【新能源车频频涨价为哪般？原来竟然是因为这个妖“镍”？】比亚迪和特斯拉，这两家分别代表国内和国外最优秀的新能源车企，在同一天涨价了。
3月15日，根据特斯拉中国官网显示，国产Model Y长续航版和高性能版车型售价从35.79万元和39.79万元分别上涨至37.59万元和41.79万元，上涨幅度分别为1.8万元和2万元。其中，后轮驱动板的Model
Y售价维持不变。
时隔不到一周，这已经是特斯拉中国对旗下产品进行的第二次价格上调，上一次Model Y的高性能版车型涨价幅度为1万元。也就是说，仅仅不足半个月的时间，特斯拉Model Y的部分车型最高上涨幅度已经达到了3万元，这是Model Y自国产以来涨幅最高的一次。
无独有偶，比亚迪官方也在3月15日晚上宣布，由于受到原材料价格持续大幅上涨的影响，比亚迪将对王朝网和海洋网相关新能源车型的官方指导价进行调整，上调幅度为3000元~6000元不等。
根据我们的调查，比亚迪本轮涨价涉及10款车型，共39款配置。其中，涨幅3000元的车型主要为DM-i车型，涨幅6000元的则主要是纯电动车型。值得一提的是，定位高端的比亚迪汉系列，则不会涉及此次调价。
之后的这段时间，涨价的消息纷至沓来，3月20日，威马汽车也宣布将对在售车型价格进行调整，综合补贴后售价上调幅度为7,000-26,000元不等。此次价格调整将于3月28日零时起生效，在此之前已完成定金支付的用户不受此次价格调整影响。
关注新能源车的朋友一定知道，自从2022年1月起，新能源车企涨价已经成为了普遍现象。尽管年初有部分车企是以补贴退坡为理由进行涨价，但现在看来，这不过是涨价的次要原因。真正的核心，还是动力电池原材料的“锅”。
据了解，目前锂、铝、钴等上游原材料的价格涨幅凶猛，尤其是三元锂电池中的镍材料，价格涨幅更是惊人。
3月8日，有全球金属交易风向标之称的伦敦金属交易所镍期货价格出现大幅上扬，出现历史高点，这也导致伦敦金属交易所临时决定镍期货临时停牌。在停牌前，镍期货的价格为每吨8万美元，相比上一个交易日初始价上涨了近200%。
与此同时，这些金属原材料的价格波动也影响到了国内。全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示，尽管原材料的价格上涨从长远角度看不会影响国内汽车行业的产销，但短期内确实会给动力电池企业以及汽车主机厂带来一些生产成本的压力。
那么，镍材料的价格上涨根本原因是什么？这阵涨价风波还会持续多久呢？我们首先还是得把目光放在谁都不愿意提及的俄乌局势上。
●俄乌冲突升级，能源及原材料价格猛涨
如果放眼全球，俄罗斯和乌克兰其实是都镍材料的生产大国。但在俄乌冲突爆发后，两国不少的工厂都纷纷停工停产，导致镍材料的产能大幅降低，供需关系的平衡被打破，这就间接使得镍材料的价格猛涨。
而且随着战争规模的持续升级，欧洲各国开始对俄罗斯实施经济上的制裁与封锁，贸易方面的制裁让镍材料的出口受阻，市场供需关系的天秤进一步向一边倾斜。
事实上，俄罗斯并不是镍矿最多的储存国，全球的镍材料主要分布在印尼、澳大利亚、巴西等国家，它们的存储量总计可以达到60%以上。然而在镍的加工上，俄罗斯却是位居世界首位。
一直以来，俄罗斯都是镍材料的生产和出口大国，从往年生产以及出口数据来看，俄罗斯的镍产量占到了约全球总产量的10%，出口量则维持在每年13万吨左右。但随着欧洲各国与美国对俄罗斯进行的制裁，“蝴蝶效应”带来的影响也愈发明显。电动车市场的成本上涨，最终也分摊到了全球每一个消费者的身上。
再进一步说，抛开镍材料的价格上涨不谈，国际油价的飞涨也和俄乌冲突有着密不可分的关系。如今，92号汽油的已经突破了8块钱，燃油车的出行几乎达到了每公里1块钱。如果再加上市区拥堵，那消费者的用车成本是显著提升的。
原本在这种情况下，这是新能源车市场反超燃油车市场的一个契机。但由于镍材料的价格也开始猛增，所以汽车市场整体都出现了成本增高的现象。市场的格局并未发生变化，提升的只是每一个消费者的用车和购车成本。
另外，镍材料的价格脱离控制，还与青山控股被嘉能可集团逼仓有关。
作为我国最大的镍生产企业和世界500强公司，青山控股一直被誉为是“中国镍王”。它最早的主业是不锈钢，这也是镍的早期用途之一。在2017年左右，青山控股开始涉足新能源车产业链，主要从事新能源汽车整车、动力电池（电芯、电池包）、电机电控系统以及其他零部件等的研发、生产、销售和服务。
