新园区50人|郗龙飞：数字经济赋能产业园区的生态变革
从新冠疫情肆虐到防控常态化，中国在防疫抗疫上取得了优异的成绩，国民经济运行数据有了非常亮眼的表现。外部不确定性因素对写字楼产业园市场的冲击减弱，重点城市租赁需求进一步复苏；大宗交易投资额稳步回升，机构投资者对商办物业表现出长期的信心。
那么，疫情常态化下，经过疫情冲击之后的商业地产行业发生了哪些未有变局？出现了哪些破局之道？展现了哪些未来趋势？
11月8日，针对疫情常态化下产业地产，包括产业园、城市片区开发运营的变局与破局，房讯网采访了中国高科技产业化研究会智能制造产业促进中心副主任郗龙飞。
1、疫情反复冲击与防控常态化下，商业地产（写字楼、产业园）行业发生了哪些前所未有的全新变局和全新变化？
此次疫情危机之下，不仅对政府、企业都是一次前所未有的挑战，对于园区运营者来说，也是一场与时间赛跑的硬仗。
在这段时间我们对园区的调研过程中，可以看到国内园区在疫情排查效率、政策响应、行政审批绿色通道建设以及产业链的协调同步上呈现出了较大的差距，而这种“速度”和“力度”则得益于园区前期扎实的产业服务基础和高效的园区治理水平。
在疫情下，社会普遍认识到借助科技赋能疫情防控与社会治理的重要性，5G、人工智能、大数据、物联网、数字信息等新技术和新模式可谓是“八仙过海，各显神通”，为数据采集、信息传达、动态监控、远程联动、跨区域资源调配等工作提供了有效的支撑和保障。各园区虽然都花巨资建设了强大的硬件平台，但加强公共数据的应用才是管理的根本。如何将采集的数据演化成态势判断的依据，将市场验证过的好技术、好产品赋能到园区企业，将成为以后解决类似大型公共事件问题的关键。
除了园区的管理之外，我们看到企业在疫情之下也在发生着巨大的转变，国内主流科技公司因为业务的边际成本的有效降低，在不断的拓展新的领域和新的场景，商办空间的扩张也纳入了执行清单，但因为政策的不稳定和德国化模式发展，显然国家未来发展的重点已经不是扶持巨头企业，而是转向赋能中小企业。对于中小企业发展来看，政策赋能、科技赋能、品牌赋能的运营效率提升是帮助中小企业渡过艰难期的最有效的扶持。从商办空间考虑，中小企业更需要灵活多变的、服务力高效的办公空间。从场景来看，中小企业分为接待型办公空间、分布式办公空间、研发型办公空间等场景。从服务力来看，主要是品牌服务力、政策服务力、运营服务力、销售服务力、科技服务力等支撑产品。以上这些都是现有商办空间很难短时间内补足的短板。
2、面对新变局和新变化，商业地产（写字楼、产业园）行业出现了哪些影响深远的破局之道和创新案例？
因国内数字经济的发展已经居世界前列，从技术到运营已经成为数据生态数据能源态势，通过数字改造后，需求与供给与之前的业务关系大相径庭，未来商办空间信息扁平化的发展中介服务慢慢会成为历史。对于园区招商而言已经不是简单的信息对称可以解决的，重点在于园区运营服务力的厚积薄发。
企业入驻园区除了传统给予的政策、引导基金及人才的存量服务的扶持，更多的是通过入驻企业的数字化对企业发展阶段的理解所匹配的精准服务。一个企业入驻园区，选址的条件是否符合企业发展，它可以享受什么政策，符合哪个政策项目申报条件、品牌上有哪些工具、解决方案可以赋能等等，让企业把精力都专注在核心业务上。如果园区目前不具备服务能力是否可以选择合作引进。
例如深谷就园区为企业赋能价值的创新型企业品牌。它们不仅提供政府项目代理申报服务、税筹优化设计服务和企业选址服务等企业服务，而且在数字化品牌管理上也有创新的应用和解决方案，让企业可以真正的体会到什么是高品牌、高性价比的服务。
深谷的数字化品牌管理解决方案里面的一个小程序的应用在产业地产行业招商和企业产品销售上有很多好的结合点，也是创新的亮点。这个应用不仅可以管理企业员工的名片、营销资料、活动海报的查看频次、转发次数等多维度数据，还具备了SCRM的客户管理能力。最关键的是因为是高品质的画面，让企业释放的颜值变成了有效的生产力。对于推广而言是不可多得的好帮手。
3、行业高质量发展的要求下，商业地产（写字楼、产业园）行业展现了哪些未来十年的未来趋势和未来生态？
数字经济促进服务业发展，数字经济以不同形式存在于各行各业，围绕在我们身边，影响着我们的生活。我国数字经济的的产业数字化部分所占比重由2005年的49%提升至2020年的81.3%。
数字科技的发展重塑商业地产发展模式。随着5G、大数据应用的快速发展，以人为本的数据化的互联互通，赋能商业地产设施、空间、运营服务等多环节，通过智慧集成提供更具人性化的关怀，为人们创造舒适生态、极具体验感的消费和办公空间环境。
