【每日简报 | 刚刚！商汤集团成功上市，市值达1428亿港元】工业互联网的拐点表现在哪？
经过几年下来的探索，工业互联网平台提供商，都开始逐渐发现，傍大款才是成功之道。大型集团企业的数字化转型，才是最好的战场，尤其是多基地、多业务、市场变化快的集团。于是工业互联网平台的方向，也开始转型了。大型集团的中央集权式野心，构成了工业互联网平台最好的沃土。这意味着，工业互联网平台在企业端的部署，更多的时候将成为一种私有云的存在。前几年，美国Garnter公司将是否可以公有云部署，当成入选“工业互联网魔力象限”的必备条件。现在看上去也是一个幼稚的Bug。而2022年，当是工业互联网的弱冠之年。既行成年之礼，当知进出分寸。心意沉定，拐点乍现。
刚刚！商汤集团成功上市，市值达1428亿港元
今天（12月30日）上午9时30分，商汤集团股份有限公司正式在香港联合交易所挂牌上市（股份代号：0020.HK），发行价3.95港元，上市首日便高开高走，盘初股价涨幅一度超22%至4.70港元。截止今天上午12时休市，商汤的股价定格在4.29港元，最新市值为1428亿港元。商汤集团联合创始人、董事长兼CEO徐立博士在上市仪式致辞中表示，历史上素有反进步论、反技术论，而疫情也一度引发全球化的暂停，地缘政治因素更导致商汤屡受美国的无端打压。但商汤人始终坚信人工智能技术变革带来增量价值，必将推动普惠和公平的智能时代到来。
三星西安工厂进入紧急运营状态！
12月27日消息，据韩联社报道，三星西安工厂目前已进入紧急运营状态，该公司正考虑让关键员工留在工厂内，以减少和外界接触。报道称，这个拥有3300名员工的制造基地正想方设法保持工厂的正常生产。据悉，三星电子安排生产线运转所需人员停留在工厂附近的职工宿舍而非私宅，避免其与外界接触，并正在同当地有关部门就允许这些人员出入工厂进行协商。据行业机构报告指出，受疫情影响，西安严控人流及物流，尽管三星2021年底至2022年1月中旬以前的闪存出货大多已安排妥当，但无法排除接下来因物流延迟出货的可能，这或许会对采购端的物料安排造成影响。此外，该公司的原材料进货也有可能因物流受阻而延迟，但三星西安厂区内的库存仍保持在安全水准，可以应付未来数月的生产。
重磅！2021中国数字化智能工厂解决方案云峰会成功举办
12月28日，由中德智能制造产业协会、启迪科技园运营管理有限公司大力支持的2021中国数字化智能工厂解决方案云峰会成功在线举办。本次云峰会由智汇工业创始人、中德智能制造产业协会秘书长李巍主持。李秘书长同时对中德智能制造产业协会进行了简要介绍。并为关注本次云峰会的网友们送上了辞旧迎新的祝福。来自菲尼克斯、福禄克、万创的嘉宾也分别做了数字化转型升级典型案例分享。本次云峰会为北京中德产业园进一步发展赋能！助力推动中国智能制造发展！为工业企业提供了智能制造领域、数字化创新技术成果及技术经验展示交流平台！
中国信通院刘默：数字化转型——方法与实践
2021年12月23日上午“2022 中国信通院ICT+深度观察报告会主论坛”在京举行，中国信息通信研究院信息化与工业化融合研究所副所长刘默发布了题为《数字化转型——方法与实践》的主题报告。报告提出了行业数字化转型的概念定义和实施框架，并结合案例总结转型路径，包含以下三方面内容：报告提出了行业数字化转型的概念定义和实施框架，并结合案例总结转型路径，包含以下三方面内容：明晰概念定义，把握转型核心；搭建总体框架，指明转型方向；五大探索路径，保障战略落地。下一步，中国信通院将发布《行业数字化转型方法论1.0白皮书》，并持续打造行业分册，形成“1+N”的的转型理论和实践体系，为各行业、各区域的转型实践贡献力量，促进我国经济的高质量发展。
10.8亿元！国家电投氢能企业引入16家战投
12月29日，国家电投集团氢能科技发展有限公司（以下简称“氢能公司”）A+轮融资引战签约仪式在京顺利举行。据悉，本次氢能公司共引入16家战略投资者，募集资金10.8亿元人民币。将进一步提高公司在氢燃料电池及相关产品上的实力。目前，氢能公司已形成燃料电池的研发；动力系统单元的开发；制储技术研究；氢安全、检测检验与实验验证平台四大业务板块。并拥有京津冀、华东、华中、西南、华南五大产业基地。由此可见，只要氢能公司的制氢技术实现突破，就可充分利用国家电投的绿电资源，帮助降低制氢成本，拓宽下游燃料电池等产品的应用场景，帮助我国氢能产业走上发展“快车道”。
阿里云全栈数字孪生技术打造新型智慧城市
近日，中国信息通信研究院发布“2021 年度数字孪生城市典型案例”。应用了阿里云数字孪生核心技术的宁波城市大脑应急管理数字孪生和成宜智慧高速数字孪生两个案例，在近百个案例中脱颖而出，成功入选十二大典型案例。今年初，国家“十四五”规划纲要明确提出探索数字孪生城市建设。上海、浙江、雄安等多地正在落地相关实践。数字孪生城市已成为新型智慧城市建设的重要方向。目前，阿里云已发布数字孪生城市公共云版本，让更多的企业、机构可以用数字孪生技术实现创新。此外，阿里云近两年全程参与信通院数字孪生城市白皮书编制，利用自身的技术优势和应用积累，帮助制定行业标准，让更多的企业和机构可以参与数字世界的建设。
中天互联斩获2021工业互联网金紫竹奖！
12月29日，2021通信产业大会暨首届工业互联网金紫竹峰会于北京云端举行，大会同期发布了“2021工业互联网金紫竹奖”系列奖项，中天互联凭借“中天光纤基于标识解析的企业节点集成创新应用”摘得“2021年度行业赋能最佳案例奖”，同时总经理时宗胜获评“2021工业互联网年度影响力人物”。作为先行者，中天互联依托自身构建的成熟的标识解析体系，率先搭建了国内基于标识解析的工业互联网综合服务平台。并根据行业的共性情况和特点，组建了标识解析应用资源池和开放的开发环境，为十多个行业用户提供行业级定制开发接口，目前中天互联的标识解析应用开发平台已经为数万名开发者提供技术支持和开发环境支撑。
