【晨报】✍再遭调查！意大利多个城市与尤文有关联的律所昨天被财政卫队突击搜查——
意大利财政卫队根据当地检察官办公室的命令，对都灵、米兰、罗马等地的与尤文图斯有关联的律所进行了搜查。这是在地方法官马尔科·扬诺格里奥、西罗·桑托列洛和马里奥·本多尼的要求下进行的。他们正在寻找关于疫情期间，尤文与球员个人就工资和奖金达成的私人合同有关的文件（疫情之初，俱乐部和球员达成协议，将分摊支付4个月的工资，以帮助尤文实现收支平衡，这种账目平衡让检察官担忧，他们希望确保一切都是合法的）。
#意甲##在微博看见体育##头号博主说##尤文图斯##v派狂欢##半仙转会消息[超话]#

跟闺蜜聊天特像充电
每个人的小生活都不容易
她从小到大都靠自己不断努力
虽然奔四但为了给3个娃更好的生活
即便在异地他乡
也一直保持干劲满满积极向上的战斗状态
像是女超人

每个妈妈都是孩子的超人‍♀️
伟大无私充满能量
觉得自己这一两年不够上进、明显懈怠了很多
不论是个人内在成长还是外在要求
都松懈了
虽然成家
但是成长是自己的
不能过于依赖别人

自己过的有声有色
两个人日子才会更丰富有趣有期待

一整个疫情
收到了爱心人士送的两包意大利面和一些水果
虽然不多
但还是暖暖的
疫情总会过去
自己要强大
未来都会越来越好的
❤️

昨天玛莎拉蒂亮相了Grecale，当时和总部的人聊天，中文名很有可能定为格力嘉。去年9月的时候与意大利总部进行前瞻会议内容大致如下，这台车将有四个版本：
（1）2.0T轻混的GT：300马力
（2）2.0T轻混的摩德纳：330马力，后轮距加宽40mm，内饰门板有独特压纹设计
（3）3.0T带闭缸技术的Trofeo：采用MC20的海神发动机为基础的3.0T发动机，530马力，零百加速3.8s
（4）纯电版本：座椅采用环保再生材质制作，中网设计无进气格栅（1年后推出）

外观方面前脸设计是MC20的全新家族语言，放在SUV上和Puma有些相似但是线条美感还是不同，尾灯致敬了乔治亚罗设计的的3200GT“回旋镖”尾灯，现款吉博力也有采用，别提什么影豹啦，回旋镖尾灯玛莎是先例。
Grecale的定位是中型超豪华SUV，主要倾向于年轻女性。
这台车主要亮点：首先是100%意大利研发，全新的内饰设计（数字时钟、按键换挡、倾斜中控），内部开门方式为按键开门。

Giorgio平台。悬挂有5档调节，增加Z轴预控制，全车配备了21扬声器的音响。
车机系统为安卓，与腾讯叮当合作开发语音助手。

玛莎拉蒂作为超豪华品牌，打造走量的中型SUV，优势和劣势都很明显。

优势在于：之前MC系列超跑复活，在品牌方面算是背书了，全新的内饰设计确实比Macan豪华，动力方面起步300马力的设定也比Macan的265马力来得猛，产品力来看还是很有竞争力，这一价位的用户主要就是需要面子、调性，玛莎能做到。

劣势在于这一价位的超豪华品牌SUV，还考虑车型的可靠性、耐用性和维修便利性，首先是绝对的代步车型兼顾品牌走量车型的担当，那发动机变速箱的可靠性得做得非常强，
其次是关乎车型维修价格的零整比，车型维修速度等。Maca和Grecale的区别就在于，Macan抛开保时捷调校来说，本质和奥迪Q5同属MLB平台产物，产品耐用性有保障，零件维修成本也相对低一些，但Grecale的Giorgio平台并没有类似的走量的下线车型，因此在可靠性和零整比方面，是一个挑战。

抛开这些来说，我觉得意大利人讲究美学、有品味，这台车看起来也很有诚意
#聪少聊车#
@帅车评 @陈哲然Dk @珅_shen