想起疫情前的一个夏天，也就是2019年，第一次坐飞机…
第一次出国游玩，第一次坐飞机，想起来就有点小激动。恐高的我奈何不住一颗想出国游玩的心。
因为下雨天的缘故，飞机迟迟还没起飞，漫长的等待，拥挤的座位，百无聊赖又让人有点不耐烦。终于雨点小了，飞机能起飞了，有点紧张又迫不及待。飞机起飞时，突然的失重感让我有点害怕，只能握住敏姐的手…因为空中气流影响，飞机突然颠簸，失重感突如其来！我紧紧闭上眼睛，手抓住姐姐的手，害怕得眼泪差点掉下来……幸好过了一会飞机平稳了下来，紧张的心也松了口气，庆幸，只是正常的飞行现象……
现在想起来还是有一点点后怕，坐飞机对恐高的人来说确实不好受，尤其遇到飞机颠簸和急速上升飞行的时候。也想到了坐飞机之前要买保险，给自己和家人一份保障和安心。

现在才知道，原来坐飞机是要说一路平安的！

希望在无法预知的未来里，我们都能平平安安的！
#20220321mu5735# [蜡烛]

#汽车评测##宝马x3m# 2022款宝马X3 M的指导价为83.99-89.99万元，虽然只有两个车型可供选择，但是其动力强劲，操控犀利的风格，定然已经成为了许多车主的精神图腾。今天，我们拿到了2022款 X3 M宝马X3 M这款车型，并且以这款车型作为范例，带各位来探究一下，它在养护成本方面的具体表现。文中的部分计算存在理想化取值的倾向，故而结果大家仅供参考。

保险费用
保险对于汽车用户来说也是老生常谈的问题了，大多数人都清楚其作用是保障生命安全，且其金额会受到新车价左右，故而我们采用指导价83.99万进行计算，鉴于这款车的车型及定位，其相关的保险费用也略有调整，计算得出交强事故强制责任险支出为950元，车船使用税为1920元。

这款车的客户对于人身安全有着一定的追求，购买的车险项目也较为全面，计算得出商业险支出为21790元，保险总费用为24460元。依据相关政策倘若该车从未进行过电话出险，保险金额也会有一定的折扣，通常以每年七八成的方式递减，查询各大保险公司相关的政策及公式，后进行查验和取值，得出该机动车三年总车险支出为61450元，平均年开销为20483元。

燃油费用
以这款车用户的消费水准来说，虽然对于燃油费用其实并不是特别在意，但是并不妨碍燃油费用仍然是一笔硬性开支。查询各个权威门户网站后，得知其NEDC综合油耗为10.9L/100km，需使用95号燃油，鉴于油价新一轮的上涨，售价为8.35元/升。鉴于地域和民俗的巨大差距，各个地区车辆的实际公里数也有着迥异的区别，取值方面也存在着实际困难，以两万公里为计算标准，使用期间的燃油支出为18203元，月平均开销是1516元。

保养费用
汽车在行驶过程中必然存在着零部件的损耗，而日常保养也成为了不可忽视的常规支出。查询随车的保养手册，并且致电宝马官方客服，得知进口车型未在免费保养的行列中，且其保养周期为10000公里。每10000公里需要替换机油机滤，支出为1298元。空气滤芯、空调滤芯、燃油滤芯、制动液，每20000公里需更换一次，费用为2416元。火花塞每40000公里需要替换一次，费为1284元。按照前文的公里数标准，三年养车总支出为16320元，年均消费为5440元。

大伙仅仅看这些数据，还是难以建立一个较为直观的印象，并且也无法立刻做出评判。有一说一，养车的这些项目的确是挺繁琐的，只要我们把费用统计一下，大伙就能一目了然了。这款车在车主手中累计使用一年，机动车车险支出为20483元，该车辆行驶两万公里，燃油方面的总消费为18203元，养车消费为5440元。经过统计得出，这款车在用车方面的总支出为44126元，月开销为3677元。这个费用对于这款车的用户来说还是易于接受的，大家觉得怎么样呢，有什么想法或者是意见，都可以在评论区留下文字，也请各位期待下一次的车型吧！#新星聊汽车#

【张淼保险工作室】很久没遇到港险问题了，感觉这一两年来自己也不怎么上心港险了，主要是写个解析也发不出去，感觉你只要写境外的东西，基本就完犊[捂脸]

还有就是这些年大陆的保险设计各方面都做的越来越好了，我觉得不比港险差。尤其是健康保障类产品，在赔付时效与流畅性来说，一定是大陆保险更适合内地人。不过储蓄收益类产品，港险还是可以关注的。但疫情影响，又没多少人敢去香港，就很尬。