想了解更多资讯
工业互联网俱乐部致力于打造工业互联网行业领域领先的网络传播平台。重点关注工业互联网产业的政策、技术、平台、实践案例等内容，提供的信息涵盖咨询、视频、活动、百科、产品服务、解决方案、研究报告等多种形式。
经过几年下来的探索，工业互联网平台提供商，都开始逐渐发现，傍大款才是成功之道。大型集团企业的数字化转型，才是最好的战场，尤其是多基地、多业务、市场变化快的集团。于是工业互联网平台的方向，也开始转型了。大型集团的中央集权式野心，构成了工业互联网平台最好的沃土。这意味着，工业互联网平台在企业端的部署，更多的时候将成为一种私有云的存在。前几年，美国Garnter公司将是否可以公有云部署，当成入选“工业互联网魔力象限”的必备条件。现在看上去也是一个幼稚的Bug。而2022年，当是工业互联网的弱冠之年。既行成年之礼，当知进出分寸。心意沉定，拐点乍现。
刚刚！商汤集团成功上市，市值达1428亿港元
今天（12月30日）上午9时30分，商汤集团股份有限公司正式在香港联合交易所挂牌上市（股份代号：0020.HK），发行价3.95港元，上市首日便高开高走，盘初股价涨幅一度超22%至4.70港元。截止今天上午12时休市，商汤的股价定格在4.29港元，最新市值为1428亿港元。商汤集团联合创始人、董事长兼CEO徐立博士在上市仪式致辞中表示，历史上素有反进步论、反技术论，而疫情也一度引发全球化的暂停，地缘政治因素更导致商汤屡受美国的无端打压。但商汤人始终坚信人工智能技术变革带来增量价值，必将推动普惠和公平的智能时代到来。
三星西安工厂进入紧急运营状态！
12月27日消息，据韩联社报道，三星西安工厂目前已进入紧急运营状态，该公司正考虑让关键员工留在工厂内，以减少和外界接触。报道称，这个拥有3300名员工的制造基地正想方设法保持工厂的正常生产。据悉，三星电子安排生产线运转所需人员停留在工厂附近的职工宿舍而非私宅，避免其与外界接触，并正在同当地有关部门就允许这些人员出入工厂进行协商。据行业机构报告指出，受疫情影响，西安严控人流及物流，尽管三星2021年底至2022年1月中旬以前的闪存出货大多已安排妥当，但无法排除接下来因物流延迟出货的可能，这或许会对采购端的物料安排造成影响。此外，该公司的原材料进货也有可能因物流受阻而延迟，但三星西安厂区内的库存仍保持在安全水准，可以应付未来数月的生产。
重磅！2021中国数字化智能工厂解决方案云峰会成功举办
12月28日，由中德智能制造产业协会、启迪科技园运营管理有限公司大力支持的2021中国数字化智能工厂解决方案云峰会成功在线举办。本次云峰会由智汇工业创始人、中德智能制造产业协会秘书长李巍主持。李秘书长同时对中德智能制造产业协会进行了简要介绍。并为关注本次云峰会的网友们送上了辞旧迎新的祝福。来自菲尼克斯、福禄克、万创的嘉宾也分别做了数字化转型升级典型案例分享。本次云峰会为北京中德产业园进一步发展赋能！助力推动中国智能制造发展！为工业企业提供了智能制造领域、数字化创新技术成果及技术经验展示交流平台！
中国信通院刘默：数字化转型——方法与实践
2021年12月23日上午“2022 中国信通院ICT+深度观察报告会主论坛”在京举行，中国信息通信研究院信息化与工业化融合研究所副所长刘默发布了题为《数字化转型——方法与实践》的主题报告。报告提出了行业数字化转型的概念定义和实施框架，并结合案例总结转型路径，包含以下三方面内容：报告提出了行业数字化转型的概念定义和实施框架，并结合案例总结转型路径，包含以下三方面内容：明晰概念定义，把握转型核心；搭建总体框架，指明转型方向；五大探索路径，保障战略落地。下一步，中国信通院将发布《行业数字化转型方法论1.0白皮书》，并持续打造行业分册，形成“1+N”的的转型理论和实践体系，为各行业、各区域的转型实践贡献力量，促进我国经济的高质量发展。
10.8亿元！国家电投氢能企业引入16家战投
12月29日，国家电投集团氢能科技发展有限公司（以下简称“氢能公司”）A+轮融资引战签约仪式在京顺利举行。据悉，本次氢能公司共引入16家战略投资者，募集资金10.8亿元人民币。将进一步提高公司在氢燃料电池及相关产品上的实力。目前，氢能公司已形成燃料电池的研发；动力系统单元的开发；制储技术研究；氢安全、检测检验与实验验证平台四大业务板块。并拥有京津冀、华东、华中、西南、华南五大产业基地。由此可见，只要氢能公司的制氢技术实现突破，就可充分利用国家电投的绿电资源，帮助降低制氢成本，拓宽下游燃料电池等产品的应用场景，帮助我国氢能产业走上发展“快车道”。
阿里云全栈数字孪生技术打造新型智慧城市
近日，中国信息通信研究院发布“2021 年度数字孪生城市典型案例”。应用了阿里云数字孪生核心技术的宁波城市大脑应急管理数字孪生和成宜智慧高速数字孪生两个案例，在近百个案例中脱颖而出，成功入选十二大典型案例。今年初，国家“十四五”规划纲要明确提出探索数字孪生城市建设。上海、浙江、雄安等多地正在落地相关实践。数字孪生城市已成为新型智慧城市建设的重要方向。目前，阿里云已发布数字孪生城市公共云版本，让更多的企业、机构可以用数字孪生技术实现创新。此外，阿里云近两年全程参与信通院数字孪生城市白皮书编制，利用自身的技术优势和应用积累，帮助制定行业标准，让更多的企业和机构可以参与数字世界的建设。
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电动屋实现用户交付，2022年盈亏平衡，产品主打高性价比
