便宜也有好货！5.98万起的宝骏RC-5，能跑又能“装”，适合工薪族
都说“便宜没好货”，但在民族品牌的冲击之下，已经开始“内卷”的汽车领域里，小编其实并不认同这句话。因为哈弗H6、理想ONE的相继热销，说明了“低价高质”的精品车也有不少。即便将视线转到10万以内的家轿市场，也有不少类似的优质产品，比如名爵5、全新吉利帝豪，以及咱们今天要聊的宝骏RC-5，都是很好的例子。接下来，笔者就以RC-5为例带大家看一看。
便宜也有好货！5.98万起的宝骏RC-5，能跑又能“装”，适合工薪族
RC-5是宝骏力推年轻化而打造的一款全新家轿，目前共有3款手动挡与4款自动挡车型在售，价格分别为5.98-8.48万、7.98-10.98万。相比轩逸、卡罗拉等同级合资而言，宝骏RC-5的价格显然足够亲民，即便较之名爵5（6.79万起）、2022款帝豪（6.99万），它也有不小的优势。当然，选车可不止是看价格，还得结合产品力来衡量，接下来咱们就来看看RC-5的产品力如何。
便宜也有好货！5.98万起的宝骏RC-5，能跑又能“装”，适合工薪族
实拍的车型是指导价为10.18万的CVT智耀尊享型，从外观设计来看，RC-5的前脸上设有一张尺寸较大的前格栅，整个格栅呈倒梯形设计，内部也采用了熏黑涂装，再搭配上最新的钻石车标，以及左右两侧的分体式前大灯，显得前脸比较个性、吸睛。至于车身侧面，RC-5用了比较迷人的溜背式造型，与17英寸多幅式轮圈搭配起来相得益彰，运动感油然而生。
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便宜也有好货！5.98万起的宝骏RC-5，能跑又能“装”，适合工薪族
尺寸方面，RC-5作为常规的A级车，与轩逸、卡罗拉等同级合资相差不大，车长、轴距分别为4650mm、2700mm，车宽与高为1806*1458mm，表现不是特别突出，只是主流水准。而尾部则是采用时下流行的贯穿式设计，这也是在宝骏家族经常出现的一类设计，夜间点亮后的辨识度应该不会太差。
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进入前排可以看到，RC-5的中控台采用了不少平直的线条元素，层次感很丰富，而软质面料+镀铬材质，以及亮黑高光材质的使用，让人容易误会成高档车。与此同时，全液晶仪表+中控大屏的组合，也带来了不错的智能科技感；值得一说的是，这块中控大屏除了提供有丰富的影音娱乐功能之外，还支持语音控车，比如说建立导航行程、播放/切换音乐，控制空调大小、风速等，直接说话即可，这在行车过程中还是比较方便。重点是，这些功能在RC-5入门车型上就有配备，这可是国产车阵营也不多见的诚意之举，值得发扬。
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而就大部分国人比较关注的空间方面，RC-5的表现也很不错，以身高1.77米的小编为例，落座前排将座椅调至最低并保持合适的驾驶姿态，此时头部空间还有1拳+1指，而落座后排，由于顶棚内凹的设计，头部空间不算压抑，腿部近2拳的空间相对比较富裕。值得一说的是，RC-5的后排中央还带有扶手，中间不坐人时可放下来放置水杯、支撑手臂，舒适性得以提升。
便宜也有好货！5.98万起的宝骏RC-5，能跑又能“装”，适合工薪族
不仅如此，RC-5的后备厢也是一大亮点，得益于掀背式尾门开启方式，它的后备厢开口非常开阔，取放物品十分轻松。且后备厢内部也比较规整，座椅放倒后更是能获得1900mm最大进深，放滑雪板也很合适，装载能力堪比一些小型SUV。
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动力方面，实拍这款RC-5搭载的是1.5T发动机，但同价位合资车大多都是自吸引擎，比如轩逸这样的1.6L，亦或卡罗拉这样的小排量涡轮机1.2T。所以RC-5的动力占据很大的优势，最大功率108kW（147Ps）峰值扭矩250N·m，匹配模拟8挡的CVT变速箱，实测百公里加速能进入8秒俱乐部，跟主打运动的思域有一拼。至于RC-5另外3套动力组合，分别为1.5L+6MT、1.5L+CVT、1.5T+6MT，其入手价值在个人看来就没有第一套更高，当然它们也有自己的优点，比如经济性与操控乐趣更佳。
