“特斯拉福州订单转上，马上提车！”一位特斯拉model Y车主在某二手交易平台上打算以20000元的价格将该订单转让。实际上，在许多汽车论坛、二手交易平台等渠道中，类似的新能源车主转让订单的信息有很多。
近期，受原材料价格上涨影响，国内新能源车迎来了新一轮涨价潮。据不完全统计，截至目前，宣布涨价的品牌有特斯拉、比亚迪、大众、蔚来、小鹏、哪吒、零跑、威马、欧拉、上汽通用五菱、广汽埃安、飞凡汽车、极氪、几何等，涨价车型基本涵盖了市场热销车型。不少人调侃，买新能源车堪比理财。
于是，一批人抓住了“商机”，打算从中捞一笔，一些人将目光转向二手车交易平台。
飞灵汽车3月22日在某二手交易平台上注意到一则交易信息。一位卖家以28.4万的价格购买一辆后驱版特斯拉model Y白色后驱版，随时可以提车。目前，上述同款车型官方售价已经上涨为32.49万元。而该卖家打算现在以1.5万（包含1000元订金）转让费将该订单转让，目前该订单仍未卖出，但商品下方显示有18人想要。
按照上述卖家的描述，通过转让订单（需要过户）这种方式，新买家可以仍以28.4万的价格购买该车，再加上1.5万元的转让费，可以为买家省下2.596万元。当然，卖家则从中赚取了1.4万元的差价。
据飞灵汽车小编统计二手订单转让信息发现，转让订单品牌主要以特斯拉和比亚迪为主，理想、小鹏、零跑等品牌也有一些，而像蔚来、哪吒、飞凡、欧拉、威马和大众ID.系列等品牌相关转让信息较少。转让费则基本在1000-20000元不等，具体价格则根据车型、配置和下订时间有所不同。
“求购比亚迪宋PLUS DMi订单，能在一个月内提车，现车最好，颜色随意，110公里，配置皆OK。”一位网友发帖称，类似的求购信息在二手交易平台不在少数。从中我们也能发现，提车是不少消费者选择接受高价专卖订单的另一个原因，这也是卖家转让订单的核心宣传点。
受到疫情和芯片短缺影响，不少新能源车企的产能受限，因此交付周期不断延长。不少热门车型的提车需等待2-3个月甚至半年以上。于是，转卖订单的生意就从涨价潮和延时交付的双重因素之中萌生。除了一些个人卖家，一些汽车商也早早从中嗅到商机。
“收订单！特斯拉model Y、model3订单，配置不限，可以全款垫资，可以加转让费，地区不限！全国范围收！提车时间越近越好！！”“大量收订单model Y，裸车近配优先，有多少要多少！”在闲鱼、贴吧、转转、小红书等平台上，充斥着收购新能源车订单的商家。
翻看这些收购新能源车订单的商家的发言记录可以发现，早在去年年底那波新能源车涨价之际，他们就已经在行动了。当下他们近乎夸张和急迫的收购行为表明，他们内心笃定，新能源车的价格还会再涨，他们可以从中实现稳赚。
很明显，想转手小赚一笔的车主、广收订单的车商以及不想等待的买家，三者“各有所图”，构成一个完美闭环。订单转卖的生意似乎前景一片大好，但对企业而言，这种转卖对价格体系的冲击就很大。
飞灵汽车随机选择了几家品牌，询问订单转卖是否可以，包括特斯拉、比亚迪和零跑等品牌客服向表示，订单一经下定，除非是直系亲属或配偶，否则无法变更车型车主信息。而这些二手平台上所谓的转订，实际上是由原车主完成购买流程后，再由原车主和卖家私下进行过户。
这也意味着，对卖家来说，新车到手就成为了二手车。而这一点，无论是在个人卖家的介绍还是车商的介绍里均未提及，只有问及转让流程，对方才会表示说到过户一事。为打消买家疑虑，一位个人卖家向飞灵汽车小编表示，会全程陪伴提车和过户。
“这种渠道的话上当受骗的情况，我们确实是也接到过客户类似的这种反馈。”特斯拉客服对飞灵汽车说道。因此，该客服建议消费者从官方渠道去购买。比亚迪客服也做了同样的提醒，为了保障车主权益，建议通过授权的正规商家去购车。如果非要通过转让订单的形式，则需要格外谨慎避免上当。
另外，零跑客服告诉飞灵汽车，车主一旦通过过户的形式获得该车，将会丧失首任车主的权益。
是否存在车商为转卖订单而大量囤积订单而影响正常车主提车进度的情况？几家客服均予以否认，表示“暂时没有接到相关信息”，并且已经通过前端的干预制止该行为。
比亚迪的一位销售顾问告诉飞灵汽车：“在网上系统提交订单的时候，我们要录入他的身份证号、电话号等信息。后期提车人必须要跟他这个信息是相匹配。但如果说这个客户放弃了，就是顺势延到下一个客户，不会让他去转到客户，这相当于是一个插队的情况，是不可能让它发生的。”
特斯拉客服则表示：“因为我们这订单经过了多次的涨价，很多人就可能会想倒卖订单。所以对于上牌人这一块我们抓得很严格，不允许去修改上牌人。但我们只能从前端来避免这个情况。如果客户如果买了车，第二天他想卖，我们就没办法管这件事。”
此外，关于近期网上发酵的特斯拉要求消费者签署《不转卖承诺函》事件，上述特斯拉客服表示“目前没有收到相关的通知”。上述文件指出，一次或多次累计下单购买多台特斯拉车辆的车主需要签署这份承诺函，承诺一年内不得向第三方转售，违者按车辆开票价20%支付违约金，否则特斯拉有权限制违约车辆绑定账户变更以及超级充电等服务。
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