2021/12/2822745
全新纯电移动出行品牌电动屋宣布，自品牌今年8月发布之后，旗下首款纯电车型产品YOUNG光小新正式开启用户交付，今年年底有望实现品牌元年产品交付量破千。
电动屋品牌凭借独特的DOCK拓展坞运营模式，实现了新能源造车的效率再提升。其仅用一年时间，即实现了首款产品的投产与交付，更在4个月内快速搭建起了覆盖95个城市的销售与服务网点，并完成了DTC用户数字化直营体系的基础搭建。从商业模式到用户型品牌的创立，初创的电动屋品牌构建起的创新体系，为中国新能源市场发展提供了一种全新的发展路径。
新能源这条大赛道 从需求出发确定切入点
中国新能源汽车市场连续多年持续扩容，今年更是成就了一个“井喷年”。面对行业的高速上行，当前不断有传统车企转型或者新品牌入场，中国新能源汽车的竞争环境变得更加激烈。电动屋董事总经理胡俊先生表示，“在如此庞大的赛道中，如果不明确定位很容易迷失或被淹没，新‘新品牌’尤其如此”。作为后起新秀，电动屋品牌将目光聚焦在需求端。
电动屋董事总经理胡俊
在新能源汽车的消费需求中，家庭第二台车增购需求正快速扩张。区别于首台车追求面子、功能全面的消费观，增购第二台车的消费行为明显更理性务实，使用场景也更为明确，如接送孩子、超市购物等日常通勤场景，他们更关注车辆的灵活性、便捷性、经济性，高性价比的小型新能源车型成为了他们目光的焦点。其次，Z世代年轻人已然开始成为消费主力军，他们有着与80后截然不同的消费观念。对于他们来说，车可以成为一种快消品，“个性好玩、不要太贵”是他们的多数选择。再者，就是低速电动车用户的升级换购，也是一片很大的增量市场。
纵观这些需求，背后存在一个共性，那就是高性价比。如何为用户带来满足其需求的产品，并拥有卓越的产品性价比，是获得用户青睐的关键。作为新“新”势力造车的代表，电动屋品牌就将“高性价比入门级纯电车型产品”，作为进入市场的切入点，通过10万以下的入门级纯电车型产品，抢占这个需求量巨大的细分市场，迅速收获用户。
高性价比的秘诀 降本提速的DOCK拓展坞模式
如何让产品更具性价比，对于企业的挑战在于如何提高效率，为用户省去不必要的成本。电动屋品牌发现，中国新能源产业链已经非常成熟，包括成熟第三方专业研发体系、多地的冗余产能、完善零配件供应链、领先销售售后服务理念。如何让企业成为一个轻量化高集中度的大脑，用拓展坞外接整合这些已有资源，打造完善的系统化协作能力，以实现更低成本的投入、更高效率的企业运营，实现市场端产品与服务的高性价比，以及开拓市场的速度提升，这是DOCK拓展坞模式的核心概念，也是电动屋品牌持续拥有的核心竞争力。
区别于自建工厂、自研技术、自建门店这种高投入低速度的模式，电动屋着力打造一个整合优势行业资源的高效协作体系。该模式下，电动屋将成为一个高速计算的大脑，掌握着用户需求，专注核心技术研发，定义产品与服务，通过不同的端口直连新能源汽车产业链上的各类资源，并建立起一个数字化的高效协作系统。其四大重要端口包括了：研发、制造、市场、用户。电动屋将以自主与联合研发并行，自主品控与制造代工融合，零部件供应链合作，优质经销商合伙人共同布局销售与服务网点，配合自建用户大数据体系与线上沟通渠道，打造DTC品牌模式直接运维用户。在各项环节中以最优方式降低成本，提高运营速度，最终实现用户端的高性价比和市场端的快速抢滩登陆。
构建全栈式移动出行生态 从起步蓄力到多元发展
从入门级纯电车型产品切入，并不意味着纯电产品制造商是电动屋的终局，电动屋的未来目标将是会是围绕各种移动出行场景，构建用户生态体系。在推出产品的同时，推出全面的智能化服务，旨在一站式解决用户多元化的移动出行需求，从而成为“全栈式纯电移动出行服务商”。随着新能源汽车的不断发展，电动屋深信，未来新能源汽车将最终成为一个移动终端，而智能化将成为这个行业洗牌的关键，能否实现整车销售与服务软件的同步变现，是未来企业实现更大商业价值的核心。基于这一目标，电动屋的未来发展规划主要分成了两个阶段。
起步阶段注重“蓄力”，发展阶段力求“多元”。在起步阶段，电动屋将从10万以下的入门级纯电车型产品切入，基于这个需求庞大的细分市场，以高性价比的爆款产品，高速拓展的销售服务门店，快速实现用户增量，为用户生态的构建打下体量上的基础。同时专注“内功”修炼，电动屋将联合国内顶尖的数字化公司开域国际集团，打造高效的数字化用户服务体系与用户大数据中心。前端以小程序、公众号、APP、官网等多触点体系触达用户，依托数据中台直连用户沟通，更懂用户也最大化提升获客效率；同步，大力开展智能化领域的研发，电动屋将专注于EE电子电气架构研发，人机交互与应用软件和满足需求的自动驾驶辅助技术，这将为未来品牌实现软硬件同步变现打下基础；在不断推出新产品的同时，进一步完善DOCK拓展坞模式这一协作平台的协同作战能力，让该架构可以适应多元化的产品或技术研发、合作制造、供应链、服务商等，持续降低成本提高速度。
在平稳起步后，电动屋将进入发展阶段，届时电动屋将基于多元移动出行场景完善产品谱型，进一步扩大用户生态，并在此生态的基础上推出各类智能化的出行服务，从制造商开始向服务商正式转型。针对未来移动出行场景，电动屋将先从三大场景起步，包括了个人用户出行、出租车网约车运营、以及城市物流，推出产品与服务相结合的智能化解决方案。与此同时，电动屋将始终以用户为中心，利用智能化技术和大数据中台提出移动出行的整体解决方案。推出例如移动出行服务、应用软件服务与生活娱乐服务等创新产品，从而迈向“全栈式纯电移动出行服务商”的终局目标。
迈出坚实第一步 2022即可实现盈亏平衡
