【本田HAWK 11不够帅？来看看设计师改的HAWK 11 RR吧】HONDA前些日子正式亮相全新的Cafe Racer HAWK 11，但外型正式曝光之后被不少人吐槽复古老味不够浓厚，近日海外知名设计师Oberdan Bezzi也在网络上分享他重新设计的HAWK 11 RR，经过设计师巧手修改之后，这台Cafe Racer似乎多了几分战斗感。

HONDA HAWK 11亮相后被不少网友吐槽外型不够老味
HAWK 11原厂的外型受限于AFRICA TWIN共构平台的限制，油箱线条、侧盖部分少了经典复古车的那种老味，为了掩盖HAWK 11原厂较为科技的线条，Oberdan Bezzi巧妙利用加大的侧盖链接油箱，让HAWK 11 RR的侧面看起来顺眼许多。
此外，Oberdan Bezzi也替HAWK 11 RR换上后单座盖、引擎下护板以及和RR-R同款的蝎子管，让原本看起来线条过于复杂的车尾变得更圆润，下护板、蝎子管的加入更让热血氛围随之提升;车身部分则是用上HONDA RR家族招牌的HRC三色涂装彩绘，整台车看起来战斗感十足。

透过侧盖遮挡掉车架叫丑的线条，车尾加入单座盖和蝎子管

引擎下护板加入看起来更有跑格
Oberdan Bezzi设计的HAWK 11 RR真的替这台Cafe Racer找回更浓郁的性能味，同时也展现出HAWK 11确实是台不错的改装素材，相信未来上市之后，应该也能看到不少别出心裁的改装作品亮相！

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#车市热门[超话]#本田全新车型Hawk 11，正式在大阪摩托车展上首次公开亮相，定位于公路运动车型。Hawk 11外观是很明显的Cafe Racer风格，单灯猪头罩配上短促简洁的车尾，古典和现代相结合。车身基础结构来自于CRF1100L非双、和去年刚发布的NT1100，尤其是车架部分基本和NT1100一致，后摇臂也是。CRF1100L非双首次采用的1084cc直列双缸发动机，已经在巡航车Rebel 1100（CM1100）和运动旅行车NT1100上使用，Hawk 11是第四款使用这台发动机的车型。不过作为公路运动车款，Hawk 11采用MT变速箱，这也更符合它的定位。悬挂系统为Showa 43mm SFF-BP倒置前叉，后多连杆中置单避震器，带有拨盘式预载调节器。 Nissin前对四辐射卡钳、后单活塞卡钳，轮胎尺寸为前120/70ZR17、后180/55ZR17，轮胎品牌型号为Dunlop Sportsmax GPR-300。分离式车把，后视镜则安装在车头罩内，镜面比较小，造型优于实用性。和Rebel 1100（CM1100）相同的圆形液晶仪表，电控系统也和该动力平台前三款车型相同，包括骑行模式、牵引力控制、发动机制动等。关于Hawk 11的详细参数本次并没有公布，预计车重将会比NT1100轻，而座高方面则会在800mm左右。Hawk 11共展出有两款配色，目前也没有公布售价，预计很快将会上市发售，是否引进国内还不明晰。