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配置方面，RC-5总体配置还不错，但个人更倾向于今天实拍的次顶配，如主/被动安全配置上，它带有4安全气囊、主动刹车、ESP/ABS/EBA等配置；辅助/操控配置上，它配有360度全景影像、0-150km/h全速域自适应巡航、自动驻车等。而在其他配置上，像真皮方向盘、远程启动、无钥匙进入/启动功能、主驾电动调节等足以满足大部分人对一辆家轿的需求，且它还能选装主驾加热/通风/记忆功能，顶配更是直接标配，这可是20万内本田雅阁也不曾有的。
便宜也有好货！5.98万起的宝骏RC-5，能跑又能“装”，适合工薪族
整体来看，宝骏RC-5定价较低，但没有在配置、空间、动力等方面“玩猫腻”，相反它即便是入门款也给到了丰富的多媒体功能，而且外观设计比较吸睛，还是少有的掀背车身，兼具设计美感与实用性，且坐在车内还具有一定的轻奢氛围。所以，我认为好车不一定是像奔驰、宝马那样贵的，它也可以是很亲民，譬如今天这款能跑又能“装”的RC-5就是代表之一。
都说“便宜没好货”，但在民族品牌的冲击之下，已经开始“内卷”的汽车领域里，小编其实并不认同这句话。因为哈弗H6、理想ONE的相继热销，说明了“低价高质”的精品车也有不少。即便将视线转到10万以内的家轿市场，也有不少类似的优质产品，比如名爵5、全新吉利帝豪，以及咱们今天要聊的宝骏RC-5，都是很好的例子。接下来，笔者就以RC-5为例带大家看一看。
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RC-5是宝骏力推年轻化而打造的一款全新家轿，目前共有3款手动挡与4款自动挡车型在售，价格分别为5.98-8.48万、7.98-10.98万。相比轩逸、卡罗拉等同级合资而言，宝骏RC-5的价格显然足够亲民，即便较之名爵5（6.79万起）、2022款帝豪（6.99万），它也有不小的优势。当然，选车可不止是看价格，还得结合产品力来衡量，接下来咱们就来看看RC-5的产品力如何。
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实拍的车型是指导价为10.18万的CVT智耀尊享型，从外观设计来看，RC-5的前脸上设有一张尺寸较大的前格栅，整个格栅呈倒梯形设计，内部也采用了熏黑涂装，再搭配上最新的钻石车标，以及左右两侧的分体式前大灯，显得前脸比较个性、吸睛。至于车身侧面，RC-5用了比较迷人的溜背式造型，与17英寸多幅式轮圈搭配起来相得益彰，运动感油然而生。
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尺寸方面，RC-5作为常规的A级车，与轩逸、卡罗拉等同级合资相差不大，车长、轴距分别为4650mm、2700mm，车宽与高为1806*1458mm，表现不是特别突出，只是主流水准。而尾部则是采用时下流行的贯穿式设计，这也是在宝骏家族经常出现的一类设计，夜间点亮后的辨识度应该不会太差。
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进入前排可以看到，RC-5的中控台采用了不少平直的线条元素，层次感很丰富，而软质面料+镀铬材质，以及亮黑高光材质的使用，让人容易误会成高档车。与此同时，全液晶仪表+中控大屏的组合，也带来了不错的智能科技感；值得一说的是，这块中控大屏除了提供有丰富的影音娱乐功能之外，还支持语音控车，比如说建立导航行程、播放/切换音乐，控制空调大小、风速等，直接说话即可，这在行车过程中还是比较方便。重点是，这些功能在RC-5入门车型上就有配备，这可是国产车阵营也不多见的诚意之举，值得发扬。