2022年将是新能源汽车赛道更波澜起伏的一年，也是电动屋品牌全面开启市场的抢滩大年。电动屋首席营销官刘宏伟先生用三个关键词，概括了2022年电动屋品牌发展的目标：“网发提速！产品上新！产品出海！”
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电动屋首席营销官刘宏伟
2022年电动屋品牌将继续高速扩大销售网络的覆盖率，目标在年底前实现全国范围内250个城市的覆盖，建立500个门店，最大程度提升市场可见度，加速用户增长。预计到明年年底，YOUNG光小新的单月交付量将会突破1万台。同时，基于DOCK拓展坞模式的高效特性，企业也计划在明年实现盈亏平衡。
2022年电动屋品牌还将推出三款全新的纯电车型产品，完成从A00-A级的产品型谱完善。继YOUNG光小新之后，电动屋将再推一款更具功能化、更加智能化的A0级纯电车型，持续以高性价比抢占C端市场。同时，电动屋将推出一款更具经济性的A00级纯电车型，针对共享汽车领域开启横向探索。最后，针对出租车、网约车运营市场，电动屋品牌明年也将推出一款满足实际需求兼具高性价比的A级MPV纯电车型产品。
与此同时，电动屋品牌针对海外市场也已开始布局，明年有望实现第一批产品出口。
作为创业型的新企业，电动屋品牌以不断创新的精神向前探索，得到了诸多业内人士与机构投资者们的支持。2021年电动屋完成了亿元级的A轮融资，投资方包括了重庆长寿高新区政府、鼎晖投资、开域国际集团、翮沐科技等。目前B轮融资也已在进行之中，期待未来更多志同道合的伙伴们与电动屋一起携手，为中国新能源汽车行业的发展助力。
电动屋·济宁金宇汽车城体验中心
TEL：0537-2371177 18653750117
济宁市金宇路南、西城高架济水大道西，金宇汽车城内东朋新能源汽车城 电动屋
2021/12/2822745
全新纯电移动出行品牌电动屋宣布，自品牌今年8月发布之后，旗下首款纯电车型产品YOUNG光小新正式开启用户交付，今年年底有望实现品牌元年产品交付量破千。
电动屋品牌凭借独特的DOCK拓展坞运营模式，实现了新能源造车的效率再提升。其仅用一年时间，即实现了首款产品的投产与交付，更在4个月内快速搭建起了覆盖95个城市的销售与服务网点，并完成了DTC用户数字化直营体系的基础搭建。从商业模式到用户型品牌的创立，初创的电动屋品牌构建起的创新体系，为中国新能源市场发展提供了一种全新的发展路径。
新能源这条大赛道 从需求出发确定切入点
中国新能源汽车市场连续多年持续扩容，今年更是成就了一个“井喷年”。面对行业的高速上行，当前不断有传统车企转型或者新品牌入场，中国新能源汽车的竞争环境变得更加激烈。电动屋董事总经理胡俊先生表示，“在如此庞大的赛道中，如果不明确定位很容易迷失或被淹没，新‘新品牌’尤其如此”。作为后起新秀，电动屋品牌将目光聚焦在需求端。
电动屋董事总经理胡俊
在新能源汽车的消费需求中，家庭第二台车增购需求正快速扩张。区别于首台车追求面子、功能全面的消费观，增购第二台车的消费行为明显更理性务实，使用场景也更为明确，如接送孩子、超市购物等日常通勤场景，他们更关注车辆的灵活性、便捷性、经济性，高性价比的小型新能源车型成为了他们目光的焦点。其次，Z世代年轻人已然开始成为消费主力军，他们有着与80后截然不同的消费观念。对于他们来说，车可以成为一种快消品，“个性好玩、不要太贵”是他们的多数选择。再者，就是低速电动车用户的升级换购，也是一片很大的增量市场。
纵观这些需求，背后存在一个共性，那就是高性价比。如何为用户带来满足其需求的产品，并拥有卓越的产品性价比，是获得用户青睐的关键。作为新“新”势力造车的代表，电动屋品牌就将“高性价比入门级纯电车型产品”，作为进入市场的切入点，通过10万以下的入门级纯电车型产品，抢占这个需求量巨大的细分市场，迅速收获用户。
高性价比的秘诀 降本提速的DOCK拓展坞模式
如何让产品更具性价比，对于企业的挑战在于如何提高效率，为用户省去不必要的成本。电动屋品牌发现，中国新能源产业链已经非常成熟，包括成熟第三方专业研发体系、多地的冗余产能、完善零配件供应链、领先销售售后服务理念。如何让企业成为一个轻量化高集中度的大脑，用拓展坞外接整合这些已有资源，打造完善的系统化协作能力，以实现更低成本的投入、更高效率的企业运营，实现市场端产品与服务的高性价比，以及开拓市场的速度提升，这是DOCK拓展坞模式的核心概念，也是电动屋品牌持续拥有的核心竞争力。
区别于自建工厂、自研技术、自建门店这种高投入低速度的模式，电动屋着力打造一个整合优势行业资源的高效协作体系。该模式下，电动屋将成为一个高速计算的大脑，掌握着用户需求，专注核心技术研发，定义产品与服务，通过不同的端口直连新能源汽车产业链上的各类资源，并建立起一个数字化的高效协作系统。其四大重要端口包括了：研发、制造、市场、用户。电动屋将以自主与联合研发并行，自主品控与制造代工融合，零部件供应链合作，优质经销商合伙人共同布局销售与服务网点，配合自建用户大数据体系与线上沟通渠道，打造DTC品牌模式直接运维用户。在各项环节中以最优方式降低成本，提高运营速度，最终实现用户端的高性价比和市场端的快速抢滩登陆。
构建全栈式移动出行生态 从起步蓄力到多元发展
从入门级纯电车型产品切入，并不意味着纯电产品制造商是电动屋的终局，电动屋的未来目标将是会是围绕各种移动出行场景，构建用户生态体系。在推出产品的同时，推出全面的智能化服务，旨在一站式解决用户多元化的移动出行需求，从而成为“全栈式纯电移动出行服务商”。随着新能源汽车的不断发展，电动屋深信，未来新能源汽车将最终成为一个移动终端，而智能化将成为这个行业洗牌的关键，能否实现整车销售与服务软件的同步变现，是未来企业实现更大商业价值的核心。基于这一目标，电动屋的未来发展规划主要分成了两个阶段。