数字时代，新模式新业态创新层出不穷。只有转型速度够快、转型效果够好，企业才能在人才、品牌和资本的竞争中保持优势。企业战略要数字化，市场营销要数字化，比如建设数字品牌；重视社交网络营销；提升线上与线下的一致性和便利性。
未来十年，中国地产市场将进入以用户需求为中心的“响应式”时代，并在经济增长的推动下将成为亚太地区可投资商业地产总量最大的市场。在逐步形成以国内大循环为主体，国内国际双循环相互促进的新发展格局下，消费和科技创新将成为推动经济增长和升级转型最重要的引擎，这也将成为下一阶段商业地产发展的主要脉络。
在中国商业地产市场中，写字楼、购物中心、仓储物流等主流商业地产的需求仍将持续增长，同时和科创相关的数据中心、科技园区，受消费升级推动的长租公寓、冷链等新兴商业地产都将拥有巨大的发展空间和投资价值。
展望未来，“健康中国、绿色中国、智慧中国”的理念将在包括房地产行业在内的诸多领域得以践行，更多的楼宇将实现绿色健康、节能零碳的标准。调查显示，疫情后有超过半数的中国租户表示他们更偏好绿色和健康建筑。
灵活性将成为租户对于未来办公场所和办公模式的重要诉求之一。疫情的爆发不仅在短期内改变了企业的工作模式，也让灵活和弹性制度成为未来办公的长期议题。越来越多的企业也考虑将灵活办公模式（包括远程办公、无固定工位、轮班制、弹性工作制等）作为长期租赁策略的一部分。据调查显示73%在中国的企业租户将增加采用灵活办公，并有70%的企业将会增加科技投入以支持远程工作。
随着灵活办公模式被更广泛地采用，年轻世代和智能设备源源不断地加入工作场所，房地产租赁策略也将迎来的新的变革。除了共享办公、居家办公等弹性办公模式，无人驾驶技术的逐步成熟和大规模运用，车上办公也将真正加入到新的办公场景中来。
从新冠疫情肆虐到防控常态化，中国在防疫抗疫上取得了优异的成绩，国民经济运行数据有了非常亮眼的表现。外部不确定性因素对写字楼产业园市场的冲击减弱，重点城市租赁需求进一步复苏；大宗交易投资额稳步回升，机构投资者对商办物业表现出长期的信心。
那么，疫情常态化下，经过疫情冲击之后的商业地产行业发生了哪些未有变局？出现了哪些破局之道？展现了哪些未来趋势？
11月8日，针对疫情常态化下产业地产，包括产业园、城市片区开发运营的变局与破局，房讯网采访了中国高科技产业化研究会智能制造产业促进中心副主任郗龙飞。
1、疫情反复冲击与防控常态化下，商业地产（写字楼、产业园）行业发生了哪些前所未有的全新变局和全新变化？
此次疫情危机之下，不仅对政府、企业都是一次前所未有的挑战，对于园区运营者来说，也是一场与时间赛跑的硬仗。
在这段时间我们对园区的调研过程中，可以看到国内园区在疫情排查效率、政策响应、行政审批绿色通道建设以及产业链的协调同步上呈现出了较大的差距，而这种“速度”和“力度”则得益于园区前期扎实的产业服务基础和高效的园区治理水平。
在疫情下，社会普遍认识到借助科技赋能疫情防控与社会治理的重要性，5G、人工智能、大数据、物联网、数字信息等新技术和新模式可谓是“八仙过海，各显神通”，为数据采集、信息传达、动态监控、远程联动、跨区域资源调配等工作提供了有效的支撑和保障。各园区虽然都花巨资建设了强大的硬件平台，但加强公共数据的应用才是管理的根本。如何将采集的数据演化成态势判断的依据，将市场验证过的好技术、好产品赋能到园区企业，将成为以后解决类似大型公共事件问题的关键。
除了园区的管理之外，我们看到企业在疫情之下也在发生着巨大的转变，国内主流科技公司因为业务的边际成本的有效降低，在不断的拓展新的领域和新的场景，商办空间的扩张也纳入了执行清单，但因为政策的不稳定和德国化模式发展，显然国家未来发展的重点已经不是扶持巨头企业，而是转向赋能中小企业。对于中小企业发展来看，政策赋能、科技赋能、品牌赋能的运营效率提升是帮助中小企业渡过艰难期的最有效的扶持。从商办空间考虑，中小企业更需要灵活多变的、服务力高效的办公空间。从场景来看，中小企业分为接待型办公空间、分布式办公空间、研发型办公空间等场景。从服务力来看，主要是品牌服务力、政策服务力、运营服务力、销售服务力、科技服务力等支撑产品。以上这些都是现有商办空间很难短时间内补足的短板。
2、面对新变局和新变化，商业地产（写字楼、产业园）行业出现了哪些影响深远的破局之道和创新案例？
