#科技测评沙龙[超话]##科技测评沙龙# 沙龙君真的是很佩服任天令教授团队[哇][哇]
近日，清华大学集成电路学院教授任天令团队首次制备出亚1纳米栅极长度的晶体管，将栅极的尺寸极限进一步缩小到“仅一层碳原子的厚度”。实现了中国芯片的一次突破。
晶体管是芯片的核心元器件，更小的栅极尺寸可以使得芯片上集成更多的晶体管，并带来性能的提升。
永远会为研发人员打call[憧憬]
#清华团队制出世界栅长最小晶体管##数码资讯##科技#
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【道氏技术锂电材料业务成“香饽饽” ，两度引入国资战略入股！】
自今年2月18日宣布以引进战略投资者的方式对全资子公司广东佳纳能源科技有限公司（简称“广东佳纳”）进行增资扩股后，道氏技术(300409)再度宣布了一项为子公司引入战投的计划，同样涉及广东佳纳。
3月9日晚间，道氏技术发布公告称，公司拟以引进战略投资者及设立高管团队持股平台的方式，对子公司芜湖佳纳能源科技有限公司（以下简称“芜湖佳纳”）增资扩股，其中战略投资者拟现金增资14.4亿元；高管团队持股平台以现金增资3000万元。本次增资款合计14.7亿元，将全部用于在芜湖市投建年产10万吨三元前驱体项目。
值得一提的是，道氏技术为推进锂电材料业务发展，对旗下锂电材料三元前驱体业务进行了整合。2021年11月25日，道氏技术将广东佳纳的100%股权注入芜湖佳纳，芜湖佳纳也籍此成为上市公司锂电材料业务的运营平台。
获当地国资逾14亿元投资
公告显示，本次战略投资者拟合计现金增资14.4亿元，其中，芜湖江北新区发展投资基金有限公司（以下简称“前湾基金”）出资1.44亿元，对应持股比例1.27%；芜湖市安泰投资引导基金管理有限公司（以下简称“安泰基金”）出资4.54亿元，对应持股比例3.99%；芜湖银湖实业有限公司（以下简称“银湖实业”）出资3.89亿元，对应持股比例3.42%；芜湖产业投资基金有限公司（以下简称“芜湖产投”）出资4.54亿元，对应持股比例3.99%。
高管团队持股平台方面，主体为芜湖市鑫业股权投资合伙企业（有限合伙）（以下简称“鑫业股权投资）将由参与的核心高管以自有资金通过现金方式增资芜湖佳纳 3000 万元，对应持股比例0.26%。值得一提的是，鑫业股权投资的实际控制人为道氏技术控股股东、实际控制人及董事长荣继华，出资人之一聂祖荣为公司董事及副董事长，出资人之一张晨为公司董事及副总经理，故本次增资构成关联交易。
在本次增资实施前，芜湖佳纳为道氏技术全资子公司，增资完成后，道氏技术对芜湖佳纳的持股比例将被稀释至87.07%。但值得一提的是，参照本轮战略投资者以合计14.4亿元获得芜湖佳纳12.67%的股权计算，芜湖佳纳的投后估值将达到113.65亿元。
证券时报·e公司记者注意到，本轮参与芜湖佳纳增资的战略投资者，均带有安徽及芜湖国资背景。其中，安泰基金、银湖实业、芜湖产投均是芜湖国资全资控股的企业，而前湾基金的股东背景中则包含了安徽省国资委和芜湖市国资委。
公告显示，芜湖佳纳引入战略投资者的背景，在于全球电动汽车销量预期攀升带动动力电池的需求预期增长。据中金公司测算，2025年全球三元前驱体需求量有望达到 255 万吨，较2020年全球实际出货量42万吨实现了43.4%的年均复合增长率，市场需求量将快速爆发。而广东佳纳是国内较早实现三元前驱体规模化生产的企业之一，具有深厚的产品和技术沉淀，掌握了高端钴镍盐及三元前驱体的制造领域的多项关键核心技术，产品质量优异稳定、生产工艺设备先进、技术领先，是国内重要的钴产品供应商之一。
公司表示，本次增资完成后，将进一步增强芜湖佳纳的资本实力，优化股权结构，健全激励机制，有助于扩大其生产经营规模和提高市场竞争力。同时，引入核心管理团队持股平台，有利于充分保障芜湖佳纳发展的稳定性和积极性，有助于芜湖佳纳持续健康发展。
前一轮刚获赣州国资7亿元投资