据了解，目前青山控股持有20万吨镍的空单，由于俄罗斯镍业被踢出了交易所无法交割，青山集团很可能无法交货。按照没涨价之前的2万~2.5万美元的镍价推算，20万吨的空单很可能会让青山控股浮亏70亿~80亿美元之间。
而且在俄罗斯镍业被踢出欧洲的交易所之后，欧洲有不少公司都把目光放在了中国的镍市场，比如同为世界500强的嘉能可在伦镍上逼仓镍矿巨头青山控股，要其在印尼镍矿的60％股权。尽管目前谁胜谁负还很难说，但在多方势力的角逐下，最难受的还是下游的汽车产业链。
●镍对于电池的重要性
众所周知，目前汽车动力电池的技术方向分为了磷酸铁锂和三元锂这两种。其中三元锂电池的正极材料一般是使用镍钴锰酸锂或者镍钴铝酸锂，这也就是三元锂电池名称的由来。三元，指的就是三种金属元素。
从技术的发展阶段来看，三元锂电池的镍钴锰比例从最初的111，一路进化到了433、532、622、811。根据技术的方向我们也能发现，镍元素在汽车动力电池中的地位越来越重要。截至到现在，它已经成为了正极材料中最重要的金属元素。
为什么动力电池企业会持续降低钴和锰的比例呢？根本原因是，钴和锰属于贵金属，它们的成本在此前相较于镍都会更高，因此降低钴和锰的比例，可以有效的控制成本。
事实上，在过去的几年里，动力电池行业的产业链经常出现钴和锰等材料“卡脖子”的情况，它们的产能和价格就像摆在面前的两座大山，始终无法逾越。久而久之，消费者对于这种现象也就屡见不鲜了。
但在这之前，镍元素始终是不温不火，它几乎很少会出现“缺货”的现象，一直都有相对稳定的供应。这主要是因为，全球镍资源的储量在之前其实相当丰富，据美国地质调查局（USGS）2020年数据显示，全球镍资源储量约8900万吨，其中约60%是红土镍矿，约40%是硫化镍矿。而且镍在地球中的含量约为3%，仅次于铁、氧、硅、镁位居第五位。
这也从侧面证明了，俄乌的冲突升级和青山控股的断货是镍材料涨价的核心原因。如果单从资源储量来看，镍材料几乎不太可能面临“缺货”的问题。
●磷酸铁锂会弯道超车吗？
由于电池的特性不同，磷酸铁锂电池的原材料中不需要镍和钴，所以它也顺利躲过了这一劫。目前，采用磷酸铁锂电池的特斯拉Model Y、比亚迪汉等车型均没有涨价的现象。那么，磷酸铁锂有可能在短时间内实现对三元锂的弯道超车吗？
目前看来，这个难度还是不小的。
首先，在全球动力电池市场，只有中国企业在开发磷酸铁锂电池技术，比如宁德时代、比亚迪等等。而除了中国企业之外的日韩企业，它们都是以三元锂电池技术为主要发展方向。
而且数据显示，2021年初，磷酸铁锂的价格仅为5万元/吨，但到了2021年底，已经上涨到了27万元/吨。而根据上海钢联发布的数据显示，电池级碳酸锂的最新报价已超过42万元/吨。所以不难看出，即便选择磷酸铁锂电池作为三元锂电池的替代品，依然要面对成本大幅上升的问题。
另外，从电池本身的特性上来看，尽管磷酸铁锂技术被中国车企所追捧，拥有成本低、抗自燃、可塑性强的优点，但在核心的能量密度、高倍率充电、抗低温、比功率等方面，比三元锂电池还是要差一些。
从现阶段搭载三元锂电池的纯电动车定位上，我们也能够发现，绝大部分高端电动车都不会选择磷酸铁锂电池，这就是一个明显的信号——三元锂电池有着磷酸铁锂电池无法替代的优势。
况且，镍的价格飞涨大概率只是暂时性的事件。等到印尼的镍产量提升之后，价格应该也会逐渐回落。磷酸铁锂电池想要在短时间内研发出革命性的新技术，几乎没有太大可能。
因此，无论是磷酸铁锂还是三元锂，这两种形式的电池还将会面临很长时间的竞争。在一方因某种原因导致价格上涨时，另一方也不太可能立刻就实现弯道超车。
●市场方面，消费者对于车价上涨大体能接受
好消息是，尽管动力电池原材料的价格从年初开始就逐渐上涨，但新能源车市场的销售情况还算比较乐观。从2022年1月和2月的销量来看，新能源车销量同比增幅已经达到了150%左右的水平。如果不是因为涨价的因素，新能源车的市场发展很可能好过预期。
乘联会秘书长崔东树也认为，涨价等因素对于新能源车销量不会带来明显影响，目前消费者对于价格的上涨幅度大体还能接受。而且新能源车原材料涨价属于周期性现象，不具有持续性，目前车价上调是应对原材料价格上涨的体现。
总的来说，今年新能源车市场的销量状况良好，未来虽然还会有宣布涨价的车企，但随着原材料产业端供应环境恢复，这股涨价风波最终也还是会过去。
●写在最后
之前我们总抱怨特斯拉频繁降价，那这次涨价估计应该能抚慰不少老车主脆弱的心灵。巧合的是，就在特斯拉宣布涨价之前的头一天，我曾犹豫过到底要不要下单一台Model Y，结果犹豫就会败北，第二天Model Y就涨了1万，几天之后又涨了2万...
