据C919生产商中国商飞的披露,预计今年第一架C919有望交付。届时,C字头的国产大飞机将与A字头的空客、B字头的波音共同翱翔蓝天。

国产大飞机承载着中国工业过去、现在和未来的奋起突围。在C919之前,国产客机经历了运十、ARJ21两代产品,对应着70年代举国之力从0到1的突破、80年代引进消化再吸收的道路,直至今天走出困惑,摸索出了新的制造模式。

今天的C919已带来不少惊喜:1. 商用整装待发,等待适航证颁发。2. 产业链不断突破,国产化程度上升。3. 中国大飞机从研制阶段走向产业化。

一架大飞机真正的成功,在于实现商业运营,而商业运营的前提是,拿到适航证——只有拿到了这张大飞机的“毕业证”,国产大飞机才能飞上云霄。 https://t.cn/R2Wxk4N

2022年TikTok零基础新手小白快速入门常见问题
018篇:2022年为什么要先跑通一个TikTok账号及最小盈利模型?什么是TikTok账号最小盈利模型?

喜课Tiktok+Shopify独立站+亚马逊跨境电商培训:

【开篇语】

为什么要先跑通一个TikTok账号及最小盈利模型?什么是TikTok账号最小盈利模型?

想必很多朋友都想了解这个问题。

不要着急,花几分钟耐心看完,一定对你做Tiktok有帮助!

【正反馈行为闭环:先跑通一个Tiktok账号】

为什么我一直都建议大家:

无论企业还是个人,入局TikTok平台时。

主要关注点应该放在如何跑通一个TikTok账号。

以及TikTok账号的最小盈利模型上?

很简单,这会形成一个正反馈的行为闭环。

我相信很多朋友,可能都不是第一次听说TikTok平台。

甚至在阅读喜课跨境这篇文章之前,就已经下载或是操作过TikTok了。

或者是在TikTok上浏览了一些视频,顺便看看有没有属于自己的机会。

或者是在TikTok上发了几个视频,尝了尝鲜。

但我相信这其中,95%以上的朋友,都没有继续运营自己的TikTok账号了。

思考一下,这是为什么?

【Tiktok操作细节:难者不会,会者不难】

因为想要做好一个Tiktok账号。

里面有太多需要注意的操作细节了。

有太多你目前并不了解的“关键点”了。

没有一个懂技术的人教你,没有一个跑通了整个操作闭环的人带着你。

你很容易就被限流了,就被封号了。

这种感觉很不好,负面感受和负反馈比较强,所以很多人渐渐也就放弃了。

甚至觉得TikTok太难了,太复杂了,太难懂了。

实际上,任何事情都是难者不会,会者不难。

想知道为什么吗?咱们继续往下看!

【做Tiktok的正确思路:跑通最小盈利模型】

大多数人做不好TikTok,都是因为一开始的思路就错了。

包括很多人,通过一些渠道了解到TikTok,也想尝试一下怎么做。

看看自己能不能在上面卖点货、赚点钱,但却始终不知道怎么入局。

也是因为思路错了。

不知道怎么入局,是因为想得太多,前怕狼后怕虎,拖着拖着时机就错过了。

还能怎么入局?边学边操作,很多东西自然而然就掌握了。

而另外一些人,做着做着,就被一些细枝末节带偏了,卡在某个点上出不来了。

这也非常影响效率,让一些原本有可能属于自己的TikTok机会,擦肩而过了。

所以:

还没有跑通整个TikTok账号的时候,没有跑通TikTok最小盈利模型的时候(哪怕是通过创作者基金这种方式盈利也行)。

先不要考虑如何降低成本。

比如,你目前用谷歌邮箱注册TikTok账号,你获取谷歌邮箱的成本是20块钱一个。

你现在一个账号都没跑通呢,就想着去找谷歌邮箱卖2块钱一个的渠道。

那就是舍本逐末了。

【跑通最小盈利模型,再降本增效,再矩阵化操作】

先把从0到1的整个行为闭环跑通,将整个账号是如何运营和运作的烂熟于心,将每一个实操步骤都掌握了以后。

再考虑要不要矩阵化操作,要不要群控操作等。

再考虑每一个环节如何降本增效,每一个步骤如何更好地优化等。

在整个TikTok账号的操作过程没有跑通的时候,在整个TikTok账号的最小盈利模型没有跑出来的时候。

贸然批量化操作,风险就很高。

贸然降本增效,就会在细枝末节上浪费太多时间。

甚至有可能会被你的同行“弯道超车”。

现阶段,还是企业和个人在TikTok平台上跑马圈地的阶段。

快就是优势,快就是壁垒,甚至快就是护城河。

至于还在犹豫要不要进场TikTok的朋友,我只有一句话:想过千遍万遍,不如自己躬身入局做一遍。

又不是让你将所有资源All in到TikTok平台上,花点时间和学费,尽快跑通整个TikTok闭环。

到时要不要做TikTok,怎么做TikTok,做多久TikTok等问题,你自己就会有答案。

光想不干,永远没有结果和答案。

【本文结语】

以上,就是本文全部内容。

希望对你做好Tiktok有所帮助!