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而就大部分国人比较关注的空间方面，RC-5的表现也很不错，以身高1.77米的小编为例，落座前排将座椅调至最低并保持合适的驾驶姿态，此时头部空间还有1拳+1指，而落座后排，由于顶棚内凹的设计，头部空间不算压抑，腿部近2拳的空间相对比较富裕。值得一说的是，RC-5的后排中央还带有扶手，中间不坐人时可放下来放置水杯、支撑手臂，舒适性得以提升。
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不仅如此，RC-5的后备厢也是一大亮点，得益于掀背式尾门开启方式，它的后备厢开口非常开阔，取放物品十分轻松。且后备厢内部也比较规整，座椅放倒后更是能获得1900mm最大进深，放滑雪板也很合适，装载能力堪比一些小型SUV。
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动力方面，实拍这款RC-5搭载的是1.5T发动机，但同价位合资车大多都是自吸引擎，比如轩逸这样的1.6L，亦或卡罗拉这样的小排量涡轮机1.2T。所以RC-5的动力占据很大的优势，最大功率108kW（147Ps）峰值扭矩250N·m，匹配模拟8挡的CVT变速箱，实测百公里加速能进入8秒俱乐部，跟主打运动的思域有一拼。至于RC-5另外3套动力组合，分别为1.5L+6MT、1.5L+CVT、1.5T+6MT，其入手价值在个人看来就没有第一套更高，当然它们也有自己的优点，比如经济性与操控乐趣更佳。
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便宜也有好货！5.98万起的宝骏RC-5，能跑又能“装”，适合工薪族
配置方面，RC-5总体配置还不错，但个人更倾向于今天实拍的次顶配，如主/被动安全配置上，它带有4安全气囊、主动刹车、ESP/ABS/EBA等配置；辅助/操控配置上，它配有360度全景影像、0-150km/h全速域自适应巡航、自动驻车等。而在其他配置上，像真皮方向盘、远程启动、无钥匙进入/启动功能、主驾电动调节等足以满足大部分人对一辆家轿的需求，且它还能选装主驾加热/通风/记忆功能，顶配更是直接标配，这可是20万内本田雅阁也不曾有的。
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整体来看，宝骏RC-5定价较低，但没有在配置、空间、动力等方面“玩猫腻”，相反它即便是入门款也给到了丰富的多媒体功能，而且外观设计比较吸睛，还是少有的掀背车身，兼具设计美感与实用性，且坐在车内还具有一定的轻奢氛围。所以，我认为好车不一定是像奔驰、宝马那样贵的，它也可以是很亲民，譬如今天这款能跑又能“装”的RC-5就是代表之一。
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实拍的车型是指导价为10.18万的CVT智耀尊享型，从外观设计来看，RC-5的前脸上设有一张尺寸较大的前格栅，整个格栅呈倒梯形设计，内部也采用了熏黑涂装，再搭配上最新的钻石车标，以及左右两侧的分体式前大灯，显得前脸比较个性、吸睛。至于车身侧面，RC-5用了比较迷人的溜背式造型，与17英寸多幅式轮圈搭配起来相得益彰，运动感油然而生。
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尺寸方面，RC-5作为常规的A级车，与轩逸、卡罗拉等同级合资相差不大，车长、轴距分别为4650mm、2700mm，车宽与高为1806*1458mm，表现不是特别突出，只是主流水准。而尾部则是采用时下流行的贯穿式设计，这也是在宝骏家族经常出现的一类设计，夜间点亮后的辨识度应该不会太差。
