2022年2月27日:上星期五回到柳州，两个晚上都半夜憋醒，难受得睡不着，翻来覆去。在融安上班一个月没有这种情况。
融安的天气是冷一些，在下火车以后就发现自己穿得多了，可这两天鼻子都塞，明明到了暖的地方鼻子反而塞，什么道理？
这两天老婆在找门面，外婆说她出钱，有定期存款，动她的最后老本了，之前已经给了三万多了。还一个人帮去面谈价格，昨天谈牛肉粉隔壁这家转让费2万，不含押金。今天谈螺蛳粉这家两万包含押金，约了明天早上去市场管理部办手续。老婆的手艺我从来不担心，只是我自己没什么空帮忙感到难过。老婆不会说辛苦，只要能赚到钱，她都能做下来。明天下午去拍车，做饮食的事还没和他老弟说呢，老弟一直在尽心尽力的帮助我们渡难关，这段时间以来也想方设法的给了几万块钱了，真是又让他多操一份心了。 https://t.cn/R2WxnEP

【五年对比系列】（10）：958路
这个系列第一篇原八方达线路，也是第一季收官之作
原八方达里为数不多进二环的线路
一直到龙潭公园电客“一统天下”后还在坚持的“外来户”，直到现在
小时候在龙潭公园除了8、60坐的最多的车，几乎每个月周末都得去两次八大处
五年前还在用着当年的一手6118京华功率王，这批功率王也是京华最后的作品了。虽然做工有些粗糙，发动机噪音也不小，但手动挡+玉柴大排量柴油发动机的组合还是让这车动力充沛，夏天拉着窗帘开着空调很凉快。（好像当年958还有十个安凯，但我拍车的时候它们已经给941了）
这批车在958也是从一手用到报废了，用了十年在18年6月退役，也算是功德圆满了。换了功率王以后接了二手c2、兔子和少量安凯（安凯这回算回归吧，以前好像有几个，据说这次的安凯貌似也是当年的一手）……终于在去年10月换上了新的祥云混动虫子。
今年6月的场站问题，也离开了八大处到了雍王府
关于末班上的一些事，我在这里不做评论，也不想评论。只是感到这两年因为某些人拍车越来越不自在了……

刚才在这里拍车，有个路人问我是不是铁路上的，我说不是，他说不是铁路上的不准拍照，还说是镇上说的，他说他只是好心提醒，然后就走了。联想到前段时间有车迷在护网外边拍车被干预，就晓得某些部门在发神经装怪，人家拍火车不违法，只要没闯进线路、没影响行车安全，你那些部门管得着吗？纯粹是吃饱了没事干。