如果您不是急迫的需要一辆新能源车，那么我个人建议可以再持币观望一下。应该庆幸的是，此次涨价是由原材料短缺所致，而不是政策原因或市场因素。这至少表明了，新能源车的价格理论上还会再恢复到之前的状态。等到市场的环境稳定下来，在做决策也不迟。
3月15日，根据特斯拉中国官网显示，国产Model Y长续航版和高性能版车型售价从35.79万元和39.79万元分别上涨至37.59万元和41.79万元，上涨幅度分别为1.8万元和2万元。其中，后轮驱动板的Model
Y售价维持不变。
时隔不到一周，这已经是特斯拉中国对旗下产品进行的第二次价格上调，上一次Model Y的高性能版车型涨价幅度为1万元。也就是说，仅仅不足半个月的时间，特斯拉Model Y的部分车型最高上涨幅度已经达到了3万元，这是Model Y自国产以来涨幅最高的一次。
无独有偶，比亚迪官方也在3月15日晚上宣布，由于受到原材料价格持续大幅上涨的影响，比亚迪将对王朝网和海洋网相关新能源车型的官方指导价进行调整，上调幅度为3000元~6000元不等。
根据我们的调查，比亚迪本轮涨价涉及10款车型，共39款配置。其中，涨幅3000元的车型主要为DM-i车型，涨幅6000元的则主要是纯电动车型。值得一提的是，定位高端的比亚迪汉系列，则不会涉及此次调价。
之后的这段时间，涨价的消息纷至沓来，3月20日，威马汽车也宣布将对在售车型价格进行调整，综合补贴后售价上调幅度为7,000-26,000元不等。此次价格调整将于3月28日零时起生效，在此之前已完成定金支付的用户不受此次价格调整影响。
关注新能源车的朋友一定知道，自从2022年1月起，新能源车企涨价已经成为了普遍现象。尽管年初有部分车企是以补贴退坡为理由进行涨价，但现在看来，这不过是涨价的次要原因。真正的核心，还是动力电池原材料的“锅”。
据了解，目前锂、铝、钴等上游原材料的价格涨幅凶猛，尤其是三元锂电池中的镍材料，价格涨幅更是惊人。
3月8日，有全球金属交易风向标之称的伦敦金属交易所镍期货价格出现大幅上扬，出现历史高点，这也导致伦敦金属交易所临时决定镍期货临时停牌。在停牌前，镍期货的价格为每吨8万美元，相比上一个交易日初始价上涨了近200%。
与此同时，这些金属原材料的价格波动也影响到了国内。全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示，尽管原材料的价格上涨从长远角度看不会影响国内汽车行业的产销，但短期内确实会给动力电池企业以及汽车主机厂带来一些生产成本的压力。
那么，镍材料的价格上涨根本原因是什么？这阵涨价风波还会持续多久呢？我们首先还是得把目光放在谁都不愿意提及的俄乌局势上。
●俄乌冲突升级，能源及原材料价格猛涨
如果放眼全球，俄罗斯和乌克兰其实是都镍材料的生产大国。但在俄乌冲突爆发后，两国不少的工厂都纷纷停工停产，导致镍材料的产能大幅降低，供需关系的平衡被打破，这就间接使得镍材料的价格猛涨。
而且随着战争规模的持续升级，欧洲各国开始对俄罗斯实施经济上的制裁与封锁，贸易方面的制裁让镍材料的出口受阻，市场供需关系的天秤进一步向一边倾斜。
事实上，俄罗斯并不是镍矿最多的储存国，全球的镍材料主要分布在印尼、澳大利亚、巴西等国家，它们的存储量总计可以达到60%以上。然而在镍的加工上，俄罗斯却是位居世界首位。
一直以来，俄罗斯都是镍材料的生产和出口大国，从往年生产以及出口数据来看，俄罗斯的镍产量占到了约全球总产量的10%，出口量则维持在每年13万吨左右。但随着欧洲各国与美国对俄罗斯进行的制裁，“蝴蝶效应”带来的影响也愈发明显。电动车市场的成本上涨，最终也分摊到了全球每一个消费者的身上。
再进一步说，抛开镍材料的价格上涨不谈，国际油价的飞涨也和俄乌冲突有着密不可分的关系。如今，92号汽油的已经突破了8块钱，燃油车的出行几乎达到了每公里1块钱。如果再加上市区拥堵，那消费者的用车成本是显著提升的。
原本在这种情况下，这是新能源车市场反超燃油车市场的一个契机。但由于镍材料的价格也开始猛增，所以汽车市场整体都出现了成本增高的现象。市场的格局并未发生变化，提升的只是每一个消费者的用车和购车成本。
另外，镍材料的价格脱离控制，还与青山控股被嘉能可集团逼仓有关。
作为我国最大的镍生产企业和世界500强公司，青山控股一直被誉为是“中国镍王”。它最早的主业是不锈钢，这也是镍的早期用途之一。在2017年左右，青山控股开始涉足新能源车产业链，主要从事新能源汽车整车、动力电池（电芯、电池包）、电机电控系统以及其他零部件等的研发、生产、销售和服务。
据了解，目前青山控股持有20万吨镍的空单，由于俄罗斯镍业被踢出了交易所无法交割，青山集团很可能无法交货。按照没涨价之前的2万~2.5万美元的镍价推算，20万吨的空单很可能会让青山控股浮亏70亿~80亿美元之间。
而且在俄罗斯镍业被踢出欧洲的交易所之后，欧洲有不少公司都把目光放在了中国的镍市场，比如同为世界500强的嘉能可在伦镍上逼仓镍矿巨头青山控股，要其在印尼镍矿的60％股权。尽管目前谁胜谁负还很难说，但在多方势力的角逐下，最难受的还是下游的汽车产业链。
●镍对于电池的重要性
众所周知，目前汽车动力电池的技术方向分为了磷酸铁锂和三元锂这两种。其中三元锂电池的正极材料一般是使用镍钴锰酸锂或者镍钴铝酸锂，这也就是三元锂电池名称的由来。三元，指的就是三种金属元素。
从技术的发展阶段来看，三元锂电池的镍钴锰比例从最初的111，一路进化到了433、532、622、811。根据技术的方向我们也能发现，镍元素在汽车动力电池中的地位越来越重要。截至到现在，它已经成为了正极材料中最重要的金属元素。