起步阶段注重“蓄力”，发展阶段力求“多元”。在起步阶段，电动屋将从10万以下的入门级纯电车型产品切入，基于这个需求庞大的细分市场，以高性价比的爆款产品，高速拓展的销售服务门店，快速实现用户增量，为用户生态的构建打下体量上的基础。同时专注“内功”修炼，电动屋将联合国内顶尖的数字化公司开域国际集团，打造高效的数字化用户服务体系与用户大数据中心。前端以小程序、公众号、APP、官网等多触点体系触达用户，依托数据中台直连用户沟通，更懂用户也最大化提升获客效率；同步，大力开展智能化领域的研发，电动屋将专注于EE电子电气架构研发，人机交互与应用软件和满足需求的自动驾驶辅助技术，这将为未来品牌实现软硬件同步变现打下基础；在不断推出新产品的同时，进一步完善DOCK拓展坞模式这一协作平台的协同作战能力，让该架构可以适应多元化的产品或技术研发、合作制造、供应链、服务商等，持续降低成本提高速度。
在平稳起步后，电动屋将进入发展阶段，届时电动屋将基于多元移动出行场景完善产品谱型，进一步扩大用户生态，并在此生态的基础上推出各类智能化的出行服务，从制造商开始向服务商正式转型。针对未来移动出行场景，电动屋将先从三大场景起步，包括了个人用户出行、出租车网约车运营、以及城市物流，推出产品与服务相结合的智能化解决方案。与此同时，电动屋将始终以用户为中心，利用智能化技术和大数据中台提出移动出行的整体解决方案。推出例如移动出行服务、应用软件服务与生活娱乐服务等创新产品，从而迈向“全栈式纯电移动出行服务商”的终局目标。
迈出坚实第一步 2022即可实现盈亏平衡
2022年将是新能源汽车赛道更波澜起伏的一年，也是电动屋品牌全面开启市场的抢滩大年。电动屋首席营销官刘宏伟先生用三个关键词，概括了2022年电动屋品牌发展的目标：“网发提速！产品上新！产品出海！”
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电动屋首席营销官刘宏伟
2022年电动屋品牌将继续高速扩大销售网络的覆盖率，目标在年底前实现全国范围内250个城市的覆盖，建立500个门店，最大程度提升市场可见度，加速用户增长。预计到明年年底，YOUNG光小新的单月交付量将会突破1万台。同时，基于DOCK拓展坞模式的高效特性，企业也计划在明年实现盈亏平衡。
2022年电动屋品牌还将推出三款全新的纯电车型产品，完成从A00-A级的产品型谱完善。继YOUNG光小新之后，电动屋将再推一款更具功能化、更加智能化的A0级纯电车型，持续以高性价比抢占C端市场。同时，电动屋将推出一款更具经济性的A00级纯电车型，针对共享汽车领域开启横向探索。最后，针对出租车、网约车运营市场，电动屋品牌明年也将推出一款满足实际需求兼具高性价比的A级MPV纯电车型产品。
与此同时，电动屋品牌针对海外市场也已开始布局，明年有望实现第一批产品出口。
作为创业型的新企业，电动屋品牌以不断创新的精神向前探索，得到了诸多业内人士与机构投资者们的支持。2021年电动屋完成了亿元级的A轮融资，投资方包括了重庆长寿高新区政府、鼎晖投资、开域国际集团、翮沐科技等。目前B轮融资也已在进行之中，期待未来更多志同道合的伙伴们与电动屋一起携手，为中国新能源汽车行业的发展助力。
电动屋·济宁金宇汽车城体验中心
TEL：0537-2371177 18653750117
济宁市金宇路南、西城高架济水大道西，金宇汽车城内东朋新能源汽车城 电动屋
#数字化转型##数字# 【未来五年，企业如何高质量的数字化转型？】#甘靖数字经济[超话]#疫情之后对于所有的企业来说，最重要的一个命题是如何推动数字化转型。如果去看未来五年或者更长的一个时间，数字技术对于今天企业的高质量发展会带来什么影响？有三个非常重要的观察视角。一是双轮驱动，它在推动供需的精准匹配。二是软硬解耦，加速技术向云边端的迁移。三是数字原生，探索普惠低成本的数字化转型之路。
未来的企业都应当是一个客户的运营商，能够实时洞察客户需求，实时的满足客户需求，只有这样才能形成一个供需精准匹配的新的一套体系。同时，云原生，像大数据、人工智能、数据库、网络、包括今天所用的健康码、芯片等等新的设备会因为云而重新去定义，重新形成新的业态和新的模式。有了云计算之后，今天数字化转型、数字化建设有了第三条道路，这条道路是普惠的、个性化的、低成本的。
此外，在低代码时代，公司一把手亲自参与到了企业业务系统的开发成为现实，低代码重新定义什么叫做数字化“一把手工程”，在企业成长和发展的各个阶段，通过数字科技陪伴企业成长。一把手在很多时候需要参与业务系统的这样一种开发，尤其对于中小企业来说，这可能是一种新的趋势。
如果去看未来五年或者更长的一个时间，我们看数字技术对于今天企业的高质量发展会带来什么影响呢？我觉得有三个非常重要的观察的视角。
一是双轮驱动，它在推动供需的精准匹配。
二是软硬解耦，加速技术向云边端的迁移。
三是数字原生，探索普惠低成本的数字化转型之路。
第一，双轮驱动如何推动供需的精准匹配呢？我记得在去年的中央经济工作会议上提出来，贯通生产、分配、流通、消费各环节，形成需求牵引供给，供给创造需求的更高水平的动态平衡。问题是今天如何来贯通、如何来形成呢？有两个重要的方向和思路。