因国内数字经济的发展已经居世界前列，从技术到运营已经成为数据生态数据能源态势，通过数字改造后，需求与供给与之前的业务关系大相径庭，未来商办空间信息扁平化的发展中介服务慢慢会成为历史。对于园区招商而言已经不是简单的信息对称可以解决的，重点在于园区运营服务力的厚积薄发。
企业入驻园区除了传统给予的政策、引导基金及人才的存量服务的扶持，更多的是通过入驻企业的数字化对企业发展阶段的理解所匹配的精准服务。一个企业入驻园区，选址的条件是否符合企业发展，它可以享受什么政策，符合哪个政策项目申报条件、品牌上有哪些工具、解决方案可以赋能等等，让企业把精力都专注在核心业务上。如果园区目前不具备服务能力是否可以选择合作引进。
例如深谷就园区为企业赋能价值的创新型企业品牌。它们不仅提供政府项目代理申报服务、税筹优化设计服务和企业选址服务等企业服务，而且在数字化品牌管理上也有创新的应用和解决方案，让企业可以真正的体会到什么是高品牌、高性价比的服务。
深谷的数字化品牌管理解决方案里面的一个小程序的应用在产业地产行业招商和企业产品销售上有很多好的结合点，也是创新的亮点。这个应用不仅可以管理企业员工的名片、营销资料、活动海报的查看频次、转发次数等多维度数据，还具备了SCRM的客户管理能力。最关键的是因为是高品质的画面，让企业释放的颜值变成了有效的生产力。对于推广而言是不可多得的好帮手。
3、行业高质量发展的要求下，商业地产（写字楼、产业园）行业展现了哪些未来十年的未来趋势和未来生态？
数字经济促进服务业发展，数字经济以不同形式存在于各行各业，围绕在我们身边，影响着我们的生活。我国数字经济的的产业数字化部分所占比重由2005年的49%提升至2020年的81.3%。
数字科技的发展重塑商业地产发展模式。随着5G、大数据应用的快速发展，以人为本的数据化的互联互通，赋能商业地产设施、空间、运营服务等多环节，通过智慧集成提供更具人性化的关怀，为人们创造舒适生态、极具体验感的消费和办公空间环境。
数字时代，新模式新业态创新层出不穷。只有转型速度够快、转型效果够好，企业才能在人才、品牌和资本的竞争中保持优势。企业战略要数字化，市场营销要数字化，比如建设数字品牌；重视社交网络营销；提升线上与线下的一致性和便利性。
未来十年，中国地产市场将进入以用户需求为中心的“响应式”时代，并在经济增长的推动下将成为亚太地区可投资商业地产总量最大的市场。在逐步形成以国内大循环为主体，国内国际双循环相互促进的新发展格局下，消费和科技创新将成为推动经济增长和升级转型最重要的引擎，这也将成为下一阶段商业地产发展的主要脉络。
在中国商业地产市场中，写字楼、购物中心、仓储物流等主流商业地产的需求仍将持续增长，同时和科创相关的数据中心、科技园区，受消费升级推动的长租公寓、冷链等新兴商业地产都将拥有巨大的发展空间和投资价值。
展望未来，“健康中国、绿色中国、智慧中国”的理念将在包括房地产行业在内的诸多领域得以践行，更多的楼宇将实现绿色健康、节能零碳的标准。调查显示，疫情后有超过半数的中国租户表示他们更偏好绿色和健康建筑。
灵活性将成为租户对于未来办公场所和办公模式的重要诉求之一。疫情的爆发不仅在短期内改变了企业的工作模式，也让灵活和弹性制度成为未来办公的长期议题。越来越多的企业也考虑将灵活办公模式（包括远程办公、无固定工位、轮班制、弹性工作制等）作为长期租赁策略的一部分。据调查显示73%在中国的企业租户将增加采用灵活办公，并有70%的企业将会增加科技投入以支持远程工作。
随着灵活办公模式被更广泛地采用，年轻世代和智能设备源源不断地加入工作场所，房地产租赁策略也将迎来的新的变革。除了共享办公、居家办公等弹性办公模式，无人驾驶技术的逐步成熟和大规模运用，车上办公也将真正加入到新的办公场景中来。
【2021上半年餐饮产业观察：国潮当道，近百亿资本杀入】今年，资本浪潮非但没有消退，反而越来越高涨，不仅高频，投资额度也一家比一家“惊艳”，动则融资千万或上亿。
经过去年百年不遇的疫情，更多的餐饮老板意识到现金流、拥抱资本的重要性。许多餐企通过引进资本、上市融资来抵御风险、增强自身的“造血”能力。而随着85后、90后成消费主力，Z世代加速崛起，餐饮消费市场也已经走向精细化、多元化时代。新餐饮品牌不断涌现，通过在产品、渠道、场景等方面的不断创新，满足了新消费时代下，用户的餐饮消费新需求。
01
全品类：加速融合，全面开花
