【#郑州碧沙岗公园最老海棠已60余岁#】
郑州市碧沙岗公园，又到了海棠花开红如海的时节。大家未必知道，公园内年龄最大的海棠树，已经60多岁了。从最初“多冢墓”的黄土岗，到埋葬北伐牺牲将士烈士陵园，再到碧沙岗公园，这里是如何成为河南最具海棠特色的公园的？大河报•豫视频记者向您揭秘。https://t.cn/A66JDqdT（大河报·豫视频记者 刘瑞朝）

阅读打卡第1⃣️天
《云边有个小卖部》

云边有个小卖部，货架堆着岁月和夕阳，背后就是山。梦里小镇落雨，开花，起风，挂霜，甚至扬起烤红薯的香气。每个墙角都能够听见人们的说笑声。老人靠着躺椅假装睡着，小孩子偷走了一块糖，送给一个姑娘。

书摘
1.外婆说，什么叫故乡，祖祖辈辈埋葬在这里，所以叫故乡
2. 失恋有什么了不起的，再找一个不就行了！
3. 这世上大部分抒情，都会被认作无病呻吟。能理解你得了什么病，基本就是知己
4.有人哭，有人笑，有人输，有人老。

在巴基斯坦，有一座特别的烈士陵园，埋葬着88位中国工程师。而有一位巴基斯坦老人，自愿在这里守墓，守了43年。

这位老人叫阿里·艾哈迈德。为什么中国工程师会长眠在巴基斯坦呢？这一切还得从喀喇昆仑山公路说起。

1965年，印巴战争即将结束，巴基斯坦为了战后的经济重建，向我国提出了申请，希望可以修建一条打通两国路线的公路，我方相关部门当即批准了这个申请。

然而，要修建这条公路难度十分大，需要打通喀喇昆仑山。而喀喇昆仑山毗邻喜马拉雅山，气温和地形都变化多端，条件艰苦，有的地方常年还覆盖着冰川。要想打通这些山脉，需要花很大功夫。

因此，我方参与规划的工作员，在开工之前进行了无数次讨论，经过周密计划才制定出了修建的方案。1966年，喀喇昆仑山公路正式迎来开工。

为修建这条公路，我国一共投入了2万多的财力和人力。首先，就是最艰苦的打通工作。由于大多数工作的地段在无人区，不仅气温恶劣，有时候还要应对无人区出没的一些动物。

即使如此，我们的修建人员没有一个退缩的，各自坚守在自己的岗位上。

由于交通不便，工人们的生活环境十分艰苦。工地上蔬菜运不上去，有的修路的工人只能一年四季吃罐头。忙碌一天了，晚上只能住帐篷，夏天不仅酷暑难耐，还要防蚊虫叮咬。

这些生活上的困难，还能克服，但修路工作过程中的危险，有时候却无法避免。

有在悬崖上打眼时绳索断裂掉下悬崖牺牲的，有被泥石流淹没牺牲或失踪的，还有直接塌方被压的......

1977年，在巴基斯坦吉尔特市附近施工的公路工程遭遇塌方，有25位工人不幸被埋。当时，吉尔特市的市长连忙组织人员进行救援，22岁的阿里·艾哈迈德就在队伍中。

在参与救援过程中，他才真正了解到这项工程的施工难度。由于塌方事发突然，等到救援队赶到的时候，这25位工人已经不幸牺牲了。

这一次的经历对艾哈迈德的冲击很大，于是，他向政府提交了守陵的申请，政府同意了他的请求。

1978年，长达1032公里的喀喇昆仑山公路竣工开通。这条公路一共修建的12年，在这12年时间里，有很多专家工人不眠不休，夜以继日地赶工，也有很多人为此付出了生命，我方有88名工程师永远地留在了这片高原上。

同年，巴基斯坦为了纪念在修建公路过程中牺牲的建设者们，修建了一座中国烈士陵园，埋葬着我国牺牲的工程师们。

此后，艾哈迈德就一直坚守在这座陵园，今年已是第43个年头。在几十年的时间里，他每天按时来到这里，将陵园打扫得干干净净。

除了日常的清洁工作之外，他还在陵园里种植了很多树木。在他的细心照料下，陵园里郁郁葱葱，幽静而肃穆。

在守陵的这些年里，艾哈迈德没有工资，只有政府给的一些补贴，他的生活过得十分艰苦。但他从未想过放下这份工作，他说：“我不是守墓人，我只是在守护一群正在睡觉的中国孩子。如果我干不动了，就让儿子接着干。”

2015年，中央领导人给艾哈迈德颁发了“和平共处五项原则友谊奖”，感谢他为中巴友好关系作出的贡献。

这条连接中巴的喀喇昆仑山路，是中巴友谊最好的见证。而几十年无私坚守在中国烈士陵园的阿里·艾哈迈德，用自己的力量，维护着这份难能可贵的友谊，令人敬佩！