干净高级的英文句子
1.ᴹᵃʸ ʸᵒᵘ ˡᵒᵛᵉ ʷʰᵃᵗ ʸᵒᵘ ʷᵃⁿᵗ ᵃⁿᵈ ˡᵒᵛᵉ ʷʰᵃᵗ ʸᵒᵘ ˡᵒᵛᵉ
愿你所愿，爱你所爱
2.ᴾᵉᵃᶜᵉ ᵃⁿᵈ ʲᵒʸ ˢᵘᶜᶜᵉˢˢ ⁱⁿ ᵉᵛᵉʳʸᵗʰⁱⁿᵍ ʷⁱˢʰ ʸᵒᵘ ʷⁱˢʰ ᵐᵉ ʷⁱˢʰ ᵘˢ
平安喜乐 万事胜意 祝你 祝我 祝我们
3.ᴵ ʷⁱˡˡ ʰᵃᵛᵉ ᶠˡᵒʷᵉʳˢ ᵃⁿᵈ ᵗʰᵉ ᵐᵒᵒⁿ
我也会有鲜花和月亮
4.ᵀʰᵉ ʷᵒʳˡᵈ ⁱˢ ˢᵖˡᵉⁿᵈⁱᵈ ᵃⁿᵈ ᵐᵃᵍⁿⁱᶠⁱᶜᵉⁿᵗ. ˢᵒᵐᵉ ᵖᵉᵒᵖˡᵉ ʷᵉˡᶜᵒᵐᵉ ʸᵒᵘ ʰᵒᵐᵉ
世界灿烂盛大 也有人欢迎你回家
5.ᴵ'ᵛᵉ ˢᵉᵉⁿ ʸᵒᵘ ᵃ ᵐⁱˡˡⁱᵒⁿ ᵗⁱᵐᵉˢ ᵒᵘᵗ ᵒᶠ ʸᵒᵘʳ ˢⁱᵍʰᵗ
我在你看不见的地方看了你无数次了
6.ᴬ ᵖᵉʳˢᵒⁿ'ˢ ᵉᶠᶠᵒʳᵗ ᵃᵗ ᵗʰᵉ ᵉⁿᵈ ᵒᶠ ʰⁱˢ ˡⁱᶠᵉ ⁱˢ ᵗᵒ ⁱⁿᵗᵉᵍʳᵃᵗᵉ ᵗʰᵉ ᶜʰᵃʳᵃᶜᵗᵉʳ ʰᵉ ʰᵃˢ ᶠᵒʳᵐᵉᵈ ˢⁱⁿᶜᵉ ᶜʰⁱˡᵈʰᵒᵒᵈ
一个人毕其一生的努力就是在整合他自童年时代起就已形成的性格
7.ᶜᵒⁿᵗⁱⁿᵘᵒᵘˢ ᵖʳᵒᵍʳᵉˢˢ ⁱˢ ᵗʰᵉ ᵇᵉˢᵗ ʷᵃʸ ᵗᵒ ᵗʳᵉᵃᵗ ᶠʳᵘˢᵗʳᵃᵗⁱᵒⁿ ᵃⁿᵈ ⁱⁿᶠᵉʳⁱᵒʳⁱᵗʸ
不断进步，是治疗失意和自卑的最佳方式
8.ᵀʰᵉ ᶜᵃⁿᵈʸ ʸᵒᵘ ᵃˢᵏᵉᵈ ᶠᵒʳ ᵃⁿᵈ ᵗʰᵉ ᶜᵃⁿᵈʸ ʸᵒᵘ ᵛᵒˡᵘⁿᵗᵉᵉʳᵉᵈ ᵃʳᵉ ᵗʷᵒ ᵈⁱᶠᶠᵉʳᵉⁿᵗ ᶠˡᵃᵛᵒʳˢ
伸手要的糖和你主动给的糖是两个味道
9.ᴵ ᶜᵃᵐᵉ , ᴵ ˢᵃʷ , ᴵ ᶜᵒⁿᵘᵉʳᵉᵈ
所到之处，所见之事，所向披靡
10.ᴵ'ˡˡ ᵍᵒ ᵃⁿᵈ ʸᵒᵘ ˢᵗᵃʸ, ᶠᵒʳ ᵗʷᵒ ʸᵉᵃʳˢ
我去你留，两个秋
11.ᶜʰᵉʳⁱˢʰ ᵗʰᵒˢᵉ ᵃʳᵒᵘⁿᵈ ʸᵒᵘ ʷʰᵒ ᵃʳᵉ ᵍᵒᵒᵈ ᵗᵒ ʸᵒᵘ, ᵇᵉᶜᵃᵘˢᵉ ʸᵒᵘ ᵐᵃʸ ⁿᵒᵗ ᵇᵉ ˢᵒ ˡᵘᶜᵏʸ ᵗᵒ ᵐᵉᵉᵗ ᵃᵍᵃⁱⁿ ⁱⁿ ᵗʰᵉ ᶠᵘᵗᵘʳᵉ.
珍惜身边那些对你好的人，因为以后可能没那么好的运气再遇到了
12.ᴵⁿᵗʳᵒᵈᵘᶜᵉ ʸᵒᵘʳˢᵉˡᶠ ᵇᵉ ᵍᵒᵒᵈ ᵃᵗ ᵇʳᵉᵃᵏⁱⁿᵍ ᵈᵒʷⁿ.