为什么动力电池企业会持续降低钴和锰的比例呢？根本原因是，钴和锰属于贵金属，它们的成本在此前相较于镍都会更高，因此降低钴和锰的比例，可以有效的控制成本。
事实上，在过去的几年里，动力电池行业的产业链经常出现钴和锰等材料“卡脖子”的情况，它们的产能和价格就像摆在面前的两座大山，始终无法逾越。久而久之，消费者对于这种现象也就屡见不鲜了。
但在这之前，镍元素始终是不温不火，它几乎很少会出现“缺货”的现象，一直都有相对稳定的供应。这主要是因为，全球镍资源的储量在之前其实相当丰富，据美国地质调查局（USGS）2020年数据显示，全球镍资源储量约8900万吨，其中约60%是红土镍矿，约40%是硫化镍矿。而且镍在地球中的含量约为3%，仅次于铁、氧、硅、镁位居第五位。
这也从侧面证明了，俄乌的冲突升级和青山控股的断货是镍材料涨价的核心原因。如果单从资源储量来看，镍材料几乎不太可能面临“缺货”的问题。
●磷酸铁锂会弯道超车吗？
由于电池的特性不同，磷酸铁锂电池的原材料中不需要镍和钴，所以它也顺利躲过了这一劫。目前，采用磷酸铁锂电池的特斯拉Model Y、比亚迪汉等车型均没有涨价的现象。那么，磷酸铁锂有可能在短时间内实现对三元锂的弯道超车吗？
目前看来，这个难度还是不小的。
首先，在全球动力电池市场，只有中国企业在开发磷酸铁锂电池技术，比如宁德时代、比亚迪等等。而除了中国企业之外的日韩企业，它们都是以三元锂电池技术为主要发展方向。
而且数据显示，2021年初，磷酸铁锂的价格仅为5万元/吨，但到了2021年底，已经上涨到了27万元/吨。而根据上海钢联发布的数据显示，电池级碳酸锂的最新报价已超过42万元/吨。所以不难看出，即便选择磷酸铁锂电池作为三元锂电池的替代品，依然要面对成本大幅上升的问题。
另外，从电池本身的特性上来看，尽管磷酸铁锂技术被中国车企所追捧，拥有成本低、抗自燃、可塑性强的优点，但在核心的能量密度、高倍率充电、抗低温、比功率等方面，比三元锂电池还是要差一些。
从现阶段搭载三元锂电池的纯电动车定位上，我们也能够发现，绝大部分高端电动车都不会选择磷酸铁锂电池，这就是一个明显的信号——三元锂电池有着磷酸铁锂电池无法替代的优势。
况且，镍的价格飞涨大概率只是暂时性的事件。等到印尼的镍产量提升之后，价格应该也会逐渐回落。磷酸铁锂电池想要在短时间内研发出革命性的新技术，几乎没有太大可能。
因此，无论是磷酸铁锂还是三元锂，这两种形式的电池还将会面临很长时间的竞争。在一方因某种原因导致价格上涨时，另一方也不太可能立刻就实现弯道超车。
●市场方面，消费者对于车价上涨大体能接受
好消息是，尽管动力电池原材料的价格从年初开始就逐渐上涨，但新能源车市场的销售情况还算比较乐观。从2022年1月和2月的销量来看，新能源车销量同比增幅已经达到了150%左右的水平。如果不是因为涨价的因素，新能源车的市场发展很可能好过预期。
乘联会秘书长崔东树也认为，涨价等因素对于新能源车销量不会带来明显影响，目前消费者对于价格的上涨幅度大体还能接受。而且新能源车原材料涨价属于周期性现象，不具有持续性，目前车价上调是应对原材料价格上涨的体现。
总的来说，今年新能源车市场的销量状况良好，未来虽然还会有宣布涨价的车企，但随着原材料产业端供应环境恢复，这股涨价风波最终也还是会过去。
●写在最后
之前我们总抱怨特斯拉频繁降价，那这次涨价估计应该能抚慰不少老车主脆弱的心灵。巧合的是，就在特斯拉宣布涨价之前的头一天，我曾犹豫过到底要不要下单一台Model Y，结果犹豫就会败北，第二天Model Y就涨了1万，几天之后又涨了2万...
如果您不是急迫的需要一辆新能源车，那么我个人建议可以再持币观望一下。应该庆幸的是，此次涨价是由原材料短缺所致，而不是政策原因或市场因素。这至少表明了，新能源车的价格理论上还会再恢复到之前的状态。等到市场的环境稳定下来，在做决策也不迟。
【人社部出手！整治“山寨证书”，违规培训机构广告平台或受影响！】
近日，人力资源和社会保障部印发通知，对面向社会开展的与技能人员、专业技术人员相关的技术技能类培训评价发证活动进行专项治理。
长期以来，技术技能类培训中的乱象饱受诟病。除“山寨证书”外，虚假宣传、违规收费、甚至免试发证等现象突出，技术技能培训也是教培领域投诉高发地。
“国家技术技能类职业资格证书含金量高，社会认可度高，开展此类培训、评价和认证等业务市场蛋糕大，获利能力强，在巨大的利益诱惑下，技术技能类培训认证等便成为部分机构的牟利工具。”相关人士对证券时报·e公司记者表示。
01
整治“山寨证书”
人社部通知提到，近段时间以来，一些机构和单位以新职业职业资格、职业技能等级等名义随意举办培训、评价、发证活动，乱收费、滥发证；一些机构和单位虚假或夸大宣传，甚至假冒权威机构名义组织培训、评价、颁发证书等，社会对此反映强烈。
为维护广大人民群众的合法权益，维护社会诚信和经济社会秩序，保障国家职业资格和职业技能等级制度体系规范运行，拟对技术技能类“山寨证书”进行专项治理。
此次专项治理主要包括四种情况：
一是是否存在违规使用有关字样和标识等情况。
二是是否存在虚假或夸大宣传等情况。
三是是否存在违规培训、违规收费等情况。
四是是否存在故意混淆概念、误导社会的炒作和涉嫌欺骗欺诈等其他违法违规情况。
重点打击的是违规使用“国家”“全国”等字样，违规使用国徽、政府部门标识，假借行政机关名义进行培训评价发证宣传等活动，无办学许可证开展培训等行为。
●通知显示，今年3至4月，各地区各部门各单位对面向社会开展的技术技能类培训评价发证活动进行全面自查；4至6月，人社部将会同有关部门对媒体报道和群众投诉举报集中的问题进行调查核实处理。
7月，在专项治理基础上，将建立培训机构和评价机构“黑名单”制度，将违纪违规培训机构和评价机构纳入“黑名单”。此后，对技术技能类培训评价发证活动实行常态化管理。
