【雑誌】※自购自录存档※
•Stuppy 漆黑Edition Vol.02
The Brow Beat 22ページ特集
Chapter.2 A to Z Interview A-D
AAddict（熱中する）
——今、夢中になっていることは？
Ryuji「なけなしの身銭を切って、PS5を買ったんです。Amazonに1個だけ残っていたんですよ。それで、最近は毎日PS5をやっています。俺はゲームを始めると1日が36時間くらいに増えちゃうんですよね（笑）。ぶっ通しでやって半日寝るみたいな生活になるから1日半ずつ毎日が進むという（笑）。それくらい熱中してやるタイプなので、PS5が入手できてすごく嬉しいです」
HAKUEI「僕は何にも夢中になれていない
ですね、音楽以外は。こういう正しい答えを言うのは嫌なんだけど（笑）。でも、本当に音楽以外は特にないです」
Ryuji「すみません、2人の答えを逆にしておいてください。俺が音楽で、HAKUEIさんがPS5ということで（笑）」
HAKUEI「えっ？（笑）じやあPS5くれる
の？」
Ryuji「いえ、それは嫌です（笑）」
——
BBuy（買う）
——最近買って良かったものを教えてください。
HAKUEI「サンダルです。今日も履いていますけど、クッション性がすごく良くて本当に歩きやすいんですよ。そろそろ夏だし、サンダルが欲しいなと思って。店にあるサンダルを全部試して巡り合いました。全然高いものではないけど、いい買い物をしたなと思いますね」
Ryuji「俺は、コニャックです」
HAKUEI「コニャック？ またシブいところを... （笑）」
Ryuji「自分はコニャックというものをよく知らないなと思って（笑）。コニャックのことをちよっと調べて、買ってみたんです。家で飲んだら、美味しかったです」
——
CCareless（不注意）
——最近のちょっとした不注意や失敗談は？
HAKUEI「雨降りの日にコケて、鎖骨と肩甲骨をダブルで骨折しました。全治3ヵ月で、（取材時の）今は2ヵ月ちょいくらいですね。鎖骨はギブスができないので、ずっとクラビクルバンドという取り外しができる固定バンドをっけていたんですよ。1ヵ月半くらいでバンドは外れて、痛みも消えたけど、その後ライヴをしたらすげぇ痛くなりました（笑）。でも、昨日医者にいったら、もう来なくても大丈夫だと言わ
れて安心しました」
Ryuji「ボディソープを買わなきゃなと思って1週間経っている（笑）。少しだけ残っているのを薄めて使っていたけど、完全になくなってしまったんです。今は洗顔用をそのまま使っています（笑）。ただ、洗顏用ソープは顏の脂を取るように作られているから、身体がカッサカサになるんですよね」
HAKUEI「でしょうね、早く買いなさい
（笑）」
Ryuji「はい、今日買って帰ります（笑）」
——
DDear（親愛なる）
——大切にしている宝物って何かあリますか？
HAKUEI「子供の頃って、オモチャとかは
すぐボコボコになるじゃないですか。そんな中で、トミカのミニカーの童夢-零という車だけはピカピカのまま残っていたんです。僕が子供だつた頃はスーパーカー•ブームで、童夢-零は国産のスーパーカーなんですよ。いいなと思ってそれだけは箱に入れて、すごく大切にしていたんですよね。大人になっても持っていて、友達でミニカーを集めている人がいたから貴重だろうと思って、あげることにしたんです。そうしたら童夢-零はよくあるらしくて、まっ
たく喜ばれなかったという（笑）。すごく大事にしていたので、ちょっとショックでした（笑）」
Ryuji「『モニタリング』というテレビ番組
