刚生完二胎,现处于待业状态,但由于不想一直待在家里带孩子,还有想缓解一下家里的负担,就想想要出去找工作或者自己创业(微商什么的),想要看一下哪个对我来说比较合适,往后的事业运怎么样,还有由于我老公家的房子比较小,老旧以后小孩长大了房子可能不够住,加上我们这里现在建新房限制得比较严,想看一下未来的财运怎样,能住上新房么,什么时候能住上,女,一九八七年阳历十月二十六日的卯时出生。

坤造:丁卯、庚戌、戊申、乙卯;大运:辛亥、壬子、癸丑、甲寅、乙卯、丙辰、丁巳,5岁上大运。
戊土生于戌月为得令,日元土不论格局,那么四柱组合年柱丁卯官印相生日元成象,戌土月支盘根,但是时柱天干地支官杀星克制日元有力,同时日支申金食神泄日元,日元戊土中和稍微偏弱,命局用神火土,忌神金水木。
事业财运分析(包括住上新房):
四柱组合其实是一个非常理想的组合,为什么这么说呢?首先戊土生戌月有强根,很明显命主本性踏实本份,做事风格很有耐心和韧性,而且肯吃苦耐劳,做事方面不挑剔,工作态度沉着冷静不毛跳,工作上一步一个脚印,不是那种急功近利的女生。
而且食神泄日元,个人心灵手巧做事细腻又缜密,所以个人的工作效率也非常之高,同时食神泄日元本身就思维比较灵活,多多少少有一些商业天赋和商机意识,所以做微商不是不可,但是也需要看时间段,到流年分析我会系统的分析。
天干地支官印相生,那么个人适应能力很强,学东西比较快,所以不管从事任何行业都很快上手。所以职场上很容易得领导欣赏同事的认可,四柱透印,个人的大局观很好,最主要是个人的整体协调能力很强,衍射在工作方面就是天生有着不错的管理能力,上班就业肯定能独挡一面,担任领导职务只是时间问题,确实命主作为一个女孩子。
食神制官杀,官印相生五行有制阴阳平衡,格局很高人到中年事业必定大有成就,不管是从命主的性格还是商业意识做事态度,在女生来说都是出类拔萃的,只是现在由于在家带小孩,时间没允许外出就业,所以体现不出这些优秀的天赋和能力。所以不用担心未来的事业发展,只要放胆去做定会有出人头地之时。

今年年为壬寅年,流年天干地支财官相生,同时又出现寅申冲,食神逢冲,那么我们先不说好坏,但是今年难找到合适的工作以及投资的微商行业,所以我建议不要去找工作也不要投资微商。安心在家抚育好小孩,如果盲目投资微商今年根本无钱可赚。
2023年为癸卯年,流年天干地支,财官相生,命局组合了食神制官杀,那么命主明年可以找到脑满意的工作和用人单位,而且对方开出的薪资待遇也达到了您的期望值,个人的工作能力得到上层领导的认可和欣赏。如果不想工作也可以投资微商确实有利可图。
2024年为甲辰年,流年天干地支官星制比劫,很明显职场上如鱼得水,如果兼职微商的话,同样有可喜的收获。因为该年个人的贵人运非常之好,投资微商也有稳定的客流源。
2025-2027年为巳午未年,流年天干地支一片火土旺相,那么命局用神有力地有了强根。个人的事业和财运达到了新的制高点,上班就业的话,就有机会进入有实权的领导部门。个人的工作能力得到充分的发挥,经济收入随着事业的发展有了质的飞跃,同时印星为用,特别是2027年,自己也会有属于自己的房产,所谓心想事成。
2028-2030年为申酉戌年,流年天干地支比劫生食伤,则个人的财运非常稳定,但是工作事业则没有那么突出,主要是求财方面比较辛苦,职场上容易得罪小人,错失提拔的机会。
2031-2033年为亥子丑年,流年天干地支财星主事,那么个人的事业也会处于一个比较相对下滑的趋势,主要是工作压力大,同是同行之间竞争激烈。职场上缺乏有力的贵人帮助。而且经济收入没有提升的空间,生活事业不必要的开支过大。

