【国家能源局:推动第一批1亿千瓦规模风、光基地项目尽快建成投产 加快第二批基地项目组织】国家能源局局长章建华在全国两会期间表示,今年的能源工作要坚持稳中求进,先立后破,持续扩大清洁能源供给,加强传统能源与新能源优化组合,加快构建新能源供给消纳体系。一方面,加快发展非化石能源,推进大型风电光伏基地建设,推动第一批1亿千瓦规模基地项目尽快建成投产,加快第二批基地项目组织;积极推进水电基地建设,积极安全有序发展核电,建成白鹤滩水电站、福清6号等一批重大项目。另一方面,抓好煤炭清洁高效利用,统筹推动煤电节能降耗改造、供热改造和灵活性改造“三改联动”,发挥煤电调节性作用,增加新能源消纳能力。 (中国电力报)
#轨道交通# 规模12万平米!重庆东站站房及配套综合交通枢纽工程即将正式开工
1、招标条件
本建设项目新建渝黔铁路重庆东站站房及配套综合交通枢纽工程已由 国家发展和改革委 以《国家发展改革委关于新建重庆至黔江铁路可行性研究报告的批复》(发改基础[2018]1517号)批准建设,项目业主为重庆铁路投资集团有限公司 ,建设资金来自中国国家铁路集团有限公司、地方政府,项目出资比例为按约定比例出资,资金已落实,施工图设计文件完备,招标人为中国铁路成都局集团有限公司客站建设指挥部 。本次招标项目已具备法定招标条件,现进行公开招标,特邀请有兴趣的潜在投标人(以下简称申请人)提出资格预审申请。
2、项目概况与招标范围
2.1 项目概况:
建设地点:重庆市
建设规模:新建渝黔铁路重庆东站站房及配套综合交通枢纽工程主要包括:重庆东站站房及相关工程、铁路枢纽配套及综合开发工程、市政交通工程、高架匝道工程,其中:
(1)重庆东站站房及相关工程
含车站620米路基改高架范围内高铁承轨层结构,以及高铁站房平台、站台铺装、高铁站台风雨棚、铁路物流设施、铁路自营停车场,渝湘、渝万铁路配套乘务员公寓、单身宿舍等生产生活房屋等工程。其中重庆东站站房建筑面积119990平方米,铁路物流场地17190平方米,铁路自营停车场93055平方米,渝湘、渝万铁路配套乘务员公寓、单身宿舍等生产生活房屋建筑面积合计24594平方米。
(2)铁路枢纽配套及综合开发工程
①铁路枢纽配套工程:含交通换乘中心、城市通廊和公共区、出租车、网约车、共享汽车及自动泊车停车场。其中交通换乘中心建筑面积97929平方米,城市通廊和公共区、出租车、网约车、共享汽车及自动泊车停车场建筑面积合计331523平方米,能源站建筑面积10910平方米。
②铁路综合开发工程:含南、北两侧综合开发房屋,通运营调度中心、物业管理、旅客商业服务设施。铁路综合开发用房建筑面积合计257256平方米(不含与铁路综合开发用房一体设计、一并实施的渝湘、渝万铁路配套乘务员公寓、单身宿舍等生产生活房屋)。
(3)市政交通工程
重庆东站铁路红线范围内的公交枢纽站、长途车站,以及地铁车站、区间工程。公交枢纽站及蓄车场建筑面积合计56281平方米,长途汽车站及蓄车场建筑面积合计37529平方米,地铁车站、区间建筑面积合计185189平方米。
(4)高架匝道工程
2.2 招标范围
招标范围:施工图设计批复范围内的全部建安工程。主要包括以下工程内容:建筑、结构、装饰装修、幕墙、消防、暖通、电力、给排水、室外附属工程等。(不含站房信息、客服工程,具体内容以施工图设计文件及招标工程量清单为准)。
标段划分:本次招标共分为3个标段,标段号:CQDZZF-1,CQDZZF-2,CQDZZF-3。