02
行业乱象频出
此次专项治理的范围，是面向社会开展的与技能人员和专业技术人员相关的培训评价发证活动。
在人社部发布的国家职业资格目录（2021年版）中，技能人员职业资格共有13项，如焊工、保安员、消防员等。专业技术人员职业资格共有59项，其中准入类33项，如教师资格、法律职业资格、注册会计师等；水平评价类26项，如税务师、精算师、证券期货基金从业人员资格等。
上述位列国家职业资格目录中的职业资格培训，是此次整治的核心，也是一直以来培训乱像最为高发的领域。
以2021年为例，中消协公布的数据显示，该年度，在具体服务投诉中，培训服务的投诉量为4.85万件，同比增长74.3%。其投诉量仅次于经营性互联网服务，高居第二。
中消协表示，一些机构对不符合职业资格考试条件的参训人员，伪造报名资质，承诺保过，事后又以各种借口拒不担责，是教育培训领域被投诉的主要问题之一。中消协提醒，消费者在选择培训机构时，不应轻信包报名、包拿证等宣传。
证券时报·e公司记者此前调查发现，目前，技术技能类培训领域存在的问题主要有两类：一类是打着包过、包拿证等旗号夸大宣传、虚假宣传、违规报名的；另一类是假冒各机构名义，山寨各类职业资格证书的。
如国家明文规定，报考一级注册消防工程师最低条件为“取得消防工程专业大学专科学历，工作满6年，其中从事消防安全技术工作满4年“。但在调查中，众民教育、安普教育等机构对证券时报·e公司记者声称，中专学历如果确实想考一消，可以付费后，由机构帮忙操作辅助报名。
证书挂靠是另一乱象高发领域。各职业资格制度中多有明确规定，严禁“证书挂靠”、出租出借注册证书等行为。但在实际操作中，许多职业资格考试培训机构在招生时，都会重点向学员宣称，获得证书后挂靠可以赚取费用，一些机构甚至表示可以为学员提供挂靠渠道，吸引报名参训。
上述问题及现象，均是此次专项整治中的重点。
“国家技术技能类职业资格证书含金量高，信誉度高，社会认可度高，开展此类培训、评价和认证等业务市场蛋糕大，获利能力强，在巨大的利益诱惑下，技术技能类培训认证等便成为部分机构的牟利工具。”知名经济学家、北京师范大学政府管理研究院副院长、产业经济研究中心主任宋向清对证券时报·e公司记者表示。
03
培训机构、广告平台或受影响
目前，参与技术技能类资格认证和培训的机构众多，且多为中小型机构。长期以来，对这类培训机构的监管和治理都存在一定空白，也直接导致行业乱象逐步加剧。此次专项整治有望对这些机构产生威慑力。
“这次专项治理是在技术技能资格认证领域正风气，压邪气，扬正气的重要举措，有利于打击违规使用国家标识、虚假宣传或夸大宣传、违规培训、违规收费和故意混淆概念、误导社会的恶意炒作和涉嫌欺骗欺诈等违法违规情况，对于规范技术技能类资格认证和培训具有重要意义。宋向清说。
值得一提的是，此次的专项整治行动并不仅仅针对培训机构和组织。
一直以来，职业资格证书培训机构，大多通过新媒体平台进行宣传。此次发布的通知也提到，将对网站和新媒体平台上的培训评价发证宣传活动进行审核监测，对其中不合法不合规的依法依规关停相关网站和新媒体账号，清除关联网页。
“新媒体等广告平台是网络时代维护社会诚信和经济社会秩序的重要窗口，有义务通过建立相应的监管机制，保障国家职业资格和职业技能等级制度体系规范运行。”宋向清说。
“作为企业，新媒体等广告平台应提高维护平台信誉的意识，恪尽社会责任，对发布职业资格、职业技能等级等培训、评价、发证等信息应严格审查，尽到监督监管责任，从源头杜绝乱收费、滥发证等现象。”宋向清表示。
04
社会化认定是趋势
2017年，我国正式实施国家职业资格目录清单管理制度。近年来，我国职业资格认定的整体趋势是，将水平评价类技能人员职业资格分批有序退出目录，不再由政府或其授权的单位认定发证，转为社会化等级认定。
“从市场经济的角度分析，我国进一步减少技术技能类职业资格认证确实具有必要性和可行性，部分技术技能领域的执业水平完全可以交给市场去甄别，由企业或用人单位通过实践去检验，是否录用或者如何定岗定级由用人单位自主决定，更符合市场规律和企业需要。”宋向清表示。
2020年，我国分批取消了数十项水平评价类技能人员职业资格退出国家职业资格目录。经过大幅压减后，2021年版目录中，仅剩民航安全检查员、消防员、森林消防员、应急救援员、机场运行指导员5个水平评价类技能人员职业资格，压减空间已不大。
而在将技能人员职业资格转为职业技能等级认定后，如何保障社会化认定的公平、真实、有效，是该项制度能否得到落实的关键。
人社部副部长汤涛此前表示，将技能人员职业资格转为职业技能等级认定，有效监管是关键。汤涛介绍，为了把这项工作做好，在实施过程中，将对相关机构实行备案，将依托社会公开遴选的方式，选出有影响力、有质量、有公信力的社会培训评价组织和用人单位，并对他们进行监管。
目前，一些培训机构、组织正是抓住部分职业资格在退出目录后，与社会化认定衔接的空白期，以新职业职业资格、职业技能等级等名义随意举办培训、评价、发证活动，乱收费、滥发证。
此次整治工作的开展，一定程度上有利于社会化职业技能等级认定相关工作的推进。
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近日，人力资源和社会保障部印发通知，对面向社会开展的与技能人员、专业技术人员相关的技术技能类培训评价发证活动进行专项治理。
长期以来，技术技能类培训中的乱象饱受诟病。除“山寨证书”外，虚假宣传、违规收费、甚至免试发证等现象突出，技术技能培训也是教培领域投诉高发地。
