达米尔·萨德里耶夫:“喀山红宝石 ❤️ 看似空手而归,实则已走上正轨”

喀山红宝石 ❤️ 在本赛季俄超冬歇期后的第一场正式比赛中包含了这样几个事件:利萨科维奇在新球队第一场正赛中的梅开二度;列昂·穆萨耶夫在对阵其母队的比赛中被红牌罚下,送给了对手一场胜利;对手在最后几分钟的戏剧性进球。那么,斯卢茨基的球队在圣彼得堡重新开始赛季征程时的表现到底如何呢?

尽管喀山红宝石 ❤️ 在2021年9月的喀山中央体育场曾输给过泽尼特 ⚪ ,而且在那场比赛中,谢尔盖·谢马克的球队也是彻底彻底地击败了鞑靼斯坦球队,但喀山红宝石 ❤️ 的很多球迷对在俄气竞技场进行的本轮比赛还是抱有很高的期望的。毕竟,上赛季主客双杀泽尼特 ⚪ 两场胜利仍然让喀山球迷记忆犹新,在球迷的心目中,红宝石 ❤️ 的形象就是一种类似罗宾汉的形象,且这种印象没有随着新赛季的推进而消退。事实上,斯卢茨基的球队也是只在本赛季输过主客场对阵迪纳摩 ⚪ 和泽尼特 ⚪ 的比赛。在圣彼得堡进行的这场比赛很自然地能让人联想到迪纳摩 ⚪ 在喀山取得的客胜——不仅从比分上看是一样的,从比赛过程上看也是一样的,一方虽败犹荣,另一方赢得当之无愧。

作为本赛季俄超冬歇期后的第一场正式比赛,喀山红宝石 ❤️ 的首发阵容中同时包括了三名新援:亚历山大·洛莫维茨基、康斯坦丁·库查耶夫和维塔利·利萨科维奇。也许,正是按照这个顺序,人们才能评估他们在与泽尼特 ⚪ 的比赛中的成功程度。

斯巴达克 ⚪ 青训球员洛莫维茨基的首秀并不成功,作为边后卫,他只做出了两次有效的防守动作(1次铲断和1次正面拦截),此后便送出了点球。或者也可以说,他在自己为喀山红宝石 ❤️ 出战的首场比赛中展示了斯巴达克 ⚪ 球迷“爱上的”他的一切能力。这位具有明确边路定位的球员现在不能将自己的位置锁定为边锋(进攻转化能力不佳)或边后卫(平庸的防守)。人们只需要回想一下,喀山红宝石 ❤️ 不仅支付了150万欧元的费用来引进这位24岁的俄罗斯本土球员,而且还几乎免费出售了本队青训培养的后卫达尼尔·斯捷潘诺夫。然而,对于洛莫维茨基的转会,业内也有不同的看法。著名足球经纪人阿列克谢·萨福诺夫在赛季下半程开始前接受鞑靼新闻社体育编辑部记者采访时表示,球员的转会被大大低估了,“出于某种原因,每个人都忽略了洛莫维茨基,但他真的是一名出色的球员。是的,在斯巴达克 ⚪ 他是替补,但我认为在喀山红宝石 ❤️ 他能够以更好地方式展现自己的能力,他能够成长到国家队的水平,无论他将在列昂尼德·斯卢茨基的战术体系中踢什么位置。”

或许这是真的,在冬训期间,这位前斯巴达克 ⚪ 球员的进步真的是逐场增加的。如果我们已经不能再谈斯捷潘诺夫的话题了,那么就需要看看洛莫维茨基现在是否比佐托夫强?虽然现在这倒不是事实,但至少洛莫维茨基更有希望和更年轻。

与洛莫维茨基相比,库查耶夫的比赛能力在首秀中已经表现得淋漓尽致。为什么奥列格·雅罗文斯基和斯卢茨基如此努力地追逐了他一年半,答案可能在这一场比赛中就明确了。尽管利萨科维奇的梅开二度和列昂·穆萨耶夫的红牌更为引人注意,但库查耶夫这位前莫斯科中央陆军 中场才更应该被称为喀山红宝石 ❤️ 在本赛季俄超第19轮比赛中的“关键人物”。