2032-2041年为乙卯运,大运地支卯戌合,这个人的工作事业又处于一个攀升的阶段。主要是。找到了一个施展才华的平台,同时在投资生意方面眼光准确独到。所以经济收入保持稳定的上升之势。人生有了可喜的财富积累,此运有稳定的工作,同时继续有投资生意获利之喜,求财门路广,经济收入多元化。
2034-2035年为甲寅乙卯年,流年天干地支官星制日元,那么个人的事业和财运保持一种比较稳定的状态,工作上处理繁琐的细节比较多。所以体现不出什么成绩。经济收入稳定却没有提升的空间。
2036-2039年为辰巳午未年,流年天干地支火土旺相,这几年克财力,工作事业上得到了贵人的大力支持,个人的职务在公司里面有进一步的提升。职务提升自然薪资也跟着水涨船高,世界上可谓春风得意财官双全,很容易拥有自己的公司和产业。
2040-2041年为庚申辛酉年,流年天干地支比劫生食伤,食伤生财,五行流通,那么个人继续有投资生意获利之喜,人生有了可观的财富积累。
2042-2051年为丙辰运,大运天干地支印比相生,比劫克财,由于前面的基础打得比较好,所以个人在求财方面没有什么烦恼和压力,经济收入继续保持一定的上升态势。个人的公司和产业运作流通,收入自然喜上眉梢。
比如:2047-2049年,流年天干地支火土旺相,配合大运克财有力。虽然已经步入了老年人的时光。但是投资理财方面依然头脑清醒,所以财运定会风生水起。
四柱用神为火土,那么适合自己的行业可以考虑房产交易,行政服务和后勤,也可以从事培训一类的工作,火为用从事网络交易和网络生意,也是不二的选择,所以你可以考虑做微商,买卖的产品可以是童装护肤品以及装饰品和保健品这些产品,佩戴一块马生肖挂坠,非常有利自己的事业运和财运
#愿你遇到的人都是温暖的#

两会专访 | 王均金:加强信息化建设 提升航空物流服务能力

航空物流作为现代流通体系的重要组成部分,对于畅通国内国际双循环、稳定产业链供应链和保障国家经济安全发挥着重要作用。

全国政协委员、均瑶集团董事长、上海吉祥航空股份有限公司董事长王均金认为,航空物流业集成融合运输、仓储、配送、信息等多种服务功能,是现代产业体系的重要支撑。发展航空物流业,对促进形成强大国内市场,深度参与国际分工与合作,保障国际供应链稳定,服务国家重大战略和实现国家经济高质量发展具有重要意义。

航空物流业为经济社会发展提供有力支撑

“十三五”时期,我国航空物流业发展规模较快增长,发展质量和效益较高,为经济社会发展提供了有力支撑。“十三五”期间,我国货邮运输量年均增长2.6%。

2020年,全行业货邮运输量、货邮周转量分别完成676.6万吨、240.2亿吨公里,规模稳居全球第二位。这一年,在我国各种交通方式完成的进出口贸易总量中,航空运送货物价值占比达18.3%,民航对我国外贸服务贡献显著。而自2011年以来,空运货物价值占比增长3个百分点,有力保障了工业配件、高科技产品、商务快件等国际运输,航空物流对产业国际化发展驱动作用不断增强。

王均金说:“作为一家有社会责任感的民营企业,我们愿意助力提升非枢纽机场的通达性,拓展航线网络覆盖面,满足广大人民群众的出行需求,更好地服务区域经济社会发展,为构建新发展格局作出贡献。”他介绍,吉祥航空在发展客运业务的同时,于2018年成立上海吉祥航空物流有限公司,并于2020年7月推出一站式空运物流平台“喜鹊到”商城,直连货主与供应商,为用户整合可用航线、货物揽收、线下配送等全流程服务资源,形成“发货—收货”的门到门全链路服务。目前,该平台已在长三角与珠三角间实现了生鲜物流“当日达”,承运的花卉、水果、冷冻肉制品、水产等生鲜产品可朝发夕至。

