如今的互联网科技领域，人才辈出，单是这一细分领域，就涌进来无数新鲜血液。所以，竞争大的让人焦虑。今年，一度以为自己快过气了，没想到微博又连续第五年给自己发了“十大影响力互联网科技大V”的头衔，着实给了点安慰。

很感激微博平台的量化指标，给人坚定前行的力量。都知道，当“搬运工”很容易，碰到爆款，流量哗哗哗的就来了，数据也好看。但我一直有个原则，不想纯粹为了注意力经济制造太多信息垃圾。所以，有段时间，流量急剧下滑。对此，我的思想也争斗过，还好坚持了以前的原则：能原创则原创，能正能量则正能量，能公益则公益。说有观点的话，谈有情感的话，讲有温度的话。

我们的原创内容比例高达90%以上，IP化内容主要有俊明说评、俊明影评、俊明科技百宝箱等，现在在此基础上，大力深耕新能源汽车、科技、数码、互联网等相关视频内容。

如今，我不再是是一个人在战斗，身边多了几位小伙伴，但拍视频对应的工作繁杂且多，人手稍显不够，所以，希望有更多优秀的影视人才，有想法的人才加入我们的队伍。

长久以来，能不断取得成绩，同时还保持成绩不下滑，是粉丝们日复一日关照的结果，在这里深表感谢。未来的日子，将会拿出更多有诚意的奖品回馈给大家，还希望大家继续多多支持。 https://t.cn/RTv4Kyo

除了手机和新能源汽车行业，另外一个最近比较热的扫地机器人行业也开始内卷了，达人横评后居然感谢科沃斯的大力支持

作为数码博主，虽然我用过扫地机，也写过评测，但是真的没有想到这个行业内卷这么严重。今天女同事问我什么品牌扫地机好用，我随口说了石头G10，结果同事说看小红薯上，很多横评说科X斯更好的，于是我拿过她的手机看了看，确实今天就好几篇横屏。

我看了看内容，基本都一样，甚至视频脚本估计都一样，作为数码圈的一看就懂了，这就是品牌间的互踩而已，于是我说这是某品牌找达人写的，没啥参考价值，我同事根本不信。结果被我找到了证据，有一篇对比里明确写了感谢科X斯品牌的大力支持，咋解释呢，就是钱到位了吧[允悲]
#扫地机行业内卷#

#CSC新闻# 汽车芯片短缺或至2023年：戴姆勒CEO Ola Kallenius、宝马CEO Oliver Zipse和大众集团CEO Herbert Diess一致认为，受高需求和结构性影响，车用芯片供应的紧张局面将在2022年继续，2023年或有望缓解。大众采购负责人Murat Aksel称，全球汽车工业需要约10%的芯片产能提升。宝马大佬还称，汽车业对芯片供应商仍具吸引力，长期看芯片问题将得到解决。(AutoNews) 云评：汽车干不过数码消费品。汽车还不够数码消费品。[doge][doge][doge] #汽车资讯# #IAA2021慕尼黑国际车展#