【锦州市海洋文化产业发展】余角龙谈历史

锦州市发展海洋文化产业具有重要的现实意义。

首先，锦州市发展海洋文化产业，有利于促进锦州市海洋产业结构优化升级，提高海洋产品的附加值，促进海洋经济的持续健康发展。其次，有利于推动发掘锦州历史文化，带动旅游相关产业及经济整体发展。再次，有利于提高锦州市民的海洋意识，促进海洋资源与海洋生态环境保护。最后，有利于增进全国各地乃至世界各国对锦州市海洋文化的了解，对锦州市走向全国、走向世界具有重要的现实意义。

2. 锦州市发展海洋文化产业的优势 。得天独厚的地理区位优势与良好的气候条件锦州市雄踞我国渤海北岸与“辽西走廊”东端，地处关内外咽喉要塞，东倚包含省会沈阳市的辽宁省中部城市群，西连京津塘综合工业区，北通辽宁省西部和内蒙古自治区东部及黑龙江省、吉林省地区的广阔腹地，向北可以呼吸塞外雄风，向南可以拥抱浩瀚礴洋，是我国最北端的滨海城市、港口城市及环渤海经济圈中的现代化开放城市，也是东北和华北两大地理分区与经济区及沟通欧亚大陆桥的重要枢纽，并因此成为辽宁省西部区域中心城市及国内外市场的交汇点和联结点，具有发展海洋文化产业和传播海洋文化得天独厚的地缘优势和区位条件。

锦州市位于中纬度地带，属于温带季风性气候，且受海洋影响，气候温和，冬季和夏季均不过冷和过热，年平均气温8℃~9℃，无霜期最长达180天，年均降水量540~600毫米，空气较为湿润。显著而温和怡人的海洋性季风气候为发展海洋渔业及海洋文化产业等提供了良好的条件。

2.2 丰富的海洋空间资源锦州市海域位于渤海辽东湾西北部浅海海域，西起大兴堡河口，东至大凌河入海口，总面积1185平方千米。大陆海岸线全长124千米，占辽宁省大陆海岸线总长5.88%。锦州湾是辽西最大的海湾，原称锦州澳，位于锦州市滨海新区王家街道上朱家口村起至葫芦岛市龙港区葫芦岛半岛尖端海域，总海岸线长36千米，水域面积92平方千米。

沿海滩涂及滩涂湿地平坦开阔，总面积835.56平方千米，主要分布在滨海新区王家街道前三角山村至大凌河入海口一带，多为大凌河、小凌河及其间一些较小的河流夹杂泥沙由潮水顶托沉积形成。其中，朱家口村至天桥街道西海口村沿海一带以沙滩为主，水质洁净清澈，砂质细绵柔软，是夏季游泳和游乐的理想场所。大凌河入海口一带滩涂湿地经多年整治，芦苇、翅碱蓬茂盛丰美，加上河海交汇处，海水淡水密度与流速都不同，能够产生大量微生物并带来大量的营养物质，水质肥沃，且海淡水盐度适宜。因此，此地水域环境的海淡水鱼类资源丰富，生态环境良好，吸引天鹅、海鸥、黑尾鸥、鸳鸯、白鹭、苍鹭、赤麻鸭、绿头鸭众多品种的水鸟来此栖息、繁衍，而且自2016年底起，原本每逢冬季便向南方迁徙的东方白鹳、黑鹳、丹顶鹤、黑颈鹤、黑嘴鸥等候鸟却意外地不畏严寒，眷恋着东北的渤海滩并停留在此越冬，一些品种鸟类甚至从此成为这里的留鸟。