在转会到喀山红宝石 ❤️ 时,库查耶夫在斯卢茨基的战术体系中的作用一直是个谜,毕竟他在之前的球队中已是替补。但是在冬训期间的热身赛和与泽尼特 ⚪ 的联赛中,库查耶夫的表现是非常出色的。这位23岁的俄罗斯本土球员不仅在防守方面表现出色(5次正面拦截和3次铲断,是所有球员中的场均最佳表现),而且在组织进攻方面也颇有实力,利萨科维奇的第二个进球就是来自于他送出的助攻。

现在,黄仁范的受伤及长期缺阵似乎并不是什么严重的问题了,喀山红宝石 ❤️ 已经有人可以很好地取代他的位置了。但在另一方面来说,我们也看得到在阿比尔高、库查耶夫和黄仁范的中场三角形构造中,黄仁范是位于最前沿的。此前,当韩国中场在类似的阵型结构中为喀山红宝石 ❤️ 出战时,一直都能踢出自己最好的比赛表现,唯一需要注意的是,当时老将沙托夫还在队中。但现在,新援里只有库查耶夫是属于这个阵型结构中的。

事实上,最后一位新援利萨科维奇也在比赛中展现了一些不错的东西。也就是说,自从他来到新俱乐部后,斯卢茨基就想在他身上看到什么。像伊万·伊格纳季耶夫能成为斯卢茨基执教喀山红宝石 ❤️ 后的第一个引援,这样的事并非巧合。斯卢茨基的球队一直都是更喜欢使用那种可以在低位活动,善于插对方防线身后,且身形灵活的前锋的。比如敦比亚在莫斯科中央陆军 、坎贝尔在赫尔城、林森在维特斯、伊万·伊格纳季耶夫在喀山红宝石 ❤️,他们每个人的身高都不超过1米80,都不是那种站桩型的高中锋。但区别是伊万·伊格纳季耶夫并没有在喀山红宝石 ❤️ 出战过很多的比赛,而利萨科维奇在其首场比赛中就打进了两球!这倒并不是说利萨科维奇单靠自己就踢出了一场精彩的比赛,但他在比赛中打入两球的表现确实足够亮眼!我们愿意相信,一个出色的处子秀会让这位白俄罗斯前锋更有信心。比如,德雷尔在对阵叶卡捷琳堡乌拉尔 ⚪ 一役中的“帽子戏法”,就对球队和球员本人的帮助都很大。球员本人至今仍然是喀山红宝石 ❤️ 本赛季的队内最佳射手!

至于列昂·穆萨耶夫,这也许是他职业生涯中踢得最好的一场比赛,但最终的结果却成了比较失败的案例。至于比赛本身,值得一提的是,喀山红宝石 ❤️ 的失利并没有什么可说的,只是综合考虑比赛表现,球队本来是可以从圣彼得堡的客场拿下1个积分的。泽尼特 ⚪ 现在真的很强大,我们没必要在这样的背景下对一场特定的比赛得出太多的结论。对于球员个体,也许可以,但是对于球队来说, 表现上是绝对没有问题的。唯一的问题可能是战术纪律再次开始让人担心,因为这在比赛结束前的时段起到了作用。喀山红宝石 ❤️ 在本赛季俄超联赛中已经是得到黄牌数量最多的球队了,而不必要的红牌,就比如列昂·穆萨耶夫的被罚下,也一样不是这支球队第一次出现这一类的状况了。

但对于列昂·穆萨耶夫本人而言,如果去掉最后的10分钟,他的表现是非常出色的。毫不夸张地说,这也许是他职业生涯中踢得最好的一场比赛,毕竟他还没有踢过很多重要的比赛。具有象征性意义的是,他这次是在家乡的球场上做到这一点的,虽然最终那一刻的结果不甚理想。最终,泽尼特 ⚪ 在全场比赛的伤停补时阶段完成了得分。但在另一方面,喀山红宝石 ❤️ 甚至也有再次挽救比赛的机会——也就是在第95分钟时将比分再次扳平。但亚历山大·祖耶夫在距离球门几米远处的射门没有打进,这不免让我们想起他在冬训期间热身赛中匪夷所思的空门不进情况。

