买了很多菜，等公交时看到返回的骑行队。

看到了队伍中的x老师和老大，叫了一声。x老师骑得很快，飙过去了。
老大转头看到我，停下和同行的队员说了几句什么，下了车招手让我过去。

我说以为你没看到我呢。他说看到了，找个安全的地方停。我说我等公交呢，你先走吧。他说别等了，一起走吧。

所有的菜都被挂到了他的车上，我手上连一把葱都不让拎。这种关爱和体贴是曾经给到过我`到现在一直都渴望的。但如今只能隔着距离去享受了。

他推着车，我走在车的另一边，一路聊着回家。突然在想，如果他当初没有两头都舍不得，我们会怎样呢？

各回各家的时候，他说:即便是不想再找，也别再成家了。
这也是我徘徊彷徨的点，这句劝诫，我当真。

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昨天下班九点多领导给我打电话说让我今天提前半个小时到 有活动着急下线 我说没事哥我有云桌面让他抄送给我我现在就能处理 十点多 我领导告诉我别等了 那个人还没发 然后大早上睁开眼 好家伙半夜两点多给我抄送的 屁颠屁颠提前半个小时上班 接开水的时候分神了 直接全倒我手上了又又又又被烫 最近真的很水逆 真的[泪]

#越野跑##跑步越野装备#
当你跑过高山之颠，穿越密林之间，俯瞰怒水之渊的时候，你会有一种神奇的力量汇聚，那是一种人定胜天的豪情，那是一种视死如归的坚毅，还有一种平原纵马的洒脱！这是一个朋友带我越野跑的时候说的，毕竟最初的时候我对路跑的热爱胜过越野跑！ ​
我的路跑经历比较丰富，经历了最开始初跑的3-5公里，然后慢慢的可以10公里，到现在可以轻松驾驭半马、全马，还有过超马100的壮举！
相对于路跑经历，我的越野跑经历还处在一个摸索的阶段，距离倒是还好，但是装备更多的就是挑比较有名气的几家或者接受一些越野老炮的推荐。
经历过大大小小的几场短距离越野赛事过后，其中有几场还捡漏成功站台，这大大满足我的虚荣心，竟然开始不满足于短距离，当然也可能是跟路跑经历有关系，竟然大放豪言要挑战百公里越野赛，而且报名成功，准备了很多的越野装备，其中就有来自ALTRA全新越野鞋款MONT BLANC。
那就说说这双鞋的体验吧，买他的时候别无其他，第一是因为好看，据说设计的灵感是来源于阿尔卑斯山脉首峰勃朗峰，首屈一指的意思吧，我就喜欢这个调调；第二是因为这双鞋专为超长距离越野和复杂路况设计，应该是能够满足我百公里越野的需求。
长长短短的距离跑了得有百公里，其中还有越野知名硬核跑者色鱼来杭州挑战5大线路123公里，陪跑了大概近50公里得距离，包含标毅线22公里以及凤凰线28公里得距离，熟悉杭州越野跑得跑者都知道，这两条经典路线里面就包含了公路、沙石路面、土路以及大小台阶，这双ALTRA MONT BLANC百分百适应所有路线就得同时还给了我其他惊喜的体验。
鞋头两侧加硬，脚感包裹性好，内里空间脚感舒适脚趾也可以得到放松，在快速上下坡得时候完全没有挤压感，鞋楦感觉属于各种脚型都适合的；鞋面网状沙面的透气性也非常舒服，当天20多度的高温下没有闷热感，奔跑的过程中鞋面还有凉风带来的丝丝凉意。
鞋底采用了Vibram抓地耐磨橡胶，大大的标志性LOGO不仅好看，搭配中低软弹，上坡的过程中小腿发力回弹明显，减少上坡的体力的浪费，下坡的时候土路上都能看到明显的抓地印记，鞋底厚实的凸起齿增加了脚着地时的稳定性，有效缓解外部冲击力，跑了近百公里没什么大的磨损。
鞋后跟跟鞋前足没有高低差，42码单只鞋260G左右的重量，在越野鞋里面算是比较轻量的，在长距离的公路路跑得时候配速完全可以维持在410左右的匀速跑动，短距离的话都可以加速跑到路跑马配，而且跑起来更趋向于路跑鞋的稳定性。
总的来说，这双ALTRA的MONT BLANC越野鞋表现非常棒，外观骚气（可惜颜色男女都只有两色可选），轻便舒适，包裹性缓冲性比较好，鞋的耐磨性好，即使长距离跑后鞋底也没有明显的磨损。厚实凸起齿的大底，使得鞋的防滑性和抓地力比较强，即使在下坡和湿滑的路面，适合土路/碎石路/复杂地形等中长距离、长距离越野跑。
可改善点：个人脚背较高，鞋舌位置感觉新鞋容易磨，建议鞋舌可以再长一点，再软一点；鞋带有点感觉是尼龙材质，耐磨但是略微有点硬，如果再软一点得话系得时候就能更省力一点。
#别等了没必要[超话]#