#拿铁DHT硬刚合资燃油# #油价会成为压倒燃油车的最后一根稻草吗#
国内汽油价格连续高涨，加一箱油恨不得6、700块，身边开燃油车的朋友苦不堪言，甚至都觉得快开不起车了。但这个时候心态最好的应该是纯电动车主，为啥？因为不用加油啊，安稳地坐着看油价上涨，令人羡慕。不过就我个人的观点来说，纯电动在很多时候也不是出行的完美解决方案，依旧有很多问题，比如补能时间长、充电不方便、更别提节假日高速上排队的充电桩了。所以我觉得混动车型对于目前来说不管是出游自驾还是城市代步，才是趋近于解决各方痛点的方案。
就比如WEY推出的DHT混动技术，集成1.5T混动专用发动机、发电/驱动双电机控制器、DHT模块（定轴式变速箱）、集成DCDC（直流转换器）、高效能混合动力电池等。可实现EV行驶、混联驱动、串联驱动、能量回收、怠速停机等各种工作模式。并且采用两挡变速器，拥有动力直驱和经济直驱两种模式，使车辆不管在低速还是高速时都能有充足的动力表现，实现各种驾驶场景下动力与油耗的完美平衡。
从战略上来看，WEY并不是直接扎进纯电领域，而是从混动入手，从消费者最刚需的方向入手，也就是满足了低油耗、有动力、高续航、不用担心补能的特点。并且在拥有了自家强大的DHT混动技术后，我相信WEY的产品在中国品牌中会树立领先地位。而在与合资品牌的较量中，手握DHT混动技术这张王牌，解决了消费者各方痛点，优势明显，同样能够较量一番。

哈弗赤兔混动DHT百公里油耗4.91升！我们分别在早、晚高峰、城市快速路、高速公路时进行测试，结果如下：
1、在高峰期的四环路上行驶的40km，表显油耗为5.9L/100km，实际油耗6.02L/100km；
2、在高速公路上以100km/h巡航时，表显油耗为6.3L/100km，实际油耗6.41L/100km；
3、夜间城市快速路时，因为启停路况较多，EV模式工作较为频繁，此时表显油耗为4.8L/100km，实际油耗测得为4.91L/100km。

清晖项目管理PMP小课堂#pmp[超话]#
挣值分析Earned value analysis
定义：将执行中项目的实际花费成本(AC)、实际工作量(EV)与绩效测量基准(PV)进行比较的过程。挣值分析为后续的偏差分析、绩效指数、趋势分析、完工绩效指数提供了基础。
应用场景：
它针对每个工作包和控制账户，计算并监测以下三个关键指标:计划价值(PV)挣值(EV)、实际成本(AC)。

三个指标
1：PV(Planned Value) 计划价值
定义:即定时间点前，计划完成活动或WBS组件工作的预算成本
2：AC(ActualCost)实际成本
定义:在即定时间段内，完成工作发生的实际总成本
3：EV(Earned Value) 挣值
定义:在即定时间段内，实际已完成工作的评估价值