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【抗疫评论|“来的都是客人”!合肥人的这句话暖了多少外省人的心】深夜,微信收到上海友人发来的一张截屏、一句留言:合肥对待外省人的态度,太暖了!

截屏里,是3月24日上午,合肥市委书记虞爱华在市疫情防控工作调度会上的一段讲话。

很能理解,身处于疫情敏感地区的上海人,读到上述文字时内心的那份感动。事实上,作为一位外省在肥工作者,我也颇为“我们合肥”在疫情面前展现的“疫情无情人有情”自豪。

不过,因为身在合肥,我更深知这“温暖”背后的不易与担当。

3月以来的这波全国疫情,到目前已波及28个省(区、市),安徽也未能幸免。合肥上一次新增本土病例的时间,是在2020年2月20日。在坚持了2年零1个月“零新增本土病例”后,3月21日,这座城市不幸失守。到25日24时,共发现4例,均系外省关联的无症状感染者。虽是个位数,但因发生在省会城市,又值全国疫情形势严竣之际,后续会不会扩散,合肥乃至安徽,从领导干部到普通百姓,上上下下的紧张不安,可想而知。

病例出现,牵涉的部门与人群惊人,工作量巨大。21日第一例初检发现后,为尽快斩断传播链,合肥防疫战线的各类人员迅速与病毒赛跑,到3月23日12:00,该病例有关的排查数据如下:

◎排查感染者在肥密接114人,隔离管控114人;

◎排查在肥次密接822人,隔离管控822人;

◎扩大筛查431372人次。其中第1轮338124人,第2轮77644人,第3轮15604人;

◎落实环境采样1615份,核酸检测结果均为阴性。

上述数据,只是反映被流调、隔离、筛查的人的数量。无法反映的,是数以万计乃至几十万计的“大白”们、“蓝朋友”们、“红马甲”们不分昼夜、争分夺秒的付出。

病例与省外关联,引起一些合肥本地人的抱怨,对外地特别是来自疫情风险地区的指责。有人建议,由于奥密克戎毒株传播迅速、隐匿性强、无症状者居多,政府能不能采取封控措施,比如对外省来(返)人员,不管是否来自风险地区,行程码是否为绿码,一律隔离观察,或者非常时期“拒之门外”……

客观说,这些想法和建议有一定道理。对城市管理和防控工作来说,可能相对容易。但这种“一刀切”做法,对非风险地区人们的正常出行工作,会有较大不便,造成情感伤害。面对疫情、舆情双重压力,依然愿意选择不埋怨、不怕麻烦的态度,热情相待外来人员,确实需要点胸襟、气度和担当。

人世间最宝贵的,正是危险降临时的守望相助、不离不弃,是麻烦不期而至时的不抱怨、不推诿。

2020年以来,疫情的至暗时刻,发生过太多暖心故事——是武汉封城时,云南腾冲对流浪于此的武汉人的妥善安置;是北京新发地疫情暴发时,上海没有“谈京色变”的一视同仁;是很多地方对流调信息,哪怕是携“毒”而来的外来人员的隐私保护……一座城市的文明与胸襟、气度与温度,正是在这些细节里有了参差。

从这个角度说,管理情绪、引导情感、同心向力,不伤害、不激化、不撕裂,也是疫情管控的重要内容。

苛求没有疫情输入,未免很难;管住疫情不外溢,方显本事。其实,只要经济社会不停摆,只要人与物还流动,每个地方就必然面临“输入”和“外溢”两种情势的随时转换。谁也不想染上病毒,能成功阻击“输入”固然可喜,若有所疏漏,也不应互相埋怨。有福同享,有难同当,是中华民族生生不息的文化基因,倘若每个地方都画地为牢、自求平安,凝聚力从何而来?战斗力从何而来?

对一地管理者来说,简单的“拒之门外”,也许是以最小代价换最大防控成果,但如果是用法治、文明的代价所换,从全局看,这代价,很大。

0到1不足惧,严防1到100、到1000,是关键。

就在合肥表示“来的都是客人,返的都是家人”,要求“带着责任和感情做好(防疫)服务”时,更多“坚决守住不出现疫情规模性反弹底线”的要求部署,在加快启动——

比如,要求封控、流调、采样、检测、转运等各项工作,严格按技术规范操作,防范每一个细节风险,堵上每一个环节漏洞;

比如,要求提升分区分级差异化精准防控水平,确保封控区封得严、管控区管得住、防控区防得好;

又如,要求严格落实早发现、早报告、早隔离、早治疗要求,遇突发紧急情况,要边报告边处置,一刻不耽误……

确实,疫情一旦发生规模反弹,现在的“暖心之举”就可能被视为“失之于严”。说到底,支撑城市“气度”与“温度”的,必须是实实在在的底气硬气,是每个环节的尽职尽责,也包括每位个体的理解配合:疫苗接种完成了没有?自我防护到位了吗?流调时能否毫不隐瞒、为阻断传播链争取时间?

一座城市,一个地区,愿意体谅“输入”、善待外来者,是文明的体现。我们也应各尽其责、一起守护,给善政者以鼓励、以信心,共同打赢这场硬仗,让这份温暖持续、传递、扩散……(来源:人民日报客户端安徽频道)


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