这场比赛给人们带来的表面感觉是喀山红宝石 ❤️ 两手空空地离开了圣彼得堡,但实际上球队似乎已经走上了正轨,并对俄罗斯杯1/8决赛充满了希望。诚然,本赛季在联赛中要想跻身前八还是有一定的难度的,毕竟球队在去年秋天丢掉了太多的分数。但现在,大家在对俄罗斯杯还是充满了希望的,在这种情况下去全力打好这场比赛将是球队唯一可能的决定。也许这就是为什么阿比尔高没有在本轮进入比赛名单,同时关于他的伤势,俱乐部也是只字未提。当这种情况发生时,杯赛1/8决赛 伏尔加格勒旋翼 ⚪ 的比赛肯定已被认为是比与泽尼特 ⚪ 的联赛更加重要的一场比赛。

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达米尔·萨德里耶夫:“喀山红宝石 ❤️ 看似空手而归,实则已走上正轨”

喀山红宝石 ❤️ 在本赛季俄超冬歇期后的第一场正式比赛中包含了这样几个事件:利萨科维奇在新球队第一场正赛中的梅开二度;列昂·穆萨耶夫在对阵其母队的比赛中被红牌罚下,送给了对手一场胜利;对手在最后几分钟的戏剧性进球。那么,斯卢茨基的球队在圣彼得堡重新开始赛季征程时的表现到底如何呢?

尽管喀山红宝石 ❤️ 在2021年9月的喀山中央体育场曾输给过泽尼特 ⚪ ,而且在那场比赛中,谢尔盖·谢马克的球队也是彻底彻底地击败了鞑靼斯坦球队,但喀山红宝石 ❤️ 的很多球迷对在俄气竞技场进行的本轮比赛还是抱有很高的期望的。毕竟,上赛季主客双杀泽尼特 ⚪ 两场胜利仍然让喀山球迷记忆犹新,在球迷的心目中,红宝石 ❤️ 的形象就是一种类似罗宾汉的形象,且这种印象没有随着新赛季的推进而消退。事实上,斯卢茨基的球队也是只在本赛季输过主客场对阵迪纳摩 ⚪ 和泽尼特 ⚪ 的比赛。在圣彼得堡进行的这场比赛很自然地能让人联想到迪纳摩 ⚪ 在喀山取得的客胜——不仅从比分上看是一样的,从比赛过程上看也是一样的,一方虽败犹荣,另一方赢得当之无愧。

作为本赛季俄超冬歇期后的第一场正式比赛,喀山红宝石 ❤️ 的首发阵容中同时包括了三名新援:亚历山大·洛莫维茨基、康斯坦丁·库查耶夫和维塔利·利萨科维奇。也许,正是按照这个顺序,人们才能评估他们在与泽尼特 ⚪ 的比赛中的成功程度。

斯巴达克 ⚪ 青训球员洛莫维茨基的首秀并不成功,作为边后卫,他只做出了两次有效的防守动作(1次铲断和1次正面拦截),此后便送出了点球。或者也可以说,他在自己为喀山红宝石 ❤️ 出战的首场比赛中展示了斯巴达克 ⚪ 球迷“爱上的”他的一切能力。这位具有明确边路定位的球员现在不能将自己的位置锁定为边锋(进攻转化能力不佳)或边后卫(平庸的防守)。人们只需要回想一下,喀山红宝石 ❤️ 不仅支付了150万欧元的费用来引进这位24岁的俄罗斯本土球员,而且还几乎免费出售了本队青训培养的后卫达尼尔·斯捷潘诺夫。然而,对于洛莫维茨基的转会,业内也有不同的看法。著名足球经纪人阿列克谢·萨福诺夫在赛季下半程开始前接受鞑靼新闻社体育编辑部记者采访时表示,球员的转会被大大低估了,“出于某种原因,每个人都忽略了洛莫维茨基,但他真的是一名出色的球员。是的,在斯巴达克 ⚪ 他是替补,但我认为在喀山红宝石 ❤️ 他能够以更好地方式展现自己的能力,他能够成长到国家队的水平,无论他将在列昂尼德·斯卢茨基的战术体系中踢什么位置。”

或许这是真的,在冬训期间,这位前斯巴达克 ⚪ 球员的进步真的是逐场增加的。如果我们已经不能再谈斯捷潘诺夫的话题了,那么就需要看看洛莫维茨基现在是否比佐托夫强?虽然现在这倒不是事实,但至少洛莫维茨基更有希望和更年轻。

