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【拆解“庞然大物”闻泰科技：吃一口“苹果”只是前菜？】
2021年4月闻泰科技宣布将投入120亿元在上海建造一座12英寸车规级晶圆厂。
从一家低毛利的手机ODM代工厂发展成A股炙手可热的高科技半导体厂商，闻泰科技的崛起之路(600745)一直为市场津津乐道。
并购是闻泰科技快速扩张的主要手段。2019年其以“蛇吞象”式收购全球知名半导体公司安世集团一战成名，收购完成后，闻泰从ODM公司延伸到上游半导体器件领域。2021年，欧菲光的光学资产被闻泰科技收入囊中，后者再次完成对产业链的延伸。
在此过程中，一个突出的现象是，闻泰科技与苹果公司的绑定越来越深。
收购欧菲光资产之后，闻泰科技高调拿下了苹果光学业务。近日闻泰拿到50亿智能家居项目订单，神秘的“境外特定客户”再次将人们的眼光引向苹果公司。
目前，闻泰科技的业务有半导体业务、产品集成业务和光学业务三大板块，总营收达到了500亿元以上，总市值超过1300亿元。无论单拎出哪个业务，都足以PK一家独立的A股公司。本期硬核投研试图对这个庞大的半导体公司进行全面拆解。
加深与苹果绑定
从闻泰三大业务来看，产品集成业务和光学业务都与苹果都有着千丝万缕的联系。
其中，闻泰通过光学业务被纳入“果链”已是公开的消息，该业务主要是摄像头模组研发制造。
2021年2月，欧菲光出售资产的接盘方揭晓，闻泰科技将收购广州得尔塔影像技术有限公司的100%股权，以及欧菲光及其控股公司在中国及境外所拥有的(除广州得尔塔外的)与向境外特定客户供应摄像头相关业务的经营性资产、无形资产、存货等。
在市场对欧菲光被剔出苹果产业链大感意外的时候，闻泰科技宣布目标资产待交易完成后有望通过特定客户审厂后重新获取订单。
这使得本次收购意味深长，市场纷纷猜测，闻泰科技收购上述资产的前提显然是和苹果方面达成了默契。
值得注意的是，闻泰收购的前述经营性资产包括776项相关设备，专利、技术资料、技术秘密、图纸、制造方法、工艺流程、配方等无形资产，以及存货等。此外，21世纪资本研究院从接近本次交易的相关人士独家了解到，“欧菲光部分技术人员也跟着过去(闻泰)了。”
专利技术也体现出一些变化。通过智慧芽全球专利数据库检索可知，闻泰科技及其关联公司目前共有3200余件专利申请，专利布局主要集中于摄像头、显示屏、智能手机等相关技术领域其中，140余件专利的申请人为欧菲光及其关联公司。
2021年底，闻泰科技披露，收购的广州得尔塔公司送样产品已送境外特定客户最终验证，产品按商定的出货计划进入正式量产及常态化批量出货阶段。
于闻泰科技而言，把欧菲光原来拥有的苹果业务收入囊中后，有望带来百亿营收增厚业绩。
根据欧菲光披露的公开信息，公司2019年来自特定客户相关业务营业收入为116.98亿元。而2020年，闻泰科技的营收为517.1亿元。纳入前述标的之后，闻泰科技的营收规模有望再上一个台阶。
产品集成业务进入果链，则是近期传出的好消息。
3月10日晚，闻泰科技公告称公司与境外特定客户开展了电脑、智能家居等多项业务合作并签订了合作协议;近期，智能家居项目开始量产并实现常态化出货，合作总金额预计约50亿元，并称此次订单涉及产品集成业务。
据闻泰科技向21世纪资本研究院介绍，公司产品集成业务是以手机ODM(手机代工)为基础，拓展到平板、笔电、IoT、服务器、汽车电子等领域。据悉，公司此前对苹果的出货主要是移动及可穿戴设备领域产品。
虽然对于此次订单客户信息和涉及产品等问题，闻泰表示不便透露，不过据多方消息，此境外客户也指向了苹果公司。
产经观察家、钉科技创始人丁少将在受访时表示，“按照苹果在家居领域的布局，智能家居产品有可能是音箱、灯光照明、摄像头、门铃、空气检测仪等产品中的一款或多款。”但这并不意味着闻泰可以高枕无忧，“闻泰即便拿到的是苹果智能家居订单，但产品集成业务的毛利一般都不高，并不是核心器件方面的合作，因此可替代性也比较高。”
半导体业务与苹果早有关联
而闻泰科技的半导体业务，也与苹果早有关联。
最初，闻泰科技以ODM公司闻名，2016年就已成为全球手机出货最大的ODM公司，但闻泰科技ODM业务大但盈利能力不强。盈利压力促使闻泰科技积极转型，2018年闻泰科技并购安世半导体进入半导体赛道。
安世半导体(简称安世)前身为荷兰恩智浦半导体(NXPI.NASDAQ)的标准件业务事业部，为半导体标准器件供应商，处于电子产业链上游，业务分布于亚洲、欧洲和美国。其客户包括中游制造商、下游电子品牌客户，包括博世、华为、苹果、三星等。
2017年，智路资本与建广资产在以27.5亿美元收购恩智浦旗下标准件业务，更名安世半导体。2018年安世主要股权公开转让，引起了多家企业竞标。
闻泰科技在该年10月称将以251.54亿元人民币，拿下安世75.86%股权。而在当时，闻泰科技的总市值还不到200亿元。
这起“蛇吞象”收购案遭到了许多质疑，其中包括高额收购资金能否顺利支付、融资风险能否解决、收购的安世集团增值率高达154.80%是否合理等问题。
但从结果来看，这笔收购带给闻泰脱胎换骨的变化。
该交易亦让闻泰科技得以牵手苹果，2020年10月闻泰科技在互动平台称，公司旗下安世集团是全球领先的标准器件半导体IDM企业，该公司产品广泛应用于汽车、可穿戴设备等领域，而移动及可穿戴设备领域客户就包括苹果。
太平洋证券研报称，“闻泰科技在2020年完成安世半导体收购后，为苹果供应功率器件”。
有了优质半导体资产撑腰，闻泰股价一路高歌猛进，2018年年末公司市值约200亿元市值，到完成收购的2020年初已超过1000亿元。
更大的贡献还体现在公司净利润上。闻泰科技2019年三季报中称，预计将在2019年四季度将安世半导体纳入合并范围，净利润将发生大幅增长。据年报数据，2018年闻泰净利润增长率为-81.47%，收购后的2019年公司净利润增长率达到了1954.37%。
现今，半导体板块成为闻泰最赚钱的业务，2021年上半年财报显示，半导体业务实现收入67.73亿元，占总收入27.34%，净利润13.10亿元，占母公司净利润总额66.6%。
全面拓展汽车领域
在以前对果链标的的研究中，市场往往要对苹果供应链稳定性表示担忧。但于闻泰科技而言，其最大的不同点在于，对苹果并未形成较大依赖，其庞大的业务体量决定了，苹果不过是其众多客户中的一个。
那么，苹果对闻泰意味着什么?
