【#丰田在美国得州测试无人驾驶# 】北京时间3月24日早间消息，据报道，丰田和美国无人驾驶系统开发商Aurora开始在美国得克萨斯州测试无人驾驶汽车，汽车主要用于提供打车服务，测试时配有两名安全操作员，没有乘客。

两家公司将Aurora无人驾驶系统装进塞纳（Sienna）汽车，准备在公路和乡村街道上测试，还会在前往机场的道路上测试。

【三角电动汽车利用磁力爬墙并附着在桥梁底部】只要我们想办法充分利用现有的基础设施，减少排放，尽可能减少交通拥堵，为什么不开发一款无国界、可以去任何地方的电动汽车呢？Trois移动概念车是一款未来派汽车，可以在公路上和越野行驶，可以爬墙，还可以紧贴桥梁底部。

由设计师WookZoon Kwon设想和绘制，这款外形有趣的小型车是三角形的，车上的所有东西都围绕着这个几何图形旋转。它有一个三角形的车身、三角形的车轮（除了奇怪的设计，它们的操作方式与传统汽车上的车轮一样），甚至还有一个三角形方向盘。

这款未来的电动汽车被称为Trois，在法语中是“三”的意思，这个名字是经过精心挑选的，因为它可以在三种驾驶模式之间切换：地面、墙壁和桥梁。为了能够在墙上和桥下上上下移动，Trois使用磁力。两个电池放在车的后部，该车具有磁性板，可以攀爬垂直结构并附着在桥下。Trois有一个旋转的外壳，当它切换驾驶模式时会旋转。

扩展底座帮助汽车爬上墙壁或桥下，就像轮椅升降机一样工作，之后Trois将自己连接到它必须征服的表面。乘客通过一些圆形翼门进入车内，车上配备了可旋转的球形浮动座椅。Trois内外均采用简洁简约的设计，尽管内部配备了尖端技术。一个带有弧形屏幕的大型仪表板构成了汽车的信息娱乐系统，方向盘的切口中有一个较小的10英寸圆形屏幕。

#汽车黑科技# 奥迪正在公路排水系统中测试轮胎橡胶颗粒过滤器，以防止它们进入海洋。

任何使用橡胶轮胎的车辆都会产生来自轮胎和路面的粒子。据估计，仅在德国，每年就有11万吨道路磨损的橡胶颗粒流落街头，当雨水落下时，它们会被冲进下水道系统，最终进入海洋。

为了解决这个问题，奥迪正在与柏林技术大学合作，开发一种新的城市径流过滤器概念。目前，该公司正在测试过滤器，试图在街道、下水道捕获微橡胶颗粒。

该项目于2020年启动，首先在柏林技术大学(Technical University of Berlin)的一个实验室启动，在那里，它不仅成功捕获了轮胎橡胶颗粒，还捕获了烟头、糖果包装纸、咖啡盖和其他微塑料。

他们的目标是让这些被称为“城市过滤器”的产品可以在不需要维护和清洁的情况下工作一年。通过将过滤器连接在一起，并使用有关过滤器位置的城市信息，甚至可以在大降雨来临时进行预防性清洗。

“我们的目标是尽可能采取预防措施，以减少微塑料进入环境，”奥迪环境基金会主任Rüdiger Recknagel说。