据不完全统计，上半年125起餐饮投融资事件，共涉及18个餐饮品类。其中，茶饮、咖啡、面食是融资事件TOP3品类，烘焙、酒类等零售属性突出的品类处在融资第二梯队。图片来源：天眼查总体来看，这些获投品类大都具有以下三个共同特点：（1）细分化：在餐饮消费领域，随着消费需求日趋多元化，餐饮品类不断细分。更年轻化的卤味、串串等品类逐步从小吃快餐这一大品类中分化出来；低卡健康的低度酒也从传统白酒品类中凸显，受到年轻人的追捧。（2）零售化：在去年疫情线下门店停摆期间，餐饮行业借助外卖和零售两块到家业务快速回血，随着疫情常态化，几乎所有餐饮品牌都在持续加码零售业务。今年以来，餐饮零售业务不断深化，已由“点”扩展到“面”，成为整体行业发展的重要变量。（3）标准化：标准化建设，是连锁企业规模扩张的前提。茶饮、咖啡、小吃快餐等品类，不管是产品，还是服务流程都自带高于其他品类的“标准化”，因而，单店可复制性较强。同时，这些品类还拥有刚需高频，单价亲民的特点，再叠加资本助力，未来的连锁化规模扩张令人期待。
02
热门品类：“国潮”当道，多元创新
从餐饮上半年的投融资表现中，不难发现，茶饮、咖啡、面食、烘焙是较为热门的投资品类。这些品类中的新锐品牌，搭乘国潮风，以“新作”突出重围。1、茶饮：市场分级，集中度提升在城市分布上，作为奈雪的茶和喜茶的诞生地，“深圳、广州”地区的茶饮融资事件最多。此外，新一线城市的茶饮市场也活力十足。杭州、长沙、青岛、郑州等均涌现出了值得关注的茶饮品牌，比如郑州的蜜雪冰城、杭州的古茗等均为腰部以上茶饮品牌。图片来源：天眼查茶饮作为中国文化的一部分，天然具有国潮的基因。近些年，搭乘国潮风，凭借美好的口感体验和视觉体验，新茶饮市场发展迅速，高歌猛进。与此同时，随着茶饮行业集中度进一步提升，对于新锐茶饮品牌来说，只有在细分赛道突围，才能找到市场缝隙。比如丘大叔柠檬茶、柠季等新品牌，就选择从更细分的“柠檬茶”品类切入，快速抢占茶饮市场。2、咖啡：消费觉醒，走向大众化上半年，咖啡领域的融资事件均集中在A轮前后，融资额分布在亿元左右。精致的上海市场依然是孕育精品咖啡的沃土。Manner、永璞、鹰集等新一代精品咖啡品牌代表总部均在上海。此外，杭州、苏州、长沙新一线的精品咖啡品牌们也逐步成长起来。图片来源：天眼查中国咖啡市场历经50年，终于完成初级市场教育工作，突破白领圈层，开始走向大众化。一二线城市消费者咖啡摄入频次已达到300杯/年，接近成熟咖啡市场水平，咖啡市场开始逐步下沉，咖啡这一原来“赶时髦的饮品”正在转变为“日常饮品”。未来，随着头部品牌的持续拓张以及消费者自身对咖啡产品的要求提升，咖啡馆数量或将平稳增长，咖啡大众化程度或将进一步提升。3、面食小吃：品类新作，加速升级自今年2月起，面食领域几乎每月都有新融资事件诞生，其中五爷拌面、遇见小面、瓷面江湖等多家面食品牌均在半年内连续获得融资，足以见得资本对面食领域的热情。北方盛产小麦，饮食以面食为主，但新获得资本青睐的面食品牌，大都地处南方，这足以见得面食贯穿南北的广泛受众基础及面食供应链的高成熟度。图片来源：天眼查在过去几年，面食赛道不断升级。新品牌们瞄准传统面食，探索品类新作的可能。典型如新式兰州拉面品牌马记永、陈香贵们不仅在菜品上，玩转社交营销，将一碗面单价提升至40元以上；门店装修也瞄准年轻人，聚焦添加国潮元素的简约时尚风；并在店内尝试采用自助化的点餐结账管理体系等互联网手段，提升管理效率。这些新品牌的尝试，逐步打破了人们对传统兰州拉面馆脏、乱、差的既定印象。此外，除了饱腹、刚需的“面食”品类，“卤味”、“串串”等更具有地方性特色的小吃也开始登上市场舞台，可以说，小吃快餐的分化升级正在加速。在资本看来，所投的小吃品牌，一方面要突破区域局限，一方面要有较强的标准化连锁化能力，才能有机会成为万店品牌，而资本的加持，更多的是助推其扩张和保障其供应链端，也能抵御更大风险的来临。4、火锅烧烤：竞争激烈，吸金力强除了以上热门品类外，火锅、烧烤等大品类或升级、或创新，也正迎来新的变化。其中火锅作为餐饮第一大品类，既拥有广泛受众基础，也是“吸金大赛道”。图片来源：天眼查2020年，火锅贡献了餐饮线上订单量的1/5。吸金力强，市场竞争自然更激烈。赛道内竞争的不断白热化，也促进了火锅跨品类的加速融合。近两年，不管是核心食材，还是出品形式，火锅细分品类的创新不断涌现，食材供应链更是一度成为大热的投资风口。烧烤品类开店活力持续高涨，已有与火锅并驾齐驱的架势，其拥有广泛受众基础、容易标准化、社交属性凸显且更年轻化，只要能够突破供应链上的瓶颈，极有可能成为下一个热门赛道。此外，小吃快餐品类，不仅“高频、刚需”，且有门槛低、少人工、标准化程度高等，门店数一直稳居各品类榜首。- 结语 -