丁少将表示，“闻泰进入果链，对于品牌价值和营收水平的提升都是有直接帮助的，但也带来了一些经营风险，包括专用产线难以通用、ODM利润率偏低、核心竞争力不够导致替代性高等问题。因此，业务和客户的多元化拓展，向产业链上游挺进，依然是中长期需要考虑的问题。”
WitDisplay首席分析师林芝此前接受21世纪资本研究院采访时也指出，“苹果供应链都有被苹果抛弃的风险，闻泰科技并没有什么不可替代的核心技术。如果进入苹果供应链，重点并不是盈利，可能对于股价的帮助更大。”
如果说失去苹果客户对其他果链的标的而言可能是一场灾难，赢得苹果客户，对闻泰科技也不过是“锦上添花”。
从更大维度来看，包括苹果在内的消费电子只是闻泰科技下游应用的一角，而其汽车电子业务正在带来更多想象空间。
21世纪资本研究院此前报道指出，2020年以来，汽车行业缺芯引发全球连锁反应，尤其是汽车电动化、智能化的趋势，对车规半导体的需求进一步增加。
从公司盈利和近年动作布局看，以安世为主体的半导体业务，正在为闻泰科技贡献更多业绩。2021年前三季度，安世的盈利能力达到历史最高水平。
而就下游应用而言，汽车领域包括电动汽车是闻泰科技半导体收入来源的主要方向。去年中报显示，安世来源于汽车、移动及穿戴设备、工业与电力、计算机设备、消费领域的收入占比分别为45%、22%、22%、6%、5%。
据天风电子介绍，安世核心下游客户包括博世、比亚迪、大陆、德尔福等汽车厂。
依托安世，闻泰之后在汽车半导体扩张策略一方面增加新品的投入，另一方面则扩大产能。
就在今年3月，闻泰科技就有了业务突破，公告称，安世于2021年设立了中国研究院，专注高压功率器件、模拟IC等新产品研发方向，目前自主设计研发的绝缘栅双极晶体管(简称“IGBT”)系列产品已流片成功。
华泰证券称，未来几年闻泰科技半导体业务板块研发投入预计将达到15%以上，主要投向中高压MOSFET、第三代半导体和IGBT等领域。
除研发新品，缺芯环境下，闻泰科技密集扩充车用晶圆产能。
2021年4月闻泰科技宣布将投入120亿元在上海建造一座12英寸车规级晶圆厂，生产用于电动汽车的功率芯片和晶体管等分立器件。该工厂预计将于2022年7月投入运营，年产能高达40万晶圆。据悉，上海临港周边聚集了一批新能源车企，包括特斯拉、上海汽车、岩峰汽车等。
闻泰科技董事长张学政此前受访时宣布了公司目标，计划通过10年时间推动安世半导体产值超过100亿美元。
闻泰的另外两块业务也在向汽车领域拓展。
闻泰科技表示，2022年，产品集成业务中不仅是手机业务改善，笔电、服务器、IoT(如TWS耳机、智能手表)、汽车电子业务都将有明显贡献。光学业务也将从单一客户向多客户拓展，将覆盖手机、笔电以及IoT、车载摄像头等多领域。
华泰证券认为，闻泰科技ODM及光学模组业务有望逐步提升在特定客户的市占率，逐步拓展到服务器、汽车等新领域，并成为特定客户前后摄模组的核心供应商之一，2025年收入有望较2020年成长78.4%。
【拆解“庞然大物”闻泰科技：吃一口“苹果”只是前菜？】
2021年4月闻泰科技宣布将投入120亿元在上海建造一座12英寸车规级晶圆厂。
从一家低毛利的手机ODM代工厂发展成A股炙手可热的高科技半导体厂商，闻泰科技的崛起之路(600745)一直为市场津津乐道。
并购是闻泰科技快速扩张的主要手段。2019年其以“蛇吞象”式收购全球知名半导体公司安世集团一战成名，收购完成后，闻泰从ODM公司延伸到上游半导体器件领域。2021年，欧菲光的光学资产被闻泰科技收入囊中，后者再次完成对产业链的延伸。
在此过程中，一个突出的现象是，闻泰科技与苹果公司的绑定越来越深。
收购欧菲光资产之后，闻泰科技高调拿下了苹果光学业务。近日闻泰拿到50亿智能家居项目订单，神秘的“境外特定客户”再次将人们的眼光引向苹果公司。
目前，闻泰科技的业务有半导体业务、产品集成业务和光学业务三大板块，总营收达到了500亿元以上，总市值超过1300亿元。无论单拎出哪个业务，都足以PK一家独立的A股公司。本期硬核投研试图对这个庞大的半导体公司进行全面拆解。
加深与苹果绑定
从闻泰三大业务来看，产品集成业务和光学业务都与苹果都有着千丝万缕的联系。
其中，闻泰通过光学业务被纳入“果链”已是公开的消息，该业务主要是摄像头模组研发制造。
2021年2月，欧菲光出售资产的接盘方揭晓，闻泰科技将收购广州得尔塔影像技术有限公司的100%股权，以及欧菲光及其控股公司在中国及境外所拥有的(除广州得尔塔外的)与向境外特定客户供应摄像头相关业务的经营性资产、无形资产、存货等。
在市场对欧菲光被剔出苹果产业链大感意外的时候，闻泰科技宣布目标资产待交易完成后有望通过特定客户审厂后重新获取订单。