计划工期:1096日历天,计划开工日期2022年05月16日 ,计划竣工日期2025年05月15日 。
2.2.1 CQDZZF-1,工程数量为:建筑面积约56万平方米,里程/范围:高铁车站四至十五站台范围内站房、高铁站台及承轨层,高铁站台风雨棚、落客平台、线下枢纽配套车场、既有线防护等。工程内容:ST轴(三站台)以东土建、装饰;桥上机电,桥下249处长途、公交装饰机电,243/238铁路停车场装饰机电;室外附属;既有线防护等。(不含站房信息、客服工程,具体内容以施工图设计文件及招标工程量清单为准)。
2.2.2 CQDZZF-2,工程数量为:建筑面积约37万平方米,里程/范围:包括综合交通中心,高铁车站一至三站台范围内站房、高铁站台及承轨层,高铁站台风雨棚、落客平台、线下枢纽配套车场、既有线防护等。工程内容:ST轴以西土建;装饰(含西三栋);桥下249长途、公交装饰机电,243/238除铁路停车场以外装饰机电;西三栋装饰机电;室外附属;既有线防护等。(不含站房信息、客服工程,具体内容以施工图设计文件及招标工程量清单为准)。
2.2.3 CQDZZF-3,工程数量为:建筑面积约29万平方米,里程/范围:包括东北配套房屋、东南配套房屋、西北配套房屋、西南配套房屋、铁路生产配套用房、高架循环道及地面层道路等。工程内容:东两栋(土建、装饰、机电)、西两栋(土建)、高架循环道及地面层道路、地铁部分红线外区间等。(不含站房信息、客服工程,具体内容以施工图设计文件及招标工程量清单为准)。
来源:铁路建设规划
1、招标条件
本建设项目新建渝黔铁路重庆东站站房及配套综合交通枢纽工程已由 国家发展和改革委 以《国家发展改革委关于新建重庆至黔江铁路可行性研究报告的批复》(发改基础[2018]1517号)批准建设,项目业主为重庆铁路投资集团有限公司 ,建设资金来自中国国家铁路集团有限公司、地方政府,项目出资比例为按约定比例出资,资金已落实,施工图设计文件完备,招标人为中国铁路成都局集团有限公司客站建设指挥部 。本次招标项目已具备法定招标条件,现进行公开招标,特邀请有兴趣的潜在投标人(以下简称申请人)提出资格预审申请。
2、项目概况与招标范围
2.1 项目概况:
建设地点:重庆市
建设规模:新建渝黔铁路重庆东站站房及配套综合交通枢纽工程主要包括:重庆东站站房及相关工程、铁路枢纽配套及综合开发工程、市政交通工程、高架匝道工程,其中:
(1)重庆东站站房及相关工程
含车站620米路基改高架范围内高铁承轨层结构,以及高铁站房平台、站台铺装、高铁站台风雨棚、铁路物流设施、铁路自营停车场,渝湘、渝万铁路配套乘务员公寓、单身宿舍等生产生活房屋等工程。其中重庆东站站房建筑面积119990平方米,铁路物流场地17190平方米,铁路自营停车场93055平方米,渝湘、渝万铁路配套乘务员公寓、单身宿舍等生产生活房屋建筑面积合计24594平方米。
(2)铁路枢纽配套及综合开发工程
①铁路枢纽配套工程:含交通换乘中心、城市通廊和公共区、出租车、网约车、共享汽车及自动泊车停车场。其中交通换乘中心建筑面积97929平方米,城市通廊和公共区、出租车、网约车、共享汽车及自动泊车停车场建筑面积合计331523平方米,能源站建筑面积10910平方米。
②铁路综合开发工程:含南、北两侧综合开发房屋,通运营调度中心、物业管理、旅客商业服务设施。铁路综合开发用房建筑面积合计257256平方米(不含与铁路综合开发用房一体设计、一并实施的渝湘、渝万铁路配套乘务员公寓、单身宿舍等生产生活房屋)。