理论上讲，因为主流消费者的迭代，消费品每十年都可以重新做一遍，餐饮领域尤甚，投资风向几乎每两到三年就会调整一次。关于餐饮市场的创新机会，绝不仅仅是在现有的几个热门品类中，但总体来看，如今的餐饮整体品类正呈现出多元融合，分化升级的趋势。餐企在打磨好商业模式后，开始逐步走向品牌化、资本化之路。资本的加持不仅能够助其扩张占领品类赛道头部地位，也让企业增强了抗风险能力。但就像煌上煌黄耕所说，“资本是双刃剑，接受投资要慎重。除非未来有上市计划，必须要将匠心经营转换为产业化经营，否则不要触碰这个雷池。“
经过去年百年不遇的疫情，更多的餐饮老板意识到现金流、拥抱资本的重要性。许多餐企通过引进资本、上市融资来抵御风险、增强自身的“造血”能力。而随着85后、90后成消费主力，Z世代加速崛起，餐饮消费市场也已经走向精细化、多元化时代。新餐饮品牌不断涌现，通过在产品、渠道、场景等方面的不断创新，满足了新消费时代下，用户的餐饮消费新需求。
01
全品类：加速融合，全面开花
据不完全统计，上半年125起餐饮投融资事件，共涉及18个餐饮品类。其中，茶饮、咖啡、面食是融资事件TOP3品类，烘焙、酒类等零售属性突出的品类处在融资第二梯队。图片来源：天眼查总体来看，这些获投品类大都具有以下三个共同特点：（1）细分化：在餐饮消费领域，随着消费需求日趋多元化，餐饮品类不断细分。更年轻化的卤味、串串等品类逐步从小吃快餐这一大品类中分化出来；低卡健康的低度酒也从传统白酒品类中凸显，受到年轻人的追捧。（2）零售化：在去年疫情线下门店停摆期间，餐饮行业借助外卖和零售两块到家业务快速回血，随着疫情常态化，几乎所有餐饮品牌都在持续加码零售业务。今年以来，餐饮零售业务不断深化，已由“点”扩展到“面”，成为整体行业发展的重要变量。（3）标准化：标准化建设，是连锁企业规模扩张的前提。茶饮、咖啡、小吃快餐等品类，不管是产品，还是服务流程都自带高于其他品类的“标准化”，因而，单店可复制性较强。同时，这些品类还拥有刚需高频，单价亲民的特点，再叠加资本助力，未来的连锁化规模扩张令人期待。
02
热门品类：“国潮”当道，多元创新
从餐饮上半年的投融资表现中，不难发现，茶饮、咖啡、面食、烘焙是较为热门的投资品类。这些品类中的新锐品牌，搭乘国潮风，以“新作”突出重围。1、茶饮：市场分级，集中度提升在城市分布上，作为奈雪的茶和喜茶的诞生地，“深圳、广州”地区的茶饮融资事件最多。此外，新一线城市的茶饮市场也活力十足。杭州、长沙、青岛、郑州等均涌现出了值得关注的茶饮品牌，比如郑州的蜜雪冰城、杭州的古茗等均为腰部以上茶饮品牌。图片来源：天眼查茶饮作为中国文化的一部分，天然具有国潮的基因。近些年，搭乘国潮风，凭借美好的口感体验和视觉体验，新茶饮市场发展迅速，高歌猛进。与此同时，随着茶饮行业集中度进一步提升，对于新锐茶饮品牌来说，只有在细分赛道突围，才能找到市场缝隙。比如丘大叔柠檬茶、柠季等新品牌，就选择从更细分的“柠檬茶”品类切入，快速抢占茶饮市场。2、咖啡：消费觉醒，走向大众化上半年，咖啡领域的融资事件均集中在A轮前后，融资额分布在亿元左右。精致的上海市场依然是孕育精品咖啡的沃土。Manner、永璞、鹰集等新一代精品咖啡品牌代表总部均在上海。此外，杭州、苏州、长沙新一线的精品咖啡品牌们也逐步成长起来。图片来源：天眼查中国咖啡市场历经50年，终于完成初级市场教育工作，突破白领圈层，开始走向大众化。一二线城市消费者咖啡摄入频次已达到300杯/年，接近成熟咖啡市场水平，咖啡市场开始逐步下沉，咖啡这一原来“赶时髦的饮品”正在转变为“日常饮品”。未来，随着头部品牌的持续拓张以及消费者自身对咖啡产品的要求提升，咖啡馆数量或将平稳增长，咖啡大众化程度或将进一步提升。3、面食小吃：品类新作，加速升级自今年2月起，面食领域几乎每月都有新融资事件诞生，其中五爷拌面、遇见小面、瓷面江湖等多家面食品牌均在半年内连续获得融资，足以见得资本对面食领域的热情。北方盛产小麦，饮食以面食为主，但新获得资本青睐的面食品牌，大都地处南方，这足以见得面食贯穿南北的广泛受众基础及面食供应链的高成熟度。图片来源：天眼查在过去几年，面食赛道不断升级。新品牌们瞄准传统面食，探索品类新作的可能。