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进入前排可以看到，RC-5的中控台采用了不少平直的线条元素，层次感很丰富，而软质面料+镀铬材质，以及亮黑高光材质的使用，让人容易误会成高档车。与此同时，全液晶仪表+中控大屏的组合，也带来了不错的智能科技感；值得一说的是，这块中控大屏除了提供有丰富的影音娱乐功能之外，还支持语音控车，比如说建立导航行程、播放/切换音乐，控制空调大小、风速等，直接说话即可，这在行车过程中还是比较方便。重点是，这些功能在RC-5入门车型上就有配备，这可是国产车阵营也不多见的诚意之举，值得发扬。
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而就大部分国人比较关注的空间方面，RC-5的表现也很不错，以身高1.77米的小编为例，落座前排将座椅调至最低并保持合适的驾驶姿态，此时头部空间还有1拳+1指，而落座后排，由于顶棚内凹的设计，头部空间不算压抑，腿部近2拳的空间相对比较富裕。值得一说的是，RC-5的后排中央还带有扶手，中间不坐人时可放下来放置水杯、支撑手臂，舒适性得以提升。
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不仅如此，RC-5的后备厢也是一大亮点，得益于掀背式尾门开启方式，它的后备厢开口非常开阔，取放物品十分轻松。且后备厢内部也比较规整，座椅放倒后更是能获得1900mm最大进深，放滑雪板也很合适，装载能力堪比一些小型SUV。
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动力方面，实拍这款RC-5搭载的是1.5T发动机，但同价位合资车大多都是自吸引擎，比如轩逸这样的1.6L，亦或卡罗拉这样的小排量涡轮机1.2T。所以RC-5的动力占据很大的优势，最大功率108kW（147Ps）峰值扭矩250N·m，匹配模拟8挡的CVT变速箱，实测百公里加速能进入8秒俱乐部，跟主打运动的思域有一拼。至于RC-5另外3套动力组合，分别为1.5L+6MT、1.5L+CVT、1.5T+6MT，其入手价值在个人看来就没有第一套更高，当然它们也有自己的优点，比如经济性与操控乐趣更佳。
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配置方面，RC-5总体配置还不错，但个人更倾向于今天实拍的次顶配，如主/被动安全配置上，它带有4安全气囊、主动刹车、ESP/ABS/EBA等配置；辅助/操控配置上，它配有360度全景影像、0-150km/h全速域自适应巡航、自动驻车等。而在其他配置上，像真皮方向盘、远程启动、无钥匙进入/启动功能、主驾电动调节等足以满足大部分人对一辆家轿的需求，且它还能选装主驾加热/通风/记忆功能，顶配更是直接标配，这可是20万内本田雅阁也不曾有的。
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整体来看，宝骏RC-5定价较低，但没有在配置、空间、动力等方面“玩猫腻”，相反它即便是入门款也给到了丰富的多媒体功能，而且外观设计比较吸睛，还是少有的掀背车身，兼具设计美感与实用性，且坐在车内还具有一定的轻奢氛围。所以，我认为好车不一定是像奔驰、宝马那样贵的，它也可以是很亲民，譬如今天这款能跑又能“装”的RC-5就是代表之一。
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RC-5是宝骏力推年轻化而打造的一款全新家轿，目前共有3款手动挡与4款自动挡车型在售，价格分别为5.98-8.48万、7.98-10.98万。相比轩逸、卡罗拉等同级合资而言，宝骏RC-5的价格显然足够亲民，即便较之名爵5（6.79万起）、2022款帝豪（6.99万），它也有不小的优势。当然，选车可不止是看价格，还得结合产品力来衡量，接下来咱们就来看看RC-5的产品力如何。
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便宜也有好货！5.98万起的宝骏RC-5，能跑又能“装”，适合工薪族