自我介绍 擅长崩溃
13.ᴸᵒᵛᵉ ʸᵒᵘʳˢᵉˡᶠ ᶠʳᵒᵐ ᵗʰᵉ ᵇᵒᵗᵗᵒᵐ ᵒᶠ ʸᵒᵘʳ ʰᵉᵃʳᵗ ᵃⁿᵈ ᵃᶜᶜᵉᵖᵗ ᵃˡˡ ᵒᶠ ʸᵒᵘʳˢᵉˡᶠ
从心里爱自己 接受全部的自己
14.ᵂᵉ, ᵃʰ, ᵍʳᵒʷ ᵘᵖ, ᵃʳᵉ ᵘʳᵍᵉᵈ ᵇʸ ˡⁱᶠᵉ ᵗᵒ ᵍʳᵒʷ ᵘᵖ
我们呀，长大了，是被生活催促的长大
15.ᵀʳʸ ᵗᵒ ᵐᵃᵏᵉ ʸᵒᵘʳˢᵉˡᶠ ᵇᵉᵗᵗᵉʳ ᵃⁿᵈ ᵗʰᵉⁿ ˡᵒᵛᵉ ˢᵒᵐᵉᵒⁿᵉ ʷʰᵒ ⁱˢ ʷᵒʳᵗʰ ⁱᵗ
要努力把自己变优秀了，再去爱值得的人
16.ᴵⁿ ᵗʰᵉ ᵈᵘˡˡ ᵃⁿᵈ ᵇᵒʳⁱⁿᵍ ʷᵒʳˡᵈ, ᵗʰᵉʳᵉ ⁱˢ ᵃˡˢᵒ ᵒᶜᶜᵃˢⁱᵒⁿᵃˡ ˡᵘᶜᵏ
孤燥无味的世间，也偶有小确幸
17.ᴵⁿ ᵗʰᵉ ᵈᵃʸˢ ᵗᵒ ᶜᵒᵐᵉ, ʷᵉ ˢʰᵒᵘˡᵈ ᵃˡˢᵒ ᶜᵒⁿᵗⁱⁿᵘᵉ ᵗᵒ ᵇᵉ ᶜˡᵒˢᵉ ᵗᵒ ʷᵃʳᵐᵗʰ ᵇᵉ ˡᵒʸᵃˡ ᵗᵒ ᵒᵘʳˢᵉˡᵛᵉˢ ˡᵒᵛᵉ ˡⁱᶠᵉ
未来的日子也要继续与温暖为邻 忠于自己 热爱生活
18.ᵀʰⁱⁿᵍˢ ˢʰᵒᵘˡᵈ ᵇᵉ ᵈᵒⁿᵉ ˢˡᵒʷˡʸ ᵃⁿᵈ ᵖᵉᵒᵖˡᵉ ˢʰᵒᵘˡᵈ ˡⁱᵏᵉ ᵗʰᵉᵐ ˢˡᵒʷˡʸ
事情要慢慢地做 人也要慢慢地喜欢
19.ᴰⁱᶠᶠⁱᶜᵘˡᵗ ʳᵒᵈᵉˢ ᵒᶠᶠᵉⁿ ˡᵉᵃᵈ ᵗᵒ ᵇᵉᵃ ᵘᵗⁱᶠᵘˡ ᵈᵉˢᵗⁱⁿᵃᵗⁱᵒⁿˢ.
艰难的道路常通往美丽的终点
20.ʸᵒᵘʳ ⁿᵃᵐᵉ ⁱˢ ᵗʰᵉ ˢʰᵒʳᵗᵉˢᵗ ˡᵒᵛᵉ ᵖᵒᵉᵐ
你的名字是我见过最短的情诗
21.ᴼⁿˡʸ ᵗʰᵒˢᵉ ʷʰᵒ ᵗʳʸ ᵗᵒ ᶠⁱⁿⁱˢʰ ᵗᵒᵈᵃʸ ʷⁱˡˡ ʰᵃᵛᵉ ᵗᵒᵐᵒʳʳᵒʷ
只有努力过完今天的人，才会有明天
22.ᴵ ʷᵃⁿᵗ ʸᵒᵘ ᵗᵒ ˡⁱˢᵗᵉⁿ ᵗᵒ ᵗʰᵉ ᵗʷᵉⁿᵗʸ-ˢᵉᶜᵒⁿᵈ ˡʸʳⁱᶜˢ ᵒᶠ ᴬⁿʰᵉqⁱᵃᵒ
我想你去听安和桥，第二十二句歌词
23.ᴱᵐᵖᵗʸ ˡᵒᵛᵉ ᵇᵘᵗ ᶜᵃⁿ ⁿᵒᵗ ᵉⁿᵗᵉʳ ᵗʰⁱˢ ᵐᵒᵘⁿᵗᵃⁱⁿ ᵃⁿᵈ ˢᵉᵃ
空有一身热爱 却入不了这山海
24.ᴵ ʷᵃⁿᵗ ᵗᵒ ˢᵉᵉ ʸᵒᵘ ᵗʳᵃᵛᵉˡ ᵗʰᵒᵘˢᵃⁿᵈˢ ᵒᶠ ᵐⁱˡᵉˢ.
我想见你 不远万里
25.ᶠʳⁱᵉⁿᵈˢʰⁱᵖ ˢⁱᵈᵉ ᵇʸ ˢⁱᵈᵉ ˡᵃˢᵗˢ ˡᵒⁿᵍᵉʳ ᵗʰᵃⁿ ˡᵒᵛᵉ ʰᵃⁿᵈ ⁱⁿ ʰᵃⁿᵈ
肩并肩的友谊比手牵手的爱情更加长久
26.ᴸⁱᵏᵉ ˡᵒᵛᵉ ᶠⁱᵗ ᵇᵉ ᵃᵇˡᵉ ᵗᵒ ᵍᵒ ᵒⁿ ᵗʰᵉˢᵉ ᵃʳᵉ ᶠᵒᵘʳ ᵗʰⁱⁿᵍˢ.