典型如新式兰州拉面品牌马记永、陈香贵们不仅在菜品上，玩转社交营销，将一碗面单价提升至40元以上；门店装修也瞄准年轻人，聚焦添加国潮元素的简约时尚风；并在店内尝试采用自助化的点餐结账管理体系等互联网手段，提升管理效率。这些新品牌的尝试，逐步打破了人们对传统兰州拉面馆脏、乱、差的既定印象。此外，除了饱腹、刚需的“面食”品类，“卤味”、“串串”等更具有地方性特色的小吃也开始登上市场舞台，可以说，小吃快餐的分化升级正在加速。在资本看来，所投的小吃品牌，一方面要突破区域局限，一方面要有较强的标准化连锁化能力，才能有机会成为万店品牌，而资本的加持，更多的是助推其扩张和保障其供应链端，也能抵御更大风险的来临。4、火锅烧烤：竞争激烈，吸金力强除了以上热门品类外，火锅、烧烤等大品类或升级、或创新，也正迎来新的变化。其中火锅作为餐饮第一大品类，既拥有广泛受众基础，也是“吸金大赛道”。图片来源：天眼查2020年，火锅贡献了餐饮线上订单量的1/5。吸金力强，市场竞争自然更激烈。赛道内竞争的不断白热化，也促进了火锅跨品类的加速融合。近两年，不管是核心食材，还是出品形式，火锅细分品类的创新不断涌现，食材供应链更是一度成为大热的投资风口。烧烤品类开店活力持续高涨，已有与火锅并驾齐驱的架势，其拥有广泛受众基础、容易标准化、社交属性凸显且更年轻化，只要能够突破供应链上的瓶颈，极有可能成为下一个热门赛道。此外，小吃快餐品类，不仅“高频、刚需”，且有门槛低、少人工、标准化程度高等，门店数一直稳居各品类榜首。- 结语 -
理论上讲，因为主流消费者的迭代，消费品每十年都可以重新做一遍，餐饮领域尤甚，投资风向几乎每两到三年就会调整一次。关于餐饮市场的创新机会，绝不仅仅是在现有的几个热门品类中，但总体来看，如今的餐饮整体品类正呈现出多元融合，分化升级的趋势。餐企在打磨好商业模式后，开始逐步走向品牌化、资本化之路。资本的加持不仅能够助其扩张占领品类赛道头部地位，也让企业增强了抗风险能力。但就像煌上煌黄耕所说，“资本是双刃剑，接受投资要慎重。除非未来有上市计划，必须要将匠心经营转换为产业化经营，否则不要触碰这个雷池。“
以循环经济为主题，宝马集团将在2021德国国际汽车及智慧出行博览会（IAA）全面诠释公司对汽车的“再思考”和“再出发”
BMW i 循环概念车（BMW i Vision Circular）将全球首次亮相，基于循环经济诠释“再思考、再精减、再利用、再回收”的循环设计理念
进一步提高减碳目标：到2030年平均单车全生命周期碳排放降低40%，包括使用阶段单车碳排放降低50%
到2030年完成交付1000万辆纯电动车，占集团总销量的50%
优先使用再利用材料：比例将提高至50%左右
计划到2050年实现全价值链气候中和目标
宝马集团即将亮相2021德国国际汽车及智慧出行博览会（IAA），对循环经济和可持续出行的潜力进行前瞻性展望，并带来BMW i 循环概念车（BMW i Vision Circular）的全球首发。宝马集团提出基于循环经济的“再思考、再精减、再利用、再回收”四大指导原则，为公司的未来路线乃至汽车行业的发展方向提出新的思考方式。同时，宝马集团还宣布将进一步提高此前提出的减碳目标：到2030年平均单车全生命周期碳排放较2019年降低40%（此前为降低三分之一），包括其中供应链端降低20%、生产层面降低80%、使用阶段降低50%（此前为降低40%），力争到2050年达成全价值链气候中和的目标，宝马集团加入全球“奔向零碳”的比赛。
宝马集团董事长齐普策表示：“如何处理碳排放已经成为评价一家企业的重要标准。而评价一家汽车如何应对全球变暖，则要看如何在整个生命周期中减少汽车的碳足迹。为此，我们为自己设定了透明而宏伟的减碳目标，这些目标由科学碳目标倡议组织进行验证，并将为公司的整体减碳目标做出可衡量、效果卓著的贡献。随着‘新世代’车型的推出，我们将再一次强化在可持续领域的承诺，为《巴黎协定》将气候变化控制在1.5摄氏度内的目标而努力。”
再思考：车型设计从循环理念出发，探索新材料、新技术、新工艺和新想法
在新时代下，宝马集团重新思考车辆设计、制造、使用及回收整个过程，探索新材料、新技术、新工艺和新想法，减少可以减少的，最大限度地提高再利用率，并且负责任的使用一切资源。宝马集团认为：气候保护与移动出行发展并不矛盾。
凭借创新的技术和产品，宝马集团相信可以同时践行可持续发展的社会责任，又满足用户的出行需求。目前宝马集团正致力于打造循环设计概念，从车辆设计阶段就开始考虑材料回收，确保车辆“生来可持续”。即将全球首发的BMW i 循环概念车（BMW i Vision Circular）描绘出2040年个性化、可持续、豪华出行的愿景，这款车型100%由再利用材料和可再生原材料制造，并且100%可回收。
