【#吉林新增2320例本土确诊# 其中#长春新增1979例本土确诊#】#吉林新增528例本土无症状# 3月22日0-24时,全省新增本地确诊病例2320例(轻型2310例、普通型7例、重型3例),其中长春市1979例(含57例无症状感染者转为确诊病例)、吉林市331例(含16例无症状感染者转为确诊病例)、四平市9例、延边州1例。新增本地无症状感染者528例,其中吉林市522例、梅河口市3例、延边州2例、辽源市1例。
多年未换代的“马丁脸”福特蒙迪欧换代了,预售价15.98万元—21.98万元。而换代之前每个月都还有小几千的月销量,在竞争激烈的B级市场里也算不错了。
而换代之后,设计上采用福特自家的势能美学理念,也算家族语言了。尺寸上轴距达到了2945mm,甚至超过一些加长的德系B级车。全系车型都搭载了2.0T高功率涡轮增压发动机+8AT变速箱的动力总成,百公里加速时间只要6.5秒,也算是全面越级。
智能方面,搭载了EVOS同款的1.1米巨幅屏,支持整车的OTA升级功能。顶配车型也不过21.98万元,可以买大众迈腾330TSI的入门版、雅阁混动的次低配、凯美瑞2.5的入门版。因此,预售阶段的新一代蒙迪欧已经收到了超过6000张订单。个人建议,尽管这车已经没有什么降价空间,但同级车型可能也会降价应占,因此不论是否要买,还是等上市后决定吧。
#福特蒙迪欧# #新蒙迪欧城市探享官#
而换代之后,设计上采用福特自家的势能美学理念,也算家族语言了。尺寸上轴距达到了2945mm,甚至超过一些加长的德系B级车。全系车型都搭载了2.0T高功率涡轮增压发动机+8AT变速箱的动力总成,百公里加速时间只要6.5秒,也算是全面越级。
智能方面,搭载了EVOS同款的1.1米巨幅屏,支持整车的OTA升级功能。顶配车型也不过21.98万元,可以买大众迈腾330TSI的入门版、雅阁混动的次低配、凯美瑞2.5的入门版。因此,预售阶段的新一代蒙迪欧已经收到了超过6000张订单。个人建议,尽管这车已经没有什么降价空间,但同级车型可能也会降价应占,因此不论是否要买,还是等上市后决定吧。
#福特蒙迪欧# #新蒙迪欧城市探享官#
#天地史话[超话]#东航波音737事件后,飞机安全吗?
飞机失事与地面交通事故不一样,它会引发全球关注。
相对来说,飞机失事是个极小概率事件,用事实来说话。
飞机的危险概率是多少:
按每百万次飞行发生的有人员死亡的空难事故次数计算:
1991年是1.7次,
1999年首次降到1次以下,
2000年再次下降到0.85次。
按2000年的概率算,也就是117.65万次飞行才发生一次死亡性空难。
按照2013年概率算,也就是310.21万次飞行发生一次死亡性空难。
换句话说,如果有人每天坐一次飞机,要7223年才遇上一次空难。
按照中国民航最近12年的数据。以平均每年500万次航班架次计算。
那么这12年相当于六千万分之一的概率。
所以,乘坐飞机的危险概率,可能要小于搭车去机场的危险指数。#东航坠毁航班上共132人#
飞机失事与地面交通事故不一样,它会引发全球关注。
相对来说,飞机失事是个极小概率事件,用事实来说话。
飞机的危险概率是多少:
按每百万次飞行发生的有人员死亡的空难事故次数计算:
1991年是1.7次,
1999年首次降到1次以下,
2000年再次下降到0.85次。
按2000年的概率算,也就是117.65万次飞行才发生一次死亡性空难。
按照2013年概率算,也就是310.21万次飞行发生一次死亡性空难。
换句话说,如果有人每天坐一次飞机,要7223年才遇上一次空难。
按照中国民航最近12年的数据。以平均每年500万次航班架次计算。
那么这12年相当于六千万分之一的概率。
所以,乘坐飞机的危险概率,可能要小于搭车去机场的危险指数。#东航坠毁航班上共132人#
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