喜欢，爱，合适，能够走下去，这是四件事
27.ᵂʰᵉⁿ ˢᵒᵐᵉᵒⁿᵉ ˡᵒᵛᵉˢ ʸᵒᵘ ᵃˢ ᵃ ˢᵘʳᵖʳⁱˢᵉ ʷʰᵉⁿ ⁿᵒ ᵒⁿᵉ ˡᵒᵛᵉˢ ʸᵒᵘ ʳᵉᵐᵉᵐᵇᵉʳ ᵗᵒ ˡᵒᵛᵉ ʸᵒᵘʳˢᵉˡᶠ
有人爱你时 当作惊喜 没人爱你时 记得爱自己
28.ʸᵒᵘ ᵏⁿᵒʷ, ʷʰᵃᵗ ᴵ'ᵐ ˡᵒᵒᵏⁱⁿᵍ ᶠᵒʳʷᵃʳᵈ ᵗᵒ ⁱˢ ⁿᵒᵗ ᵃ ʰᵉᵃᵛʸ ˢⁿᵒʷ, ᵇᵘᵗ ᵃ ʰᵃⁿᵈ ᵗʰᵃᵗ ᶜᵃⁿ ᵇᵉ ᵖᵘᵗ ⁱⁿ ᵐʸ ᵖᵒᶜᵏᵉᵗ
你知道的，我所期待的不是一场大雪，而是可以搂着放进我口袋的手
29.ᴾᵉᵒᵖˡᵉ ᵃʳᵉ ʲᵘˢᵗ ˢᵗʳᵃⁿᵍᵉ ˢᵘᵈᵈᵉⁿˡʸ ⁱⁿ ˡᵒᵛᵉ ˢᵘᵈᵈᵉⁿˡʸ ⁿᵒᵗ ⁱⁿ ˡᵒᵛᵉ
人就是很奇怪 突然相爱 突然就不爱
30.ᴵ'ᵛᵉ ˢᵉᵉⁿ ᵐᵒᵘⁿᵗᵃⁱⁿˢ, ˢᵉᵉⁿ ᵗʰᵉ ˢᵉᵃ, ˢᵉᵉⁿ ᶠˡᵒʷᵉʳˢ, ˢᵉᵉⁿ ᵗʳᵉᵉˢ ᵍʳᵉᵉⁿ, ᵃⁿᵈ ᵈⁱᵈⁿ'ᵗ ˢᵗᵒᵖ ᵘⁿᵗⁱˡ ᴵ ˢᵃʷ ʸᵒᵘ ˢᵐⁱˡᵉ
见过山见过海见过花开见过树绿，直到看见你笑的样子，才驻足
31.ᴵ ˢᵒˡᵈ ᵐʸ ᵈʳᵉᵃᵐ ᵃⁿᵈ ʳᵉᵖˡᵃᶜᵉᵈ ⁱᵗ ʷⁱᵗʰ ᵈⁱᵉˢᵉˡ, ʳⁱᶜᵉ, ᵒⁱˡ ᵃⁿᵈ ˢᵃˡᵗ
我把梦想卖了，换成柴米油盐
32.ᴸᵉᵗ ᵍᵒ ᵒᶠ ʷʰᵃᵗ ʸᵒᵘ ʰᵃᵛᵉ ʷʰᵃᵗ ʸᵒᵘ ʷᵃⁿᵗ ʷʰᵃᵗ ʸᵒᵘ ᶜᵃⁿ'ᵗ ᵍᵉᵗ ⁱⁿ ᵗʰᵉ ⁿᵉʷ ʸᵉᵃʳ
新的一年 想要的都拥有 得不到的都释怀
33.ᴹᵃʸ ᵗʰᵉ ᵖᵉᵒᵖˡᵉ ʷʰᵒ ˢᵗᵃʸ ᵗᵒᵍᵉᵗʰᵉʳ ⁱⁿ ᵗʰⁱˢ ˡⁱᶠᵉ ᵇᵉ ʷⁱᵗʰ ʸᵒᵘ ʳⁱᵍʰᵗ ⁿᵒʷ
愿此生相守之人，此刻正陪伴左右
34.ᴵ ʰᵒᵖᵉ ⁱᵗ'ˢ ᵃ ˢᵘʳᵖʳⁱˢᵉ ᵃˡˡ ᵗʰᵉ ʷᵃʸ
希望一路上都是意料之外的惊喜
1.ᴹᵃʸ ʸᵒᵘ ˡᵒᵛᵉ ʷʰᵃᵗ ʸᵒᵘ ʷᵃⁿᵗ ᵃⁿᵈ ˡᵒᵛᵉ ʷʰᵃᵗ ʸᵒᵘ ˡᵒᵛᵉ
愿你所愿，爱你所爱
2.ᴾᵉᵃᶜᵉ ᵃⁿᵈ ʲᵒʸ ˢᵘᶜᶜᵉˢˢ ⁱⁿ ᵉᵛᵉʳʸᵗʰⁱⁿᵍ ʷⁱˢʰ ʸᵒᵘ ʷⁱˢʰ ᵐᵉ ʷⁱˢʰ ᵘˢ
平安喜乐 万事胜意 祝你 祝我 祝我们
3.ᴵ ʷⁱˡˡ ʰᵃᵛᵉ ᶠˡᵒʷᵉʳˢ ᵃⁿᵈ ᵗʰᵉ ᵐᵒᵒⁿ
我也会有鲜花和月亮
4.ᵀʰᵉ ʷᵒʳˡᵈ ⁱˢ ˢᵖˡᵉⁿᵈⁱᵈ ᵃⁿᵈ ᵐᵃᵍⁿⁱᶠⁱᶜᵉⁿᵗ. ˢᵒᵐᵉ ᵖᵉᵒᵖˡᵉ ʷᵉˡᶜᵒᵐᵉ ʸᵒᵘ ʰᵒᵐᵉ
世界灿烂盛大 也有人欢迎你回家
5.ᴵ'ᵛᵉ ˢᵉᵉⁿ ʸᵒᵘ ᵃ ᵐⁱˡˡⁱᵒⁿ ᵗⁱᵐᵉˢ ᵒᵘᵗ ᵒᶠ ʸᵒᵘʳ ˢⁱᵍʰᵗ
我在你看不见的地方看了你无数次了
6.ᴬ ᵖᵉʳˢᵒⁿ'ˢ ᵉᶠᶠᵒʳᵗ ᵃᵗ ᵗʰᵉ ᵉⁿᵈ ᵒᶠ ʰⁱˢ ˡⁱᶠᵉ ⁱˢ ᵗᵒ ⁱⁿᵗᵉᵍʳᵃᵗᵉ ᵗʰᵉ ᶜʰᵃʳᵃᶜᵗᵉʳ ʰᵉ ʰᵃˢ ᶠᵒʳᵐᵉᵈ ˢⁱⁿᶜᵉ ᶜʰⁱˡᵈʰᵒᵒᵈ
一个人毕其一生的努力就是在整合他自童年时代起就已形成的性格
7.ᶜᵒⁿᵗⁱⁿᵘᵒᵘˢ ᵖʳᵒᵍʳᵉˢˢ ⁱˢ ᵗʰᵉ ᵇᵉˢᵗ ʷᵃʸ ᵗᵒ ᵗʳᵉᵃᵗ ᶠʳᵘˢᵗʳᵃᵗⁱᵒⁿ ᵃⁿᵈ ⁱⁿᶠᵉʳⁱᵒʳⁱᵗʸ
不断进步，是治疗失意和自卑的最佳方式
8.ᵀʰᵉ ᶜᵃⁿᵈʸ ʸᵒᵘ ᵃˢᵏᵉᵈ ᶠᵒʳ ᵃⁿᵈ ᵗʰᵉ ᶜᵃⁿᵈʸ ʸᵒᵘ ᵛᵒˡᵘⁿᵗᵉᵉʳᵉᵈ ᵃʳᵉ ᵗʷᵒ ᵈⁱᶠᶠᵉʳᵉⁿᵗ ᶠˡᵃᵛᵒʳˢ
伸手要的糖和你主动给的糖是两个味道
9.ᴵ ᶜᵃᵐᵉ , ᴵ ˢᵃʷ , ᴵ ᶜᵒⁿᵘᵉʳᵉᵈ
所到之处，所见之事，所向披靡
10.ᴵ'ˡˡ ᵍᵒ ᵃⁿᵈ ʸᵒᵘ ˢᵗᵃʸ, ᶠᵒʳ ᵗʷᵒ ʸᵉᵃʳˢ
我去你留，两个秋
11.ᶜʰᵉʳⁱˢʰ ᵗʰᵒˢᵉ ᵃʳᵒᵘⁿᵈ ʸᵒᵘ ʷʰᵒ ᵃʳᵉ ᵍᵒᵒᵈ ᵗᵒ ʸᵒᵘ, ᵇᵉᶜᵃᵘˢᵉ ʸᵒᵘ ᵐᵃʸ ⁿᵒᵗ ᵇᵉ ˢᵒ ˡᵘᶜᵏʸ ᵗᵒ ᵐᵉᵉᵗ ᵃᵍᵃⁱⁿ ⁱⁿ ᵗʰᵉ ᶠᵘᵗᵘʳᵉ.
