世界第二大流动性沙漠“死亡之海” 被中国铁路围成一个圈
来自中国铁路消息，新疆和若铁路3月12日顺利通过动态验收，距离今年6月开通运营又近一步。
此次和若铁路动态验收，采用了配备“北斗”定位检测系统的GJ-6型轨道检查车，这在新疆铁路新线动态验收中尚属首次。
综合检测列车按照时速80公里、100公里、120公里三个速度等级对和若铁路全线的平顺度、信号、通讯以及桥梁进行动态检测。检测数据由列车上配备的专业仪器收集整理，并分析得出验收结果，为开通运营提供科学依据。
据了解，和若铁路是国家重点铁路工程，全长825.476公里，设计时速120公里，共设20个站点，连接新疆维吾尔自治区南部的和田地区和巴音郭楞蒙古自治州的若羌县，2018年底正式开工建设，2021年9月全线铺轨贯通。

塔克拉玛干沙漠是世界第二大流动性沙漠，被称为“死亡之海”。和若铁路位于该沙漠南缘，从南疆铁路和田站引出，途经和田、洛浦、策勒等地，与现有格库铁路、喀和铁路、南疆铁路共同构成形成环绕塔克拉玛干沙漠的铁路闭环，是新疆继2020年北疆铁路环线形成之后的又一铁路环线。

和若铁路开通运营后，将结束洛浦、策勒、于田、民丰、且末5县以及新疆生产建设兵团多个团镇不通火车的历史，对于促进南疆经济社会发展、深入推进乡村振兴具有重要意义。

#这1000份馕包烤肉热腾腾的#
去年因为西安疫情封城，和馕结下了不解之缘。
先是来自新疆的小油馕，麦趣尔牛奶发放到我们手中。（图二的纸箱上面的字，是一箱牛奶喝完准备扔掉的时候，看到的，于是我特意把字剪下来收藏。永远心怀感恩[抱一抱]）
然后是我们这里的一家新疆烤馕店，给我们送来了一袋子一袋子香喷喷的烤馕。
因为疫情影响，他们的营业都不太乐观，但是还是很慷慨地把馕送到了高校，送到了一线抗疫人员手中。
感谢可亲可敬可爱的他们。同时希望疫情赶快过去，华夏同春，万里江山无恙，国泰民安。[心][心][心]

来到新疆 D234

唯三的白色的糯玉米是我的来自巴扎上的冷冻玉米，虽然不怎么样但还算是吃到了；晚餐是超省事的剩菜，但是蛋炒饭一绝

今天终于把《语义错误》看完了，被工作耽搁的居然拖到现在...心跳加速！！可太会了

中午把好不容易修改好的第二版发给老师，昨天熬到两点就为了今天能睡到十一点下午老师打来电话，说周末放我半天假！超级开心又颓废的度过了下午

忽然想起来下周的课还没备完...明天周一，修勾哭泣