与洛莫维茨基相比,库查耶夫的比赛能力在首秀中已经表现得淋漓尽致。为什么奥列格·雅罗文斯基和斯卢茨基如此努力地追逐了他一年半,答案可能在这一场比赛中就明确了。尽管利萨科维奇的梅开二度和列昂·穆萨耶夫的红牌更为引人注意,但库查耶夫这位前莫斯科中央陆军 中场才更应该被称为喀山红宝石 ❤️ 在本赛季俄超第19轮比赛中的“关键人物”。

在转会到喀山红宝石 ❤️ 时,库查耶夫在斯卢茨基的战术体系中的作用一直是个谜,毕竟他在之前的球队中已是替补。但是在冬训期间的热身赛和与泽尼特 ⚪ 的联赛中,库查耶夫的表现是非常出色的。这位23岁的俄罗斯本土球员不仅在防守方面表现出色(5次正面拦截和3次铲断,是所有球员中的场均最佳表现),而且在组织进攻方面也颇有实力,利萨科维奇的第二个进球就是来自于他送出的助攻。

现在,黄仁范的受伤及长期缺阵似乎并不是什么严重的问题了,喀山红宝石 ❤️ 已经有人可以很好地取代他的位置了。但在另一方面来说,我们也看得到在阿比尔高、库查耶夫和黄仁范的中场三角形构造中,黄仁范是位于最前沿的。此前,当韩国中场在类似的阵型结构中为喀山红宝石 ❤️ 出战时,一直都能踢出自己最好的比赛表现,唯一需要注意的是,当时老将沙托夫还在队中。但现在,新援里只有库查耶夫是属于这个阵型结构中的。

事实上,最后一位新援利萨科维奇也在比赛中展现了一些不错的东西。也就是说,自从他来到新俱乐部后,斯卢茨基就想在他身上看到什么。像伊万·伊格纳季耶夫能成为斯卢茨基执教喀山红宝石 ❤️ 后的第一个引援,这样的事并非巧合。斯卢茨基的球队一直都是更喜欢使用那种可以在低位活动,善于插对方防线身后,且身形灵活的前锋的。比如敦比亚在莫斯科中央陆军 、坎贝尔在赫尔城、林森在维特斯、伊万·伊格纳季耶夫在喀山红宝石 ❤️,他们每个人的身高都不超过1米80,都不是那种站桩型的高中锋。但区别是伊万·伊格纳季耶夫并没有在喀山红宝石 ❤️ 出战过很多的比赛,而利萨科维奇在其首场比赛中就打进了两球!这倒并不是说利萨科维奇单靠自己就踢出了一场精彩的比赛,但他在比赛中打入两球的表现确实足够亮眼!我们愿意相信,一个出色的处子秀会让这位白俄罗斯前锋更有信心。比如,德雷尔在对阵叶卡捷琳堡乌拉尔 ⚪ 一役中的“帽子戏法”,就对球队和球员本人的帮助都很大。球员本人至今仍然是喀山红宝石 ❤️ 本赛季的队内最佳射手!

至于列昂·穆萨耶夫,这也许是他职业生涯中踢得最好的一场比赛,但最终的结果却成了比较失败的案例。至于比赛本身,值得一提的是,喀山红宝石 ❤️ 的失利并没有什么可说的,只是综合考虑比赛表现,球队本来是可以从圣彼得堡的客场拿下1个积分的。泽尼特 ⚪ 现在真的很强大,我们没必要在这样的背景下对一场特定的比赛得出太多的结论。对于球员个体,也许可以,但是对于球队来说, 表现上是绝对没有问题的。唯一的问题可能是战术纪律再次开始让人担心,因为这在比赛结束前的时段起到了作用。喀山红宝石 ❤️ 在本赛季俄超联赛中已经是得到黄牌数量最多的球队了,而不必要的红牌,就比如列昂·穆萨耶夫的被罚下,也一样不是这支球队第一次出现这一类的状况了。