一、制度创新。通过数字化的方式来贯通生产分配流通，形成需求牵引供给，供给创造需求的更高水平的动态平衡。在今天改革开放四十多年来，造成一个最大的中国和其他所有国家的不同在于，中国已经成为全球最大的四个大国。一是中国是全球最大的消费互联网大国，我们的移动支付网购人群规模是全球最大的。二是中国是全球最大的社会消费品零售总额，大概是40万亿，去年跟美国差不多多。三是在社会消费品零售总额的40万亿的盘子中间，被数字化的这一部分的比重和绝对值是最高的。四是中国是全球最大的制造业大国，中国制造业规模相当于德国、美国、日本之和。当四个大国的优势今天如果能够通过数字化的这条主线把它穿插起来的时候，中国在数字化的某些领域将会在全球处于领先地位。所以从数字化的视角来看，四个大国优势的叠加将会奠定中国企业数字化转型局部领先的一个坚实的基础。
今天所谓的数字化转型对于那些消费品企业来说，对于C端的能够触达消费的这些行业来说，最重要的一个方向就是如何能够建立起一个基于消费者需求洞察的决策，这是我们看到的第一个大的趋势。所以，未来的企业都应当是一个客户的运营商，能够实时洞察客户需求，实时的满足客户需求，只有这样才能形成一个供需精准匹配的新的一套体系，这是我想跟大家分享的第一点。
第二，软硬解耦，加速技术向云边端的迁移。我们看到整个商业世界变得越来越复杂，这种复杂性来自于需求的个性化、场景化、实时化、互动化，来自于供应链的全球化，来自于我们产品本身的智能化等等。总之，商业系统变得越来越复杂，但是在过去的十年、二十年，传统的IT架构所形成的这套体系越来越难以适应整个商业系统的复杂性，越来越显得力不从心。
今天只有构建一个基于云，基于5G，基于数据中台、业务中台以及SaaS化的新的基础设施，才能够对整个商业系统的复杂性做出一个实时的响应。但是，这是一个从传统的IT架构向云、中台、SaaS化不断迁移的过程，主流的基础设施仍然是传统的，但是未来五年或者更长一段时间，才能切换过去，是一个此消彼涨的过程，但这个趋势是不可逆转的。
我们在讲各种各样的技术变革的时候，其中一个重要的变革就叫做万物智能，万物的互联，未来的产品将会有四个基本的部件，它有动力部件、执行部件、智能部件和互联部件，当有了这四个部件之后未来的产品无论是我们的手机、智能汽车、工程机械、飞机都是一样的，这些产品就可监测、可控制、可优化。
这里面我们更想说的是，我们看到智能部件背后所隐含的所有的产品未来的控制系统将会发生革命性的变化。今天的控制系统从原有的机械控制演变成电子控制、软件控制，再到边缘优化以至于再到云端的优化，我可以在云端就可以对远程几十公里、几百公里、上千公里的某台设备、某台机器、某个生产线，不仅仅是去展示、呈现，还可以做优化，可以做控制，这是未来发展的一个趋势。
我们讲控制技术变化的背后在于软件和硬件的解耦，软件在定义功能，以及它更容易实现云边端的全局优化。今天大家都在讨论工业互联网，工业互联网最重要的一个本质性的特征说起来也是非常简单，就是我们能够不断的从传统的IT系统的软件系统，从机器设备，从运营环境，从互联网方方面面不断的采集数据，把数据输送到边缘以及输送到云端，在边缘和云端会有各种各样的算法机理和模型，输送到机理模型之后再上会面对提供各种各样的服务，研发的协同设计、生产制造、质量管理、企业的运营还有设备的维护，用一句话来概括的话就是数据+模型带来的这样一个服务。
我们找一个场景去看看，今天企业做数字化转型技术架构怎么去做迁移。在很多制造企业里，都有空气压缩机的设备和这样一条产线，要不断的产生各种空气。一台空气压缩机设备买的设备成本二十万块钱，但每年的电费四十万到六十万，远远超过了设备本身的成本，那为什么每年电费这么多呢，是因为它在用冗余的思维来确保空气的质量，浪费比较严重，不管那端需要多少，我都以一定的稳定的供气量来保证供给，但事实上有些时候它不需要那么多。
今天这套新的云边端的架构体系怎么去改造原有的这套解决方案呢？第一，它基于现场的机器设备的需求，有压力、流量、温度，采集这么多的数据，把这些数据输送到一个边缘计算的盒子里面，边缘计算就有很多的算法，这个算法可以对你实时的需求进行一个运算，实时生成一套决策指令，把这个决策指令给到现场做这样一个优化。而边缘计算的这套决策指令，这套人工智能算法来自于云端，云端可以采集海量数据对这个算法模型进行优化和训练，训练之后把数据下发到边缘，形成一个云边端的新的体系。当这套体系建立起来之后，就可以精准的对用气需求量做出预测和判断，形成更加低成本高效的运行的方式，这是今天工业互联网应用的非常典型的场景。
第三，数字原生在探索普惠的数字化的道理。去年美国有一家上市公司，国内如果不是IT领域的专家可能没有关注它，这家公司叫做Snowflake，这家公司在去年9月17号上市，上市当天的市值是700多亿，最高时达到了1000多亿，它的销售额在去年大概是3.5亿美元销售额，这家公司是软件历史上IPO规模最大的一家公司，也是去年全美IPO最大的公司。为什么这家公司得到了业界的广泛关注？背后其实反映了未来整个IT技术的发展的趋势，就像我刚才讲的当整个技术架构向云边端迁移的时候，在这个体系上会长出很多新的企业。因为我们看到Snowflake是一家数据库公司，它是一出生就长在云计算底座上的一家公司，有国际咨询公司曾经做过一个预测，说到2023年的时候全球3/4的数据库是跑在云上，而Snowflake从创建的时候就是一个面向云、基于云创建的一家公司，是一个云原生的数据库企业。
但是我们看到由于有了云计算之后，它为今天数字化转型、数字化建设带来了第三条道路，这条道路是一个普惠的、个性化的、低成本的，因为在过去的二三十年的时间，企业进行了各种各样的安装，从企业的资源管理叫做ERP制造执行系统，还有客户关系管理，供应链管理等等，它是一个安装的时代，是一个信息记录系统安装的时代，这是在十年前、二十年前。在三五年前的时候，这套体系正在演变成我们刚才讲的以买代租的方式，SaaS化租用的方式帮助企业做数字化转型，但是到今年以来，尤其是今年上半年以来我们看到了另外一个新的概念叫做低代码开发，正在业界引起了大家的广泛的关注。
