#东航坠机事故搜寻搜救新发现#【东航坠机事故第四天:搜寻搜救有哪些新发现?】#关注MU5735# 东航客机坠毁事故救援进入第四天,多方加紧冒雨地毯式搜寻搜救。现场调查进度如何、难点在哪?发现一部黑匣子,对于寻找另一部意味着什么?旅客家属的服务保障工作如何开展?……

24日举行的“3·21”东航MU5735航空器飞行事故国家应急处置指挥部第四场新闻发布会,回答了大家关心的很多问题。

  飞机撞击从地表向下延伸至20米左右
  “现在已经基本确定了事故的主要撞击点,飞机大部分残骸集中在主要撞击点周围半径30米左右的核心区域内,深度从地表向下延伸至20米左右。”中国民航局航空安全办公室主任朱涛在新闻发布会上说。
  据悉,截至24日16时,共搜寻到遇难者遗物21件、飞机残骸183份和部分遇难者遗体残骸,已移交调查工作组。目前有关方面已找到的主要残骸包括发动机部叶片及涡轮残件、发动机吊架残件、左右侧水平尾翼残件、副翼自动驾驶作动器以及带有部分翼梢小翼的机翼残件。此外,调查人员还发现了驾驶舱内的机组逃生绳、机组手册残片以及部分机组证件。

24日下午,记者在事故核心区域看到,消防救援人员在处理一块相对较大的飞机残骸,看上去是机翼部分。这块残骸之前挂在山林间,几十名消防救援人员踏着泥泞,先是用绳索往下吊,又担心一下子滑落造成损坏,数次用木架子调试下降方向。
  记者看到,搜救现场的一片空地上,清理出来的飞机残骸被分类摆放在遮雨棚下,重要物证被特别标注。一位调查人员表示:“这些飞机残骸将由专家进行鉴定。”
  朱涛介绍,当前调查人员仍在继续开展现场勘查和重要残骸的取证工作,为下一步查明事故原因做好基础性工作。
  黑匣子的最新情况如何?朱涛回应说,23日发现的黑匣子最后由飞机工程师和译码工程师共同判定为驾驶舱语音记录器,并于23日晚由专人送达北京的译码实验室,数据下载和分析工作正在进行中,目前不能排除存储单元损坏的可能性。

“根据失事飞机的构型,两部记录器均安装在飞机后部,驾驶舱语音记录器的发现,增加了飞行数据记录器被找到的可能。”朱涛说,各方将继续加大搜寻力度,全力寻找第二部记录器。

  距事故核心现场约10公里处发现疑似飞机残骸
  记者从新闻发布会上获悉,搜救人员在离事故核心现场约10公里处的藤县藤州镇四旺村鸦塘组一农田发现一个疑似飞机残骸碎片,长度约1.3米,最宽约10厘米。
  四旺村村民陈长富介绍:“21日下午我们村里听到了像打雷一样的声音,持续了一分多钟,有在山上干活的人还看到起了山火。”
  记者在事故现场看到,核心区东面区域基本上是原始山林,植被丰富,杂草茂密,而且山势陡峭,从山脚到山顶高差近百米。消防救援人员依靠铁锹铁铲,沿着一些大型的石头、断壁一路向上开辟道路,一边攀爬一边搜寻。

连日来,藤县地区连续降雨。经专家评估,事故搜救现场存在小规模山体滑坡和塌方的风险。24日天蒙蒙亮,消防救援队伍就到达事故区域外高速公路集结点,但直至10点左右降雨减弱,经专业评估具备作业条件后,才得以进入现场。

“针对这些问题,我们都作出了相应安排部署,不惜一切代价全力搜救。”“3·21”东航飞行事故国家应急处置指挥部搜寻救援组组长、广西壮族自治区副主席周成方接受新华社记者采访时说。