便宜也有好货！5.98万起的宝骏RC-5，能跑又能“装”，适合工薪族
尺寸方面，RC-5作为常规的A级车，与轩逸、卡罗拉等同级合资相差不大，车长、轴距分别为4650mm、2700mm，车宽与高为1806*1458mm，表现不是特别突出，只是主流水准。而尾部则是采用时下流行的贯穿式设计，这也是在宝骏家族经常出现的一类设计，夜间点亮后的辨识度应该不会太差。
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动力方面，实拍这款RC-5搭载的是1.5T发动机，但同价位合资车大多都是自吸引擎，比如轩逸这样的1.6L，亦或卡罗拉这样的小排量涡轮机1.2T。所以RC-5的动力占据很大的优势，最大功率108kW（147Ps）峰值扭矩250N·m，匹配模拟8挡的CVT变速箱，实测百公里加速能进入8秒俱乐部，跟主打运动的思域有一拼。至于RC-5另外3套动力组合，分别为1.5L+6MT、1.5L+CVT、1.5T+6MT，其入手价值在个人看来就没有第一套更高，当然它们也有自己的优点，比如经济性与操控乐趣更佳。
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便宜也有好货！5.98万起的宝骏RC-5，能跑又能“装”，适合工薪族
配置方面，RC-5总体配置还不错，但个人更倾向于今天实拍的次顶配，如主/被动安全配置上，它带有4安全气囊、主动刹车、ESP/ABS/EBA等配置；辅助/操控配置上，它配有360度全景影像、0-150km/h全速域自适应巡航、自动驻车等。而在其他配置上，像真皮方向盘、远程启动、无钥匙进入/启动功能、主驾电动调节等足以满足大部分人对一辆家轿的需求，且它还能选装主驾加热/通风/记忆功能，顶配更是直接标配，这可是20万内本田雅阁也不曾有的。
便宜也有好货！5.98万起的宝骏RC-5，能跑又能“装”，适合工薪族
整体来看，宝骏RC-5定价较低，但没有在配置、空间、动力等方面“玩猫腻”，相反它即便是入门款也给到了丰富的多媒体功能，而且外观设计比较吸睛，还是少有的掀背车身，兼具设计美感与实用性，且坐在车内还具有一定的轻奢氛围。所以，我认为好车不一定是像奔驰、宝马那样贵的，它也可以是很亲民，譬如今天这款能跑又能“装”的RC-5就是代表之一。
来，聊咖啡馆子[害羞]
（星巴克涨价了瑞幸也涨价了，其实是因为咖啡豆涨价了（别说云南，云南的也涨）所以作为咖啡，实在太不好意思了。今天我就不做咖啡了，我做一回人吧[害羞]。说起咖啡馆这个话题我就是个可恶的厦门人。什么叫可恶的厦门人？大概就是城市第三产业内卷成魔而环境优越，消费者作为口袋里没二两钱的普通人说起话来也仿佛不懂人间疾苦，特别普信[害羞]）
之前可能有些人看不懂我说“瑞幸没有桌子喝”的意思，也会拿瑞幸门店出来说。我……想说：
卖咖啡，和经营咖啡馆，是两回事啦[开学季]
如果说卖咖啡，瑞幸当然是成功的，但瑞幸！瑞幸根本就没有在经营咖啡馆啊[苦涩]……你们也别跟我说瑞幸门店的那几个小座位叫咖啡馆，那不是的[苦涩]举个例子，如果我逛街走累了要找一个座位坐进去休息、看看书看看手机（或者找充电口），对我来说瑞幸隔壁夏商的快餐店座位和空间布局都比它要更吸引人哦[害羞]。说到头瑞幸门店的装修模式，再怎么精致，这种格局也更像一个面包店：窄、逼仄，色彩不沉稳，风格气氛尴尬；好桌子好椅子都有但就是没有让人久坐的欲望；而且要说面包店，巴黎贝甜的门店的光照布局都比瑞幸舒服很多（虽然我还没怎么去过厦门的巴黎贝甜[害羞]）。所以要说拿瑞幸来吐槽星巴克，我这种会乱逛咖啡馆的可恶的厦门人想表示真的太没眼看了[苦涩]瑞幸算个什么东西啊[苦涩]
（除非你拿瑞幸来吐槽雀巢速溶系列或者麦氏，那可以的。欢迎）