低代码开发概念是2014年Forrester提出来的，IDC也提出未来数字化转型的五个核心驱动力其中一个就是未来每个人都是开发者，Gartner提出到2024年65%的企业会采用低代码，我们看到工业互联网领域像西门子也收购了Mendix这样的低代码公司。我们看到这样一个趋势是今天很多企业可以基于低代码搭建自己的业务系统，它构建了一个企业自我进化的能力。
第一个问题是成本比较高，第二个即使把各种系统安装在企业身上之后，数据孤岛信息系统割裂，实现数据的整合非常困难。第三个问题是当有新的需求来的时候它的扩展性比较差，它要开发新的系统需要更多的资源。这些问题是一个小企业普遍的问题，这家公司是一家生产医用包装品的公司，规模也不是很大，今天它基于钉钉的低代码的聚合工具平台，上面有各种各样的企业提供的低代码的软件工具，创始人CEO自己加上高管通过低代码的方式搭建了它的订单系统、ERP系统、质量分析系统、设备管理系统，使得它的采购成本更低，可能有几万块钱实施三个月左右就可以实现，数据也更容易实现整合，效率也更高。
背后我们经常去思考，我们也跟很多专家去交流，今天的低代码是不是低价值呢？或者说低代码对很多企业来说它是一道“下午茶”还是可以成为一个“法国大餐”？从我们的实践来看，对很多中小企业来说，基于低代码加平台化的这种方式已经成为企业数字化转型的一个最重要的方式，可以进入到企业的核心业务系统。
就像过去经常说的一句话叫做数字化是企业的一把手工程，一把手工程过去是一把手支持、一把手参与，当低代码时代，我们看到所谓的一把手工程是一把手亲自参与到了企业业务系统的开发，因为今天这个成本已经非常的低了，所以，低代码时代，我们重新定义什么叫做数字化的一把手工程，一把手在很多时候需要参与业务系统的这样一种开发，尤其对于中小企业来说，这可能是一种新的趋势。 https://t.cn/RI7nYAL
未来的企业都应当是一个客户的运营商，能够实时洞察客户需求，实时的满足客户需求，只有这样才能形成一个供需精准匹配的新的一套体系。同时，云原生，像大数据、人工智能、数据库、网络、包括今天所用的健康码、芯片等等新的设备会因为云而重新去定义，重新形成新的业态和新的模式。有了云计算之后，今天数字化转型、数字化建设有了第三条道路，这条道路是普惠的、个性化的、低成本的。
此外，在低代码时代，公司一把手亲自参与到了企业业务系统的开发成为现实，低代码重新定义什么叫做数字化“一把手工程”，在企业成长和发展的各个阶段，通过数字科技陪伴企业成长。一把手在很多时候需要参与业务系统的这样一种开发，尤其对于中小企业来说，这可能是一种新的趋势。
如果去看未来五年或者更长的一个时间，我们看数字技术对于今天企业的高质量发展会带来什么影响呢？我觉得有三个非常重要的观察的视角。
一是双轮驱动，它在推动供需的精准匹配。
二是软硬解耦，加速技术向云边端的迁移。
三是数字原生，探索普惠低成本的数字化转型之路。
第一，双轮驱动如何推动供需的精准匹配呢？我记得在去年的中央经济工作会议上提出来，贯通生产、分配、流通、消费各环节，形成需求牵引供给，供给创造需求的更高水平的动态平衡。问题是今天如何来贯通、如何来形成呢？有两个重要的方向和思路。
一、制度创新。通过数字化的方式来贯通生产分配流通，形成需求牵引供给，供给创造需求的更高水平的动态平衡。在今天改革开放四十多年来，造成一个最大的中国和其他所有国家的不同在于，中国已经成为全球最大的四个大国。一是中国是全球最大的消费互联网大国，我们的移动支付网购人群规模是全球最大的。二是中国是全球最大的社会消费品零售总额，大概是40万亿，去年跟美国差不多多。三是在社会消费品零售总额的40万亿的盘子中间，被数字化的这一部分的比重和绝对值是最高的。四是中国是全球最大的制造业大国，中国制造业规模相当于德国、美国、日本之和。当四个大国的优势今天如果能够通过数字化的这条主线把它穿插起来的时候，中国在数字化的某些领域将会在全球处于领先地位。所以从数字化的视角来看，四个大国优势的叠加将会奠定中国企业数字化转型局部领先的一个坚实的基础。
今天所谓的数字化转型对于那些消费品企业来说，对于C端的能够触达消费的这些行业来说，最重要的一个方向就是如何能够建立起一个基于消费者需求洞察的决策，这是我们看到的第一个大的趋势。所以，未来的企业都应当是一个客户的运营商，能够实时洞察客户需求，实时的满足客户需求，只有这样才能形成一个供需精准匹配的新的一套体系，这是我想跟大家分享的第一点。
第二，软硬解耦，加速技术向云边端的迁移。我们看到整个商业世界变得越来越复杂，这种复杂性来自于需求的个性化、场景化、实时化、互动化，来自于供应链的全球化，来自于我们产品本身的智能化等等。总之，商业系统变得越来越复杂，但是在过去的十年、二十年，传统的IT架构所形成的这套体系越来越难以适应整个商业系统的复杂性，越来越显得力不从心。
今天只有构建一个基于云，基于5G，基于数据中台、业务中台以及SaaS化的新的基础设施，才能够对整个商业系统的复杂性做出一个实时的响应。但是，这是一个从传统的IT架构向云、中台、SaaS化不断迁移的过程，主流的基础设施仍然是传统的，但是未来五年或者更长一段时间，才能切换过去，是一个此消彼涨的过程，但这个趋势是不可逆转的。
我们在讲各种各样的技术变革的时候，其中一个重要的变革就叫做万物智能，万物的互联，未来的产品将会有四个基本的部件，它有动力部件、执行部件、智能部件和互联部件，当有了这四个部件之后未来的产品无论是我们的手机、智能汽车、工程机械、飞机都是一样的，这些产品就可监测、可控制、可优化。
