#东航空难# 关于东航飞机坠机原因的个人观点:1.人为因素我认为不太可能,我相信咱们国家的飞行员应该不会出现人为制造坠机。退一万步说,即使人为因素,飞机也不能以那种几乎垂直的角度坠上地面(个人认为,客机应该有俯冲角度控制吧。另外这种俯冲姿态人是会很难受的,人为坠机也不太可能选择这种姿态)。
2.那坠机的最大可能就是突发的机械故障,大概率是升降舵。因为飞机已经平飞了一个小时了,接近目的地管制估计要求下高度了,于是飞行员指挥飞机自动下高,就在这时升降舵发生了小概率的恶性故障,致使飞机突然成俯冲状,当时可能飞机上很多人安全带是解开的,会被甩向飞机前部,飞机失去平衡加速俯冲,相信飞行员肯定有手动拉升的动作,无奈故障严重,无法改出…
以上纯粹个人观点,相信真正的坠机原因会公最终调查清楚。祈福…
愿民用航空永远安全!
2.那坠机的最大可能就是突发的机械故障,大概率是升降舵。因为飞机已经平飞了一个小时了,接近目的地管制估计要求下高度了,于是飞行员指挥飞机自动下高,就在这时升降舵发生了小概率的恶性故障,致使飞机突然成俯冲状,当时可能飞机上很多人安全带是解开的,会被甩向飞机前部,飞机失去平衡加速俯冲,相信飞行员肯定有手动拉升的动作,无奈故障严重,无法改出…
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华夏历史上的史书是靠谱的。但不是所有的书都靠谱。靠谱的原因有多种:史官备有副本,其它人的补充,民间的野史,文学家的作品。通过多方面的佐证。
有人怀疑守仁的心学,甚至说他是骗子。我觉得怀疑是可以理解的,但说他是骗子,就未免那个了。推崇理学大师朱熹,是可以理解的,毕竟他的儒学水平已经达到登峰造极的地步。其专业水平让后人难望其项背。学术自由,思想自由。每个人的喜好是可以理解的。如果统一口径,都说好,那就不正常了。有人对佛学的抨击那是相当尖锐的。我本人也无意干扰他人的喜好。以前也作过很多的论述。惟对自己的文化水平、修养等等方面有帮助。这是值得坚持的理由。而守仁正是结合儒释道三家学术思想所悟出来的心学。心学脱不开理学,理学也脱不开心学。这二者是相辅相成的。理学在前人的基础上,进行了巅峰的总结。朱熹的专业水平已经达到信手拈来的地步。对于仪表、形象的修练是十分重要的。对于性格、修养同样有帮助。心学对于性格、修养亦有帮助,这是相通之处。区别在于一个在外,一个在内;一个唯物,一个唯心。唯一不一定就不能超越唯物。要看个人的修练程度,以其达到圆润的境界。心态决定一切。这个心态就决定了你的行为,决定了你是一个什么样的人。心理活动是最复杂的、最难懂的。人心有时比“妖魔”更可怕。你不知道它什么时候会变?所以一个人的心,显得尤为重要。不管你什么学说,只要能帮助自己,能修练自己的,就是好学术。 https://t.cn/R2WxEr2
有人怀疑守仁的心学,甚至说他是骗子。我觉得怀疑是可以理解的,但说他是骗子,就未免那个了。推崇理学大师朱熹,是可以理解的,毕竟他的儒学水平已经达到登峰造极的地步。其专业水平让后人难望其项背。学术自由,思想自由。每个人的喜好是可以理解的。如果统一口径,都说好,那就不正常了。有人对佛学的抨击那是相当尖锐的。我本人也无意干扰他人的喜好。以前也作过很多的论述。惟对自己的文化水平、修养等等方面有帮助。这是值得坚持的理由。而守仁正是结合儒释道三家学术思想所悟出来的心学。心学脱不开理学,理学也脱不开心学。这二者是相辅相成的。理学在前人的基础上,进行了巅峰的总结。朱熹的专业水平已经达到信手拈来的地步。对于仪表、形象的修练是十分重要的。对于性格、修养同样有帮助。心学对于性格、修养亦有帮助,这是相通之处。区别在于一个在外,一个在内;一个唯物,一个唯心。唯一不一定就不能超越唯物。要看个人的修练程度,以其达到圆润的境界。心态决定一切。这个心态就决定了你的行为,决定了你是一个什么样的人。心理活动是最复杂的、最难懂的。人心有时比“妖魔”更可怕。你不知道它什么时候会变?所以一个人的心,显得尤为重要。不管你什么学说,只要能帮助自己,能修练自己的,就是好学术。 https://t.cn/R2WxEr2
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【较好及以上 指路 不吞必hui】
让每个印象与一种情感的萌芽在自身里、在暗中、在不能言说、不知不觉、个人理解所不能达到的地方完成。以深深的谦虚与忍耐去期待一个新的豁然贯通的时刻:这才是艺术地生活,无论是理解或是创造,都一样。——《给青年诗人的信》
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让每个印象与一种情感的萌芽在自身里、在暗中、在不能言说、不知不觉、个人理解所不能达到的地方完成。以深深的谦虚与忍耐去期待一个新的豁然贯通的时刻:这才是艺术地生活,无论是理解或是创造,都一样。——《给青年诗人的信》
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