“国家技术技能类职业资格证书含金量高，社会认可度高，开展此类培训、评价和认证等业务市场蛋糕大，获利能力强，在巨大的利益诱惑下，技术技能类培训认证等便成为部分机构的牟利工具。”相关人士对证券时报·e公司记者表示。
01
整治“山寨证书”
人社部通知提到，近段时间以来，一些机构和单位以新职业职业资格、职业技能等级等名义随意举办培训、评价、发证活动，乱收费、滥发证；一些机构和单位虚假或夸大宣传，甚至假冒权威机构名义组织培训、评价、颁发证书等，社会对此反映强烈。
为维护广大人民群众的合法权益，维护社会诚信和经济社会秩序，保障国家职业资格和职业技能等级制度体系规范运行，拟对技术技能类“山寨证书”进行专项治理。
此次专项治理主要包括四种情况：
一是是否存在违规使用有关字样和标识等情况。
二是是否存在虚假或夸大宣传等情况。
三是是否存在违规培训、违规收费等情况。
四是是否存在故意混淆概念、误导社会的炒作和涉嫌欺骗欺诈等其他违法违规情况。
重点打击的是违规使用“国家”“全国”等字样，违规使用国徽、政府部门标识，假借行政机关名义进行培训评价发证宣传等活动，无办学许可证开展培训等行为。
●通知显示，今年3至4月，各地区各部门各单位对面向社会开展的技术技能类培训评价发证活动进行全面自查；4至6月，人社部将会同有关部门对媒体报道和群众投诉举报集中的问题进行调查核实处理。
7月，在专项治理基础上，将建立培训机构和评价机构“黑名单”制度，将违纪违规培训机构和评价机构纳入“黑名单”。此后，对技术技能类培训评价发证活动实行常态化管理。
02
行业乱象频出
此次专项治理的范围，是面向社会开展的与技能人员和专业技术人员相关的培训评价发证活动。
在人社部发布的国家职业资格目录（2021年版）中，技能人员职业资格共有13项，如焊工、保安员、消防员等。专业技术人员职业资格共有59项，其中准入类33项，如教师资格、法律职业资格、注册会计师等；水平评价类26项，如税务师、精算师、证券期货基金从业人员资格等。
上述位列国家职业资格目录中的职业资格培训，是此次整治的核心，也是一直以来培训乱像最为高发的领域。
以2021年为例，中消协公布的数据显示，该年度，在具体服务投诉中，培训服务的投诉量为4.85万件，同比增长74.3%。其投诉量仅次于经营性互联网服务，高居第二。
中消协表示，一些机构对不符合职业资格考试条件的参训人员，伪造报名资质，承诺保过，事后又以各种借口拒不担责，是教育培训领域被投诉的主要问题之一。中消协提醒，消费者在选择培训机构时，不应轻信包报名、包拿证等宣传。
证券时报·e公司记者此前调查发现，目前，技术技能类培训领域存在的问题主要有两类：一类是打着包过、包拿证等旗号夸大宣传、虚假宣传、违规报名的；另一类是假冒各机构名义，山寨各类职业资格证书的。
如国家明文规定，报考一级注册消防工程师最低条件为“取得消防工程专业大学专科学历，工作满6年，其中从事消防安全技术工作满4年“。但在调查中，众民教育、安普教育等机构对证券时报·e公司记者声称，中专学历如果确实想考一消，可以付费后，由机构帮忙操作辅助报名。
证书挂靠是另一乱象高发领域。各职业资格制度中多有明确规定，严禁“证书挂靠”、出租出借注册证书等行为。但在实际操作中，许多职业资格考试培训机构在招生时，都会重点向学员宣称，获得证书后挂靠可以赚取费用，一些机构甚至表示可以为学员提供挂靠渠道，吸引报名参训。
上述问题及现象，均是此次专项整治中的重点。
“国家技术技能类职业资格证书含金量高，信誉度高，社会认可度高，开展此类培训、评价和认证等业务市场蛋糕大，获利能力强，在巨大的利益诱惑下，技术技能类培训认证等便成为部分机构的牟利工具。”知名经济学家、北京师范大学政府管理研究院副院长、产业经济研究中心主任宋向清对证券时报·e公司记者表示。
03
培训机构、广告平台或受影响
目前，参与技术技能类资格认证和培训的机构众多，且多为中小型机构。长期以来，对这类培训机构的监管和治理都存在一定空白，也直接导致行业乱象逐步加剧。此次专项整治有望对这些机构产生威慑力。
“这次专项治理是在技术技能资格认证领域正风气，压邪气，扬正气的重要举措，有利于打击违规使用国家标识、虚假宣传或夸大宣传、违规培训、违规收费和故意混淆概念、误导社会的恶意炒作和涉嫌欺骗欺诈等违法违规情况，对于规范技术技能类资格认证和培训具有重要意义。宋向清说。
值得一提的是，此次的专项整治行动并不仅仅针对培训机构和组织。
一直以来，职业资格证书培训机构，大多通过新媒体平台进行宣传。此次发布的通知也提到，将对网站和新媒体平台上的培训评价发证宣传活动进行审核监测，对其中不合法不合规的依法依规关停相关网站和新媒体账号，清除关联网页。
“新媒体等广告平台是网络时代维护社会诚信和经济社会秩序的重要窗口，有义务通过建立相应的监管机制，保障国家职业资格和职业技能等级制度体系规范运行。”宋向清说。
“作为企业，新媒体等广告平台应提高维护平台信誉的意识，恪尽社会责任，对发布职业资格、职业技能等级等培训、评价、发证等信息应严格审查，尽到监督监管责任，从源头杜绝乱收费、滥发证等现象。”宋向清表示。
04
社会化认定是趋势
2017年，我国正式实施国家职业资格目录清单管理制度。近年来，我国职业资格认定的整体趋势是，将水平评价类技能人员职业资格分批有序退出目录，不再由政府或其授权的单位认定发证，转为社会化等级认定。
“从市场经济的角度分析，我国进一步减少技术技能类职业资格认证确实具有必要性和可行性，部分技术技能领域的执业水平完全可以交给市场去甄别，由企业或用人单位通过实践去检验，是否录用或者如何定岗定级由用人单位自主决定，更符合市场规律和企业需要。”宋向清表示。
2020年，我国分批取消了数十项水平评价类技能人员职业资格退出国家职业资格目录。经过大幅压减后，2021年版目录中，仅剩民航安全检查员、消防员、森林消防员、应急救援员、机场运行指导员5个水平评价类技能人员职业资格，压减空间已不大。