要说厦门本地的咖啡馆，我以前最喜欢的是古柏，现在变成了第肆（不是说古柏变成第四喜欢，是说Tox Coffee中文就叫“第肆”跟个小酒肆似的）还有很多咖啡馆都不错（我也没有那么勤逛啦[害羞]也没有特别调查[害羞]），所以这里也不想特别尬吹哪家了免得好像在打GG。而在厦门我确实也经常去星巴克，经常的那两家分别有各自的首要原因，其中一家是离家近，另一个是能看鼓浪屿；除此当然还有其他原因——让我能认可“这是一家有在好好经营的咖啡馆”并且坚决拒绝承认瑞幸是个咖啡馆的原因。 你们不是总想吐槽星巴克么？贵？难喝？那么星巴克为什么还能到处开店呢[开学季]
咖啡是咖啡，咖啡馆是咖啡馆[害羞]拎清啦[害羞]星巴克的利润当然高，店租也很贵；但是星巴克除了卖贵且难喝的咖啡之外，还出售另外这几种东西：
边界感，独家歌单，咖啡豆IP卡，以及我们时常会泛泛而谈的“服务”。
1。边界感。
边界感，尤其是在闹市中的边界感。这个不仅仅是多花点店租，或者多花点装修钱就能搞定，而是要找设计师去反复计算怎样做到每个座位的人都能感觉其他从自己身边经过的时候没有干扰感，跟人谈事情约在这里不会尴尬，要一个人做点工作也能迅速静得下心——天花板多高才有这种空间视觉？店里的气流要怎么走会不会憋闷会不会臭？不停动作中的店员们的着装有没有打扰到顾客的眼睛？店里没有洗手间的话距离最近的洗手间是否开放？要做的这种设计需要的不仅仅是钱，还需要高情商，甚至还需要懂风水——西方人讲不讲风水我不知道，但是给星巴克打工的设计师肯定不缺钱。
（当然也有些星巴克的设计很失败，比如北京的某几家，布局乱七八糟的。当然我要大声说这些的话星巴克内部也会迅速卷起来的吧。所以我就不具体说了，想开咖啡馆的有志之士自己体会去吧。）
2。独家歌单
南京有一家星巴克的某一首音乐，问店员店员也不知道。我特么在虾米找了整整两年才找到。
然后虾米就没了。艹
3。咖啡豆IP卡
没有云南的。好过分。每次去都没有。
4。我们时常会泛泛而谈的“服务”
这篇文字我刚刚打一个开头的时候，一个店员突然跑过来说抱歉打扰了，拿着一个非常详细的表格问我咖啡味道怎么样，是不是很难喝，并在我说了一点点意见之后表示可以请我喝咖啡，在我现在没有时间之后说看我经常来可以下回请我。这样尴尬的场面我在其他咖啡馆很少遇到，在星巴克遇到太多回了，所以你说人家难喝难道人家自己不知道吗？你们说这是不是需要严肃批评[害羞]就不提星巴克店员出去丢个垃圾都要把制服脱下来便装才出去的事情了[害羞]真的好装[害羞]店员比消费者装多了，消费者都没这么装[害羞]雨天的星巴克挤满了避雨的路人，各个都很随便，那形象，不是刚去吃大排档的，就是要回家做饭的[害羞]
所以其实我很难理解重庆星巴克发生的事情。作为一个可恶的厦门人都知道，在厦门有人在小店门口吃东西没地方坐，稍微有点野心的小店的店老板都会亲自把椅子拿出来招呼人坐，穿什么都不重要。当然可能是咖啡我长在深山见识少，说不定星巴克真有类似的维护店面形象规定，只是如何执行还是要看人罢？不是说看怎样的消费者，而是看怎样的店员[兔子]以及怎样的城市，怎样的消费能力，怎样的第三产业内卷环境。
所以如果你只是想喝咖啡而已说星巴克又贵又难喝当然OK啦[开学季]我超支持[开学季]但如果你要开一个“发誓能击败星巴克”的中国自己的咖啡馆品牌还只会吐槽人家又贵又难喝，那算了八[握手][作揖][赞][good]
你去玩你的钱钱，我回家做饭[害羞]
（星巴克涨价了瑞幸也涨价了，其实是因为咖啡豆涨价了（别说云南，云南的也涨）所以作为咖啡，实在太不好意思了。今天我就不做咖啡了，我做一回人吧[害羞]。说起咖啡馆这个话题我就是个可恶的厦门人。什么叫可恶的厦门人？大概就是城市第三产业内卷成魔而环境优越，消费者作为口袋里没二两钱的普通人说起话来也仿佛不懂人间疾苦，特别普信[害羞]）
之前可能有些人看不懂我说“瑞幸没有桌子喝”的意思，也会拿瑞幸门店出来说。我……想说：
卖咖啡，和经营咖啡馆，是两回事啦[开学季]
