总第1304期

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“人活于世，不能没朋友。而所谓朋友，大抵可以分为两种，一种是相交，一种是知已。相交易得，知已难求。选车亦是如此。”

从百年前汽车工业开始萌芽，到近代逐渐普及入万户千家，甚至当人们越来越多的需求开始在车辆上落地，汽车，始终也仅仅只是一个交通工具而已。

而在互联、智能大行其道的当下，无数人想将汽车定义为人类的“朋友”，甚至是“知己”。可冰冷被动、没有感情的它，只能在你发出指令后反馈给你机械式的回应，时不时还会让你感觉有些糟心......做相交的朋友可能都有些牵强，更谈何“知己”？

觅一款可称之为“知己”的汽车，对于车主似乎是可望而不可即的；为用户带去如“知己”般贴心的一辆车，是无数车企过去、现在以及未来都在努力想要做到的事情。

就在大部分车企还在茫然探索的时候，有人却已经触摸到了解题的那把钥匙。历时五年时间，恰逢汽车3.0时代大幕拉开，欧尚汽车率先打造并推出了一款足以用车主“知己”身份来定义的新车一一“汽车机器人”欧尚Z6。

因为它的到来，车主与爱车之间，不仅能做朋友，更似知己。

在马拉车市看来，欧尚Z6之所以定位于“汽车机器人”，并非只是简单地致敬科幻片《变形金刚》从而激发起人们的共鸣。更重要的，其实是在向所有人传递欧尚Z6所具备的两大特质：其一，足够智能；其二，足够人性化。

众所周知，在万物互联的互联网3.0时代背景之下，汽车行业也正经历着时代的变革。汽车从以交通为核心的“工具时代”，以社交为核心的“道具时代”，逐渐进入到以“开放”和“连接”为新核心的“玩具时代”。与此同时，以95后为代表的Z世代也逐渐成长为了汽车市场的消费主力。

这意味着，车企一方面需要在新车上进一步主动彰显科技以人为本的造车理念，另一方面还需要切实弄明白Z世代群体真正的消费偏好和价值预期。

为此，欧尚汽车带来了“智慧快乐座舱”。

毕竟，能够实现多场景应用、让出行更加便捷的智慧座舱，其所依赖的评判标准是最纯粹的，非有既无。

此外，从字面意思上理解，“智慧快乐座舱”中的“智慧”是方法、是依仗，而“快乐”才是最终目的。

为了能够成为Z世代的快乐伙伴，欧尚汽车早在2017年便开始布局智慧座舱领域。与此同时，作为核心技术的OnStyle车机系统也已经迭代到了5.0版本。

正是由于搭载了智慧快乐座舱，汽车机器人Z6通过全场景的连接为用户带来了极致乐趣。该车包含22个大场景，226个子场景，可满足用户日常所需的所有场景，从创造场景为用户带来快乐。

例如当你靠近爱车之时，车辆会自动识别，自动唤醒，亮起独特的迎宾灯光，并使用语音和你打招呼。你走到车前，通过人脸识别即可解锁；进入车内，再次进行人脸识别，成功后，自动调节最舒适的座椅，空调温度，播放你常听喜欢的音乐。

驾驶途中，当驾驶者出现闭眼、抽烟、喝水、聊天不注视前方的情况下，汽车会主动提醒你保持安全驾驶，还会主动与你互动等，为你排解乏闷。

当你下班回家时，你可以提前在手机上向汽车发出语音说我要回家，汽车就会提前自动出库，并开到指定位置，同时，将导航、空调设置好等候着你。

如果是在带孩子的家庭出行场景中，开启儿童关爱模式，可实现自动调节灯，自动开启空间氧气检测开启空气循环，播放平日孩子喜欢的歌，并与孩子聊天互动；在跟朋友一起的娱乐出行场景中，开启无麦车载KTV，解乏又有趣，前后排都能唱，其乐融融。

当然，这些场景仅仅是欧尚Z6智慧快乐座舱所包含的一小部分场景，参考该车仅15万级的车价，完全可以称得上是天花板级别的存在。其智能化、人性化的特质，均彰显无遗。

而欧尚智慧快乐座舱之所以能够完美的进行人机交互，离不开其硬件、软件技术的加持。欧尚智慧快乐座舱搭载8核芯片、2.0GHZ计算频率、屏幕刷新率达到60Hz。

而在软件方面，欧尚智慧快乐座舱具有极速的算力，让所有交互都提速。Onstyle5.0智能车载系统能够实现1秒闪电开机联网、1秒人脸识别、2秒导航回家。其便利性和实用性，都可见一斑。

更加值得一提的是，这些场景化需求的“创造”，智能人性化的落地，出自一群平均年龄仅27岁的年轻研发团队的手笔，正是由他们设身处地地“创造”场景，所打造出来的智慧快乐座舱，成为了当下最符合Z世代用车需求的最优解。