证券时报·e公司记者注意到，在本次引入逾14亿元战投之前，道氏技术就于今年2月18日公布了一项为子公司引战的方案。公司以引进战略投资者的方式对广东佳纳进行增资扩股，赣州叁号新能源材料基金和赣州肆号新能源材料基金将分别对广东佳纳增资4亿元和3亿元。
赣州叁号新能源材料基金和赣州肆号新能源材料基金的出资人均为国资企业，在本次增资完成后，两基金将分别持有广东佳纳4.12%和3.09%股权。按照两家战略投资者此次的投资情况测算，广东佳纳此轮投后估值已经达到97亿元左右。
赣州国资战略入股广东佳纳的背后也有产业布局的深意。根据约定，此次7亿元增资后，广东佳纳将再自筹3亿元，合计将10亿元资金全部投入江西佳纳，全部仅用于江西佳纳10万吨三元前驱体产能和2万吨钴盐、3万吨镍盐和5万吨电池回收产能项目的建设及运营，该项目位于赣州，预计将于2025年12月31日前建成并投产。
赣州龙南在《2021年政府工作报告》提出，将加快建设锂电产业园等园区，形成产业细分领域集聚局面。围绕锂电产业等延链补链强链，锂电产业链上游主攻正负极材料、隔膜、电解液，中游主攻电芯组装检测及电池封装，下游主攻消费型、小动力型及储能型应用。
据了解，在江西省对新能源产业发展的积极推进下，赣州国有资金方已在新能源产业进行了布局，如赣州发展工业引导母基金(有限合伙)管理的产品已投资了孚能科技（赣州）股份有限公司和宁波利维能储能系统有限公司等一批新能源产业企业，与广东佳纳在业务方面具备较强协同性。
证券时报·e公司记者注意到，在最新公告中，上述增资已经落地，赣州叁号新能源材料基金和赣州肆号新能源材料基金已经持有广东佳纳7.22%的股权，而芜湖佳纳则持有广东佳纳剩余92.78%的股份。
道氏技术指出，本次交易完成后，公司将在芜湖设立生产基地建设三元前驱体及配套项目，届时公司将形成“英德+龙南+芜湖”三大三元前驱体生产制造基地，有力地保障公司的产能建设，扩大市场占有率，提升公司竞争力，推进公司战略规划和经营目标的实现。
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自今年2月18日宣布以引进战略投资者的方式对全资子公司广东佳纳能源科技有限公司（简称“广东佳纳”）进行增资扩股后，道氏技术(300409)再度宣布了一项为子公司引入战投的计划，同样涉及广东佳纳。
3月9日晚间，道氏技术发布公告称，公司拟以引进战略投资者及设立高管团队持股平台的方式，对子公司芜湖佳纳能源科技有限公司（以下简称“芜湖佳纳”）增资扩股，其中战略投资者拟现金增资14.4亿元；高管团队持股平台以现金增资3000万元。本次增资款合计14.7亿元，将全部用于在芜湖市投建年产10万吨三元前驱体项目。
值得一提的是，道氏技术为推进锂电材料业务发展，对旗下锂电材料三元前驱体业务进行了整合。2021年11月25日，道氏技术将广东佳纳的100%股权注入芜湖佳纳，芜湖佳纳也籍此成为上市公司锂电材料业务的运营平台。
获当地国资逾14亿元投资
公告显示，本次战略投资者拟合计现金增资14.4亿元，其中，芜湖江北新区发展投资基金有限公司（以下简称“前湾基金”）出资1.44亿元，对应持股比例1.27%；芜湖市安泰投资引导基金管理有限公司（以下简称“安泰基金”）出资4.54亿元，对应持股比例3.99%；芜湖银湖实业有限公司（以下简称“银湖实业”）出资3.89亿元，对应持股比例3.42%；芜湖产业投资基金有限公司（以下简称“芜湖产投”）出资4.54亿元，对应持股比例3.99%。
高管团队持股平台方面，主体为芜湖市鑫业股权投资合伙企业（有限合伙）（以下简称“鑫业股权投资）将由参与的核心高管以自有资金通过现金方式增资芜湖佳纳 3000 万元，对应持股比例0.26%。值得一提的是，鑫业股权投资的实际控制人为道氏技术控股股东、实际控制人及董事长荣继华，出资人之一聂祖荣为公司董事及副董事长，出资人之一张晨为公司董事及副总经理，故本次增资构成关联交易。