珍惜身边那些对你好的人，因为以后可能没那么好的运气再遇到了
12.ᴵⁿᵗʳᵒᵈᵘᶜᵉ ʸᵒᵘʳˢᵉˡᶠ ᵇᵉ ᵍᵒᵒᵈ ᵃᵗ ᵇʳᵉᵃᵏⁱⁿᵍ ᵈᵒʷⁿ.
自我介绍 擅长崩溃
13.ᴸᵒᵛᵉ ʸᵒᵘʳˢᵉˡᶠ ᶠʳᵒᵐ ᵗʰᵉ ᵇᵒᵗᵗᵒᵐ ᵒᶠ ʸᵒᵘʳ ʰᵉᵃʳᵗ ᵃⁿᵈ ᵃᶜᶜᵉᵖᵗ ᵃˡˡ ᵒᶠ ʸᵒᵘʳˢᵉˡᶠ
从心里爱自己 接受全部的自己
14.ᵂᵉ, ᵃʰ, ᵍʳᵒʷ ᵘᵖ, ᵃʳᵉ ᵘʳᵍᵉᵈ ᵇʸ ˡⁱᶠᵉ ᵗᵒ ᵍʳᵒʷ ᵘᵖ
我们呀，长大了，是被生活催促的长大
15.ᵀʳʸ ᵗᵒ ᵐᵃᵏᵉ ʸᵒᵘʳˢᵉˡᶠ ᵇᵉᵗᵗᵉʳ ᵃⁿᵈ ᵗʰᵉⁿ ˡᵒᵛᵉ ˢᵒᵐᵉᵒⁿᵉ ʷʰᵒ ⁱˢ ʷᵒʳᵗʰ ⁱᵗ
要努力把自己变优秀了，再去爱值得的人
16.ᴵⁿ ᵗʰᵉ ᵈᵘˡˡ ᵃⁿᵈ ᵇᵒʳⁱⁿᵍ ʷᵒʳˡᵈ, ᵗʰᵉʳᵉ ⁱˢ ᵃˡˢᵒ ᵒᶜᶜᵃˢⁱᵒⁿᵃˡ ˡᵘᶜᵏ
孤燥无味的世间，也偶有小确幸
17.ᴵⁿ ᵗʰᵉ ᵈᵃʸˢ ᵗᵒ ᶜᵒᵐᵉ, ʷᵉ ˢʰᵒᵘˡᵈ ᵃˡˢᵒ ᶜᵒⁿᵗⁱⁿᵘᵉ ᵗᵒ ᵇᵉ ᶜˡᵒˢᵉ ᵗᵒ ʷᵃʳᵐᵗʰ ᵇᵉ ˡᵒʸᵃˡ ᵗᵒ ᵒᵘʳˢᵉˡᵛᵉˢ ˡᵒᵛᵉ ˡⁱᶠᵉ
未来的日子也要继续与温暖为邻 忠于自己 热爱生活
18.ᵀʰⁱⁿᵍˢ ˢʰᵒᵘˡᵈ ᵇᵉ ᵈᵒⁿᵉ ˢˡᵒʷˡʸ ᵃⁿᵈ ᵖᵉᵒᵖˡᵉ ˢʰᵒᵘˡᵈ ˡⁱᵏᵉ ᵗʰᵉᵐ ˢˡᵒʷˡʸ
事情要慢慢地做 人也要慢慢地喜欢
19.ᴰⁱᶠᶠⁱᶜᵘˡᵗ ʳᵒᵈᵉˢ ᵒᶠᶠᵉⁿ ˡᵉᵃᵈ ᵗᵒ ᵇᵉᵃ ᵘᵗⁱᶠᵘˡ ᵈᵉˢᵗⁱⁿᵃᵗⁱᵒⁿˢ.
艰难的道路常通往美丽的终点
20.ʸᵒᵘʳ ⁿᵃᵐᵉ ⁱˢ ᵗʰᵉ ˢʰᵒʳᵗᵉˢᵗ ˡᵒᵛᵉ ᵖᵒᵉᵐ
你的名字是我见过最短的情诗
21.ᴼⁿˡʸ ᵗʰᵒˢᵉ ʷʰᵒ ᵗʳʸ ᵗᵒ ᶠⁱⁿⁱˢʰ ᵗᵒᵈᵃʸ ʷⁱˡˡ ʰᵃᵛᵉ ᵗᵒᵐᵒʳʳᵒʷ
只有努力过完今天的人，才会有明天
22.ᴵ ʷᵃⁿᵗ ʸᵒᵘ ᵗᵒ ˡⁱˢᵗᵉⁿ ᵗᵒ ᵗʰᵉ ᵗʷᵉⁿᵗʸ-ˢᵉᶜᵒⁿᵈ ˡʸʳⁱᶜˢ ᵒᶠ ᴬⁿʰᵉqⁱᵃᵒ
我想你去听安和桥，第二十二句歌词
23.ᴱᵐᵖᵗʸ ˡᵒᵛᵉ ᵇᵘᵗ ᶜᵃⁿ ⁿᵒᵗ ᵉⁿᵗᵉʳ ᵗʰⁱˢ ᵐᵒᵘⁿᵗᵃⁱⁿ ᵃⁿᵈ ˢᵉᵃ
空有一身热爱 却入不了这山海
24.ᴵ ʷᵃⁿᵗ ᵗᵒ ˢᵉᵉ ʸᵒᵘ ᵗʳᵃᵛᵉˡ ᵗʰᵒᵘˢᵃⁿᵈˢ ᵒᶠ ᵐⁱˡᵉˢ.