如果说卖咖啡，瑞幸当然是成功的，但瑞幸！瑞幸根本就没有在经营咖啡馆啊[苦涩]……你们也别跟我说瑞幸门店的那几个小座位叫咖啡馆，那不是的[苦涩]举个例子，如果我逛街走累了要找一个座位坐进去休息、看看书看看手机（或者找充电口），对我来说瑞幸隔壁夏商的快餐店座位和空间布局都比它要更吸引人哦[害羞]。说到头瑞幸门店的装修模式，再怎么精致，这种格局也更像一个面包店：窄、逼仄，色彩不沉稳，风格气氛尴尬；好桌子好椅子都有但就是没有让人久坐的欲望；而且要说面包店，巴黎贝甜的门店的光照布局都比瑞幸舒服很多（虽然我还没怎么去过厦门的巴黎贝甜[害羞]）。所以要说拿瑞幸来吐槽星巴克，我这种会乱逛咖啡馆的可恶的厦门人想表示真的太没眼看了[苦涩]瑞幸算个什么东西啊[苦涩]
（除非你拿瑞幸来吐槽雀巢速溶系列或者麦氏，那可以的。欢迎）
要说厦门本地的咖啡馆，我以前最喜欢的是古柏，现在变成了第肆（不是说古柏变成第四喜欢，是说Tox Coffee中文就叫“第肆”跟个小酒肆似的）还有很多咖啡馆都不错（我也没有那么勤逛啦[害羞]也没有特别调查[害羞]），所以这里也不想特别尬吹哪家了免得好像在打GG。而在厦门我确实也经常去星巴克，经常的那两家分别有各自的首要原因，其中一家是离家近，另一个是能看鼓浪屿；除此当然还有其他原因——让我能认可“这是一家有在好好经营的咖啡馆”并且坚决拒绝承认瑞幸是个咖啡馆的原因。 你们不是总想吐槽星巴克么？贵？难喝？那么星巴克为什么还能到处开店呢[开学季]
咖啡是咖啡，咖啡馆是咖啡馆[害羞]拎清啦[害羞]星巴克的利润当然高，店租也很贵；但是星巴克除了卖贵且难喝的咖啡之外，还出售另外这几种东西：
边界感，独家歌单，咖啡豆IP卡，以及我们时常会泛泛而谈的“服务”。
1。边界感。
边界感，尤其是在闹市中的边界感。这个不仅仅是多花点店租，或者多花点装修钱就能搞定，而是要找设计师去反复计算怎样做到每个座位的人都能感觉其他从自己身边经过的时候没有干扰感，跟人谈事情约在这里不会尴尬，要一个人做点工作也能迅速静得下心——天花板多高才有这种空间视觉？店里的气流要怎么走会不会憋闷会不会臭？不停动作中的店员们的着装有没有打扰到顾客的眼睛？店里没有洗手间的话距离最近的洗手间是否开放？要做的这种设计需要的不仅仅是钱，还需要高情商，甚至还需要懂风水——西方人讲不讲风水我不知道，但是给星巴克打工的设计师肯定不缺钱。
（当然也有些星巴克的设计很失败，比如北京的某几家，布局乱七八糟的。当然我要大声说这些的话星巴克内部也会迅速卷起来的吧。所以我就不具体说了，想开咖啡馆的有志之士自己体会去吧。）
2。独家歌单
南京有一家星巴克的某一首音乐，问店员店员也不知道。我特么在虾米找了整整两年才找到。
然后虾米就没了。艹
3。咖啡豆IP卡
没有云南的。好过分。每次去都没有。
4。我们时常会泛泛而谈的“服务”
这篇文字我刚刚打一个开头的时候，一个店员突然跑过来说抱歉打扰了，拿着一个非常详细的表格问我咖啡味道怎么样，是不是很难喝，并在我说了一点点意见之后表示可以请我喝咖啡，在我现在没有时间之后说看我经常来可以下回请我。这样尴尬的场面我在其他咖啡馆很少遇到，在星巴克遇到太多回了，所以你说人家难喝难道人家自己不知道吗？你们说这是不是需要严肃批评[害羞]就不提星巴克店员出去丢个垃圾都要把制服脱下来便装才出去的事情了[害羞]真的好装[害羞]店员比消费者装多了，消费者都没这么装[害羞]雨天的星巴克挤满了避雨的路人，各个都很随便，那形象，不是刚去吃大排档的，就是要回家做饭的[害羞]
所以其实我很难理解重庆星巴克发生的事情。作为一个可恶的厦门人都知道，在厦门有人在小店门口吃东西没地方坐，稍微有点野心的小店的店老板都会亲自把椅子拿出来招呼人坐，穿什么都不重要。当然可能是咖啡我长在深山见识少，说不定星巴克真有类似的维护店面形象规定，只是如何执行还是要看人罢？不是说看怎样的消费者，而是看怎样的店员[兔子]以及怎样的城市，怎样的消费能力，怎样的第三产业内卷环境。
所以如果你只是想喝咖啡而已说星巴克又贵又难喝当然OK啦[开学季]我超支持[开学季]但如果你要开一个“发誓能击败星巴克”的中国自己的咖啡馆品牌还只会吐槽人家又贵又难喝，那算了八[握手][作揖][赞][good]
你去玩你的钱钱，我回家做饭[害羞]
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