中车总部落户株洲，株洲该怎么做？

这几天，株洲吸引着世界的目光，第二届中国国际轨道交通和装备制造产业博览会（简称“轨博会”）正在湖南株洲汽车交易中心举行，株洲算是火爆了。

株洲轨道交通产业集群是具有国际影响力的国家十大先进制造业之一，也是株洲城市的核心产业。近年来，随着国家政策实施，大量央企总部将搬离北京、纷纷落户到其它省份。如果中车总部落户株洲，这将会对株洲、乃至湖南的经济发展具有深远的意义。

对于中车总部落户株洲还是长沙，虽然希望渺茫，但湖南内部就已经吵起来了。长沙相对株洲，确实有莫大的优势，落户长沙理所当然。但毕竟中车的核心在株洲，落户长沙是“挂羊头卖狗肉”，落户株洲才是实至名归。那么，怎么将中车总部引入株洲落户呢？

一、湖南应尽快合并株洲湘潭两座兄弟城市，打造成为一座发达的国内二线城市，也弥补湖南二线城市缺乏的尴尬。这两座城市的前世姻缘不容多说，合并的理由也有太多，合并起来也并不难。

二、稀土集团落户赣州，理由一是赣州是国内主要稀土生产基地之一，具有雄厚的稀土产业基础；二是赣州是革命老区，国家理应扶持。这明显是既打硬件（产业实力）牌，又打软件（革命情怀）牌，稀土集团不落户也说不过去。

三、株洲湘潭合并，正是这两种优势资源的整合。株洲的轨道交通是具有国际核心竞争力的产业群，硬件实力杠杠的；而湘潭是伟人故里，红色韶山声名显赫，尤其湖南在革命年代作出的巨大贡献和牺牲是世之公认、无与伦比的。无论硬实力还是软实力，中车总部，不落户株洲湘潭还真没理由。

四、株洲湘潭合并后，中车总部可选址天易大道附近。一是这里是株洲湘潭交界处，地域宽阔，可规划出一座新城；二是这里路网发达，交通便利，不仅已有京港澳高速，通过京港澳到株易路口上沪昆高速，还有芙蓉大道直达长沙，甚至株洲西也就在附近，规划中通过轨道线连接株洲西、湘潭北、长沙西。

五、天易大道附近，著名的“中国动力谷”就在这里，工业氛围浓郁，中车总部与中国动力谷相得益彰。

六、整合中南大学铁道学院、长沙交通学院、湖南铁道职业技术学院、湖南铁路科技职业技术学院等轨道交通领域高校资源，打造具有国际影响力的轨道交通大学，为中车源源不断提供人才支撑，将政策、研发、生产、人才培养集于一体，无论对国家、对中车、对湖南、对株洲湘潭，其意义不言而喻。

总之，株洲湘潭合并，中车总部落户，将会给湖南经济发展产生质的裂变，你说呢？
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株洲新能源汽车产业链办主任张倩、高科集团副总经理罗文斌、汽车博览园总经理武冰、高科集团产业发展部副部长申诚诚、汽车博览园及动力谷产投集团等相关领导出席座谈，多方达成初步战略合作共识。 https://t.cn/Ainh3RvR

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