的认知也不断得到深化。而这正是哈弗F7x赛道体验营销的巧妙之处。
哈弗F7x定位于年轻一代消费群体，针对颜值控、科技党、性能派的不同需求，拥有极智潮玩版、极智科技版、极智运动版、性能版四个版本车型。哈弗F7x性能版专为那些酷爱挑战自我，追求速度与激情的年轻人定制。要锁定这一目标人群的注意力，最好的方式莫过于多形式充分展现产品的性能实力，赛道挑战便是其一。国内专业赛道汇集了各种复杂路况，对车型的动力、操控等都有极高要求。哈弗F7x性能版成功挑战赛道并创佳绩，性能实力毋庸置疑。
回归活动本身，对于在新兴细分市场崭露头角的中国轿跑SUV来说，邀请资深媒体亲测体验，著名车手到场助阵的专业赛道挑战也属创新举措。放眼车市，赛道挑战、极xian探索、冰雪试驾是很多豪华品牌展示产品性能的营销标配。而中国品牌，尤其是中国轿跑SUV少有品牌运作。基于产品禁得住极xian路况和环境考验的硬核实力展开体验营销，哈弗F7x或给同级品牌和产品以启迪与借鉴。
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