宝马集团认为，为了实现再利用材料的高回收率和高品质，有必要在设计之初就针对循环需求进行优化。例如，在设计车身布线时要避免车辆电缆线束中铁和铜的混合，保证回收时材料的纯净度。车内饰件也尽可能采用单一材料，在回收再生时实现更高的回收率。
再精减：减少原材料使用，进一步降低单车碳排放，推进电动化发展
宝马集团认为应对气候变化的举措应当包含汽车整个生命周期，包括生产以及上游供应链：到2030年，宝马集团计划将单车全生命周期较2019年减碳至少40%。汽车的使用阶段占据其全生命周期碳排放的70%，为实现其全面的减碳目标，宝马集团计划将单车使用阶段碳排放量较2019年减少一半。
气候中和道路上的最大驱动力之一是电动化，而宝马集团将通过推出“新世代”车型加速这一进程。未来10年中，公司预计将在全球完成约1000万辆宝马集团纯电动车的交付。到2030年，纯电动车型有望占据宝马集团全球销量的一半，MINI品牌也将只提供纯电动车型。
宝马集团正利用创新技术和科技进步减少稀有原材料的使用，如第五代eDrive电力驱动系统将不再使用稀土。同时，公司正提高使用再利用材料比例降低二氧化碳排放，如使用次级铝，与原材料铝相比，二氧化碳节约量约为4-6倍，而钢铁和热塑性塑料的节约量约为2-5倍。
再利用：以创新技术和数字化科技使车辆“长用长新”
“2017年，人类首次在一年内开采了超过1000亿吨的原材料——身在汽车行业的我们需要对这样的趋势有所作为，”齐普策表示。
为最大限度减少对主要原材料的开采，2025年推出的“新世代”车型将相应地大幅增加再利用材料（如回收的钢材、塑料、铝材）的使用比例。在该原则的指导下，宝马集团计划摒弃传统理念，转向在车辆开发中“优先使用再利用材料”，即——只要材料质量和供应条件允许，一律使用可再生材料。“我们期望，市场上‘最绿色’的电动车一定是宝马制造的，”齐普策强调。
宝马集团通过尖端数字化科技和其它现代化技术来延伸和扩展产品的使用周期。未来的智能出行技术将在车内空间提供丰富的使用场景，比如：召开会议、与朋友聚会，以及作为客厅使用，当然，也包括了驾驶和出行的功能。全方位满足和激发宝马集团用户的不同需求。
基于不同市场的实际情况，宝马集团在整个供应链体系中，已经使用越来越多的再利用材料来生产制造车辆。创新纯电动BMW iX搭载的高压动力电池中，二次镍的用量已高达50%，外壳中的二次铝份额高达30%。
再回收：不断提高原材料使用率
目前车辆在制造过程中平均使用了近30%的可回收和可再利用材料，未来宝马集团计划将其逐步提高至50%。公司还不断将循环经济的概念深入生产等过程；生产过程中宝马集团将进行关键材料组的分离和回收，以便在“闭环”框架内进行再利用。
同时，为了方便材料的二次利用，在产品设计、生产阶段，宝马集团就将未来的回收利用考虑其中。我们将产品设计生产，和集团业务运营的环境碳足迹作为一个整体看待。
宝马也在探索多项跨行业合作，助力实现循环经济目标。目前，宝马集团正与巴斯夫和欧绿保合作开展试验项目，共同探究如何提高塑料回收。
BMW i 循环概念车（BMW i Vision Circular）将全球首次亮相，基于循环经济诠释“再思考、再精减、再利用、再回收”的循环设计理念
进一步提高减碳目标：到2030年平均单车全生命周期碳排放降低40%，包括使用阶段单车碳排放降低50%
到2030年完成交付1000万辆纯电动车，占集团总销量的50%
优先使用再利用材料：比例将提高至50%左右
计划到2050年实现全价值链气候中和目标
宝马集团即将亮相2021德国国际汽车及智慧出行博览会（IAA），对循环经济和可持续出行的潜力进行前瞻性展望，并带来BMW i 循环概念车（BMW i Vision Circular）的全球首发。宝马集团提出基于循环经济的“再思考、再精减、再利用、再回收”四大指导原则，为公司的未来路线乃至汽车行业的发展方向提出新的思考方式。同时，宝马集团还宣布将进一步提高此前提出的减碳目标：到2030年平均单车全生命周期碳排放较2019年降低40%（此前为降低三分之一），包括其中供应链端降低20%、生产层面降低80%、使用阶段降低50%（此前为降低40%），力争到2050年达成全价值链气候中和的目标，宝马集团加入全球“奔向零碳”的比赛。