这使得本次收购意味深长，市场纷纷猜测，闻泰科技收购上述资产的前提显然是和苹果方面达成了默契。
值得注意的是，闻泰收购的前述经营性资产包括776项相关设备，专利、技术资料、技术秘密、图纸、制造方法、工艺流程、配方等无形资产，以及存货等。此外，21世纪资本研究院从接近本次交易的相关人士独家了解到，“欧菲光部分技术人员也跟着过去(闻泰)了。”
专利技术也体现出一些变化。通过智慧芽全球专利数据库检索可知，闻泰科技及其关联公司目前共有3200余件专利申请，专利布局主要集中于摄像头、显示屏、智能手机等相关技术领域其中，140余件专利的申请人为欧菲光及其关联公司。
2021年底，闻泰科技披露，收购的广州得尔塔公司送样产品已送境外特定客户最终验证，产品按商定的出货计划进入正式量产及常态化批量出货阶段。
于闻泰科技而言，把欧菲光原来拥有的苹果业务收入囊中后，有望带来百亿营收增厚业绩。
根据欧菲光披露的公开信息，公司2019年来自特定客户相关业务营业收入为116.98亿元。而2020年，闻泰科技的营收为517.1亿元。纳入前述标的之后，闻泰科技的营收规模有望再上一个台阶。
产品集成业务进入果链，则是近期传出的好消息。
3月10日晚，闻泰科技公告称公司与境外特定客户开展了电脑、智能家居等多项业务合作并签订了合作协议;近期，智能家居项目开始量产并实现常态化出货，合作总金额预计约50亿元，并称此次订单涉及产品集成业务。
据闻泰科技向21世纪资本研究院介绍，公司产品集成业务是以手机ODM(手机代工)为基础，拓展到平板、笔电、IoT、服务器、汽车电子等领域。据悉，公司此前对苹果的出货主要是移动及可穿戴设备领域产品。
虽然对于此次订单客户信息和涉及产品等问题，闻泰表示不便透露，不过据多方消息，此境外客户也指向了苹果公司。
产经观察家、钉科技创始人丁少将在受访时表示，“按照苹果在家居领域的布局，智能家居产品有可能是音箱、灯光照明、摄像头、门铃、空气检测仪等产品中的一款或多款。”但这并不意味着闻泰可以高枕无忧，“闻泰即便拿到的是苹果智能家居订单，但产品集成业务的毛利一般都不高，并不是核心器件方面的合作，因此可替代性也比较高。”
半导体业务与苹果早有关联
而闻泰科技的半导体业务，也与苹果早有关联。
最初，闻泰科技以ODM公司闻名，2016年就已成为全球手机出货最大的ODM公司，但闻泰科技ODM业务大但盈利能力不强。盈利压力促使闻泰科技积极转型，2018年闻泰科技并购安世半导体进入半导体赛道。
安世半导体(简称安世)前身为荷兰恩智浦半导体(NXPI.NASDAQ)的标准件业务事业部，为半导体标准器件供应商，处于电子产业链上游，业务分布于亚洲、欧洲和美国。其客户包括中游制造商、下游电子品牌客户，包括博世、华为、苹果、三星等。
2017年，智路资本与建广资产在以27.5亿美元收购恩智浦旗下标准件业务，更名安世半导体。2018年安世主要股权公开转让，引起了多家企业竞标。
闻泰科技在该年10月称将以251.54亿元人民币，拿下安世75.86%股权。而在当时，闻泰科技的总市值还不到200亿元。
这起“蛇吞象”收购案遭到了许多质疑，其中包括高额收购资金能否顺利支付、融资风险能否解决、收购的安世集团增值率高达154.80%是否合理等问题。
但从结果来看，这笔收购带给闻泰脱胎换骨的变化。
该交易亦让闻泰科技得以牵手苹果，2020年10月闻泰科技在互动平台称，公司旗下安世集团是全球领先的标准器件半导体IDM企业，该公司产品广泛应用于汽车、可穿戴设备等领域，而移动及可穿戴设备领域客户就包括苹果。
太平洋证券研报称，“闻泰科技在2020年完成安世半导体收购后，为苹果供应功率器件”。
有了优质半导体资产撑腰，闻泰股价一路高歌猛进，2018年年末公司市值约200亿元市值，到完成收购的2020年初已超过1000亿元。
更大的贡献还体现在公司净利润上。闻泰科技2019年三季报中称，预计将在2019年四季度将安世半导体纳入合并范围，净利润将发生大幅增长。据年报数据，2018年闻泰净利润增长率为-81.47%，收购后的2019年公司净利润增长率达到了1954.37%。
现今，半导体板块成为闻泰最赚钱的业务，2021年上半年财报显示，半导体业务实现收入67.73亿元，占总收入27.34%，净利润13.10亿元，占母公司净利润总额66.6%。
全面拓展汽车领域
在以前对果链标的的研究中，市场往往要对苹果供应链稳定性表示担忧。但于闻泰科技而言，其最大的不同点在于，对苹果并未形成较大依赖，其庞大的业务体量决定了，苹果不过是其众多客户中的一个。
那么，苹果对闻泰意味着什么?