  公众关心的一些问题得到解答
  近日网络有传言,东航曾开展自主维修波音737-800“pickle fork”(拨叉)的有关情况,还有传言说东航压缩维修成本,猜测与事故有关。
  东航宣传部部长刘晓东表示,本次事故中的B1791号飞机,机龄仅6.8年,共计飞行8986架次,没有达到机型适航指令标准中“拨叉”部件最严格的检修标准——22600个飞行起落。事故飞机不涉及该部件检修问题。
  关于维修成本问题,刘晓东说,即使在疫情期间航班量减少的情况下,东航为确保安全,维修成本也没有降低,实际上还有所增加,2021年维修成本比2019年上升了12%,相关数据都是公开和有据可查的。
  根据目前网上传播的视频,飞机最后是机头垂直向下砸向地面,为什么会以这样的姿态坠落?
  朱涛介绍,由于航空器事故调查是专业性和系统性极强的技术工作,需要调查人员与技术专家以及相关单位协同配合,才能抽丝剥茧,理清事实。

朱涛说,目前的主要任务是全力搜救以及保护现场和固定证据。在做好现场勘查的同时,其他方面的取证工作已经同步开展,包括封存整理相关记录和资料,组织开展目击证人访谈,并对收集到的各类证据资料进行汇总和分析。有任何重大发现,将在第一时间向社会公布。

朱涛介绍,事件发生后,中国民航根据国际民用航空公约相关要求,将事故信息通报了国际民航组织及航空器设计制造国的调查机构——美国国家运输安全委员会(NTSB)。当前阶段工作重点仍在搜寻救援,同时开展事故调查前期的证据收集工作,待进入事故调查阶段后,将按照有关规定邀请需要参与的相关方参加事故调查工作。

  已有200多名旅客家属前往事故现场
  在梧州市定点接待家属的酒店,一些失联旅客家属时刻关注着事故救援最新进展。家属小谭说,哥哥所乘航班失事,在政府组织下,她和一起来梧州的父亲时刻关注不断披露的信息,期待奇迹。
  刘晓东在新闻发布会上表示,截至24日上午8时,梧州(含藤县)住宿的56位旅客家属共计305人,涉及52个家庭。
  据悉,东航在梧州共派遣161名家属援助工作人员,当地也派出了大量专班工作人员,双方紧密配合,对旅客家属开展全程服务保障和安抚沟通。
  记者24日在事故现场看到,部分家属在祭奠亲人,还有家属也陆陆续续来到现场。
  “目前,已有200多名旅客家属前往事故现场。”刘晓东介绍,自24日起,东航和各地政府工作人员将对所有旅客家属进行一对一慰问。此外,东航还成立了信息统计专项小组,持续收集和更新旅客家属的各项诉求,尽最大努力服务好、保障好旅客家属。
  据了解,事故发生后,东航迅速成立安全生产运行和事故调查领导小组,下设九个专项工作小组,负责现场工作处置、家属援助、事故调查等任务,组织专业力量对失联员工家属进行心理疏导和生活援助。

【征集!重庆人力社保局邀你代言全市劳务品牌形象】
重庆之声3月24日讯 劳务品牌是劳动者务工就业的“明信片”,更是全面乡村振兴的“助推器”。3月24日,由重庆市人力社保局主办的全市劳务品牌形象代言人征集展示活动(下称“活动”)正式启动,这是重庆推动劳务品牌提档升级的又一亮点做法。启动仪式上,人力资源社会保障部就业促进司二级巡视员杨颖琳致辞,中国劳动保障报社副社长贺汲泉讲话,重庆劳务品牌“云阳面工”“黔龙海运”代表发言,重庆市人力社保局党组成员、副局长夏杨松讲话并宣布活动正式启动。

重庆市人力社保局启动“劳务品牌形象代言人征集展示活动”,旨在选树具有代表性、典型性的劳务品牌形象代言人,持续打造一批有重庆特色、行业领先、技能突出,在全国有影响力、有知名度的领军型劳务品牌。“劳务品牌形象代言人”是指重庆市各级各类劳务品牌有关经济组织中事迹突出、成效显著、群众认可、社会公认、做出突出贡献、能体现所在劳务品牌的精神内涵、能代表本行业劳动者的精神风貌的人员,他们既爱岗敬业、技术精湛,具备职业资格证书或相应技术技能水平,掌握行业公认的绝技绝活;又在服务企业、奉献社会,以及师带徒、传帮带等方面成绩突出,能带动企业或行业职工提升岗位技能水平,促进群众就业增收。

