电动车不应该过于内卷,所以我们来看看,跟问界 M5 同级的燃油 SUV 有哪些
作为一款中型 SUV 车型、像汉兰达、途观 L、冠道、XT5、凌放和航海家这些都是直接竞争对手
虽然跟汉兰达打我估计没戏,但你要说对比途观 L、冠道、XT5、凌放和航海家,我觉得完全没有问题,毕竟就动力和车机体验来说,问界 M5 是能吊打这几款油车的,而且油耗估计也能做到更低(具体亏电油耗等我们后续实测),在一个更低的使用成本上,问界也是能赢的#唠个车##aito问界m5##华为# https://t.cn/RTv4Kyo
作为一款中型 SUV 车型、像汉兰达、途观 L、冠道、XT5、凌放和航海家这些都是直接竞争对手
虽然跟汉兰达打我估计没戏,但你要说对比途观 L、冠道、XT5、凌放和航海家,我觉得完全没有问题,毕竟就动力和车机体验来说,问界 M5 是能吊打这几款油车的,而且油耗估计也能做到更低(具体亏电油耗等我们后续实测),在一个更低的使用成本上,问界也是能赢的#唠个车##aito问界m5##华为# https://t.cn/RTv4Kyo
抽空去看了眼实车,虽然问界 M5 看上去还是有点怪,但比 SF5 来说确实是要好不少,无论是外观还是内饰都有精致了
车外后视镜上也有与比亚迪一样的 NFC 感应区域,能直接通过 NFC 来开启车辆,就是手机没电也能通过 NFC 来解锁
车尾我觉得还是挺不错的,示宽灯的感觉还不错
打开尾门后能看到有一个 220V 的电源接口和一个 12V 的点烟器接口,扩展性也不错
现在就看开起来怎么样了#唠个车##aito问界m5#
车外后视镜上也有与比亚迪一样的 NFC 感应区域,能直接通过 NFC 来开启车辆,就是手机没电也能通过 NFC 来解锁
车尾我觉得还是挺不错的,示宽灯的感觉还不错
打开尾门后能看到有一个 220V 的电源接口和一个 12V 的点烟器接口,扩展性也不错
现在就看开起来怎么样了#唠个车##aito问界m5#
蔚来的 ES7 实车终于曝光了
虽然还有着很厚的伪装,但还是能看出一些东西
车灯方面不用多说,与 ET7 的保持高度一致,毕竟是同一代的设计,与 ES8 和 ES6 会有很大的差别
车前盖从图中来看应该与 ET5 的设计类似
头顶的犄角也能看出该车的辅助驾驶硬件是和 ET7 与 ET5 相同的,毕竟蔚来也是硬件标配
车屁股的造型看着与 ES6 的差不太多不过肯定还是会有所区分的,例如尾灯应该就会采用 ET7 的设计元素
定位方面,从命名上也能看出,这台车低于 ES8 但高于 ES6,而尺寸方面会被 ES6 大一点但肯定大不了多少
未来 ES8 的定位将会继续拔高,而 ES7 和 ES6 将会成为走量的两款车
但是由于 ES6(改款后)和 ES7 差距不太大,所以这两款车型的量或许会差不多,主要的区别点目前还不清楚,但应该是在外观方面多一点,内饰大设计还是保持一致,但细节肯定会有所不同[并不简单] #蔚来[超话]##唠个车##蔚来es7#
虽然还有着很厚的伪装,但还是能看出一些东西
车灯方面不用多说,与 ET7 的保持高度一致,毕竟是同一代的设计,与 ES8 和 ES6 会有很大的差别
车前盖从图中来看应该与 ET5 的设计类似
头顶的犄角也能看出该车的辅助驾驶硬件是和 ET7 与 ET5 相同的,毕竟蔚来也是硬件标配
车屁股的造型看着与 ES6 的差不太多不过肯定还是会有所区分的,例如尾灯应该就会采用 ET7 的设计元素
定位方面,从命名上也能看出,这台车低于 ES8 但高于 ES6,而尺寸方面会被 ES6 大一点但肯定大不了多少
未来 ES8 的定位将会继续拔高,而 ES7 和 ES6 将会成为走量的两款车
但是由于 ES6(改款后)和 ES7 差距不太大,所以这两款车型的量或许会差不多,主要的区别点目前还不清楚,但应该是在外观方面多一点,内饰大设计还是保持一致,但细节肯定会有所不同[并不简单] #蔚来[超话]##唠个车##蔚来es7#
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