我想见你 不远万里
25.ᶠʳⁱᵉⁿᵈˢʰⁱᵖ ˢⁱᵈᵉ ᵇʸ ˢⁱᵈᵉ ˡᵃˢᵗˢ ˡᵒⁿᵍᵉʳ ᵗʰᵃⁿ ˡᵒᵛᵉ ʰᵃⁿᵈ ⁱⁿ ʰᵃⁿᵈ
肩并肩的友谊比手牵手的爱情更加长久
26.ᴸⁱᵏᵉ ˡᵒᵛᵉ ᶠⁱᵗ ᵇᵉ ᵃᵇˡᵉ ᵗᵒ ᵍᵒ ᵒⁿ ᵗʰᵉˢᵉ ᵃʳᵉ ᶠᵒᵘʳ ᵗʰⁱⁿᵍˢ.
喜欢，爱，合适，能够走下去，这是四件事
27.ᵂʰᵉⁿ ˢᵒᵐᵉᵒⁿᵉ ˡᵒᵛᵉˢ ʸᵒᵘ ᵃˢ ᵃ ˢᵘʳᵖʳⁱˢᵉ ʷʰᵉⁿ ⁿᵒ ᵒⁿᵉ ˡᵒᵛᵉˢ ʸᵒᵘ ʳᵉᵐᵉᵐᵇᵉʳ ᵗᵒ ˡᵒᵛᵉ ʸᵒᵘʳˢᵉˡᶠ
有人爱你时 当作惊喜 没人爱你时 记得爱自己
28.ʸᵒᵘ ᵏⁿᵒʷ, ʷʰᵃᵗ ᴵ'ᵐ ˡᵒᵒᵏⁱⁿᵍ ᶠᵒʳʷᵃʳᵈ ᵗᵒ ⁱˢ ⁿᵒᵗ ᵃ ʰᵉᵃᵛʸ ˢⁿᵒʷ, ᵇᵘᵗ ᵃ ʰᵃⁿᵈ ᵗʰᵃᵗ ᶜᵃⁿ ᵇᵉ ᵖᵘᵗ ⁱⁿ ᵐʸ ᵖᵒᶜᵏᵉᵗ
你知道的，我所期待的不是一场大雪，而是可以搂着放进我口袋的手
29.ᴾᵉᵒᵖˡᵉ ᵃʳᵉ ʲᵘˢᵗ ˢᵗʳᵃⁿᵍᵉ ˢᵘᵈᵈᵉⁿˡʸ ⁱⁿ ˡᵒᵛᵉ ˢᵘᵈᵈᵉⁿˡʸ ⁿᵒᵗ ⁱⁿ ˡᵒᵛᵉ
人就是很奇怪 突然相爱 突然就不爱
30.ᴵ'ᵛᵉ ˢᵉᵉⁿ ᵐᵒᵘⁿᵗᵃⁱⁿˢ, ˢᵉᵉⁿ ᵗʰᵉ ˢᵉᵃ, ˢᵉᵉⁿ ᶠˡᵒʷᵉʳˢ, ˢᵉᵉⁿ ᵗʳᵉᵉˢ ᵍʳᵉᵉⁿ, ᵃⁿᵈ ᵈⁱᵈⁿ'ᵗ ˢᵗᵒᵖ ᵘⁿᵗⁱˡ ᴵ ˢᵃʷ ʸᵒᵘ ˢᵐⁱˡᵉ
见过山见过海见过花开见过树绿，直到看见你笑的样子，才驻足
31.ᴵ ˢᵒˡᵈ ᵐʸ ᵈʳᵉᵃᵐ ᵃⁿᵈ ʳᵉᵖˡᵃᶜᵉᵈ ⁱᵗ ʷⁱᵗʰ ᵈⁱᵉˢᵉˡ, ʳⁱᶜᵉ, ᵒⁱˡ ᵃⁿᵈ ˢᵃˡᵗ
我把梦想卖了，换成柴米油盐
32.ᴸᵉᵗ ᵍᵒ ᵒᶠ ʷʰᵃᵗ ʸᵒᵘ ʰᵃᵛᵉ ʷʰᵃᵗ ʸᵒᵘ ʷᵃⁿᵗ ʷʰᵃᵗ ʸᵒᵘ ᶜᵃⁿ'ᵗ ᵍᵉᵗ ⁱⁿ ᵗʰᵉ ⁿᵉʷ ʸᵉᵃʳ
新的一年 想要的都拥有 得不到的都释怀
33.ᴹᵃʸ ᵗʰᵉ ᵖᵉᵒᵖˡᵉ ʷʰᵒ ˢᵗᵃʸ ᵗᵒᵍᵉᵗʰᵉʳ ⁱⁿ ᵗʰⁱˢ ˡⁱᶠᵉ ᵇᵉ ʷⁱᵗʰ ʸᵒᵘ ʳⁱᵍʰᵗ ⁿᵒʷ
愿此生相守之人，此刻正陪伴左右
34.ᴵ ʰᵒᵖᵉ ⁱᵗ'ˢ ᵃ ˢᵘʳᵖʳⁱˢᵉ ᵃˡˡ ᵗʰᵉ ʷᵃʸ
希望一路上都是意料之外的惊喜
美国不甘，新加坡不愿，中国拿下瓜达尔港9年之后现况如何？？
#财经##经济#
逢山开路、遇水搭桥，凭借着一股子“敢教日月换新天”的拼劲，中国赢得了“基建狂魔”的称号。
除了完善国内自己的铁路、公路依旧大桥之外，中国还倾力帮助别国的建设，早在十几年前，巴基斯坦、埃塞俄比亚等国家就到处充斥着中国施工队的身影。
巴基斯坦，中国的位于南亚次大陆的“老铁”，曾经在很多重要的外交节点给过我国坚定的支持，为此，我国也全方面、多角度地对该国进行过援助，瓜达尔港就是其中不得不说的浓墨重彩的一笔……
一
众所周知，石油、粮食和美元是美国统御全球的三大战略。
美国前国务卿基辛格也说过，谁控制了石油，就控制了所有国家；谁控制了粮食，谁就控制了人类；谁控制了货币，就控制了全球经济。
瓜达尔港，也叫瓜德尔港，位于巴基斯坦俾路支省，地处西南，位于阿曼湾外侧，距离中东石油咽喉阿曼湾380公里，靠近“海上石油生命线”波斯湾的咽喉地带，拥有中亚、东亚、西亚等广阔腹地。
这里距离全球石油运输要道霍尔木兹海峡，仅仅400公里，距离伊朗不到100公里，紧扼非洲、欧洲经红海、霍尔木兹海峡、波斯湾通往亚太地区数条海上航线的关键地区。
不仅如此，瓜达尔港还是巴基斯坦唯一的深水港，14.5米的水深可以容纳大型船只的出入。
优越，是瓜达尔港地理位置的唯一描述。
这个地方如果开发得当，将在全球运输方面占据绝对的优势。然而，巴基斯坦虽然自身背靠这么一个“金疙瘩”，但却因为经济发展原因，瓜达尔港在巴基斯坦的手里没有得到有效的开发。
自己没本事开发，那就只能找国际上的大佬们“带飞”。
最开始，巴基斯坦其实并没有想到中国，毕竟当时的中国经济腾飞还没有多久，于是它找到了美国，希望这个超级大国能够帮帮自己。
美国作为远近闻名的“人精”，它提供的帮助可不是白白帮助，计划了一番之后，美国提出了自己的方案：投资17万美元，建设一条石油管道，从阿特拉巴德油田出发，中间穿过阿富汗，最后到达瓜达尔港。
这样一来，美国不仅能够拥有瓜达尔港的永久使用权，还能够捞阿特拉巴德油田一笔。
美国的盘算确实不错，但这么天大的好事毕竟只能在梦里想想。
这个方案一出，遭到了俄罗斯的反对，这个大佬的反对也很耐人寻味，阿特拉巴德油田所在的土库曼斯坦在俄罗斯的“射程”之内，卧榻之侧岂容他人鼾睡，俄罗斯是肯定不会坐视美国享利的。