据了解,本次活动的一个重要特点在于选拔劳务品牌从业者作为劳务品牌形象代言人,向生产、设计、操作等基层一线劳动者倾斜,让老百姓讲述自己的故事,树立草根典型。重庆市重点培育打造的77个劳务品牌原则上均需确定一名形象代言人,重庆市将在区县选送的基础上,择优遴选一批劳务品牌形象代言人,参加集中展示交流和推介。

打造全国领军型劳务品牌 促进更加充分更高质量就业

近年来,重庆市人力社保部门始终坚持深入落实党中央、国务院决策部署和市委、市政府工作要求,通过建机制、强政策、广宣传,推动了重庆劳务品牌高质量发展。

重庆市人力社保局党组成员、副局长夏杨松在活动中表示,为完善工作机制,重庆市人力社保部门建立起了人力社保部门牵头,相关单位分工负责,行业企业积极参与的协调机制,形成工作合力。将吸纳或输出人数较多、劳务质量较好、管理运行规范、市场竞争占主导地位的龙头企业、职业培训机构、行业协会、人力资源服务机构等作为创建承办单位,推动劳务品牌市场化运作。组织劳务品牌创建承办单位通过直接吸纳就业,或者与其他用人企业建立长期稳定送工机制等形式,拓展了全市劳务输出渠道。

在政策支持方面,重庆人力社保部门健全全市专项职业能力目录,把劳务品牌作为特色工种,纳入培训补贴范围。将困难群体作为劳务品牌优先输出对象,对开展人力资源服务机构和劳务经纪人给予补助。对劳务品牌的创业者落实创业补贴、创业担保贷款以及贴息等。

重庆人力社保部门按照“一区两群”产业布局有针对性开展劳务品牌建设。在主城都市区重点聚焦电子信息、汽车、装备制造、生物医药、生活餐饮等,打造中高端技能型劳务品牌。在渝东北重点瞄准家政服务、食品加工、人力资源等,打造高品质服务型劳务品牌。在渝东南重点围绕非物质文化遗产、特色手工艺、乡村旅游等产品及服务,打造文化和旅游类劳务品牌。

在去年的全国劳务品牌展示交流活动中,重庆云阳面工、黔龙海运、巴渝大嫂、苗家巧手、边城秀娘5个劳务品牌,荣获8个奖项,并与20余家机构达成了合作,签约金额5000余万元,签约量位居全国前列。

当前,重庆劳务品牌促进机制和支持体系基本健全,知名度、认可度、美誉度明显提升,带动就业创业、助推产业发展的效果显著增强,全市劳务品牌从业人员规模达200万人。

“今天的启动仪式,既是落实国家要求的具体举措,也是促进重庆劳务品牌高质量发展的现实需要。”夏杨松说,希望以本次活动为契机,切实推选出具有代表性、典型性的劳务品牌形象代言人,持续打造一批有重庆特色、行业领先、技能突出,在全国有影响力、有知名度的领军型劳务品牌,促进更加充分更高质量就业。

云阳面工 扛起传承的大旗

云阳面工是参加本次活动的劳务品牌之一。 “劳务品牌是一张‘就业名片’,是一种‘质量认证’。” 云阳县连年发面业有限公司董事长冯小艳说,重庆人力社保部门一直以来,坚持把“云阳面工”作为解决就业的民生品牌来抓,围绕面匠精神传承、产业链条升级、品牌价值挖掘三大重点,从产品质量、加工工艺、诚信诚实、规范竞争等方面,逐步实现行业规范化、规模化。