在本次增资实施前，芜湖佳纳为道氏技术全资子公司，增资完成后，道氏技术对芜湖佳纳的持股比例将被稀释至87.07%。但值得一提的是，参照本轮战略投资者以合计14.4亿元获得芜湖佳纳12.67%的股权计算，芜湖佳纳的投后估值将达到113.65亿元。
证券时报·e公司记者注意到，本轮参与芜湖佳纳增资的战略投资者，均带有安徽及芜湖国资背景。其中，安泰基金、银湖实业、芜湖产投均是芜湖国资全资控股的企业，而前湾基金的股东背景中则包含了安徽省国资委和芜湖市国资委。
公告显示，芜湖佳纳引入战略投资者的背景，在于全球电动汽车销量预期攀升带动动力电池的需求预期增长。据中金公司测算，2025年全球三元前驱体需求量有望达到 255 万吨，较2020年全球实际出货量42万吨实现了43.4%的年均复合增长率，市场需求量将快速爆发。而广东佳纳是国内较早实现三元前驱体规模化生产的企业之一，具有深厚的产品和技术沉淀，掌握了高端钴镍盐及三元前驱体的制造领域的多项关键核心技术，产品质量优异稳定、生产工艺设备先进、技术领先，是国内重要的钴产品供应商之一。
公司表示，本次增资完成后，将进一步增强芜湖佳纳的资本实力，优化股权结构，健全激励机制，有助于扩大其生产经营规模和提高市场竞争力。同时，引入核心管理团队持股平台，有利于充分保障芜湖佳纳发展的稳定性和积极性，有助于芜湖佳纳持续健康发展。
前一轮刚获赣州国资7亿元投资
证券时报·e公司记者注意到，在本次引入逾14亿元战投之前，道氏技术就于今年2月18日公布了一项为子公司引战的方案。公司以引进战略投资者的方式对广东佳纳进行增资扩股，赣州叁号新能源材料基金和赣州肆号新能源材料基金将分别对广东佳纳增资4亿元和3亿元。
赣州叁号新能源材料基金和赣州肆号新能源材料基金的出资人均为国资企业，在本次增资完成后，两基金将分别持有广东佳纳4.12%和3.09%股权。按照两家战略投资者此次的投资情况测算，广东佳纳此轮投后估值已经达到97亿元左右。
赣州国资战略入股广东佳纳的背后也有产业布局的深意。根据约定，此次7亿元增资后，广东佳纳将再自筹3亿元，合计将10亿元资金全部投入江西佳纳，全部仅用于江西佳纳10万吨三元前驱体产能和2万吨钴盐、3万吨镍盐和5万吨电池回收产能项目的建设及运营，该项目位于赣州，预计将于2025年12月31日前建成并投产。
赣州龙南在《2021年政府工作报告》提出，将加快建设锂电产业园等园区，形成产业细分领域集聚局面。围绕锂电产业等延链补链强链，锂电产业链上游主攻正负极材料、隔膜、电解液，中游主攻电芯组装检测及电池封装，下游主攻消费型、小动力型及储能型应用。
据了解，在江西省对新能源产业发展的积极推进下，赣州国有资金方已在新能源产业进行了布局，如赣州发展工业引导母基金(有限合伙)管理的产品已投资了孚能科技（赣州）股份有限公司和宁波利维能储能系统有限公司等一批新能源产业企业，与广东佳纳在业务方面具备较强协同性。
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【全国人大代表、德力西集团董事局主席胡成中：鼓励政策要“一管到底” 打破科研人才创业阻碍】
2022年两会前夕，全国人大代表、德力西集团董事局主席胡成中带来了1份议案和8份建议，内容涉及修改《环境保护法》、科研人才创业、新能源汽车产业链、打击侵犯知识产权和关爱保安队伍等多方面。
保障双碳目标实现
碳达峰、碳中和是一项对国家发展、企业经营、人民生活具有重大深远影响的工作。双碳目标的实现是为了减少和控制温室气体排放，减缓和适应气候变化，以实现美丽中国和满足人民对美好生活向往的目标。这是一场系统性变革，也是对国家治理能力和治理体系的一次大考验，为避免出现“一刀切、运动式”降碳带来的社会不稳定、系统性风险以及清洁能源项目的无序发展，胡成中认为，双碳改革必须在具有强制性、规范性、可操作性的法律制度的指引下稳妥推进。