而在将技能人员职业资格转为职业技能等级认定后，如何保障社会化认定的公平、真实、有效，是该项制度能否得到落实的关键。
人社部副部长汤涛此前表示，将技能人员职业资格转为职业技能等级认定，有效监管是关键。汤涛介绍，为了把这项工作做好，在实施过程中，将对相关机构实行备案，将依托社会公开遴选的方式，选出有影响力、有质量、有公信力的社会培训评价组织和用人单位，并对他们进行监管。
目前，一些培训机构、组织正是抓住部分职业资格在退出目录后，与社会化认定衔接的空白期，以新职业职业资格、职业技能等级等名义随意举办培训、评价、发证活动，乱收费、滥发证。
此次整治工作的开展，一定程度上有利于社会化职业技能等级认定相关工作的推进。
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主任话科史 | 检验科主任徐英春：用准确、快捷、专业、热情颂百年初心
让我们通过北京协和医院检验科主任徐英春的主题演讲，一同了解检验科的过去，现在和未来。
大家好，我是北京协和医院检验科主任徐英春。今天我带领大家回顾检验科的过去、现在和未来。
“老协和”的“大检验” 大师云集、成果卓著
检验医学是基础与临床之间的桥梁学科，涉及多专业，融合多学科，更是开展临床诊断、治疗、预后判断等工作的重要手段和有效工具。
1921年协和建院之初就有病理-寄生虫-微生物学系，负责相关临床诊断、教学和科研工作。田百禄（Carl TenBroeck）是协和首位微生物学教授。他首次研究出破伤风孢子植入肠道可以使人体获得免疫。
1930年，微生物学组从病理-寄生虫-微生物学系中独立，名为微生物及免疫学系，林宗扬担任首位系主任。作为我国微生物学第一代学者、中国医学真菌研究先驱，林宗扬在1937年被大家推选为协和医学院教务长，他也是首位担任该职务的中国人。
1930年至1941年之间，微生物及免疫学系培养了众多人才，如中国科学院学部委员谢少文教授。他曾发表我国第一篇布氏杆菌病流行病学研究，在国际上率先采用鸡胚在动物体外活细胞内培养立克次体。
协和高度重视临床诊断学发展及青年医学生诊断能力的培养。各科、各病房都建有实验室，可以独立完成血、尿、便常规和简单的生化检查，从抽血到化验全部由住院医师完成。在众多手签的检验报告中，我们可以看到张孝骞、林巧稚、刘士豪等家喻户晓的临床大师的签名。
在多点设置、平行管理的“大检验”平台下，协和建立了临床检验亚学科、亚专业，建立了检验方法，解决了试剂比对、能力验证、方法学差异等难题。为满足日益增长的医疗需求，1958年医院整合微生物及免疫学系、内科实验室、生化系的检验力量，正式成立独立的检验科。首任科主任由1940届协和八年制毕业生、时任微生物及免疫学系副教授张乃初担任。
自主创新与技术引进并重 引领学科发展
新中国成立后，检验科高度重视基本功训练，组织全科人员进行技术大练兵，要求每位协和检验人成为业务“多面手”。
在干中学，学中干，拼中积累，积累中沉淀精华。在物质匮乏的年代，协和检验前辈努力开展自主创新研究，取得了一系列原创成果，在全国推广应用。李林主任带领检验科于1966年在国内率先研制成功12种快速试纸条，是我国干化学试纸分析的先驱。1974年，许建生积极推动检验科自主研发成功“6通道分立式自生化动分析仪”和“一通道/三通道生化自动分析仪”，协和检验科实现从手工操作到自动化诊断的质变。1975年，检验科正式成立荧光免疫室，王惠珍副主任等带领实验室工作人员制备荧光标记抗体，开发了8项荧光抗体免疫技术，开展了15种自身抗体的检查，处于当时国内领先水平，该成果于1982年获得卫生部甲级科技成果奖。
改革开放后，检验科把握时代机遇，加强国际合作、引进先进技术。1979年至1985年，李林主任促成北京协和医院与美国MILES公司Ames分公司合作，建立了中美合作实验室，使协和检验科成为当时国内首屈一指的现代自动化临床检验实验室。2003至2008年，倪安平主任推动与美国昆泰实验室合作项目，为实验室认可和认证奠定了重要基础。
到党和人民最需要的地方去 冲锋在前、勇于担当
永葆初心本色，践行使命担当。百年来，协和检验人积极参与疫情防控、应急救援、医疗帮扶等任务。
抗美援朝战争期间，谢少文主持反细菌战东北调查团的实验室鉴定工作，检验科主任张乃初奔赴前线参与美军飞行员战俘的全面调查，检验科副主任齐长才深入战地收集美军投下的昆虫、羽毛、动物、投扔装置、弹片等细菌携带物，运回北京进行检验、分离与鉴定，为细菌战找到实证。
陈定一于1972年、1984年、1986年前后三次参加援藏医疗队。2015年“组团式”援藏号角吹响，检验科以科包科，已派出7人赴藏工作，一棒接着一棒进行造血式帮扶。在副主任邱玲等的持续努力下，西藏自治区临床检验中心建成，西藏自治区人民医院检验科通过ISO医学实验室认可，建成全世界海拔最高的、符合国际标准的实验室。
倪安平主任曾冒着极大的被感染风险，2003年成功分离出3株SARS冠状病毒株、2株作为全球首个SARS全病毒灭活疫苗标准株，为我国SARS研究和防治工作立下汗马功劳。新冠疫情发生后，肖盟、陈雨和张栋参加北京协和医院国家援鄂抗疫医疗队驰援武汉。全科积极主动投身实验室改造、新冠核酸检测等任务，为提升检测能力作出积极贡献。
驶入发展“快车道” 奋发有为向未来
在前辈打下的坚实基础上，2008年协和检验科通过ISO15189认可，2014年通过美国临床病理家学会（CAP）的实验室认可。今天的协和检验科是国家临床重点专科、北京市重点实验室、国家卫生健康委全国真菌病监测网国家中心及质量管理中心单位。2021年，国家药监局药物临床研究与评价重点实验室落户协和，检验科是合作科室之一。