2021年是“十四五”开局之年,也是中国航空物流稳步发展的一年。这一年,航空物流行业积极应对复杂严峻的疫情形势,持续增加航空物流运能供给,不断提升运行效率和保障能力,全力服务经济社会发展,确保产业链和供应链安全稳定运行。

与此同时,自2021年以来,民航局不断出台政策,开辟国际货运“绿色通道”、鼓励“客改货”等,支持各航空公司开展国际货运业务。当年11月4日,吉祥航空面向各大企业推出了“客改货”定制包机业务。

2021年,中国民航累计批复货运航班量增长70.6%。同年,我国与52个国家的122个境外航点保持定期货运航班飞行,定期全货运航班和定期“客改货”航班,计划每周航班量分别增长34.2%、66.2%。

在各方的共同努力下,2021年,中国民航完成货邮运输量732万吨,同比增长8.2%,已经恢复至2019年的97.2%。全行业保障国际货运航班20万班,同比增长8.2%,其中,“客改货”航班6.9万班。

进入2022年,我国航空物流开局形势一片大好。1月,全行业共完成货邮运输量65.4万吨,环比增长1.1%,已恢复到2019年同期的97.3%,恢复程度较上月提升6.6个百分点。

首次编制专项规划提供精准指引

“十四五”期间,我国航空物流发展将面临全球政治经济格局变化、产业链加速调整、新冠肺炎疫情反复、国内市场加快提升、新一轮科技革命等形势变化,新机遇和新挑战对航空物流的发展提出了新要求。国际环境的复杂变化要求我们提高航空物流发展的自主可控能力,国内超大规模市场要求航空物流提质降本增效,人民日益增长的美好生活需要要求提高航空物流的服务品质,科技革命和产业变革要求航空物流加快技术创新业态升级,碳达峰、碳中和的战略目标要求建立健全绿色低碳航空物流体系。

充分考虑以上形势变化,民航局编制了《“十四五”航空物流发展专项规划》(以下简称《规划》)并于今年2月印发。这是中国民航首次编制航空物流发展专项规划,将为构建优质高效、自主可控的航空物流体系提供精准指引。《规划》明确,发展目标为到2025年,初步建成安全、智慧、高效、绿色的航空物流体系,航空物流保障能力显著增强,降本增效成效显著,体系自主可控能力大幅提升,航空物流对高端制造、邮政快递、跨境电商等产业服务能力持续提高。

《规划》体现出了对航空物流认识的“四个转变”,分别是从“重客轻货”到实施“客货并重”的发展策略、货运服务链条从“场到场”到“门到门”的转变、从单一的运输链条拓展到与多种生产链条融合的转型、从行业管理到融合治理的转变,将从宏观上推动我国航空物流朝健康方向发展。

随着《规划》的发布,“十四五”期间,航空物流无疑将迎来一个较大的变革。在不少业内人士看来,货运航空的变化可能比客运的变化更值得关注,其在中国整体经济版图中的地位越来越重要,未来可能有更多的货物依赖空运。有专家认为,全球经济的数字化和一体化发展,对物流时效的要求会越来越高,航空物流在远距离、高时效运输上的比较优势会更加凸现,因此从长远看,航空物流需求会增加。王均金表示对我国航空物流发展充满期待。

建言献策助力打造智慧物流体系

在《规划》提振物流企业长远布局信心的同时,我们也要正视航空物流业存在的问题。在王均金看来,当前,我国航空物流业仍处于总体规模偏小、服务能力不强、专业化不够、全链路服务滞后、数字化水平不高的阶段,主要表现在行业信息化水平参差不齐,航空物流信息系统相对独立,数据接口、格式及信息交换标准不统一,信息孤岛现象严重,与航空物流发展联系密切的各系统之间尚不建立数据共享机制。航空物流参与企业在货运组织能力、服务质量等方面与国际水平相比存在差距,与我国经济社会发展和人民消费需求升级不匹配。