でGENERATIONS from EXILE TRIBEの（関口）メンディーさんとご一緒させてもらったことがあって、そのときにメンディーさんがぬいぐるみをくれたんです。楽屋挨拶にいったら、「よかったら、これ」っていって（笑）。それが、一番の宝物です（笑）」
•Stuppy 漆黑Edition Vol.02
The Brow Beat 22ページ特集
Chapter.2 A to Z Interview A-D
AAddict（熱中する）
——今、夢中になっていることは？
Ryuji「なけなしの身銭を切って、PS5を買ったんです。Amazonに1個だけ残っていたんですよ。それで、最近は毎日PS5をやっています。俺はゲームを始めると1日が36時間くらいに増えちゃうんですよね（笑）。ぶっ通しでやって半日寝るみたいな生活になるから1日半ずつ毎日が進むという（笑）。それくらい熱中してやるタイプなので、PS5が入手できてすごく嬉しいです」
HAKUEI「僕は何にも夢中になれていない
ですね、音楽以外は。こういう正しい答えを言うのは嫌なんだけど（笑）。でも、本当に音楽以外は特にないです」
Ryuji「すみません、2人の答えを逆にしておいてください。俺が音楽で、HAKUEIさんがPS5ということで（笑）」
HAKUEI「えっ？（笑）じやあPS5くれる
の？」
Ryuji「いえ、それは嫌です（笑）」
——
BBuy（買う）
——最近買って良かったものを教えてください。
HAKUEI「サンダルです。今日も履いていますけど、クッション性がすごく良くて本当に歩きやすいんですよ。そろそろ夏だし、サンダルが欲しいなと思って。店にあるサンダルを全部試して巡り合いました。全然高いものではないけど、いい買い物をしたなと思いますね」
Ryuji「俺は、コニャックです」
HAKUEI「コニャック？ またシブいところを... （笑）」
Ryuji「自分はコニャックというものをよく知らないなと思って（笑）。コニャックのことをちよっと調べて、買ってみたんです。家で飲んだら、美味しかったです」
——
CCareless（不注意）
——最近のちょっとした不注意や失敗談は？
HAKUEI「雨降りの日にコケて、鎖骨と肩甲骨をダブルで骨折しました。全治3ヵ月で、（取材時の）今は2ヵ月ちょいくらいですね。鎖骨はギブスができないので、ずっとクラビクルバンドという取り外しができる固定バンドをっけていたんですよ。1ヵ月半くらいでバンドは外れて、痛みも消えたけど、その後ライヴをしたらすげぇ痛くなりました（笑）。でも、昨日医者にいったら、もう来なくても大丈夫だと言わ
れて安心しました」
Ryuji「ボディソープを買わなきゃなと思って1週間経っている（笑）。少しだけ残っているのを薄めて使っていたけど、完全になくなってしまったんです。今は洗顔用をそのまま使っています（笑）。ただ、洗顏用ソープは顏の脂を取るように作られているから、身体がカッサカサになるんですよね」
HAKUEI「でしょうね、早く買いなさい
（笑）」
Ryuji「はい、今日買って帰ります（笑）」
——
DDear（親愛なる）
——大切にしている宝物って何かあリますか？
HAKUEI「子供の頃って、オモチャとかは
すぐボコボコになるじゃないですか。そんな中で、トミカのミニカーの童夢-零という車だけはピカピカのまま残っていたんです。僕が子供だつた頃はスーパーカー•ブームで、童夢-零は国産のスーパーカーなんですよ。いいなと思ってそれだけは箱に入れて、すごく大切にしていたんですよね。大人になっても持っていて、友達でミニカーを集めている人がいたから貴重だろうと思って、あげることにしたんです。そうしたら童夢-零はよくあるらしくて、まっ