因此近年来，这里正在筹建国家级大凌河口湿地风景区。近岸海域岛屿共两座，一座是大笔架山岛，另一座是小笔架山岛。大笔架山岛是距锦州市海岸最大的岛屿。岛屿峰峦竦峙，形状如同一副巨大的笔架矗立在碧海蓝天之间，因此明末宁锦之战前夕，明朝冀辽经略、兵部尚书、翰林院翰林、皇帝日讲官孙承宗前来锦州督师、考察地势时命名笔架山，冠以“笔峰插海”之美称，并列入“锦州十二景”。清朝翰林院庶吉士陆善格改十二景为八景，“笔峰插海”仍在“锦州八景”之中，至今愈加成为锦州市滨海著名旅游风景名胜的重要组成部分。岛上草木葱茏，植被覆盖率达60%，绿化良好，空气清新怡人。从北边对岸到岛体，有一条潮汐冲击形成的连接陆岸与岛体的砾石和卵石相连天然石堤通道，学名为连岛沙洲，俗称“天桥”，长度为1.67千米，最宽处可达29米，总面积0.37平方千米，由于特殊的地质地貌，落潮时显现，可供人们行走和徒步登上大笔架山岛。涨潮时消失，场面恢宏壮观，是我国和整个亚洲唯一的、独特的海洋自然地质奇观，堪称一绝、闻名遐迩、驰名中外，被列为特异水动力与地形地貌自然保护区。

小笔架山岛位于滨海新区王家街道东部，因和大笔架山岛一样形如笔架，且相对于大笔架山岛而言得名小笔架山。除大、小笔架山岛两座岛屿之外，锦州市和凌海市近岸海域共有岛礁16座。其中，锦州市海域有岛礁14座，有命名岛礁9座，分别为小山子礁、小笔架山东岛、大风匣礁、石坟礁、石车子礁、龟砬子礁和小石岛，无命名岛礁有5座，均因在小笔架山岛周围而暂以小笔架山二岛至小笔架山六岛顺序编号代称。近岸海域有人工渔港共五处，其中，国家级中心渔港有一处，为锦州中心渔港；国家一级渔港有一处，为南凌渔港；国家二级渔港共三处，即八支路渔港、哈达铺渔港和四沟渔港；开放商港与货运港口一座，是为锦州港。

西班牙国家德比，亦称世纪大战、火星撞地球，是全世界最火爆的比赛之一。来自加泰罗尼亚的宇宙队巴塞罗那和来自首都的银河战舰皇家马德里的竞争不仅仅是一场足球比赛的胜负，还涵盖了民族、文化等诸多复杂的因素在内，短短90分钟的比赛融入了太多的足球乃至体育之外的因素。战胜首都马德里的球队获得一种心理的平衡也成为许多加泰罗尼亚人迫切的心理需求。正因为有这些说不清、道不明的历史情仇，再加上令人目眩的球星和雄伟壮观的球场，不论是在诺坎普还是在伯纳乌，每一次两队的碰撞都成为了一次球迷心中具有珍藏价值的崇高回忆。

西班牙国家德比简直就是拥有足球可以释放的所有元素：豪门、巨星、身价、对决、底蕴、战斗力、兄弟、背叛、情仇、友谊……全世界著名球星无一不向往西甲双雄，皇马传奇球星迪·斯蒂法诺、普斯卡什、巴尔达诺，巴萨传奇克鲁伊夫、马拉多纳。历史上马拉多纳、罗纳尔迪尼奥、伊涅斯塔等巴萨球员曾在伯纳乌球场赢得过皇马球迷的掌声，绝代双骄梅西和C罗的直接对话成就了国家德比不可磨灭的辉煌。宇宙队鼎盛时期的MSN组合，银河战舰全明星时期的齐达内、罗纳尔多、劳尔、贝克汉姆、菲戈、欧文超豪华阵容，激情碰撞，豪气云天。

随着宇宙队MSN组合分崩离析，银河战舰C罗远走亚平宁，巴萨和皇马的德比对决水准严重下滑，西甲联赛关注度急剧下降，两队多年在欧冠战场毫无建树，国家德比失去了往日的辉煌，复兴重建任重而道远。