目前应对气候变化专门立法和环境法典化都处在研究论证阶段，成果尚未成熟，而减碳工作已经开展，制度构建迫在眉睫。胡成中建议从生态环境领域的基本法《环境保护法》的修改入手，使碳排放与治理有法可依，未来在《宪法》与《环境保护法》框架下，再制定单项法律和配套办法逐步完善。
废旧动力电池回收与环保政策息息相关。2020年我国动力电池累计退役总量已达20万吨，而到2025年将达到近80万吨。如不科学回收、利用，会带来严重的环保问题及稀缺资源浪费，进而助推电池原材料涨价，影响产业健康发展。当前，我国动力电池回收行业还存在正规回收渠道不通畅、经济效益差、政策标准不完善等问题。
胡成中建议，要进一步推动新能源汽车动力电池领域生产者延伸责任的配套政策、标准的细化及落地，特别注重将动力电池生产商、新能源汽车制造商、4S店、电池回收厂商纳入同一价值链进行考量，明确上述参与者在电池研发设计、整车工艺及电池装机、售后服务及消费者教育、回收上下游等方面的主体责任，形成动力电池全生命周期价值链的闭环。
打破科研人才创业阻碍
世界知识产权组织去年底发布的《2021年度世界知识产权指标报告》显示，2020年我国的专利申请量稳居世界第一，是排名二、三的美日两国总量的近两倍。但国家知识产权局的《2020年中国专利调查报告》则表明，2020年我国有效发明专利产业化率仅为34.7%，其中，企业44.9%，科研单位仅11.3%，高校更是只有3.8%。
胡成中指出，虽然国家为鼓励科研人员创新创业、促进科技成果转化出台了很多政策，但从实践来看还存在政策落地难、“科研创富”社会氛围不够、成果转化配套支撑乏力等问题。他建议，相关部委出台政策要“一管到底”，鼓励科研人员以成果自主或参与企业经营，除非有明确的违法犯罪证据，否则不得因为科研成果转化后创造的经济效益大小，倒查所谓“国有资产流失”；科研人员可提取的成果转化收入比例没必要一味求高，可以根据整个“成果产生-成果转化”过程中的贡献度，以公平合理的原则动态确定。
近年来，我国电子商务发展迅猛，市场规模和消费群体与日俱增。随之而来的是知识产权侵权问题高发，如未经商标注册人的许可，在同一种商品上使用与其注册商标相同或近似的商标，销售侵犯注册商标专用权的商品的，仿冒他人字号及商品包装的“傍名牌”行为等。电子商务平台不应是法外之地，但由于其特殊性，维权难度和成本往往大增。
胡成中建议，电商平台要切实履行责任，杜绝借用他人（特别是老人）身份开设网店，积极配合消费者或维权主体提供相关信息，在电商行业设立“黑名单”制度，遏制售假侵权者“打游击”。
当前，知识产权对激励创新、打造品牌、规范市场秩序、扩大对外开放正发挥越来越重要的作用，但我国知识产权工作还面临不少问题和短板。就商标领域而言，多年来恶意注册商标的情形层出不穷，恶意注册的商标数以万计，此类行为侵犯了在先商标权利人权益，危害社会公众利益。
作为上世纪九十年代就获评“驰名商标”的电气行业知名品牌，胡成中创立的“德力西”自注册以来就一直在与“傍名牌、蹭流量”等侵权行为作斗争。很多商标申请人明明就是同行、同乡甚至同学，却故意去申请注册与知名品牌相近或者相同的商标，即便被驳回也没有多大损失，一旦“漏网”则获利巨大，正宗品牌每年则要提起大量的商标无效申请、异议申请，耗费企业资源。
胡成中建议国家商标局设立恶意注册黑名单制度，任何申请注册商标的主体都必须通过黑名单系统的筛查，一旦发现有恶意注册的“前科”，直接不予受理；无“前科”而受理后，发现属于恶意注册的，经查证据确凿后应分情形对其处以永久禁止或在一定期限内禁止其注册商标。
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2022年两会前夕，全国人大代表、德力西集团董事局主席胡成中带来了1份议案和8份建议，内容涉及修改《环境保护法》、科研人才创业、新能源汽车产业链、打击侵犯知识产权和关爱保安队伍等多方面。
保障双碳目标实现