对于俄罗斯来说，它当然无权对巴基斯坦的决定横插一杠，但它可以对土库曼斯坦的油田采取动作，很快，俄罗斯将阿特拉巴德油田的开采权买了下来，由它做主，美国即便开通了这条管道，也无油可输。
美工一看无利可图，自然也就准备从瓜达尔港这块肥肉上收手。这一来可急坏了巴基斯坦，因为害怕无人帮助建设瓜达尔港，巴基斯坦政府一度热血上头要将瓜达尔港建设成美国的军事港口。
好在巴基斯坦人民还是有理智的，如潮水的骂声及时拦下了逐渐疯魔的政府。
在各方多年的拉扯下，瓜达尔港神奇地成为了一块人人想要插一脚，但谁都没能顺利揽下的宝地，尽管如此，谁也没想过，有朝一日这块地方竟然到了中国的手中。
时间一点点过去，随着1999年的到来，转机逐渐出现。
二
1999年，巴基斯坦上任了一位新的总统——穆沙拉夫。
关于他如何促成中国建设瓜达尔港的，我们暂且按下不表。先来看看建设瓜达尔港对中国有什么好处，我国为什么非要建设这个港口不可。
正如上文中基辛格所说的那样，谁控制了石油，谁就控制了所有国家。
自从我国改革开放以来，对能源的需求始终在连年上升，石油作为“现代经济的血液”，是任何想要得到长足发展的国家都无法拒绝的。
根据中国海关总署的统计，从2015年开始，我国对原油的进口持续走高，仅在2019年一年，我国进口原油达到 50572万吨，同比增长9.5%，2018年至2019年，我国进口原油耗资超过2400亿美元。
此外，我国超过70%的石油需求依靠进口，作为“世界的油田”，中东是我国获取石油的重要来源——中国主要从44个国家进行石油进口，其中中东就占据9个。
如此庞大的进口量，足以说明石油对我国发展的重要性。既然说到进口，就要提到道路，我国进出口相当频繁，绝大部分都要经过新加坡的马六甲海峡。
与话本中占山为王，遇路设卡的山贼一样，新加坡不使绊子还好，一旦它在马六甲海峡对中国的进出口船只进行刁难，那我国在国际上的贸易就要受到影响。
这个时代，“要想富先修路”，是放之四海皆准的策略，海上之路，也是一样。
这是建设瓜达尔港对中国最大的诱惑。
此外，新疆地处我国极深的腹地，距离我国自己的入海口最远，但撇开一国之限制，“新疆离海最远，但克拉玛依距海最近”，建设瓜达尔港，对于中国进出口事业、对中国新疆地区的发展，都是一次重要的机会。
2000年，中国接过了穆沙拉夫递过来的橄榄枝，在自身经济都没有达到富足的情况下，援建瓜达尔港。
中国援建巴基斯坦的一期工程，从2002年开始，经过四年的建设，到2006年如期交付，本以为能顺利拿到瓜达尔港的运营权，但在正式运营前，横生枝节。
2006年，瓜达尔港招标，一共有两个，分别是第二期工程招标和正式运营招标，可这两个标，中国全部落榜。
这个抢走中国一期成果的，正是我们千方百计要避开的新加坡。
也就是说，中国辛辛苦苦四年，全部为他人做了嫁衣。
新加坡的背后站着谁，争夺瓜达尔港到底是不是它本身的意愿，这个不得而知，但对于新加坡来说，将瓜达尔港的发展牢牢抓在手中限制起来，对它而言是无疑是一件好事，毕竟，将威胁扼杀在摇篮里，是每个趋利避害的人都会做的。
中国在得知这个消息之后，没有过于留恋，潇洒退场。站在如今来看，中国当时之所以不吵不闹选择退场，或许也有时代限制的原因。
当时巴基斯坦的内部政治并不平稳，在这个时候因为港口问题与巴基斯坦产生过多的牵扯，并不是一个好的选择。
同时，既然新加坡费尽心思想要瓜达尔港，它的司马昭之心我们早看在眼里，它要折腾，就放任它去折腾，等到巴基斯坦自己看清了敌人与朋友，会主动寻求我们的帮助的，到时候，我们就能不费力地拿到港口运营权。
果然，在新加坡拿到运营权与二期工程建设权之后，并没有对瓜达尔港投入过多的精力，从2007年到2012年，五年间，从瓜达尔港经过的货轮不超过10艘。
到这个时候，巴基斯坦肠子开始逐渐悔青。
2013年，在巴基斯坦的忍无可忍之下，强制收回了新加坡对港口的经营权，也没有再次招标，干脆将经营权直接给了中国海外港口控股有限公司。
2015年，巴基斯坦将瓜达尔港2281亩的土地使用权，以43年的租期租给了中国。
这一举，促成了中巴之间又一次紧密合作，瓜达尔港的建设作为其中的一个旗舰项目，受到了非常的重视。
由于一期工程距离此时较远，再加上新加坡的荒废，瓜达尔港此时与没有建设前的废港没有什么差别。
中国别无选择，只能从2015年开始重新规划，2015年2月瓜德尔港基本竣工，预计4月中旬全面投入运营。
2015年4月25日，多达1.5吨的16种野生海鲜，经过34个小时的奔波，从瓜达尔港运输到了新疆克拉玛依，这是克拉玛依企业新疆宇飞国际渔业有限公司在巴基斯坦投资后的首单业务。
瓜达尔港的建设，给中国新疆地区的企业发展与中国在进出口方面提供了绝对的便利。