丁少将表示，“闻泰进入果链，对于品牌价值和营收水平的提升都是有直接帮助的，但也带来了一些经营风险，包括专用产线难以通用、ODM利润率偏低、核心竞争力不够导致替代性高等问题。因此，业务和客户的多元化拓展，向产业链上游挺进，依然是中长期需要考虑的问题。”
WitDisplay首席分析师林芝此前接受21世纪资本研究院采访时也指出，“苹果供应链都有被苹果抛弃的风险，闻泰科技并没有什么不可替代的核心技术。如果进入苹果供应链，重点并不是盈利，可能对于股价的帮助更大。”
如果说失去苹果客户对其他果链的标的而言可能是一场灾难，赢得苹果客户，对闻泰科技也不过是“锦上添花”。
从更大维度来看，包括苹果在内的消费电子只是闻泰科技下游应用的一角，而其汽车电子业务正在带来更多想象空间。
21世纪资本研究院此前报道指出，2020年以来，汽车行业缺芯引发全球连锁反应，尤其是汽车电动化、智能化的趋势，对车规半导体的需求进一步增加。
从公司盈利和近年动作布局看，以安世为主体的半导体业务，正在为闻泰科技贡献更多业绩。2021年前三季度，安世的盈利能力达到历史最高水平。
而就下游应用而言，汽车领域包括电动汽车是闻泰科技半导体收入来源的主要方向。去年中报显示，安世来源于汽车、移动及穿戴设备、工业与电力、计算机设备、消费领域的收入占比分别为45%、22%、22%、6%、5%。
据天风电子介绍，安世核心下游客户包括博世、比亚迪、大陆、德尔福等汽车厂。
依托安世，闻泰之后在汽车半导体扩张策略一方面增加新品的投入，另一方面则扩大产能。
就在今年3月，闻泰科技就有了业务突破，公告称，安世于2021年设立了中国研究院，专注高压功率器件、模拟IC等新产品研发方向，目前自主设计研发的绝缘栅双极晶体管(简称“IGBT”)系列产品已流片成功。
华泰证券称，未来几年闻泰科技半导体业务板块研发投入预计将达到15%以上，主要投向中高压MOSFET、第三代半导体和IGBT等领域。
除研发新品，缺芯环境下，闻泰科技密集扩充车用晶圆产能。
2021年4月闻泰科技宣布将投入120亿元在上海建造一座12英寸车规级晶圆厂，生产用于电动汽车的功率芯片和晶体管等分立器件。该工厂预计将于2022年7月投入运营，年产能高达40万晶圆。据悉，上海临港周边聚集了一批新能源车企，包括特斯拉、上海汽车、岩峰汽车等。
闻泰科技董事长张学政此前受访时宣布了公司目标，计划通过10年时间推动安世半导体产值超过100亿美元。
闻泰的另外两块业务也在向汽车领域拓展。
闻泰科技表示，2022年，产品集成业务中不仅是手机业务改善，笔电、服务器、IoT(如TWS耳机、智能手表)、汽车电子业务都将有明显贡献。光学业务也将从单一客户向多客户拓展，将覆盖手机、笔电以及IoT、车载摄像头等多领域。
华泰证券认为，闻泰科技ODM及光学模组业务有望逐步提升在特定客户的市占率，逐步拓展到服务器、汽车等新领域，并成为特定客户前后摄模组的核心供应商之一，2025年收入有望较2020年成长78.4%。
【AIoT芯片龙头净利润逼近翻倍 瑞芯微“吐槽”缺芯限制业绩发挥】
面对半导体行业上游晶圆代工厂产能紧缺，芯片设计龙头企业同样需要支付高昂成本。AIoT领域芯片设计龙头公司瑞芯微(603893)最新披露的年报显示，2021年公司净利润再创新高实现约6亿元，同比增速接近翻倍；另一方面，为了锁定产能，去年公司向供应商预付货款大幅增长。
瑞芯微表示，成熟制程产能供应偏紧可能持续到2023年下半年；不过对于公司而言，2022年供应将同比大幅缓解。
产能供应拖后腿
3月21日发布的年报显示，2021年瑞芯微将实现营业收入27.19亿元，同比增长45.9%，归属上市公司股东净利润6.02亿元，同比增长88.07%；公司拟向每10股派发现金红利8.5元（含税），预计派发现金红利总额为3.55亿元。
不过，瑞芯微经营活动产生的现金流量净额同比下降接近一半。据介绍，系预付供应商货款增加所致。进一步来看，期末公司预付货款达到1.16亿元同比增长近10倍，另外，其他应收款从上年期末141万元增至去年期末2481万元，同比增长16.51倍，公司指出主要系支付加工厂预定产能保证金所致。
为了应对产能紧张，瑞芯微还增加了存货，期末达到4.74亿元，同比增长96.06%，与应收账款增幅基本同步。
对于2021年取得的业绩成果，瑞芯微也吐露了“遗憾”：公司业绩取得大幅增长，但是由于全年供应链的结构性缺货，大大限制了营收增长，部分主销产品全年供应仅仅满足不到一半的需求。由于需求的快速增长受限于供应，公司某主要供应商2021年全年只提供2018、2019、2020三年平均产能供应的约70%，给公司报告期内的增长“拖了后腿”。
从市场表现来看，瑞芯微股价截止去年7月底，累计涨幅翻倍，最高达到185.98元/股，但随后波动下行，从去年11月下旬以来，公司股价累计跌幅超过35%。3月22日开盘后，截至记者发稿公司股价下跌1.23%。
去年第四季度末，第二大股东国家集成电路产业基金（“大基金”）减持瑞芯微125万股，持股比例降至10.82%；相比，有“半导体基金”之称的银河创新成长新进成为第七大股东，持股3.46%。
面对年初以来电子板块持续波动，银河创新成长基金经理郑巍山日前向媒体表示，科技板块的波动性一直较大，半导体产业链依然是科技最好的投资领域之一；未来板块内大概率存在分化，需要深挖个股，并放低对行业趋势性机会的预期。
芯片设计企业谨慎涨价
供应链紧张，需求旺盛背景下，半导体设计行业具备大幅涨价的条件，但瑞芯微在涨价上保持“慎重”。瑞芯微表示，2021年全年公司的经营是在这缺货主旋律下展开的，但公司是一个平台型公司，终端客户量庞大，公司与客户长期维持共存共赢的生态关系；公司涨价仅为冲抵上游成本上涨，维持均衡的毛利率在40%左右，不为赚短期的利润而过多涨价。
报告期内，瑞芯微实现主营业务较上年同期增长45.91%，相比，主营业务成本较上年同期增长47.13%，高于营收增速，毛利率较上年同期下降0.50个百分点。