(3)市政交通工程
重庆东站铁路红线范围内的公交枢纽站、长途车站,以及地铁车站、区间工程。公交枢纽站及蓄车场建筑面积合计56281平方米,长途汽车站及蓄车场建筑面积合计37529平方米,地铁车站、区间建筑面积合计185189平方米。
(4)高架匝道工程
2.2 招标范围
招标范围:施工图设计批复范围内的全部建安工程。主要包括以下工程内容:建筑、结构、装饰装修、幕墙、消防、暖通、电力、给排水、室外附属工程等。(不含站房信息、客服工程,具体内容以施工图设计文件及招标工程量清单为准)。
标段划分:本次招标共分为3个标段,标段号:CQDZZF-1,CQDZZF-2,CQDZZF-3。
计划工期:1096日历天,计划开工日期2022年05月16日 ,计划竣工日期2025年05月15日 。
2.2.1 CQDZZF-1,工程数量为:建筑面积约56万平方米,里程/范围:高铁车站四至十五站台范围内站房、高铁站台及承轨层,高铁站台风雨棚、落客平台、线下枢纽配套车场、既有线防护等。工程内容:ST轴(三站台)以东土建、装饰;桥上机电,桥下249处长途、公交装饰机电,243/238铁路停车场装饰机电;室外附属;既有线防护等。(不含站房信息、客服工程,具体内容以施工图设计文件及招标工程量清单为准)。
2.2.2 CQDZZF-2,工程数量为:建筑面积约37万平方米,里程/范围:包括综合交通中心,高铁车站一至三站台范围内站房、高铁站台及承轨层,高铁站台风雨棚、落客平台、线下枢纽配套车场、既有线防护等。工程内容:ST轴以西土建;装饰(含西三栋);桥下249长途、公交装饰机电,243/238除铁路停车场以外装饰机电;西三栋装饰机电;室外附属;既有线防护等。(不含站房信息、客服工程,具体内容以施工图设计文件及招标工程量清单为准)。
2.2.3 CQDZZF-3,工程数量为:建筑面积约29万平方米,里程/范围:包括东北配套房屋、东南配套房屋、西北配套房屋、西南配套房屋、铁路生产配套用房、高架循环道及地面层道路等。工程内容:东两栋(土建、装饰、机电)、西两栋(土建)、高架循环道及地面层道路、地铁部分红线外区间等。(不含站房信息、客服工程,具体内容以施工图设计文件及招标工程量清单为准)。
来源:铁路建设规划
央视网消息:3月7日,国务院新闻办在北京举行新闻发布会。国家发展改革委相关负责人围绕“坚持稳字当头、稳中求进,推动高质量发展取得新进展”介绍情况,并回答记者提问。 在经济体制改革方面,国家发展改革委副主任连维良表示,付出努力能够实现今年5.5%左右的经济增长目标。 国家发展改革委副主任连维良介绍,在应对各种风险挑战的过程中,我们积累了创新和完善宏观调控的丰富经验,宏观政策有空间、有手段,强化跨周期和逆周期调节,不搞“大水漫灌”式的强刺激,注重精准有效可持续,在确保实现经济增长目标的同时,能够有效避免大家所担心的投资效益下降、产能过剩和资产泡沫等负面效应。在实现今年增长目标的实际工作中,还将特别注重把握好三个方面的内容。 国家发展改革委副主任 连维良:一是更加注重重大决策落地见效,要进一步出台实施扩大内需的政策举措,努力保持外贸发展良好势头。二是更加注重宏观政策统筹协调,发挥好政策集成效应,形成稳增长的政策合力;尤其是加强新出台政策的评估分析,能够有利于经济稳定的政策加快推进,有收缩效应的政策慎重出台。三是更加注重有效应对各类风险挑战。
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