有一个梦叫“回”西藏
第六天：早起床后酒店早餐（因考虑到西藏早餐的不确定性，本次行程酒店全部含早），加满油出发，沿318国道前往色季拉山。今天的行程安排是去往色季拉山口看南迦巴瓦雪山，再到鲁朗小镇逛逛林海后返程经林芝去往雅鲁藏布大峡谷的索松村。
色季拉山位于八一镇的东南侧，是西藏林芝县东部与中西部的分界带，尼洋河流域与帕隆藏布江的分水岭，为川藏公路南线著名地标。山口海拔4728米，视野开阔，可远眺鲁朗林海和背后的南迦巴瓦峰。
从酒店到色季拉山口，沿318国道一路东行大约50公里，基本为盘山路，双向两车道，很窄，视线不好，很危险。顺利的话，一个半小时就来到色季拉山口，观景台旁有一个很大的停车场，配备有休息区和厕所，走318的基本上都会在此停留一睹南迦巴瓦真容。观景台海拔近4700米，很多人都会有高反。在观景台，对面的南迦巴瓦山顶云雾缭绕，始终不愿将真容展示给我们。据说一年中只有60天左右时间可以看到南迦巴瓦全貌，“十人九不遇”，你运气好不好，是不是那个“一”，来一次试一下就知道了。在山口待了半小时左右，看到云层越来越厚，决定沿318继续前行，下山去往鲁朗小镇。
鲁朗：藏语意为“龙王谷”，誉为“雪域瑞士”，人称：西藏江南。鲁朗林海是一处云山雾海里的森林，有"叫人不想家的"的美誉。两侧分别由灌木丛和茂密的云杉和松树组成，中间则是整齐划一的草甸，草甸中，溪水潺潺，草坪上开有各种野花，木篱笆、木板屋、木头桥及农牧民的村寨勾画出一幅恬静、优美的"山居图"。
从色季拉山口观景台下行到鲁朗小镇，大约30公里，约需半小时，不过沿路美景会让你频频停车拍照。友情提示：观景台是要买票的，60元/人（含两个观景台）。进入景区则需另外购票，170元/人（含电瓶车）。国道上面也可以拍到部分美景，最美季节为每年的4-6月杜鹃花开时。鲁朗国际旅游小镇，海拔3700米，中国最美户外小镇，有着东方小瑞士美誉，毗邻最美国道318。由西藏和广东两地共同投资40亿打造，集秀丽自然风光、多彩民俗文化、优越基础设施建设为一体，2020年建成当年实现旅游收入超5000亿。最有名的餐馆，鲁朗石锅鸡总店就在镇口，很醒目，味道很巴适，价格也很实在。
6月是旅游淡季，镇上基本没有游客，很多店铺都关门，在小镇闲逛了半小时，考虑到时间还比较早，我们就决定继续沿着318去往通麦，看看令“老川藏”都害怕的318最险峻路段。商量好就出发，不耽搁时间。鲁朗去到通麦，沿着帕隆藏布江一直往东走，全程约70公里，正常情况下约需1.5小时。这段路依山傍水而行，车多道窄，山上时不时有落石掉下，非常险峻。幽深的峡谷、咆哮的江水、茂密的原始森林伴你一路。
海拔仅有1800米的通麦，降水极其丰富，山体土质疏松，号称“亚洲第二大泥石流群”，一旦遇到风雨或者冰雪融化，极易发生高山落石、泥石流和塌方，一年各种地质灾害累积300多次，被戏称为“世界公路病害的百科全书”。帕隆藏布江是雅鲁藏布江主要支流之一，发源于八宿县，全长266公里，在雅鲁藏布大转弯处汇入雅鲁藏布江。帕隆藏布大峡谷是世界第三深度峡谷，平均深度达3555米，通麦大转弯以及318国道最险峻路段：27公里的通麦-排龙天险就在其中。