实际上，瓜达尔港一直在建设当中，2016年、2020年都有不同工期成功交付。自此，新的贸易航线已经搭建起来，向外界展示着中国“一带一路”建设的重要成果。
结语：
中国在瓜达尔港的建设，全世界有目共睹，随着“一带一路”的推进，不少西方国家将“海洋扩张”的帽子扣给了中国，对此，我们向来是一笑置之。
显然，允许自己占山为王、过路收费，不允许他人另辟蹊径，看到别人成功验收成果，还阴阳怪气，西方列强们是“老阴阳人”了。
正因为有着长远的战略眼光，中国才在22年前就尽力争取瓜达尔港，同时，我们有着更加强大的气度与忍耐力，能够挨过新加坡的破坏，最终守得云开见月明。
即便只有43年的运营权，但瓜达尔港在这几十年中能够提供给中国的便利，也使得所有的付出变得值得。
互利互惠，合作共赢，是无论何时，都放之四海皆准的真谛。
#财经##经济#
逢山开路、遇水搭桥，凭借着一股子“敢教日月换新天”的拼劲，中国赢得了“基建狂魔”的称号。
除了完善国内自己的铁路、公路依旧大桥之外，中国还倾力帮助别国的建设，早在十几年前，巴基斯坦、埃塞俄比亚等国家就到处充斥着中国施工队的身影。
巴基斯坦，中国的位于南亚次大陆的“老铁”，曾经在很多重要的外交节点给过我国坚定的支持，为此，我国也全方面、多角度地对该国进行过援助，瓜达尔港就是其中不得不说的浓墨重彩的一笔……
一
众所周知，石油、粮食和美元是美国统御全球的三大战略。
美国前国务卿基辛格也说过，谁控制了石油，就控制了所有国家；谁控制了粮食，谁就控制了人类；谁控制了货币，就控制了全球经济。
瓜达尔港，也叫瓜德尔港，位于巴基斯坦俾路支省，地处西南，位于阿曼湾外侧，距离中东石油咽喉阿曼湾380公里，靠近“海上石油生命线”波斯湾的咽喉地带，拥有中亚、东亚、西亚等广阔腹地。
这里距离全球石油运输要道霍尔木兹海峡，仅仅400公里，距离伊朗不到100公里，紧扼非洲、欧洲经红海、霍尔木兹海峡、波斯湾通往亚太地区数条海上航线的关键地区。
不仅如此，瓜达尔港还是巴基斯坦唯一的深水港，14.5米的水深可以容纳大型船只的出入。
优越，是瓜达尔港地理位置的唯一描述。
这个地方如果开发得当，将在全球运输方面占据绝对的优势。然而，巴基斯坦虽然自身背靠这么一个“金疙瘩”，但却因为经济发展原因，瓜达尔港在巴基斯坦的手里没有得到有效的开发。
自己没本事开发，那就只能找国际上的大佬们“带飞”。
最开始，巴基斯坦其实并没有想到中国，毕竟当时的中国经济腾飞还没有多久，于是它找到了美国，希望这个超级大国能够帮帮自己。
美国作为远近闻名的“人精”，它提供的帮助可不是白白帮助，计划了一番之后，美国提出了自己的方案：投资17万美元，建设一条石油管道，从阿特拉巴德油田出发，中间穿过阿富汗，最后到达瓜达尔港。
这样一来，美国不仅能够拥有瓜达尔港的永久使用权，还能够捞阿特拉巴德油田一笔。
美国的盘算确实不错，但这么天大的好事毕竟只能在梦里想想。
这个方案一出，遭到了俄罗斯的反对，这个大佬的反对也很耐人寻味，阿特拉巴德油田所在的土库曼斯坦在俄罗斯的“射程”之内，卧榻之侧岂容他人鼾睡，俄罗斯是肯定不会坐视美国享利的。
对于俄罗斯来说，它当然无权对巴基斯坦的决定横插一杠，但它可以对土库曼斯坦的油田采取动作，很快，俄罗斯将阿特拉巴德油田的开采权买了下来，由它做主，美国即便开通了这条管道，也无油可输。
美工一看无利可图，自然也就准备从瓜达尔港这块肥肉上收手。这一来可急坏了巴基斯坦，因为害怕无人帮助建设瓜达尔港，巴基斯坦政府一度热血上头要将瓜达尔港建设成美国的军事港口。
好在巴基斯坦人民还是有理智的，如潮水的骂声及时拦下了逐渐疯魔的政府。
在各方多年的拉扯下，瓜达尔港神奇地成为了一块人人想要插一脚，但谁都没能顺利揽下的宝地，尽管如此，谁也没想过，有朝一日这块地方竟然到了中国的手中。
时间一点点过去，随着1999年的到来，转机逐渐出现。
二
1999年，巴基斯坦上任了一位新的总统——穆沙拉夫。
关于他如何促成中国建设瓜达尔港的，我们暂且按下不表。先来看看建设瓜达尔港对中国有什么好处，我国为什么非要建设这个港口不可。
正如上文中基辛格所说的那样，谁控制了石油，谁就控制了所有国家。
自从我国改革开放以来，对能源的需求始终在连年上升，石油作为“现代经济的血液”，是任何想要得到长足发展的国家都无法拒绝的。
根据中国海关总署的统计，从2015年开始，我国对原油的进口持续走高，仅在2019年一年，我国进口原油达到 50572万吨，同比增长9.5%，2018年至2019年，我国进口原油耗资超过2400亿美元。
此外，我国超过70%的石油需求依靠进口，作为“世界的油田”，中东是我国获取石油的重要来源——中国主要从44个国家进行石油进口，其中中东就占据9个。