为了应对近两年的行业供应链紧张，瑞芯微逐步开始在多个工艺制程上布局，主要工艺制程均衡规划布局在22nm、14nm/12nm、8nm/7nm等，以应对未来由于半导体产业链长、近几年地缘政治的变化以及行业波动带来的供应链的诸多不确定性。
瑞芯微预计，预计2022年总体经济偏冷，但是AIoT总体市场规模预计可增长20%以上。根据IDC的数据与预测，2019年全球AIoT市场规模达到2264亿美元，预计到2022年达到4820亿美元，复合增长率28.65%。芯片的整体供应仍然偏紧，成熟制程如28nm及以上制程的产能过去几年投入有限，而且从投入到形成有效产能需2年以上，所以成熟制程产能供应偏紧，可能持续到2023年下半年；但是相对于瑞芯微，2022年的供应即使成熟制程也将比2021年大大缓解。
发力机器视觉与汽车电子
作为AIoT行业龙芯片设计龙头公司，瑞芯微主要产品智能应用处理器芯片，是SoC芯片的一种，属系统级的超大规模数字IC。在AIoT的百行百业中，公司选择以机器视觉和汽车电子作为公司AIoT的核心支柱产业。
2021年，瑞芯微推出高端智能视觉处理器RK3588，并启动研发新一代智能视觉处理器项目，定位于机器视觉规模最大的主流赛道。在车用芯片方面，去年1月公司推出了首颗通过AEC-Q100车用可靠性标准测试的芯片RK3358M，目前已经在认证的过程中，即将在2022年上半年完成AEC-Q100测试；另外，新款高性能处理器RK3588也将进入汽车电子领域，针对高性能智能座舱的应用。瑞芯微机器视觉处理器也已在不同种类汽车的DMS、DVR系统中得到应用。目前，公司已形成高中低多档次、不同性能的车用处理器解决方案，涵盖乘用车、商用车等领域的应用。
去年瑞芯微投入的研发费用为5.61亿元，占营业收入比例达20.63%，同比增长约五成。今年公司将加大机器视觉领域投入，进一步扩宽客户面，特别是加强和各类头部客户的合作，争取在机器视觉市场获取较好的市场份额；另外，公司将加快车载产品的市场布局，在智能驾舱、智能中控和视觉产品上力争明显销售增长，并加强在汽车领域的技术和客户积累，进一步扩宽车载产品线。
人才也是制约半导体企业发展的关键问题。瑞芯微指出，公司以目前不足千人的规模应对需要数倍人员的产品、产业发展要求。随着近年来国内半导体市场的需求快速增长，以及国内IC设计公司数量迅速增加，人才缺口巨大，半导体行业的人才薪酬呈指数上涨。
作为应对，瑞芯微从上市后推出从员工股权激励计划，形成“薪资+奖金+福利+股票”的综合薪酬体系，第一期激励下员工股权激励取得的收入平均已达其全年收入的50%，形成在同行业有竞争力的激励机制；另外，公司从人才培养的角度入手，与高校深度合作，成立“瑞芯微研究生班”，让一线的资深工程师参与到高校集成电路研究生的培养中，缩短学生毕业进入企业后的培养周期。
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面对半导体行业上游晶圆代工厂产能紧缺，芯片设计龙头企业同样需要支付高昂成本。AIoT领域芯片设计龙头公司瑞芯微(603893)最新披露的年报显示，2021年公司净利润再创新高实现约6亿元，同比增速接近翻倍；另一方面，为了锁定产能，去年公司向供应商预付货款大幅增长。
瑞芯微表示，成熟制程产能供应偏紧可能持续到2023年下半年；不过对于公司而言，2022年供应将同比大幅缓解。
产能供应拖后腿
3月21日发布的年报显示，2021年瑞芯微将实现营业收入27.19亿元，同比增长45.9%，归属上市公司股东净利润6.02亿元，同比增长88.07%；公司拟向每10股派发现金红利8.5元（含税），预计派发现金红利总额为3.55亿元。
不过，瑞芯微经营活动产生的现金流量净额同比下降接近一半。据介绍，系预付供应商货款增加所致。进一步来看，期末公司预付货款达到1.16亿元同比增长近10倍，另外，其他应收款从上年期末141万元增至去年期末2481万元，同比增长16.51倍，公司指出主要系支付加工厂预定产能保证金所致。
为了应对产能紧张，瑞芯微还增加了存货，期末达到4.74亿元，同比增长96.06%，与应收账款增幅基本同步。
对于2021年取得的业绩成果，瑞芯微也吐露了“遗憾”：公司业绩取得大幅增长，但是由于全年供应链的结构性缺货，大大限制了营收增长，部分主销产品全年供应仅仅满足不到一半的需求。由于需求的快速增长受限于供应，公司某主要供应商2021年全年只提供2018、2019、2020三年平均产能供应的约70%，给公司报告期内的增长“拖了后腿”。
从市场表现来看，瑞芯微股价截止去年7月底，累计涨幅翻倍，最高达到185.98元/股，但随后波动下行，从去年11月下旬以来，公司股价累计跌幅超过35%。3月22日开盘后，截至记者发稿公司股价下跌1.23%。
去年第四季度末，第二大股东国家集成电路产业基金（“大基金”）减持瑞芯微125万股，持股比例降至10.82%；相比，有“半导体基金”之称的银河创新成长新进成为第七大股东，持股3.46%。
面对年初以来电子板块持续波动，银河创新成长基金经理郑巍山日前向媒体表示，科技板块的波动性一直较大，半导体产业链依然是科技最好的投资领域之一；未来板块内大概率存在分化，需要深挖个股，并放低对行业趋势性机会的预期。
芯片设计企业谨慎涨价
供应链紧张，需求旺盛背景下，半导体设计行业具备大幅涨价的条件，但瑞芯微在涨价上保持“慎重”。瑞芯微表示，2021年全年公司的经营是在这缺货主旋律下展开的，但公司是一个平台型公司，终端客户量庞大，公司与客户长期维持共存共赢的生态关系；公司涨价仅为冲抵上游成本上涨，维持均衡的毛利率在40%左右，不为赚短期的利润而过多涨价。
报告期内，瑞芯微实现主营业务较上年同期增长45.91%，相比，主营业务成本较上年同期增长47.13%，高于营收增速，毛利率较上年同期下降0.50个百分点。
