我微信里有个男的，几个月没联系了，然后！

今天晚上突然给我发了个信息说咨询我点事，还说，“能咨询不？”

我说你说，他问我买车是哪个4s店有没有熟人。

我就直接把我4s店推他了，也没理他了。

过了一会儿他给我发说：给力，直接给我便宜了一万。这个时候我天真了我还真的挺替他高兴的，我说你买了好像我也有返利。

结果大无语来了，他说啥，他说：那你快去问问把返利也返给我。

我直接回复了两个字：凭！啥！？

#ppkritt[超话]# #ppkrit#
针对这段时间来关于夏季CC的一些答疑和通知：

剩余未发进度：
一直在合作的中 | 通目前陆 | 运、空 | 运均暂停服务，快 | 递上周就已经全部打 | 包，单 |号也出了，准备次日全部运到总部发 | 货，但次日一早接到快 | 递 | 停 | 运的通知。
昨天在裙里和涉及到的粉 | 丝沟通后决定打包发e | m | s到国内再分 | 包，运 | 费在原有基础上多退少补。
目前中 | 通仓 | 库在做清点数量工作（除打 | 包好的，还有其他一些东西的剩余也需要清点），原计划昨天清点完今天拉去e | m | s，但目前暂时还没结束，清点完会尽快拉去e | m | s | 发 | 货，进度也会每日在裙里更新。

去年10月份收到夏季cc后，由于个人三次元突然繁忙起来(工作原因年底会持续加班)没有时间整理发 | 货 | 表导致没有及时发 | 货。
之后夏季cc的寄 / 运就持续遇到各种新的突发问题：疫 | 情 | 封 | 关、节日休假、cc被举 | 报、不定时停发等等…

但是我们真的一直在联系解决，只是个人做事风格不同，想希望有了切实可行的解决办法后再通知大家，而不是老变来变去。
其他各种渠道我们都尝试过：越南的物 | 流线路不通、韵 | 达在清迈，我们没有熟悉的人帮忙、百 | 世之前合作过，发 | 完 | 货又被迫补了很多费 | 用，体验差；DHL贵且税…咨询沟通需要时间，开发新的线路也需要时间……

然而恶化的外界环境和持续不断出现的新问题最终恶性循环。非常抱歉原本的好意给大家带来了不好的体验，我深知自己能力不足，但还是正在尽力把剩余的夏季尽快发出，给大家一个交代。

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时间：3月24日，周四，19:00 – 20:00
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