#聚焦经济社会发展#【#地下水透支怎么办#？】今年的3月22日是第三十届“世界水日”，也是第三十五届“中国水周”的第一天。水利部确定我国纪念2022年“世界水日”和“中国水周”的主题为“推进地下水超采综合治理 复苏河湖生态环境”。
地下水资源为支持我国经济社会发展，应对持续干旱、保障饮水安全、供水安全、粮食安全等发挥着举足轻重的作用。但与此同时，地下水长期过度开发也引起资源约束趋紧、生态系统退化、水文地质灾害频发等问题。近年来，我国大力推进地下水超采综合治理，数据显示，2020年我国地下水开采总量为892.5亿立方米，较2012年减小约242亿立方米，地下水治理与保护各项措施效果逐渐显现，长期“透支”的地下水得以“休养生息”。https://t.cn/A66Xn8R3
地下水资源为支持我国经济社会发展，应对持续干旱、保障饮水安全、供水安全、粮食安全等发挥着举足轻重的作用。但与此同时，地下水长期过度开发也引起资源约束趋紧、生态系统退化、水文地质灾害频发等问题。近年来，我国大力推进地下水超采综合治理，数据显示，2020年我国地下水开采总量为892.5亿立方米，较2012年减小约242亿立方米，地下水治理与保护各项措施效果逐渐显现，长期“透支”的地下水得以“休养生息”。https://t.cn/A66Xn8R3
三月，春暖花开，万物复苏。世界自然遗产地、被誉为“亚洲最大天生石桥群”的天生三桥景区生机勃勃、春意盎然。作为国内热门影视取景地，迄今为止，天生三桥凭借着气势磅礴的地质奇观，吸引了包括《满城尽带黄金甲》、《变形金刚4》、《爸爸去哪儿2》、《我们十七岁》等影视综艺作品到此取景拍摄。
大自然的鬼斧神工“天生三桥”
重庆武隆的“天生三桥”是桥又不是桥。
说它是桥，是因为它是大自然的鬼斧神工，天然形成的一座“石拱桥”；
说它不是桥，是因为它没有桥的功能，我们都从桥下穿过，没有人会从桥面走。
2007年6月23日，“中国南方喀斯特”地貌景观被评为世界自然遗产。其中天生三桥风景区，便是重庆武隆喀斯特自然遗产的核心景区，它是世界规模最大、最高的串珠式天生桥群。
天生三桥由1️⃣天龙桥、2️⃣青龙桥、3️⃣黑龙桥组成，之间有☝️青龙天坑、✌️神鹰天坑两个天坑，形成了“三硚夹两坑”的世界奇特景观。
什么是喀斯特❓
喀斯特原是斯洛文尼亚境内伊斯特里亚岛上的一个地名，那里石灰岩广布，形成了一种独特的奇峰异洞地貌景观，于是学者就以这个地方的名称“Karst”作为石灰岩溶蚀作用与现象的总称。
武隆喀斯特如何形成❓
重庆武隆岩溶地质遗迹是地球内外引力长期协同作用的结果，其发育既受本地区层岩性、地质构造的控制，又受水文、气候、地貌及生物等因素的影响，是大自然花了亿万年的时间，精雕细琢的作品。
哪些电影取景地❓《满城尽带黄金甲》、《变形金刚4》、《爸爸去哪儿2》、《我们十七岁》
2006年《满城尽带黄金甲》剧组来此地取景，并且复建了一组仿唐建筑“天福官驿”，并被保留下来。如今，屋顶瓦片上已布满青苔，更多了几分历史的沉淀感。
2014年《变形金刚4》也是在天生三桥取景，现在景区内还摆放有变形金刚的模型。
⚠️武隆天生三桥游览攻略：
重庆市武隆区仙女山镇
门票：旺季125元，淡季95元。
#武隆旅游##陕西吃喝玩##西安旅游#
大自然的鬼斧神工“天生三桥”
重庆武隆的“天生三桥”是桥又不是桥。
说它是桥，是因为它是大自然的鬼斧神工，天然形成的一座“石拱桥”；
说它不是桥，是因为它没有桥的功能，我们都从桥下穿过，没有人会从桥面走。
2007年6月23日，“中国南方喀斯特”地貌景观被评为世界自然遗产。其中天生三桥风景区，便是重庆武隆喀斯特自然遗产的核心景区，它是世界规模最大、最高的串珠式天生桥群。
天生三桥由1️⃣天龙桥、2️⃣青龙桥、3️⃣黑龙桥组成，之间有☝️青龙天坑、✌️神鹰天坑两个天坑，形成了“三硚夹两坑”的世界奇特景观。
什么是喀斯特❓
喀斯特原是斯洛文尼亚境内伊斯特里亚岛上的一个地名，那里石灰岩广布，形成了一种独特的奇峰异洞地貌景观，于是学者就以这个地方的名称“Karst”作为石灰岩溶蚀作用与现象的总称。
武隆喀斯特如何形成❓
重庆武隆岩溶地质遗迹是地球内外引力长期协同作用的结果，其发育既受本地区层岩性、地质构造的控制，又受水文、气候、地貌及生物等因素的影响，是大自然花了亿万年的时间，精雕细琢的作品。
哪些电影取景地❓《满城尽带黄金甲》、《变形金刚4》、《爸爸去哪儿2》、《我们十七岁》
2006年《满城尽带黄金甲》剧组来此地取景，并且复建了一组仿唐建筑“天福官驿”，并被保留下来。如今，屋顶瓦片上已布满青苔，更多了几分历史的沉淀感。
2014年《变形金刚4》也是在天生三桥取景，现在景区内还摆放有变形金刚的模型。
⚠️武隆天生三桥游览攻略：
重庆市武隆区仙女山镇
门票：旺季125元，淡季95元。