充分满足人们的用车所需，让人与世界实现自由、双向交互，用智慧带给人们快乐.......不难看出，足够智能、足够人性化的欧尚Z6这台“汽车机器人”，不仅是应时代所需而来，也是为了切实满足已成购车主力的Z世代人群需求升级的前瞻车型。

除了智能和人性化之外，欧尚Z6这款新车，可以说是把欧尚汽车的造车理念“以用户为中心”发挥到了极致。之所以这么说，因为在马拉车市看来，欧尚汽车是目前少有将“以用户为中心”全维度落地于产品之上的车企。

其根本的差异化优势在于，欧尚汽车不仅是从用户切实需求出发，同时也较完美地解决了目前普遍的市场痛点，即“填鸭式”的需求投放，以及“我以为你会有类似的需求”。

同样以“汽车机器人”欧尚Z6为例，其搭载的智慧快乐座舱不仅拥有极速算力，“创造”了符合Z世代需求的一应快乐场景，同时它还用开放的平台为用户带来了极致价值，并以人为本地解决了有限空间内的无限快乐。

作为智慧快乐座舱的核心技术，OnStyle系统基于欧尚汽车71万用户用车习惯研发而来。而这些用户，已经累计行驶了21亿公里，平均每年语音唤醒车控系统4800万次，欧尚汽车通过与海量用户的深度互动，使其对用户需求的理解更加深入贴心。

经过5年的努力，欧尚汽车已构建了支撑OnStyle的核心技术，其中Onstyle专利中发明专利高达50%，如三智合一的超级电子电气架构、UCD人机交互技术、智能汽车超低功耗电源管理技术均是行业领先的技术。

此外，已迭代到5.0版本的OnStyle系统还继续强化了车载空间的娱乐，以期待给用户更多的快乐。包括千里眼、顺风耳、赛道模式、无麦K歌、保镖模式等OnStyle独特亮点产品也随之全面进入2.0时代。

而这些，都是欧尚汽车能够带给用户极致价值的核心利器。

当然，欧尚汽车也深知“术业有专攻”。为了能够以人为本地为用户带去有限空间内的无限快乐，欧尚汽车以全行业最大的诚意，和最大的程度，开放协议权限、底层代码、走线接口等，为全球合作伙伴、开发者和创业者提供“共创”的土壤。

在OnStyle开放平台上，欧尚汽车与科大讯飞、海康威视、北斗智联合作共创，创造出显著的智能共创成果。包括前文提到的人机语音交互功能，便得益于科大讯飞在此领域内的领先技术实力；为了带给用户极致的智能化体验，欧尚汽车与海康威视携手共创，实现欧尚Z6的三屏座舱，1秒开机，1机拖三屏......

基于这样“开放”的心态，以及要以人为本地为用户解决有限空间内无限快乐诉求，也催化了欧尚汽车“以用户为中心”的造车理念在产品上全维度落地。

扯大旗、喊口号是一回事，真正像欧尚汽车这样积极践行，并以最大诚意带给用户极致高价值感的，却又是一个完全不一样的层次。

引领智慧座舱时代，并率先落地于新车型之上，把“以用户为中心”的造车理念全维度地予以落地施行，欧尚汽车的底气和信心究竟来自哪里？

除了来自每一位用户，来自欧尚汽车开放的心态和强大的朋友圈，更重要的当然是欧尚汽车自己。一方面，背靠长安汽车集团雄厚的技术实力，共享其强大的研发、制造等综合体系实力，使得欧尚汽车站在了巨人的肩膀上。

另一方面，通过数年的探索，欧尚汽车也锻炼出了一支贴近用户，懂得用户，专业高效，极具热情的研发团队。在服务方面，充分利用线上、线下优势资源，与用户深度沟通，覆盖其“选、购、用、修、换”全生命周期，构建起欧尚汽车与用户之间，不断向尚的生态体系。

基于此，我们看到了这个2018年成立的年轻车企，带给了我们一桩又一桩的现象级产品营销案例。成立仅4年时间，欧尚汽车年销量已超过22万辆，并连续两年实现销量正增长，市场占有率已达到行业主流水平。

具体到车型，长安欧尚X7迈入年销10万+俱乐部，在竞争最激烈的紧凑级SUV市场长期占据中国品牌SUV销量榜前十的位次；长安欧尚X5上市首月便销量破万，已上市连续14个月月均销量破万。欧尚X7PLUS上市当日收到了3475辆订单......多款产品的上市即当红，也让欧尚汽车在业界有了“车界黑马”、“爆款制造机”等等美誉。

此番，更是携堪称车主“知己”的汽车机器人Z6强势而来，凭借其“15万级唯一智慧快乐座舱”、“15万级SUV智能天花板”等名副其实的产品标签，必将再在车界刮起一股属于欧尚汽车的“当红热浪”。