觉得待在舒适圈无聊的话，不妨走出舒适圈试试。主动也好，被动也罢
“以前没学过”“以前没做过”“我不敢”“我不会”

都是借口
二十多岁的年纪，还会有很多“第一次”
被安排去接触一个新事物，是机遇也是挑战
既不想承认自己不行，又改变不了情形
不妨主动加入试试

是的，我又和自己和解了[耶][耶][耶]

汤圆每次上早教都有很明显的进步（长大的速度太快了[泪]）这次尝试了秋千，很喜欢爬隧道，特别厉害，第一次不敢，第二次不试，今天直接往里面爬。还有秋千也是，自己战胜了自己，慢慢接受了，挺好的，我们慢慢来。去早教的初心可能是多接触一些小朋友，多个地方带他玩，没想到每周都有新收获。上周跟小朋友抢玩具，哈哈哈 每个小朋友独处的方式不一样 我们不用干扰他 看玩具的点也不同顺其自然不要老是指手画脚 打断他 人家就是喜欢青蛙的眼睛啊 我们也在一起成长啊

《航海之道》

我所说的航海是帆船航海，与其他船关联不多。我想把我理解的航海分享出来，抛砖引玉，让更多的人可以更容易去了解和接触航海，享受航海生活，体悟人生的意义。

一、航海的意义
主要漫谈一下我所理解的航海意义，航海的历史，文化和影响力，航海的现实意义，包括因航海的推广而产生的未来的价值。

人总是一个时间的产物，随着时间生长与蔓延。当我们徜徉在时间的长河里，通过历史艺术文化了解到纵向的世界，时间维度的过去和想象力带来的未来，再回归到手触的航海，异常有价值与意义。

我是在寻找这样的意义，让你模糊的以为的快乐。航海本身已俱快乐的基因，它悲情，它豪壮，它温柔，它是活的世界。它是有没有人类去感受它，都无所谓的。我去感受到的航海的快乐都是它毫无波澜的一丝一毫而已。

你把什么都可以杂糅进你的热爱里，这一点，多数时候多数人也不尽知道，也无暇顾及，只感受你感受的美好就好，虽然短暂，可能长久，只此一生。

有了人便有了命，有了人，也有了使命。人受人的影响，不受其他。人对于自然唯有消融在其中是最美妙的结局。在海上，人很容易在生的状态下就感受到这种消融，不必濒临死亡才有的那种美妙感受。把一些恐惧交给白帆旁边的海鸥，把一些狂躁交给乌云下的闪电，把一些骄傲交给风吹起的浪花，把一些空虚交给帆船甲板上的漫漫长夜。

航海于我而言隐藏了太多的惆怅，交给它，帮我保管。极乐极恶极速的世代，了了变了了，极客筑云台。看似以为应该是多彩又多元，实为一，一以贯之。驾驭船，驾驭手机，驾驭人性，裂开。

那些不能让你获得强烈感受的事物和阶段无非是你经历过大风大浪与生死瞬间时的渴望的平安而已，只不过时间一久，你便忘记了那种珍惜的感恩之情，那种平静的安然自若，那种大难不死的庆幸之感。

人对于自然唯有消融在其中是最美妙的结局。在海上，人很容易在生的状态下就感受到这种消融，不必濒临死亡才有的那种美妙感受。把一些恐惧交给白帆旁边的海鸥，把一些狂躁交给乌云下的闪电，把一些骄傲交给海风吹起的浪花，把一些空虚交给帆船甲板上升起的漫漫长夜。 ​​

二、航海是一种生活方式
主要讲述我接触航海以来的经历，遇到的人，航海圈是一群怎样的人，我和他们的故事，挖掘把航海当做工作和生活的一群人，接触帆船是一件简单愉快的事。

三、帆船赛的乐趣
主要讲述我所参加过的帆船赛的故事和世界著名帆船赛的一些故事，阐述玩儿帆船赛的这些人的快乐点在什么地方。

四、航海环球的人
中国环球的人都有谁？世界环球的人都是谁？从古到今都发生了什么故事，他们为什么要去冒险环球，环球到底有多难？

五、航海与哲学相关的部分
根据自己的理解和热爱，将帆船航海与人生类比，漫谈航海思想与精神部分，解构我内心深处热爱航海的根本原因。

六、如何拥有一条帆船
帆船是最自由的出行方式，本章主要教你如何找到属于自己的帆船？无论你是千亿富豪还是城市中产，只要你有兴趣，就可以找到属于自己的帆船。

七、如何完成一次环球航行
主要讲述当拥有了自己的帆船，该做怎样的计划才能出发，远航中遇到的问题与如何解决问题，航行心态与航海文化伴随期间，如何在环球中生存下来。

八、中式帆船与西式帆船
中国帆船的消失意味着什么？西式帆船功能的演变方式是什么？中西帆船虽无对抗，但有对决，对抗是过程，对决是结果。我们的载体消失了，他们的掠夺文化却仍然保持着。

九、中国有没有航海精神

十、我们为什么要航海

高明明
2022.3.23