为了应对近两年的行业供应链紧张，瑞芯微逐步开始在多个工艺制程上布局，主要工艺制程均衡规划布局在22nm、14nm/12nm、8nm/7nm等，以应对未来由于半导体产业链长、近几年地缘政治的变化以及行业波动带来的供应链的诸多不确定性。
瑞芯微预计，预计2022年总体经济偏冷，但是AIoT总体市场规模预计可增长20%以上。根据IDC的数据与预测，2019年全球AIoT市场规模达到2264亿美元，预计到2022年达到4820亿美元，复合增长率28.65%。芯片的整体供应仍然偏紧，成熟制程如28nm及以上制程的产能过去几年投入有限，而且从投入到形成有效产能需2年以上，所以成熟制程产能供应偏紧，可能持续到2023年下半年；但是相对于瑞芯微，2022年的供应即使成熟制程也将比2021年大大缓解。
发力机器视觉与汽车电子
作为AIoT行业龙芯片设计龙头公司，瑞芯微主要产品智能应用处理器芯片，是SoC芯片的一种，属系统级的超大规模数字IC。在AIoT的百行百业中，公司选择以机器视觉和汽车电子作为公司AIoT的核心支柱产业。
2021年，瑞芯微推出高端智能视觉处理器RK3588，并启动研发新一代智能视觉处理器项目，定位于机器视觉规模最大的主流赛道。在车用芯片方面，去年1月公司推出了首颗通过AEC-Q100车用可靠性标准测试的芯片RK3358M，目前已经在认证的过程中，即将在2022年上半年完成AEC-Q100测试；另外，新款高性能处理器RK3588也将进入汽车电子领域，针对高性能智能座舱的应用。瑞芯微机器视觉处理器也已在不同种类汽车的DMS、DVR系统中得到应用。目前，公司已形成高中低多档次、不同性能的车用处理器解决方案，涵盖乘用车、商用车等领域的应用。
去年瑞芯微投入的研发费用为5.61亿元，占营业收入比例达20.63%，同比增长约五成。今年公司将加大机器视觉领域投入，进一步扩宽客户面，特别是加强和各类头部客户的合作，争取在机器视觉市场获取较好的市场份额；另外，公司将加快车载产品的市场布局，在智能驾舱、智能中控和视觉产品上力争明显销售增长，并加强在汽车领域的技术和客户积累，进一步扩宽车载产品线。
人才也是制约半导体企业发展的关键问题。瑞芯微指出，公司以目前不足千人的规模应对需要数倍人员的产品、产业发展要求。随着近年来国内半导体市场的需求快速增长，以及国内IC设计公司数量迅速增加，人才缺口巨大，半导体行业的人才薪酬呈指数上涨。
作为应对，瑞芯微从上市后推出从员工股权激励计划，形成“薪资+奖金+福利+股票”的综合薪酬体系，第一期激励下员工股权激励取得的收入平均已达其全年收入的50%，形成在同行业有竞争力的激励机制；另外，公司从人才培养的角度入手，与高校深度合作，成立“瑞芯微研究生班”，让一线的资深工程师参与到高校集成电路研究生的培养中，缩短学生毕业进入企业后的培养周期。
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产业链研究｜硅碳负极的六个竞争者#新能源##锂电池#
全球头号新能源汽车公司特斯拉【1】2020年9月发布4680电池【2】，能量密度 300Wh/kg，电池容量较2170电池提高5.48倍。2022年，特斯拉宣布在1月份已生产出第100万块4680电池，同时一季度德州工厂将交付首批搭载4680电池的Model Y。
特斯拉4680电池采用的负极便是硅基负极。
一、为什么放弃石墨负极？
石墨负极材料目前实际比容量360-365mAh/g，已接近理论比容量372 mAh/g
锂离子电池四大关键原材料分别是正极材料、负极材料、隔膜与电解液。
正极材料突破较早，已从早期钴酸锂、锰酸锂材料升级为磷酸铁锂材料和三元材料，而负极材料升级缓慢，一直以石墨为主，2020年石墨类负极材料出货量占负极材料97%市场份额。
存在的问题是，石墨负极材料目前实际比容量360-365mAh/g，已接近理论比容量372 mAh/g，因此改善石墨材料性能对锂离子电池性能提升作用不大。
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二、为什么是硅基负极？
单质硅负极理论比容量4200mAh/g，是石墨负极材料理论比容量372 mAh/g的11.29倍，硅氧化、纳米化、复合化、多孔化、合金化、预锂化等改性技术
被认为具有前途的下一代负极材料是硅基负极，硅基负极制备方法较石墨负极材料更复杂，各厂商尚未形成标准制备方法。
单质硅负极理论比容量4200mAh/g，是石墨负极材料理论比容量372 mAh/g的11.29倍，但纯硅负极在充放电过程容易体积膨胀且导电性不佳。目前有硅氧化、纳米化、复合化、多孔化、合金化、预锂化等改性技术，硅氧化、复合化两种技术产业化进程较快。
氧化硅技术路线多用氧化亚硅，采用氧化硅掺杂，掺杂含量约5%，氧化亚硅负极理论比容量2600mAh/g且循环稳定性较好，各大负极材料厂商对氧化亚硅负极均有所布局。日本信越化学，韩国大洲，中国杉杉股份及贝特瑞均可量产硅氧负极。
复合化技术路线多采用硅碳复合材料，是目前产业化进展最快、也是最为常用改性方法。硅材料比容量高，碳材料稳定性好、体积变化小、导电性优异，二者结合形成的硅碳负极可有效提升锂离子电池负极比容量，也可改善电极导电性能。
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目前商业化硅碳负极中掺硅量一般不超过10%，比容量400-700mAh/g。2021年4月广汽集团首发的海绵硅负极片电池技术，特斯拉2021年11月收购SiILion公司，其持有的硅负极专利均为硅与碳材料复合形成的复合结构。
软包电池采用正极材料NCM811和搭配比容量450/550/800 mAh/g硅碳负极材料，较搭配360mAh/g石墨负极提升全电池能量密度280Wh/kg至295/310/330 Wh/kg。