此外,在人力社保部门的指导下,冯小艳坚持以品牌引领群众创业就业,成功申报“云阳县面条加工协会”国家地理标志集体商标,填补重庆市服务类地理标志空白。

此后“云阳面工”成功入选重庆市劳务品牌,被誉为“舌尖上的劳务品牌”,成功上榜全国“最受关注的劳务品牌”。

“目前,云阳面工总规模已达到20万人以上,在全国开办面业加工厂和作坊5.6万家以上,年产值达600亿元,劳务收入200亿元以上,生产的鲜湿面占全国70%以上的市场份额。”冯小艳说,从小她就看到爷爷和父亲采用最原始的水磨工艺磨制麦粒,手工制作鲜湿面以及干挂面制品。家乡的不少乡亲陆续背着笨重的压面机,去往宜昌、武汉、浙江、上海等地从事鲜湿面和干挂面制品加工,拉开了走南闯北开面坊的序幕。

时至今日,云阳面工依然活跃在“面坊江湖”中。这面传承的大旗冯小艳扛住了,她的云阳面工们也扛住了。

黔龙海运 从大西南入驻上海滩

本次活动中,重庆黔江区的黔龙海运也是令人瞩目的劳务品牌。

“上世纪80年代末,伴随着改革的春风,第一批50余名黔江籍农民工开启了黔龙海运的‘新发展’”。重庆富民人力资源管理有限公司人力资源部经理费沪丽说,经过30多年来一批又一批黔江人的持续接力,凭借团队协作、诚信服务,黔江籍农民工在上海港口实现了由农民轮换工到承包工,劳务派遣到劳务承包以及劳务输出由体力型向技术型的转换。

目前,黔龙海运已在上海、宁波、张家港、重庆果园港等地组建了12支专业劳务承包队伍。

此外,黔龙海运还多批次直接吸纳农民工就业1万余人,间接带动就业15万人次,获各类表彰100余项,孵化出500余名创业老板,创造20多亿元的劳务收入。组织轮训员工10万人次,训后上岗率达90%以上。

费沪丽说:“此次,我们积极参与劳务品牌形象代言人征集展示活动,是希望不断打造精品劳务品牌,为乡村振兴战略贡献力量。”

想参与征集?请提供以下资料

文字资料包括两方面。一是劳务品牌形象代言人的个人履历、工作业绩、所获奖项(需提供扫描件)等;促进企业和行业发展的突出贡献;在行业发挥引领示范作用等。二是劳务品牌情况介绍,包括产值、带动就业规模、所获奖项、社会贡献等。要求主题鲜明、重点突出、条理清晰、语言精练。

视频资料讲述个人的职业成长故事,以此反映劳务品牌形象代言人所在劳务品牌企业的企业文化和所在行业劳动者的精神内核。微视频的时长3分钟以内,MOV或MP4格式,分辨率1080P,帧数为25帧或30帧,画面质优,声音清晰,可供二次传播使用。

图片资料内含5张以内劳务品牌形象代言人工作场景照片。

各劳务品牌创建承办单位按照要求推荐一名形象代言人,人选在本单位公示后,填写《劳务品牌形象代言人推荐表》(见附件,一式三份),盖章后并报区县(自治县)人力社保部门。

重庆之声记者邓可报道

好吧,反思,好好反思,

政府宣布暫緩全民強檢 指時機合適時再考慮

疫情嚴峻下全民檢測日期一直備受社會關注,行政長官林鄭月娥今日(21日)表示,將暫緩有關計劃,她表示,雖然已進行大量準備工作,但內地和本地專家均指出,應在疫情爆發初期進行,而香港社區組織力亦弱,不適宜在現階段將有限資源投放在全民檢測,在時機合適時再考慮採取全民檢測。
林鄭指,全民強檢需要8萬人力,還未計算所需金錢,有不少議員均指港府只要有心便可進行全民檢測,但其實要實行極為困難。她指首先香港社區組織動員力度非常弱,又形容港人崇尚自由和自我中心,即使現時的大廈圍封檢測令已有法律基礎,仍然有大廈出現13%的違規比率,更有大廈在拍門時有超過兩成的住戶沒有應門。她表示,若要再推行全民強檢,需要確保成效遠大於成本,希望現時仍要求政府進行全民檢測的人士反思。

#香港疫情#


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