沿着帕隆藏布行驶了近2小时来到通麦特大桥。通麦天险同一路段上，架有三座大桥，现在通车的是2015年11月底建成通车，跨越帕隆藏布和支流易贡藏布江的第三座大桥，大桥全长415.8米，主跨度达到256米，单塔高59.5米，中心桥面高出江面60米。2016年4月，曾经的“通麦天险”——川藏公路南线通麦段整治改建工程：102隧道、飞石崖隧道、小老虎嘴隧道、帕隆1号隧道、帕隆2号隧道和通麦特大桥、迫龙特大桥“五隧两桥”穿山跨河建成完工，原有危险难行路段变通途，通麦天险成为了川藏公路南线地标性景观。桥的一端建有停车场、观景台和休息区，方便游客休息及拍照。
在通麦大桥休息区休息拍照近一小时后，因时间原因不再往前走，沿原路返程经八一镇前往雅鲁藏布大峡谷索松村。车行到八一镇后转往林芝到米林机场专用公路，高速上行驶24公里后转县道401，在鲁夏村转岗派公路，与尼洋河和雅鲁藏布江一路为伴，一路可观赏到雪山、河流、森林，美景不断，让你流连忘返，途中可在雅尼风光带停车休息拍照。全程70公里大约需要2.5小时（全程区间测速，限速30-40公里/小时）到达派镇，经过派镇雅鲁藏布游客中心后去往派镇大桥，过派镇大桥后右转到达检查站，就需要购买景区门票方能进入去往索松村的道路，景区门票是150元/人。13公里到达索松村。
索松村位于南迦巴瓦山脚下，雅鲁藏布江北岸，离雅鲁藏布大峡谷大转弯咫尺之遥，是远观南迦巴瓦的绝佳地方。每年的3-4月桃花盛开的时候，这里游客络绎不绝。“美人不是母胎生，应是桃花树长成”，这里是仓央嘉措心中的林芝桃花。西藏最美桃花在雅鲁藏布大峡谷,雅鲁藏布最美在索松。这里有巍峨高耸的南迦巴瓦，咆哮而过的雅鲁藏布江，还有漫山遍野的百年桃树。蓝天白云陪伴着雪山桃树，简直就是一幅世外桃源画卷。与隔江相望的雅鲁藏布景区直白村相比，这里不需要仰视南迦巴瓦，更适合远远看着他，静静的发呆。沿着村旁公路一路前行可以到达林村，村庄就在南迦巴瓦山脚下，抬头看山，低头看水，是少数可以将车开到雅鲁藏布江旁的地方，感受雅鲁藏布江大转弯的滂沱气势。
可能有人会问，为什么要选择入住索松村，而不是景区里面的直白村。直白村在雅鲁藏布大转弯处，需乘坐景区大巴进入，自驾车不能进入；因其在南迦巴瓦山脚下，要仰看南迦巴瓦，拍照的效果不理想；因其在景区内游览车线路上，所以游客非常多。索松村则可以将自驾车开到山脚下，雅鲁藏布江边。以前宣传比较少，自驾不多，所以人少，适合静静的发呆，也更适合拍摄南迦巴瓦全景。最近几年，随着网络的发展，很多人都知道索松村，来这里的人越来越多。春天，这里满山偏野都是桃花，不用走很远，就可以穿梭在桃花丛中。随着游客的增多，基础设施也跟上了，索松村有大大小小民宿几十个，各个档次价位都有，餐厅的价格不算高，小超市里面物资也比较齐全。
提前半个月在携程上预订了米林索松隐世山居酒店（本次行程酒店全在携程预订，不为携程做广告），这个民宿最大的卖点就是房间可以无遮拦的远看南迦巴瓦。房间布置属于现代简约风格，电器全部用的是小米产品，大落地窗可以清楚看到南迦巴瓦，前提是你需要预订山景房。唯一缺憾是房间没有电视，晚上很无聊，热水很方便，酒店的餐厅味道是川菜的口感，很不错，价格也不贵。酒店有一个很大的院子，院子里面有很多桃树，出酒店院子，旁边有一片青稞地，站在青稞地里可以一边听着雅鲁藏布江水声，一边远观南迦巴瓦，是拍照的好地方。