进入新发展阶段,我国正着力构建以国内大循环为主、国内国际双循环相互促进的新发展格局,这不仅需要我国航空物流业打造优质高效的服务体系,同时也要求航空物流业加速数字化、网络化、智能化赋能,打造科技含量高、创新能力强的智慧物流体系。

基于此,在今年的全国两会上,王均金提交了《关于加强航空物流业信息化运用的提案》。他建议:一是建立国家级行业信息系统对接统一标准。改变航空物流业的信息孤岛格局,打通航空公司与机场货站之间的信息联通壁垒,实现信息互通共享。二是鼓励航空物流业平台企业先行先试。即鼓励航空物流业打造全链路航空物流体系,用互联网思维、“数智化”手段去创新航空物流业的服务模式,提供一键下单的“门到门”服务新模式,以适应物流业发展新趋势。三是为发展模式创新的平台企业提供政策帮扶。包括整合航空物流业的资源交易要素上平台进行交易,使需求与资源得到有效对接;助力航空物流业向数字化转型,实现航空物流由传统运输方式向现代物流服务体系的跃升等。

作为一名全国政协委员,从全局出发,为国谋政;作为一名来自民营企业的委员,从长远着眼,为民营企业发展出谋划策。王均金如此总结自己参政议政的工作。他说:“未来,我也将继续深入调研,通过小切口反映大问题,建真言、谋良策、出实招,为经济社会发展注入新的正能量。”(中国民航报 记者陈轩棋)

【#专家谈#丨曹鹏:聚焦服务科技创新 促进陕西科技成果转化】#3月第一天# 近日,《陕西省“十四五”科技创新发展规划》印发,以专门的章节强调要“加力加速建设秦创原创新驱动平台”,提出把“秦创原”打造成为陕西高质量发展的强大引擎。

而在2021年12月,西安市举办“奋力谱写西安高质量发展新篇章”系列新闻发布会(第二场),在进一步优化“秦创原”创新生态方面,要求深化包含法律、财务、评估等与科技成果转化紧密相关的专业服务,围绕金融服务、知识产权服务、政策兑现、上市辅导等方面,建立企业服务需求库,掌握企业需求,提供点对点的精准服务。其中,法律服务更是有别于其他专业服务,因为其贯穿于每个项目的每个环节,在科技创新的发展过程中无处不在。

科技成果转化需要精准法律服务

事实上,目前全国科技创新方面的法律服务正处于“供不应求”的状态。基于近十年的行业现状,陕西乃至全国在科技创新法律服务领域亟待发力,原因在于相关的法律业务并不普及。该领域需求门槛较高,导致一般的法律服务机构不能精准解决高校院所、科创企业在科技成果转化过程中遇到的问题。

当前,随着国家供给侧结构性改革不断深化以及创新驱动发展战略的持续推进,科学技术进步与社会经济发展如何紧密、有效地结合成为当前经济发展的重中之重。因此,加快科技服务业的发展、构建合理有效的科技服务体系对于推动科技成果转化、实现科技与经济的深度融合、深入实施国家创新驱动战略、进一步促进产业结构转型升级具有极为重要的意义。

基于陕西省科技创新富集的资源优势以及中国创新驱动高质量发展的趋势,近年来陕西科技服务载体数量发展迅速。截至2020年末,全省共培育各类双创孵化载体563家。众创空间156家,其中国家专业化众创空间2家、国家备案84家、省级156家、省级示范众创空间9家。科技企业孵化器97家,其中国家级37家、省级60家。国家大学科技园4家,省级1家。

与此同时,科技对经济的支撑作用显著增强。2020年,全省技术合同交易额达1759亿元,居全国第六位;2020年,全省高新区园区生产总值占全省GDP比重接近30%,战略性新兴产业增加值占全省GDP比重达到11.7%,科技进步对经济增长的贡献率达到60%。