协和检验科不仅重视检验质量这个核心，更始终关注医生和患者需求，以人为本、服务临床，发展检验医学。20世纪80年代起，陈民钧主任就发起和领导监测本院、全国及亚太地区多项常规用药及新药的耐药检测，主持我国参加多项全球耐药监测。1983年国内首次通过院感监测扑灭难辨梭菌伪膜性肠炎暴发。王澎，一位普通的检验技师，发现了多种改写教科书的疑难罕见病原体，用务实进取生动阐释了大国工匠精神。她的绝笔“为病人义务劳动是我愿意做的事情”道出了浓浓的患者情结。
几代协和检验人锐意进取、鞠躬尽瘁，在代代传承发展中，在全科职工的共同努力下，协和检验科正成长为一颗“不老松”。检验科全体员工将始终秉承“准确、快捷、专业、热情”的质量方针，在传承中求发展，在创新中求超越！ https://t.cn/RI7nYAL
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大家好，我是北京协和医院检验科主任徐英春。今天我带领大家回顾检验科的过去、现在和未来。
“老协和”的“大检验” 大师云集、成果卓著
检验医学是基础与临床之间的桥梁学科，涉及多专业，融合多学科，更是开展临床诊断、治疗、预后判断等工作的重要手段和有效工具。
1921年协和建院之初就有病理-寄生虫-微生物学系，负责相关临床诊断、教学和科研工作。田百禄（Carl TenBroeck）是协和首位微生物学教授。他首次研究出破伤风孢子植入肠道可以使人体获得免疫。
1930年，微生物学组从病理-寄生虫-微生物学系中独立，名为微生物及免疫学系，林宗扬担任首位系主任。作为我国微生物学第一代学者、中国医学真菌研究先驱，林宗扬在1937年被大家推选为协和医学院教务长，他也是首位担任该职务的中国人。
1930年至1941年之间，微生物及免疫学系培养了众多人才，如中国科学院学部委员谢少文教授。他曾发表我国第一篇布氏杆菌病流行病学研究，在国际上率先采用鸡胚在动物体外活细胞内培养立克次体。
协和高度重视临床诊断学发展及青年医学生诊断能力的培养。各科、各病房都建有实验室，可以独立完成血、尿、便常规和简单的生化检查，从抽血到化验全部由住院医师完成。在众多手签的检验报告中，我们可以看到张孝骞、林巧稚、刘士豪等家喻户晓的临床大师的签名。
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新中国成立后，检验科高度重视基本功训练，组织全科人员进行技术大练兵，要求每位协和检验人成为业务“多面手”。
在干中学，学中干，拼中积累，积累中沉淀精华。在物质匮乏的年代，协和检验前辈努力开展自主创新研究，取得了一系列原创成果，在全国推广应用。李林主任带领检验科于1966年在国内率先研制成功12种快速试纸条，是我国干化学试纸分析的先驱。1974年，许建生积极推动检验科自主研发成功“6通道分立式自生化动分析仪”和“一通道/三通道生化自动分析仪”，协和检验科实现从手工操作到自动化诊断的质变。1975年，检验科正式成立荧光免疫室，王惠珍副主任等带领实验室工作人员制备荧光标记抗体，开发了8项荧光抗体免疫技术，开展了15种自身抗体的检查，处于当时国内领先水平，该成果于1982年获得卫生部甲级科技成果奖。
改革开放后，检验科把握时代机遇，加强国际合作、引进先进技术。1979年至1985年，李林主任促成北京协和医院与美国MILES公司Ames分公司合作，建立了中美合作实验室，使协和检验科成为当时国内首屈一指的现代自动化临床检验实验室。2003至2008年，倪安平主任推动与美国昆泰实验室合作项目，为实验室认可和认证奠定了重要基础。
到党和人民最需要的地方去 冲锋在前、勇于担当
永葆初心本色，践行使命担当。百年来，协和检验人积极参与疫情防控、应急救援、医疗帮扶等任务。
抗美援朝战争期间，谢少文主持反细菌战东北调查团的实验室鉴定工作，检验科主任张乃初奔赴前线参与美军飞行员战俘的全面调查，检验科副主任齐长才深入战地收集美军投下的昆虫、羽毛、动物、投扔装置、弹片等细菌携带物，运回北京进行检验、分离与鉴定，为细菌战找到实证。
陈定一于1972年、1984年、1986年前后三次参加援藏医疗队。2015年“组团式”援藏号角吹响，检验科以科包科，已派出7人赴藏工作，一棒接着一棒进行造血式帮扶。在副主任邱玲等的持续努力下，西藏自治区临床检验中心建成，西藏自治区人民医院检验科通过ISO医学实验室认可，建成全世界海拔最高的、符合国际标准的实验室。
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在前辈打下的坚实基础上，2008年协和检验科通过ISO15189认可，2014年通过美国临床病理家学会（CAP）的实验室认可。今天的协和检验科是国家临床重点专科、北京市重点实验室、国家卫生健康委全国真菌病监测网国家中心及质量管理中心单位。2021年，国家药监局药物临床研究与评价重点实验室落户协和，检验科是合作科室之一。
协和检验科不仅重视检验质量这个核心，更始终关注医生和患者需求，以人为本、服务临床，发展检验医学。20世纪80年代起，陈民钧主任就发起和领导监测本院、全国及亚太地区多项常规用药及新药的耐药检测，主持我国参加多项全球耐药监测。1983年国内首次通过院感监测扑灭难辨梭菌伪膜性肠炎暴发。王澎，一位普通的检验技师，发现了多种改写教科书的疑难罕见病原体，用务实进取生动阐释了大国工匠精神。她的绝笔“为病人义务劳动是我愿意做的事情”道出了浓浓的患者情结。
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