但对于列昂·穆萨耶夫本人而言,如果去掉最后的10分钟,他的表现是非常出色的。毫不夸张地说,这也许是他职业生涯中踢得最好的一场比赛,毕竟他还没有踢过很多重要的比赛。具有象征性意义的是,他这次是在家乡的球场上做到这一点的,虽然最终那一刻的结果不甚理想。最终,泽尼特 ⚪ 在全场比赛的伤停补时阶段完成了得分。但在另一方面,喀山红宝石 ❤️ 甚至也有再次挽救比赛的机会——也就是在第95分钟时将比分再次扳平。但亚历山大·祖耶夫在距离球门几米远处的射门没有打进,这不免让我们想起他在冬训期间热身赛中匪夷所思的空门不进情况。

这场比赛给人们带来的表面感觉是喀山红宝石 ❤️ 两手空空地离开了圣彼得堡,但实际上球队似乎已经走上了正轨,并对俄罗斯杯1/8决赛充满了希望。诚然,本赛季在联赛中要想跻身前八还是有一定的难度的,毕竟球队在去年秋天丢掉了太多的分数。但现在,大家在对俄罗斯杯还是充满了希望的,在这种情况下去全力打好这场比赛将是球队唯一可能的决定。也许这就是为什么阿比尔高没有在本轮进入比赛名单,同时关于他的伤势,俱乐部也是只字未提。当这种情况发生时,杯赛1/8决赛 伏尔加格勒旋翼 ⚪ 的比赛肯定已被认为是比与泽尼特 ⚪ 的联赛更加重要的一场比赛。

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#沉寂八年的高易铁路又见机车飞驰#

□本报记者 葛淑霞 通讯员 时爱民

12月9日,牵引机车驶来驶去的轰鸣声,还有建设者们忙碌的施工场面,让高碑店市境内荒废了8年多的高易铁路一下子又热闹起来。这是铁路方联手内蒙古骏平环保科技有限公司恢复高碑店西站货场启用进入了施工阶段,也意味着“铁路之父”詹天佑的“处女作”——年近120岁的高易铁路要“复活”了。

刘建良在高易铁路机务段工作了30多年,现在的主要工作就是保护这条铁路的遗迹。他为记者详细讲述了高易铁路百余年的衰落与辉煌。

建成于1903年初,

为皇家祭祀的专用线

高易铁路建成于1903年初,为光绪皇帝和慈禧太后拜谒西陵的专用线,至今有近120年的历史。别看全长只有46.42公里,却是中国“铁路之父”詹天佑的“处女作”,是中国人自己主持建造的第一条铁路。

1902年10月19日,詹天佑被任命为总工程师,在工期紧,没有范本可依,一切要独立设计独立进行施工管理的情况下,他表现出令人信服的专业技能和超乎寻常的毅力,日夜奋战在工地,仅仅用时4个月,于1903年2月下旬就建成了这条铁路,比预计提前2个月竣工。

该铁路从高碑店始,往西经涞水县至易县梁格庄的清西陵止,故称高易铁路(高碑店原为新城县管辖,所以也叫新易铁路或西陵铁路)。铁路全线有桥梁37座,用地1350亩,总投资库银为595098两。

新中国成立后多次启用和改轨,

年运送上百万吨砂石料

百余年间,高易铁路经历了时代巨变,多次被毁又多次重建,从准轨变为窄轨,又从窄轨变回准轨,几度衰落几度辉煌,曾经一度退出历史舞台。

新中国成立后,高易铁路发挥了巨大作用。从上世纪六十年代起,铁路沿线大量的砂石料、铁矿石、生活物资运到高碑店统一整装调配,再从这里发往全国各地。直到上世纪九十年代,这条铁路为当地及沿线的经济做出重要贡献。

1961年,高易铁路在涞水县甫头站接轨,在延伸出的6.434公里处,接通垒子煤矿,还在中途修建了甫檀铁路桥。根据当时的需要,利用垒子三角线,接轨开辟出铁矿专线,运输垒子煤矿的煤炭和矿用坑木,以承接附近7座铁矿场的铁矿石。

1964年由甫头火车站向西延伸,经山南至易县称为高易铁路,原甫头至垒子线遂成为支线。铁路线的延伸,相应地促进了涞水、易县厂矿的壮大。而通过这条线路,沿途又先后铺设过12条专用线。上世纪六七十年代,高易铁路线上的列车24小时运行不断,昼夜有12对列车行驶,年运量最高时曾达到上百万吨。