たく喜ばれなかったという（笑）。すごく大事にしていたので、ちょっとショックでした（笑）」
Ryuji「『モニタリング』というテレビ番組
でGENERATIONS from EXILE TRIBEの（関口）メンディーさんとご一緒させてもらったことがあって、そのときにメンディーさんがぬいぐるみをくれたんです。楽屋挨拶にいったら、「よかったら、これ」っていって（笑）。それが、一番の宝物です（笑）」
#车生活#斯巴鲁一直是许多铁杆车迷心中的神车，水平对置发动机，全时四驱带来的低重心，超强抓地力，优越的操控体验一直被津津乐道。在业界内，斯巴鲁被很多专业人士都称之为“神话般”的存在，特别是WRC斯巴鲁翼豹赛车，车迷对其称赞有加，对它的综合表现都给予了很高的评价。
但纵观斯巴鲁进入中国市场17年，销量曾一度走高，2011年巅峰时在华销量突破5.7万辆， 而之后就一年不如一年。
根据相关汽车平台的最新销量统计，8月斯巴鲁品牌总体销量为1372辆， 其中傲虎(参数|图片)销量达到283辆，占品牌总销量的20.63%。但在同价位车型销量排名中， 傲虎销量位列第43名，与第1名宝马3系(参数|图片)的销量差距为15359辆，差距很明显。
由此可见，如今斯巴鲁在中国的日子越来越难过，销量越来越低迷了。但是有个奇怪现象，斯巴鲁的系列车型在美国市场的销量却比较可观，甚至很抢手。
那么，国内外的销量差异大，
斯巴鲁系列车型国内销量很低迷，
在美国就很热销，这是为什么呢？
原因一：斯巴鲁对待市场的差异性
首先，斯巴鲁在国内的车型很少， 就那么几款车型，力狮(参数|图片)，XV(参数|图片)，森林人(参数|图片)，傲虎，再看看美国，翼豹、力狮、Crosstrek（美版的XV）、森林人、傲虎、Ascent、BRZ、WRX，这些车型都有，从紧凑级到中大型一应俱全。
其次，国内的斯巴鲁车型，只有两种动力总成，要么2.0自吸的，要么2.5自吸的，但是美国版本的斯巴鲁，2.5自吸起步，有2.0T发动机，2.4T发动机，2.5T发动机，可以说两者的动力根本不在一个水平线上。
然后，斯巴鲁在美国有合资工厂，不需要整车进口，斯巴鲁在美国市场，也就是跟本田、丰田等合资品牌定价差不多。但是在国内却摇身一变，成为了轻豪华品牌。
对比下车型的售价，斯巴鲁森林人在美国起售价16万人民币， 2.5L自吸发动机起步，在中国指导价是22.38万元起售，起步还是2.0自吸发动机。
以上是斯巴鲁对待中美市场的差异，
这就会一定程度上影响销量。
其实它在国内销量比较惨淡，
还有消费者的购车需求不同的影响。
原因二：国内消费者看重品牌，颜值和价格
1、品牌影响力不足
国内消费者在买车的时候，大多都在意车辆的品牌，毕竟汽车除了自己开以外，往往还会遭受身边亲朋好友的质疑，试想当你喜提斯巴鲁回家，却天天被问同价位下为什么不买BBA的时候，换做是谁也会怀疑自己的选择，所以品牌影响力是影响斯巴鲁销量的一大因素。
2、外观、内饰老旧
斯巴鲁就像是个“两耳不闻窗外事，一心研究发动机”的木讷理工男，车辆在动态方面做到了极致，但车身造型、内饰设计却早已跟不上时代，豪华感和科技感不够，消费者在4S店选车的时候，可能一坐进车内就决定了不要买这个车。中国消费者更加注重车辆的外观、内饰、配置、油耗等等方面。
3、价格没有优势
国内消费者对于价格也比较敏感，不管是购车价格，还是保养维修的价格都是如此，而斯巴鲁在操控性和安全性方面的优势，是消费者很难去感知的。
相比于中国消费者，而美国消费者更加注重车辆的实用性、安全性和操控性，美国很多地区的道路修建的并不是很完善，冬天会出现道路泥泞的情况，美国的北边地区还有很长的雪季，因此，斯巴鲁四驱车型出色的操控性就至关重要了。