目前硅碳负极商业化应用集中在对成本敏感度相对不高的消费电子、电动工具领域，在动力电池领域渗透率相对较低。据GGII统计，2020年中国硅碳负极出货量0.6万吨，占锂电池负极材料比例2%。
特斯拉4680电池、宁德时代【3】265kWh/kg NCM三元电池、国轩高科【4】210Wh/kg LFP电芯、广汽集团【5】海绵硅电池包均使用了硅碳负极技术。
三、参与公司与进程？
贝特瑞硅基负极已突破至第三代产品，正研发第四代
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贝特瑞【6】是中国最早量产硅基负极材料的企业，硅基负极以硅氧负极材料、硅基负极材料为主，还包括少量软碳、硬碳等新型负极材料。
目前拥有3000吨/年硅基负极材料产能，产品已供应核心客户，可用于生产动力电池与消费电池。它的硅基负极材料已突破至第三代产品，提升比容量650mAh/g至1500mAh/g，更高比容量的第四代硅碳产品正在开发。
贝特瑞2021年营业总收入105.96亿元，同比增长138.02%；净利润14.21亿元，同比增长187.46%；扣非净利润预计11亿元，同比增长232.19%。
杉杉股份路线是氧化亚硅，出货量千吨级别，动力电池通过多办评测
杉杉股份【7】主营锂离子电池正极材料、负极材料和电解液、LCD偏光片，其研制的硅基负极以氧化亚硅为主，2021年硅氧负极出货量千吨级别，已在消费类市场批量应用，在动力电池应用领域通过多轮评测。
掌握硅基负极材料前驱体批量化合成核心技术，制成材料已通过下游核心客户测试；预锂化硅材料嵌入均匀性技术瓶颈已突破，目前处于海外主流客户测试第一梯队。另外，公司也在推进纳米硅研发。
杉杉股份2021年业绩预增公告，预计净利润31亿元至33.9亿元，同比增长2146%至2356%。
璞泰来与中科院合作完成第二代，建成溧阳中试线
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璞泰来【8】主营负极材料及石墨化加工、隔膜及涂覆加工。
与中科院物理所合作量产硅基负极材料，硅碳试验车间2019 年投入使用，已完成第二代产品研发，产品已送样下游客户进行测试和认证。另外，在溧阳已建成硅负极材料中试线。
璞泰来拥有 CVD 包覆、硅氧合成、纳米硅研磨、喷雾造粒等核心设备，支持对氧化亚硅、纳米硅碳产品研究开发。
2020年营业收入52.81亿元，净利润6.68亿元；2021上半年收入39.23亿元，同比上升107.82%；净利润7.75亿元，同比上升293.93%；扣非净利润7.16亿元，同比上升308.4%。
石大胜华规划2万吨产能，产品包括普通型 SiOx-C负极及高首效型SiOx-C负极
石大胜华【9】是电解液溶剂及锂盐六氟磷酸锂供应商。
硅基负极材料产品包括普通型 SiOx-C负极以及高首效型SiOx-C负极，已送样下游客户测试。
2021年11月，石大胜华1000吨/年硅基负极材料生产设施已安装完毕并通过竣工验收，进入试生产阶段，12月子公司胜华新能源规划2万吨/年硅基负极产能，建设期24个月，预计2023年12月份建成投产。
石大胜华2021年预计净利润11.7亿元到 12.5亿元，，同比增加350.36%到381.15%，扣非净利润11.64亿元到12.44万元，同比增加360.42%到392.06%。
硅宝科技建成50吨中试生产线，在建设1万吨产线，30个月内投产
硅宝科技【10】主营有机硅新材料。2015年进入锂电池包市场，2016年与中国科学院共同开发硅基负极材料，2019年建成50 吨/年硅碳负极中试生产线，项目通过四川省经济和信息化厅成果鉴定，鉴定结论为国际先进水平。
2021年11月，建设1万吨/年锂电池用硅基负极材料产线，预计一期工程30个月内投产，二期工程于一期建成后12个月内投产。
硅宝科技2021年预告净利润2.52亿元至2.92亿元，同比增长25%至45%；扣非净利润2.34亿元至2.74亿元，同比增长26%至48%
翔丰华处于中试阶段，已具备产业化条件
翔丰华【11】是锂电负极材料供应商。硅碳负极材料产品处于中试阶段，已具备产业化条件。
翔丰华2021年收入11.18亿元，同比上升168.78%；净利润9983.94万元，同比上升119.65%；扣非净利润1.03亿元，同比上升206.95%。
全球头号新能源汽车公司特斯拉【1】2020年9月发布4680电池【2】，能量密度 300Wh/kg，电池容量较2170电池提高5.48倍。2022年，特斯拉宣布在1月份已生产出第100万块4680电池，同时一季度德州工厂将交付首批搭载4680电池的Model Y。
特斯拉4680电池采用的负极便是硅基负极。
一、为什么放弃石墨负极？
石墨负极材料目前实际比容量360-365mAh/g，已接近理论比容量372 mAh/g
锂离子电池四大关键原材料分别是正极材料、负极材料、隔膜与电解液。
正极材料突破较早，已从早期钴酸锂、锰酸锂材料升级为磷酸铁锂材料和三元材料，而负极材料升级缓慢，一直以石墨为主，2020年石墨类负极材料出货量占负极材料97%市场份额。
存在的问题是，石墨负极材料目前实际比容量360-365mAh/g，已接近理论比容量372 mAh/g，因此改善石墨材料性能对锂离子电池性能提升作用不大。
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二、为什么是硅基负极？
单质硅负极理论比容量4200mAh/g，是石墨负极材料理论比容量372 mAh/g的11.29倍，硅氧化、纳米化、复合化、多孔化、合金化、预锂化等改性技术
被认为具有前途的下一代负极材料是硅基负极，硅基负极制备方法较石墨负极材料更复杂，各厂商尚未形成标准制备方法。