今年68岁的涞水县西关村张贺明是曾经的涞水站搬运队队长,提起高易铁路,他感慨万千,聊起当年的盛景更是情绪激动。上世纪八九十年代,张贺明正年富力壮,车站周围需要运输的物资更是堆积如山。“我们装卸非常麻利,不到半个小时就能完成一个车皮。”他说,涞源县的铁矿石也是先运到易县,通过高易线转运出去。这条铁路除了运输铁矿石、砂石料外,还运送水果、盐等生活物资,村子里当时有许多村民买来拖拉机搞运输业致富。

1981年,由著名影星张瑜、王心刚主演的电影《知音》,也曾在高易铁路拍摄外景。

随着上世纪九十年代公路运输业的异军突起,大批货运车辆以更加快速便捷的优势,开始冲击铁路运输。公路运输的分流,使得高易铁路沿途各站较之前相对冷清下来。

2001年,伴随着国家钢铁建材的发展,铁路形势开始逆转,高易铁路抓住契机,多方深挖货源。随着涿鹿、涞源、涞水、易县等西部山区的铁矿粉开采如火如荼,铁路方趁机购买了先进的内燃机车,替换掉原来的蒸汽机车,将一切货运工作准备就绪。源源不断的铁粉开始运送到站台,山堆一样,等待着各个专列把铁粉发往邯郸、天津,也有的发往重庆、武汉。

随着全国钢铁价格下降的大气候到来,铁粉渐渐变得少有人问津。2013年3月25日夜,高易铁路送走最后一列沉重的铁粉列车后,便像被施了魔法的巨龙,再次沉睡不起,渐渐沦落为眼前的苍凉。

如今,高碑店西站机务大院内荒草遍地,现存的唯一一台蒸汽机车锈迹斑斑。这台机车铭刻着高易铁路曾经的辉煌,昭示着停运后的落寞,作为历史的遗迹,或将见证高易铁路美好的未来。

京津冀协同发展和雄安新区的崛起,

高易铁路要“复活”

就在高易铁路通车100多年后,雄安新区的崛起、京冿冀协同发展给高碑店带来前所未有的机遇。高铁高碑店东站的开通意味着可以承接首都的产业转移,而与雄安新区相隔仅40公里与京津冀中心城市相隔不过30分钟生活圈的地理优势,让高碑店成为重要的节点城市。

随着央视《中国影像方志》高碑店篇“交通记”的热播,高易铁路这条京广铁路大动脉的第一支线又一次进入了广大观众的视线,掀起了怀旧和开发利用其价值的热潮,国内众多投资商纷纷向老铁路伸出橄榄枝。2021年10月底,铁路方于与内蒙古骏平环保科技有限公司签约,决定联手盘活这处国有资产。

10月26日,恢复高易铁路高碑店西站至京广铁路高碑店站连接线的整修工作正式启动。依托内蒙古骏平环保科技有限公司,从包头九原区物流园将产品发送至京广铁路高碑店站,再接入高碑店西站货场及高易铁路机关货场,既可以盘活现有闲置的土地,又能增加运输收入。

刘建良介绍,目前第一步先行恢复京广铁路高碑店站到高易铁路高碑店西站铁路线,打造内蒙古包钢的接卸场站,再接轨至高易铁路机关货场,完善铁路设施设备,使两个货场物流园区进一步扩大。下一步计划继续整治高易铁路沿线环境,拆除违法建筑,清理高碑店、涞水、易县沿线的垃圾,使这条铁路发挥出更大的作用。

目前,恢复开通高碑店西站货物运输的前期工作正有条不紊地展开。预计2022年初开通货运业务。未来,该铁路还规划实现西延,连通京原铁路,打通晋煤外运通道,恢复客货运输,促进旅游业和当地的建筑材料外运。

京广铁路和京原铁路这两条重要的铁路命脉主干线贯通,相当于给全国铁路网中的两条大动脉做了一个搭桥手术,缩减京原铁路绕道北京丰台的路线,疏解北京现有的运输压力,具有划时代的意义。

在现代化飞速发展的今天,如果能够充分利用高易铁路,把詹天佑的“处女作”发扬光大,既是为百年沧桑谱新曲,更是为打造“轨道上的京津冀”再创辉煌,为雄安的崛起发挥出更强更好的作用。


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