另外，斯巴鲁屡屡获得国际碰撞测试的顶级安全认证，在安全性方面绝对是顶级的，这也是美国车主选择斯巴鲁的理由。
原因三：斯巴鲁维修麻烦，养护成本高
首先这车标配了四驱系统，并且动力也比较强劲，所以车辆的油耗可能会比较高，车主在加油的时候没有普通家用车实惠。
其次就是车辆的维修费用问题，毕竟进口车就没有修车便宜的，想要解决这个问题的话可能只有等斯巴鲁国产化的那天了。
最后，很多人都表示这车坏了，都没什么汽修店敢修斯巴鲁。
“为什么汽修店不敢修斯巴鲁 ？ 3个原因”
1、斯巴鲁专修技工少
由于斯巴鲁这个品牌比较小众，所以该品牌车型在国内的保有量很少，修理工能够修到的车也自然而然地变少了。这就导致一旦斯巴鲁的车出现了问题，修理店很可能没有会修这车的人，遇到一些复杂的问题甚至连大师傅都难搞定。
2、修车耗时长
斯巴鲁全系车型均以进口的方式引入国内销售，所以在修车的时候如果需要更换原厂件，就必须从海外订货，而这期间必然会耗费大量时间、精力，这车一修就是十天半个月的，占用修理店空间不说，还容易遭受车主的质疑，修理厂真可谓是“两边不是人”。
3、修复利润低
对于普通品牌的家用车而言，这些车的零件通用率可能比较高，而国内也有很多厂家专门生产一些售价低廉但品质不错的副厂件，很多时候修理厂即使拿副厂件来忽悠车主也难以察觉。
但斯巴鲁的零件通用率并不高，而且本身原厂件价格就贵，能够从中获取到的利润自然也就更低了。
以上内容就是小编分析的斯巴鲁销量惨淡的三大原因，车企对待中美市场的差异，国内外消费者的需求差异，买车后续养护和维修问题。不知道你对购买斯巴鲁的看法是什么？
温馨提示
总之，不同品牌，不同车型怎么选择，确实要结合自己的需求，国外红火的车型不一定就适合大家，选车需要结合自身的用车场景进行选择，这样才容易选到一款好车。
#汽车评测##汽车资讯#
但纵观斯巴鲁进入中国市场17年，销量曾一度走高，2011年巅峰时在华销量突破5.7万辆， 而之后就一年不如一年。
根据相关汽车平台的最新销量统计，8月斯巴鲁品牌总体销量为1372辆， 其中傲虎(参数|图片)销量达到283辆，占品牌总销量的20.63%。但在同价位车型销量排名中， 傲虎销量位列第43名，与第1名宝马3系(参数|图片)的销量差距为15359辆，差距很明显。
由此可见，如今斯巴鲁在中国的日子越来越难过，销量越来越低迷了。但是有个奇怪现象，斯巴鲁的系列车型在美国市场的销量却比较可观，甚至很抢手。
那么，国内外的销量差异大，
斯巴鲁系列车型国内销量很低迷，
在美国就很热销，这是为什么呢？
原因一：斯巴鲁对待市场的差异性
首先，斯巴鲁在国内的车型很少， 就那么几款车型，力狮(参数|图片)，XV(参数|图片)，森林人(参数|图片)，傲虎，再看看美国，翼豹、力狮、Crosstrek（美版的XV）、森林人、傲虎、Ascent、BRZ、WRX，这些车型都有，从紧凑级到中大型一应俱全。
其次，国内的斯巴鲁车型，只有两种动力总成，要么2.0自吸的，要么2.5自吸的，但是美国版本的斯巴鲁，2.5自吸起步，有2.0T发动机，2.4T发动机，2.5T发动机，可以说两者的动力根本不在一个水平线上。
然后，斯巴鲁在美国有合资工厂，不需要整车进口，斯巴鲁在美国市场，也就是跟本田、丰田等合资品牌定价差不多。但是在国内却摇身一变，成为了轻豪华品牌。
对比下车型的售价，斯巴鲁森林人在美国起售价16万人民币， 2.5L自吸发动机起步，在中国指导价是22.38万元起售，起步还是2.0自吸发动机。
以上是斯巴鲁对待中美市场的差异，
这就会一定程度上影响销量。