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2019年，巴西拿出22亿美元修建跨海大桥，建桥专家实地考察后连说“不可能”，众人沉默无语时，有人说道：“何不请中国来试试？”
为何巴西不惜重金，宁肯砸上22亿美元也要建一座跨海大桥呢？
原来，巴西国内第二大工业城市萨尔瓦多的交通十分不便，若想去对面伊塔帕里卡岛上的城市，只能通过轮渡或者绕行200多公里。
对巴西来说，建设一座萨尔瓦多-伊塔帕里卡跨海大桥成了关键所在，一旦大桥建成，不仅会极大便利人员往来，还将彻底激活周边经济发展。
一开始“头铁”的巴西哪会想到中国，毕竟自己身为南美洲第一大国，想着：一个跨海大桥还不是小意思，既然中国能建“港珠澳大桥”，那我也能。
巴西政府立即忙活起来，特地请来国内知名的建桥大师进行实地考察。
众人都在兴冲冲地等着拍板、实施时，大师却摇了摇头，坦言道：“这太困难了，巴西根本无法建设。”
跨海大桥的建设哪有他们想得那么简单，萨尔瓦多大桥所处海域水文、地质条件非常特殊，最深处达到60米，这比港珠澳大桥还深10米。
此外，大桥建设还将面临薄壁梭形主塔、斜拉索段主梁等近百项技术难题，工业实力薄弱的巴西根本没有独自建造这种大规模基建工程的能力。
就在众人一筹莫展之时，有个设计师提议道：“为何不让中国来试试，他们此前成功修建了港珠澳大桥，有丰富的跨海大桥建设经验。”
这个建议被领导听了进去，但他们显然不想痛快地将项目交付中国，开始面向国际举行公开招标。
2年之间，世界各国陆续来到当地进行考察，大多都委婉地表达自己的不足后摇头离开，仅有少数国家拿出方案，却始终不能让巴西满意。
这时，中铁二十局的出现可以称得上力挽狂澜，在立项多个课题，经过严谨论证后，“中国方案”赢得一致好评，顺理成章地拿下本次项目。
2020年11月12日，中国铁建二十局正式与萨尔瓦多首府签署合同，标志着这座拉美地区最大的跨海斜拉桥开始进入建设阶段，成为疫情之下中巴合作的又一进展。
萨尔瓦多跨海大桥的建设工期为5年，虽然受疫情等问题的影响，进展受到阻碍，但所幸建设顺利，希望能准时完工。
在承包萨尔瓦多跨海大桥的建设后，中国与巴西也达成在铁矿石方面的合作，使中国的铁矿石来源多了一个进口渠道。
此次的基建项目更像是中国与南美洲的合作契机，在向南美洲推广中国基建的同时，也逐渐加强了与南美洲在矿产资源等方面的合作。
本次萨尔瓦多跨海大桥的建设必将成为中国与巴西等南美洲国家合作的重要一步！
诸位还知道中国有哪些知名的基建项目吗？ https://t.cn/R2Wxnht
为何巴西不惜重金，宁肯砸上22亿美元也要建一座跨海大桥呢？
原来，巴西国内第二大工业城市萨尔瓦多的交通十分不便，若想去对面伊塔帕里卡岛上的城市，只能通过轮渡或者绕行200多公里。
对巴西来说，建设一座萨尔瓦多-伊塔帕里卡跨海大桥成了关键所在，一旦大桥建成，不仅会极大便利人员往来，还将彻底激活周边经济发展。
一开始“头铁”的巴西哪会想到中国，毕竟自己身为南美洲第一大国，想着：一个跨海大桥还不是小意思，既然中国能建“港珠澳大桥”，那我也能。
巴西政府立即忙活起来，特地请来国内知名的建桥大师进行实地考察。
众人都在兴冲冲地等着拍板、实施时，大师却摇了摇头，坦言道：“这太困难了，巴西根本无法建设。”
跨海大桥的建设哪有他们想得那么简单，萨尔瓦多大桥所处海域水文、地质条件非常特殊，最深处达到60米，这比港珠澳大桥还深10米。
此外，大桥建设还将面临薄壁梭形主塔、斜拉索段主梁等近百项技术难题，工业实力薄弱的巴西根本没有独自建造这种大规模基建工程的能力。
就在众人一筹莫展之时，有个设计师提议道：“为何不让中国来试试，他们此前成功修建了港珠澳大桥，有丰富的跨海大桥建设经验。”
这个建议被领导听了进去，但他们显然不想痛快地将项目交付中国，开始面向国际举行公开招标。
2年之间，世界各国陆续来到当地进行考察，大多都委婉地表达自己的不足后摇头离开，仅有少数国家拿出方案，却始终不能让巴西满意。
这时，中铁二十局的出现可以称得上力挽狂澜，在立项多个课题，经过严谨论证后，“中国方案”赢得一致好评，顺理成章地拿下本次项目。
2020年11月12日，中国铁建二十局正式与萨尔瓦多首府签署合同，标志着这座拉美地区最大的跨海斜拉桥开始进入建设阶段，成为疫情之下中巴合作的又一进展。
萨尔瓦多跨海大桥的建设工期为5年，虽然受疫情等问题的影响，进展受到阻碍，但所幸建设顺利，希望能准时完工。
在承包萨尔瓦多跨海大桥的建设后，中国与巴西也达成在铁矿石方面的合作，使中国的铁矿石来源多了一个进口渠道。
此次的基建项目更像是中国与南美洲的合作契机，在向南美洲推广中国基建的同时，也逐渐加强了与南美洲在矿产资源等方面的合作。
本次萨尔瓦多跨海大桥的建设必将成为中国与巴西等南美洲国家合作的重要一步！
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