这里面我们更想说的是，我们看到智能部件背后所隐含的所有的产品未来的控制系统将会发生革命性的变化。今天的控制系统从原有的机械控制演变成电子控制、软件控制，再到边缘优化以至于再到云端的优化，我可以在云端就可以对远程几十公里、几百公里、上千公里的某台设备、某台机器、某个生产线，不仅仅是去展示、呈现，还可以做优化，可以做控制，这是未来发展的一个趋势。
我们讲控制技术变化的背后在于软件和硬件的解耦，软件在定义功能，以及它更容易实现云边端的全局优化。今天大家都在讨论工业互联网，工业互联网最重要的一个本质性的特征说起来也是非常简单，就是我们能够不断的从传统的IT系统的软件系统，从机器设备，从运营环境，从互联网方方面面不断的采集数据，把数据输送到边缘以及输送到云端，在边缘和云端会有各种各样的算法机理和模型，输送到机理模型之后再上会面对提供各种各样的服务，研发的协同设计、生产制造、质量管理、企业的运营还有设备的维护，用一句话来概括的话就是数据+模型带来的这样一个服务。
我们找一个场景去看看，今天企业做数字化转型技术架构怎么去做迁移。在很多制造企业里，都有空气压缩机的设备和这样一条产线，要不断的产生各种空气。一台空气压缩机设备买的设备成本二十万块钱，但每年的电费四十万到六十万，远远超过了设备本身的成本，那为什么每年电费这么多呢，是因为它在用冗余的思维来确保空气的质量，浪费比较严重，不管那端需要多少，我都以一定的稳定的供气量来保证供给，但事实上有些时候它不需要那么多。
今天这套新的云边端的架构体系怎么去改造原有的这套解决方案呢？第一，它基于现场的机器设备的需求，有压力、流量、温度，采集这么多的数据，把这些数据输送到一个边缘计算的盒子里面，边缘计算就有很多的算法，这个算法可以对你实时的需求进行一个运算，实时生成一套决策指令，把这个决策指令给到现场做这样一个优化。而边缘计算的这套决策指令，这套人工智能算法来自于云端，云端可以采集海量数据对这个算法模型进行优化和训练，训练之后把数据下发到边缘，形成一个云边端的新的体系。当这套体系建立起来之后，就可以精准的对用气需求量做出预测和判断，形成更加低成本高效的运行的方式，这是今天工业互联网应用的非常典型的场景。
第三，数字原生在探索普惠的数字化的道理。去年美国有一家上市公司，国内如果不是IT领域的专家可能没有关注它，这家公司叫做Snowflake，这家公司在去年9月17号上市，上市当天的市值是700多亿，最高时达到了1000多亿，它的销售额在去年大概是3.5亿美元销售额，这家公司是软件历史上IPO规模最大的一家公司，也是去年全美IPO最大的公司。为什么这家公司得到了业界的广泛关注？背后其实反映了未来整个IT技术的发展的趋势，就像我刚才讲的当整个技术架构向云边端迁移的时候，在这个体系上会长出很多新的企业。因为我们看到Snowflake是一家数据库公司，它是一出生就长在云计算底座上的一家公司，有国际咨询公司曾经做过一个预测，说到2023年的时候全球3/4的数据库是跑在云上，而Snowflake从创建的时候就是一个面向云、基于云创建的一家公司，是一个云原生的数据库企业。
但是我们看到由于有了云计算之后，它为今天数字化转型、数字化建设带来了第三条道路，这条道路是一个普惠的、个性化的、低成本的，因为在过去的二三十年的时间，企业进行了各种各样的安装，从企业的资源管理叫做ERP制造执行系统，还有客户关系管理，供应链管理等等，它是一个安装的时代，是一个信息记录系统安装的时代，这是在十年前、二十年前。在三五年前的时候，这套体系正在演变成我们刚才讲的以买代租的方式，SaaS化租用的方式帮助企业做数字化转型，但是到今年以来，尤其是今年上半年以来我们看到了另外一个新的概念叫做低代码开发，正在业界引起了大家的广泛的关注。
低代码开发概念是2014年Forrester提出来的，IDC也提出未来数字化转型的五个核心驱动力其中一个就是未来每个人都是开发者，Gartner提出到2024年65%的企业会采用低代码，我们看到工业互联网领域像西门子也收购了Mendix这样的低代码公司。我们看到这样一个趋势是今天很多企业可以基于低代码搭建自己的业务系统，它构建了一个企业自我进化的能力。
第一个问题是成本比较高，第二个即使把各种系统安装在企业身上之后，数据孤岛信息系统割裂，实现数据的整合非常困难。第三个问题是当有新的需求来的时候它的扩展性比较差，它要开发新的系统需要更多的资源。这些问题是一个小企业普遍的问题，这家公司是一家生产医用包装品的公司，规模也不是很大，今天它基于钉钉的低代码的聚合工具平台，上面有各种各样的企业提供的低代码的软件工具，创始人CEO自己加上高管通过低代码的方式搭建了它的订单系统、ERP系统、质量分析系统、设备管理系统，使得它的采购成本更低，可能有几万块钱实施三个月左右就可以实现，数据也更容易实现整合，效率也更高。
背后我们经常去思考，我们也跟很多专家去交流，今天的低代码是不是低价值呢？或者说低代码对很多企业来说它是一道“下午茶”还是可以成为一个“法国大餐”？从我们的实践来看，对很多中小企业来说，基于低代码加平台化的这种方式已经成为企业数字化转型的一个最重要的方式，可以进入到企业的核心业务系统。
就像过去经常说的一句话叫做数字化是企业的一把手工程，一把手工程过去是一把手支持、一把手参与，当低代码时代，我们看到所谓的一把手工程是一把手亲自参与到了企业业务系统的开发，因为今天这个成本已经非常的低了，所以，低代码时代，我们重新定义什么叫做数字化的一把手工程，一把手在很多时候需要参与业务系统的这样一种开发，尤其对于中小企业来说，这可能是一种新的趋势。 https://t.cn/RI7nYAL
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