其实它在国内销量比较惨淡，
还有消费者的购车需求不同的影响。
原因二：国内消费者看重品牌，颜值和价格
1、品牌影响力不足
国内消费者在买车的时候，大多都在意车辆的品牌，毕竟汽车除了自己开以外，往往还会遭受身边亲朋好友的质疑，试想当你喜提斯巴鲁回家，却天天被问同价位下为什么不买BBA的时候，换做是谁也会怀疑自己的选择，所以品牌影响力是影响斯巴鲁销量的一大因素。
2、外观、内饰老旧
斯巴鲁就像是个“两耳不闻窗外事，一心研究发动机”的木讷理工男，车辆在动态方面做到了极致，但车身造型、内饰设计却早已跟不上时代，豪华感和科技感不够，消费者在4S店选车的时候，可能一坐进车内就决定了不要买这个车。中国消费者更加注重车辆的外观、内饰、配置、油耗等等方面。
3、价格没有优势
国内消费者对于价格也比较敏感，不管是购车价格，还是保养维修的价格都是如此，而斯巴鲁在操控性和安全性方面的优势，是消费者很难去感知的。
相比于中国消费者，而美国消费者更加注重车辆的实用性、安全性和操控性，美国很多地区的道路修建的并不是很完善，冬天会出现道路泥泞的情况，美国的北边地区还有很长的雪季，因此，斯巴鲁四驱车型出色的操控性就至关重要了。
另外，斯巴鲁屡屡获得国际碰撞测试的顶级安全认证，在安全性方面绝对是顶级的，这也是美国车主选择斯巴鲁的理由。
原因三：斯巴鲁维修麻烦，养护成本高
首先这车标配了四驱系统，并且动力也比较强劲，所以车辆的油耗可能会比较高，车主在加油的时候没有普通家用车实惠。
其次就是车辆的维修费用问题，毕竟进口车就没有修车便宜的，想要解决这个问题的话可能只有等斯巴鲁国产化的那天了。
最后，很多人都表示这车坏了，都没什么汽修店敢修斯巴鲁。
“为什么汽修店不敢修斯巴鲁 ？ 3个原因”
1、斯巴鲁专修技工少
由于斯巴鲁这个品牌比较小众，所以该品牌车型在国内的保有量很少，修理工能够修到的车也自然而然地变少了。这就导致一旦斯巴鲁的车出现了问题，修理店很可能没有会修这车的人，遇到一些复杂的问题甚至连大师傅都难搞定。
2、修车耗时长
斯巴鲁全系车型均以进口的方式引入国内销售，所以在修车的时候如果需要更换原厂件，就必须从海外订货，而这期间必然会耗费大量时间、精力，这车一修就是十天半个月的，占用修理店空间不说，还容易遭受车主的质疑，修理厂真可谓是“两边不是人”。
3、修复利润低
对于普通品牌的家用车而言，这些车的零件通用率可能比较高，而国内也有很多厂家专门生产一些售价低廉但品质不错的副厂件，很多时候修理厂即使拿副厂件来忽悠车主也难以察觉。
但斯巴鲁的零件通用率并不高，而且本身原厂件价格就贵，能够从中获取到的利润自然也就更低了。
以上内容就是小编分析的斯巴鲁销量惨淡的三大原因，车企对待中美市场的差异，国内外消费者的需求差异，买车后续养护和维修问题。不知道你对购买斯巴鲁的看法是什么？
温馨提示
总之，不同品牌，不同车型怎么选择，确实要结合自己的需求，国外红火的车型不一定就适合大家，选车需要结合自身的用车场景进行选择，这样才容易选到一款好车。
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【天命奇御，赏一抹山水，话侠骨柔肠】三十多个小时，靠着自己的悠然探索，即将完成《天命奇御》的全部游戏体验，一路走来感慨良多，执笔挥洒，与诸君分享心得：少时胸有侠义心，一人一酒度天涯。而立方知生活苦，凭仗游戏话竹夹。这家由房地产公司转型制作的国产武侠游戏着实是老天爷给我的意外之喜，它用实际证明https://t.cn/A6fW1UvL
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