碳达峰、碳中和是一项对国家发展、企业经营、人民生活具有重大深远影响的工作。双碳目标的实现是为了减少和控制温室气体排放，减缓和适应气候变化，以实现美丽中国和满足人民对美好生活向往的目标。这是一场系统性变革，也是对国家治理能力和治理体系的一次大考验，为避免出现“一刀切、运动式”降碳带来的社会不稳定、系统性风险以及清洁能源项目的无序发展，胡成中认为，双碳改革必须在具有强制性、规范性、可操作性的法律制度的指引下稳妥推进。
目前应对气候变化专门立法和环境法典化都处在研究论证阶段，成果尚未成熟，而减碳工作已经开展，制度构建迫在眉睫。胡成中建议从生态环境领域的基本法《环境保护法》的修改入手，使碳排放与治理有法可依，未来在《宪法》与《环境保护法》框架下，再制定单项法律和配套办法逐步完善。
废旧动力电池回收与环保政策息息相关。2020年我国动力电池累计退役总量已达20万吨，而到2025年将达到近80万吨。如不科学回收、利用，会带来严重的环保问题及稀缺资源浪费，进而助推电池原材料涨价，影响产业健康发展。当前，我国动力电池回收行业还存在正规回收渠道不通畅、经济效益差、政策标准不完善等问题。
胡成中建议，要进一步推动新能源汽车动力电池领域生产者延伸责任的配套政策、标准的细化及落地，特别注重将动力电池生产商、新能源汽车制造商、4S店、电池回收厂商纳入同一价值链进行考量，明确上述参与者在电池研发设计、整车工艺及电池装机、售后服务及消费者教育、回收上下游等方面的主体责任，形成动力电池全生命周期价值链的闭环。
打破科研人才创业阻碍
世界知识产权组织去年底发布的《2021年度世界知识产权指标报告》显示，2020年我国的专利申请量稳居世界第一，是排名二、三的美日两国总量的近两倍。但国家知识产权局的《2020年中国专利调查报告》则表明，2020年我国有效发明专利产业化率仅为34.7%，其中，企业44.9%，科研单位仅11.3%，高校更是只有3.8%。
胡成中指出，虽然国家为鼓励科研人员创新创业、促进科技成果转化出台了很多政策，但从实践来看还存在政策落地难、“科研创富”社会氛围不够、成果转化配套支撑乏力等问题。他建议，相关部委出台政策要“一管到底”，鼓励科研人员以成果自主或参与企业经营，除非有明确的违法犯罪证据，否则不得因为科研成果转化后创造的经济效益大小，倒查所谓“国有资产流失”；科研人员可提取的成果转化收入比例没必要一味求高，可以根据整个“成果产生-成果转化”过程中的贡献度，以公平合理的原则动态确定。
近年来，我国电子商务发展迅猛，市场规模和消费群体与日俱增。随之而来的是知识产权侵权问题高发，如未经商标注册人的许可，在同一种商品上使用与其注册商标相同或近似的商标，销售侵犯注册商标专用权的商品的，仿冒他人字号及商品包装的“傍名牌”行为等。电子商务平台不应是法外之地，但由于其特殊性，维权难度和成本往往大增。
胡成中建议，电商平台要切实履行责任，杜绝借用他人（特别是老人）身份开设网店，积极配合消费者或维权主体提供相关信息，在电商行业设立“黑名单”制度，遏制售假侵权者“打游击”。
当前，知识产权对激励创新、打造品牌、规范市场秩序、扩大对外开放正发挥越来越重要的作用，但我国知识产权工作还面临不少问题和短板。就商标领域而言，多年来恶意注册商标的情形层出不穷，恶意注册的商标数以万计，此类行为侵犯了在先商标权利人权益，危害社会公众利益。
作为上世纪九十年代就获评“驰名商标”的电气行业知名品牌，胡成中创立的“德力西”自注册以来就一直在与“傍名牌、蹭流量”等侵权行为作斗争。很多商标申请人明明就是同行、同乡甚至同学，却故意去申请注册与知名品牌相近或者相同的商标，即便被驳回也没有多大损失，一旦“漏网”则获利巨大，正宗品牌每年则要提起大量的商标无效申请、异议申请，耗费企业资源。
胡成中建议国家商标局设立恶意注册黑名单制度，任何申请注册商标的主体都必须通过黑名单系统的筛查，一旦发现有恶意注册的“前科”，直接不予受理；无“前科”而受理后，发现属于恶意注册的，经查证据确凿后应分情形对其处以永久禁止或在一定期限内禁止其注册商标。
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