宝马集团董事长齐普策表示：“如何处理碳排放已经成为评价一家企业的重要标准。而评价一家汽车如何应对全球变暖，则要看如何在整个生命周期中减少汽车的碳足迹。为此，我们为自己设定了透明而宏伟的减碳目标，这些目标由科学碳目标倡议组织进行验证，并将为公司的整体减碳目标做出可衡量、效果卓著的贡献。随着‘新世代’车型的推出，我们将再一次强化在可持续领域的承诺，为《巴黎协定》将气候变化控制在1.5摄氏度内的目标而努力。”
再思考：车型设计从循环理念出发，探索新材料、新技术、新工艺和新想法
在新时代下，宝马集团重新思考车辆设计、制造、使用及回收整个过程，探索新材料、新技术、新工艺和新想法，减少可以减少的，最大限度地提高再利用率，并且负责任的使用一切资源。宝马集团认为：气候保护与移动出行发展并不矛盾。
凭借创新的技术和产品，宝马集团相信可以同时践行可持续发展的社会责任，又满足用户的出行需求。目前宝马集团正致力于打造循环设计概念，从车辆设计阶段就开始考虑材料回收，确保车辆“生来可持续”。即将全球首发的BMW i 循环概念车（BMW i Vision Circular）描绘出2040年个性化、可持续、豪华出行的愿景，这款车型100%由再利用材料和可再生原材料制造，并且100%可回收。
宝马集团认为，为了实现再利用材料的高回收率和高品质，有必要在设计之初就针对循环需求进行优化。例如，在设计车身布线时要避免车辆电缆线束中铁和铜的混合，保证回收时材料的纯净度。车内饰件也尽可能采用单一材料，在回收再生时实现更高的回收率。
再精减：减少原材料使用，进一步降低单车碳排放，推进电动化发展
宝马集团认为应对气候变化的举措应当包含汽车整个生命周期，包括生产以及上游供应链：到2030年，宝马集团计划将单车全生命周期较2019年减碳至少40%。汽车的使用阶段占据其全生命周期碳排放的70%，为实现其全面的减碳目标，宝马集团计划将单车使用阶段碳排放量较2019年减少一半。
气候中和道路上的最大驱动力之一是电动化，而宝马集团将通过推出“新世代”车型加速这一进程。未来10年中，公司预计将在全球完成约1000万辆宝马集团纯电动车的交付。到2030年，纯电动车型有望占据宝马集团全球销量的一半，MINI品牌也将只提供纯电动车型。
宝马集团正利用创新技术和科技进步减少稀有原材料的使用，如第五代eDrive电力驱动系统将不再使用稀土。同时，公司正提高使用再利用材料比例降低二氧化碳排放，如使用次级铝，与原材料铝相比，二氧化碳节约量约为4-6倍，而钢铁和热塑性塑料的节约量约为2-5倍。
再利用：以创新技术和数字化科技使车辆“长用长新”
“2017年，人类首次在一年内开采了超过1000亿吨的原材料——身在汽车行业的我们需要对这样的趋势有所作为，”齐普策表示。
为最大限度减少对主要原材料的开采，2025年推出的“新世代”车型将相应地大幅增加再利用材料（如回收的钢材、塑料、铝材）的使用比例。在该原则的指导下，宝马集团计划摒弃传统理念，转向在车辆开发中“优先使用再利用材料”，即——只要材料质量和供应条件允许，一律使用可再生材料。“我们期望，市场上‘最绿色’的电动车一定是宝马制造的，”齐普策强调。
宝马集团通过尖端数字化科技和其它现代化技术来延伸和扩展产品的使用周期。未来的智能出行技术将在车内空间提供丰富的使用场景，比如：召开会议、与朋友聚会，以及作为客厅使用，当然，也包括了驾驶和出行的功能。全方位满足和激发宝马集团用户的不同需求。
基于不同市场的实际情况，宝马集团在整个供应链体系中，已经使用越来越多的再利用材料来生产制造车辆。创新纯电动BMW iX搭载的高压动力电池中，二次镍的用量已高达50%，外壳中的二次铝份额高达30%。
再回收：不断提高原材料使用率
目前车辆在制造过程中平均使用了近30%的可回收和可再利用材料，未来宝马集团计划将其逐步提高至50%。公司还不断将循环经济的概念深入生产等过程；生产过程中宝马集团将进行关键材料组的分离和回收，以便在“闭环”框架内进行再利用。
同时，为了方便材料的二次利用，在产品设计、生产阶段，宝马集团就将未来的回收利用考虑其中。我们将产品设计生产，和集团业务运营的环境碳足迹作为一个整体看待。
宝马也在探索多项跨行业合作，助力实现循环经济目标。目前，宝马集团正与巴斯夫和欧绿保合作开展试验项目，共同探究如何提高塑料回收。
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