种种迹象表明,陕西科技服务业发展水平与经济增长之间的良性互动机制已经初步形成,发展科技服务业,提升技术创新水平,是陕西省经济发展实现内生增长的一条重要路径。

实际上,以法律、金融等为代表的科技创新专业服务与促进经济高质量发展紧密相关,着力点通常位于科技成果转化全周期的4-6阶段,即科技研发阶段与产业化阶段之间的中试、孵化阶段。

科技创新法律服务团队一方面协助全国各地高校院所、科创企业、新型研发机构等梳理和制定成果转化相关的流程制度及配套文件,为其提供一套有实操价值、指导价值的“游戏规则”,另一方面为科技成果转化项目落地提供全生命周期的法律支持。

在此期间,团队要紧跟行业最新动态、产业发展形势以及专业技术问题,接触和参与各个科研院所体系的科技成果转化工作。除此之外,还要下功夫做行业研究,才能真正懂得科学家们的服务需求,做好成果转化或者要服务好科技成果转化。

不过,目前全国仅有少量特别关注科技创新领域的律师事务所,其中大多关注的是处于成熟期的企业,所以需要在服务科研院所和处于早期成果转化阶段确立独特经验优势,对该领域的相关规则尤其是实操问题进行深入的理解和把握,顺应时代发展要求和市场需求。

立足秦创原促进陕西科技成果转化

今年3月,为突破陕西科技成果就地转化瓶颈,解决陕西科技经济“两张皮”问题,实现创新驱动高质量发展,“秦创原”创新驱动平台横空出世。作为陕西最大的孵化器和科技成果转化“特区”,“秦创原”汇聚各方资源,通过彼此高效结合,实现科技成果转化落地、共性技术研发突破、校地企协同合作、创新人才教育培养、政产研深度融合。

《秦创原创新驱动平台建设三年行动计划(2021—2023年)》提到,到2023年,建成双创服务平台30个以上。针对双创服务平台,应当发挥行政机制、市场机制、社会机制的合力,集聚各类科技服务机构,通过融合政府服务与社会化、专业化服务平台资源,为广大科技企业、高校院所、科技服务机构等创新主体搭建科技创新服务桥梁、促进科技成果转移转化的服务平台。

政府服务方面,应当贯彻落实国家支持双创主体发展的优惠政策,着力构建双创生态环境;鼓励高校院所、各行业龙头企业等主体充分发挥自身优势,大力发展多样化的众创发展模式;改善融资环境,鼓励银行、融资性担保机构等为创新创业小微企业提供融资服务,提高小微企业融资风险补偿额度;以政府资金为引导,撬动社会资本投入双创发展,为战略新兴产业和高新技术产业的初创期企业提供资金支持;树立双创典型与模范,促进双创文化活动常态化、品牌化,营造积极的双创氛围。

专业服务方面,开展天使投资人、创投机构及技术外包服务机构之间的深度对接活动,加强项目孵化能力,为创业者提供技术、投融资、行业导师等专业化服务;加快建立健全知识产权、技术创新、第三方检测认证、信息网络、电子商务、创业孵化、企业融资、人才培训等服务体系,形成覆盖整个创新链的公共服务平台体系;提供或对接投资、人力、品牌等资源,构建创新创业的生态雨林,帮助科学家转型为企业家。

由于科学家与企业家在知识结构、思维方式、行事风格等方面存在天壤之别,因此,需要借助外力让科学家了解并适应商业游戏规则。政府还可以选聘一批跟科技创新工作紧密相关的优质服务机构,做好这些机构的遴选与考核评价的工作,确保他们能给入驻“秦创原”的科创项目、科创公司提供针对性的高效专业服务。

新的一年已经到来,“秦创原”三年建设周期的余额正不断减少。科技创新法律服务团队要继续秉持“躬身入局”的态度,聚焦于“服务科技创新”,配合“秦创原”布局,派驻与科技成果转化工作相关的专业团队,响应各方服务需求,为“秦创原”建设作出贡献。


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