单质硅负极理论比容量4200mAh/g，是石墨负极材料理论比容量372 mAh/g的11.29倍，但纯硅负极在充放电过程容易体积膨胀且导电性不佳。目前有硅氧化、纳米化、复合化、多孔化、合金化、预锂化等改性技术，硅氧化、复合化两种技术产业化进程较快。
氧化硅技术路线多用氧化亚硅，采用氧化硅掺杂，掺杂含量约5%，氧化亚硅负极理论比容量2600mAh/g且循环稳定性较好，各大负极材料厂商对氧化亚硅负极均有所布局。日本信越化学，韩国大洲，中国杉杉股份及贝特瑞均可量产硅氧负极。
复合化技术路线多采用硅碳复合材料，是目前产业化进展最快、也是最为常用改性方法。硅材料比容量高，碳材料稳定性好、体积变化小、导电性优异，二者结合形成的硅碳负极可有效提升锂离子电池负极比容量，也可改善电极导电性能。
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目前商业化硅碳负极中掺硅量一般不超过10%，比容量400-700mAh/g。2021年4月广汽集团首发的海绵硅负极片电池技术，特斯拉2021年11月收购SiILion公司，其持有的硅负极专利均为硅与碳材料复合形成的复合结构。
软包电池采用正极材料NCM811和搭配比容量450/550/800 mAh/g硅碳负极材料，较搭配360mAh/g石墨负极提升全电池能量密度280Wh/kg至295/310/330 Wh/kg。
目前硅碳负极商业化应用集中在对成本敏感度相对不高的消费电子、电动工具领域，在动力电池领域渗透率相对较低。据GGII统计，2020年中国硅碳负极出货量0.6万吨，占锂电池负极材料比例2%。
特斯拉4680电池、宁德时代【3】265kWh/kg NCM三元电池、国轩高科【4】210Wh/kg LFP电芯、广汽集团【5】海绵硅电池包均使用了硅碳负极技术。
三、参与公司与进程？
贝特瑞硅基负极已突破至第三代产品，正研发第四代
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贝特瑞【6】是中国最早量产硅基负极材料的企业，硅基负极以硅氧负极材料、硅基负极材料为主，还包括少量软碳、硬碳等新型负极材料。
目前拥有3000吨/年硅基负极材料产能，产品已供应核心客户，可用于生产动力电池与消费电池。它的硅基负极材料已突破至第三代产品，提升比容量650mAh/g至1500mAh/g，更高比容量的第四代硅碳产品正在开发。
贝特瑞2021年营业总收入105.96亿元，同比增长138.02%；净利润14.21亿元，同比增长187.46%；扣非净利润预计11亿元，同比增长232.19%。
杉杉股份路线是氧化亚硅，出货量千吨级别，动力电池通过多办评测
杉杉股份【7】主营锂离子电池正极材料、负极材料和电解液、LCD偏光片，其研制的硅基负极以氧化亚硅为主，2021年硅氧负极出货量千吨级别，已在消费类市场批量应用，在动力电池应用领域通过多轮评测。
掌握硅基负极材料前驱体批量化合成核心技术，制成材料已通过下游核心客户测试；预锂化硅材料嵌入均匀性技术瓶颈已突破，目前处于海外主流客户测试第一梯队。另外，公司也在推进纳米硅研发。
杉杉股份2021年业绩预增公告，预计净利润31亿元至33.9亿元，同比增长2146%至2356%。
璞泰来与中科院合作完成第二代，建成溧阳中试线
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璞泰来【8】主营负极材料及石墨化加工、隔膜及涂覆加工。
与中科院物理所合作量产硅基负极材料，硅碳试验车间2019 年投入使用，已完成第二代产品研发，产品已送样下游客户进行测试和认证。另外，在溧阳已建成硅负极材料中试线。
璞泰来拥有 CVD 包覆、硅氧合成、纳米硅研磨、喷雾造粒等核心设备，支持对氧化亚硅、纳米硅碳产品研究开发。
2020年营业收入52.81亿元，净利润6.68亿元；2021上半年收入39.23亿元，同比上升107.82%；净利润7.75亿元，同比上升293.93%；扣非净利润7.16亿元，同比上升308.4%。
石大胜华规划2万吨产能，产品包括普通型 SiOx-C负极及高首效型SiOx-C负极
石大胜华【9】是电解液溶剂及锂盐六氟磷酸锂供应商。
硅基负极材料产品包括普通型 SiOx-C负极以及高首效型SiOx-C负极，已送样下游客户测试。
2021年11月，石大胜华1000吨/年硅基负极材料生产设施已安装完毕并通过竣工验收，进入试生产阶段，12月子公司胜华新能源规划2万吨/年硅基负极产能，建设期24个月，预计2023年12月份建成投产。
石大胜华2021年预计净利润11.7亿元到 12.5亿元，，同比增加350.36%到381.15%，扣非净利润11.64亿元到12.44万元，同比增加360.42%到392.06%。
硅宝科技建成50吨中试生产线，在建设1万吨产线，30个月内投产
硅宝科技【10】主营有机硅新材料。2015年进入锂电池包市场，2016年与中国科学院共同开发硅基负极材料，2019年建成50 吨/年硅碳负极中试生产线，项目通过四川省经济和信息化厅成果鉴定，鉴定结论为国际先进水平。
2021年11月，建设1万吨/年锂电池用硅基负极材料产线，预计一期工程30个月内投产，二期工程于一期建成后12个月内投产。
硅宝科技2021年预告净利润2.52亿元至2.92亿元，同比增长25%至45%；扣非净利润2.34亿元至2.74亿元，同比增长26%至48%
翔丰华处于中试阶段，已具备产业化条件
翔丰华【11】是锂电负极材料供应商。硅碳负极材料产品处于中试阶段，已具备产业化条件。
翔丰华2021年收入11.18亿元，同比上升168.78%；净利润9983.94万元，同比上升119.65%；扣非净利润1.03亿元，同比上升206.95%。
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