如此庞大的进口量，足以说明石油对我国发展的重要性。既然说到进口，就要提到道路，我国进出口相当频繁，绝大部分都要经过新加坡的马六甲海峡。
与话本中占山为王，遇路设卡的山贼一样，新加坡不使绊子还好，一旦它在马六甲海峡对中国的进出口船只进行刁难，那我国在国际上的贸易就要受到影响。
这个时代，“要想富先修路”，是放之四海皆准的策略，海上之路，也是一样。
这是建设瓜达尔港对中国最大的诱惑。
此外，新疆地处我国极深的腹地，距离我国自己的入海口最远，但撇开一国之限制，“新疆离海最远，但克拉玛依距海最近”，建设瓜达尔港，对于中国进出口事业、对中国新疆地区的发展，都是一次重要的机会。
2000年，中国接过了穆沙拉夫递过来的橄榄枝，在自身经济都没有达到富足的情况下，援建瓜达尔港。
中国援建巴基斯坦的一期工程，从2002年开始，经过四年的建设，到2006年如期交付，本以为能顺利拿到瓜达尔港的运营权，但在正式运营前，横生枝节。
2006年，瓜达尔港招标，一共有两个，分别是第二期工程招标和正式运营招标，可这两个标，中国全部落榜。
这个抢走中国一期成果的，正是我们千方百计要避开的新加坡。
也就是说，中国辛辛苦苦四年，全部为他人做了嫁衣。
新加坡的背后站着谁，争夺瓜达尔港到底是不是它本身的意愿，这个不得而知，但对于新加坡来说，将瓜达尔港的发展牢牢抓在手中限制起来，对它而言是无疑是一件好事，毕竟，将威胁扼杀在摇篮里，是每个趋利避害的人都会做的。
中国在得知这个消息之后，没有过于留恋，潇洒退场。站在如今来看，中国当时之所以不吵不闹选择退场，或许也有时代限制的原因。
当时巴基斯坦的内部政治并不平稳，在这个时候因为港口问题与巴基斯坦产生过多的牵扯，并不是一个好的选择。
同时，既然新加坡费尽心思想要瓜达尔港，它的司马昭之心我们早看在眼里，它要折腾，就放任它去折腾，等到巴基斯坦自己看清了敌人与朋友，会主动寻求我们的帮助的，到时候，我们就能不费力地拿到港口运营权。
果然，在新加坡拿到运营权与二期工程建设权之后，并没有对瓜达尔港投入过多的精力，从2007年到2012年，五年间，从瓜达尔港经过的货轮不超过10艘。
到这个时候，巴基斯坦肠子开始逐渐悔青。
2013年，在巴基斯坦的忍无可忍之下，强制收回了新加坡对港口的经营权，也没有再次招标，干脆将经营权直接给了中国海外港口控股有限公司。
2015年，巴基斯坦将瓜达尔港2281亩的土地使用权，以43年的租期租给了中国。
这一举，促成了中巴之间又一次紧密合作，瓜达尔港的建设作为其中的一个旗舰项目，受到了非常的重视。
由于一期工程距离此时较远，再加上新加坡的荒废，瓜达尔港此时与没有建设前的废港没有什么差别。
中国别无选择，只能从2015年开始重新规划，2015年2月瓜德尔港基本竣工，预计4月中旬全面投入运营。
2015年4月25日，多达1.5吨的16种野生海鲜，经过34个小时的奔波，从瓜达尔港运输到了新疆克拉玛依，这是克拉玛依企业新疆宇飞国际渔业有限公司在巴基斯坦投资后的首单业务。
瓜达尔港的建设，给中国新疆地区的企业发展与中国在进出口方面提供了绝对的便利。
实际上，瓜达尔港一直在建设当中，2016年、2020年都有不同工期成功交付。自此，新的贸易航线已经搭建起来，向外界展示着中国“一带一路”建设的重要成果。
结语：
中国在瓜达尔港的建设，全世界有目共睹，随着“一带一路”的推进，不少西方国家将“海洋扩张”的帽子扣给了中国，对此，我们向来是一笑置之。
显然，允许自己占山为王、过路收费，不允许他人另辟蹊径，看到别人成功验收成果，还阴阳怪气，西方列强们是“老阴阳人”了。
正因为有着长远的战略眼光，中国才在22年前就尽力争取瓜达尔港，同时，我们有着更加强大的气度与忍耐力，能够挨过新加坡的破坏，最终守得云开见月明。
即便只有43年的运营权，但瓜达尔港在这几十年中能够提供给中国的便利，也使得所有的付出变得值得。
互利互惠，合作共赢，是无论何时，都放之四海皆准的真谛。
美国不甘，新加坡不愿，中国拿下瓜达尔港9年之后现况如何？？
#财经##经济#
逢山开路、遇水搭桥，凭借着一股子“敢教日月换新天”的拼劲，中国赢得了“基建狂魔”的称号。
除了完善国内自己的铁路、公路依旧大桥之外，中国还倾力帮助别国的建设，早在十几年前，巴基斯坦、埃塞俄比亚等国家就到处充斥着中国施工队的身影。
巴基斯坦，中国的位于南亚次大陆的“老铁”，曾经在很多重要的外交节点给过我国坚定的支持，为此，我国也全方面、多角度地对该国进行过援助，瓜达尔港就是其中不得不说的浓墨重彩的一笔……
一
众所周知，石油、粮食和美元是美国统御全球的三大战略。
美国前国务卿基辛格也说过，谁控制了石油，就控制了所有国家；谁控制了粮食，谁就控制了人类；谁控制了货币，就控制了全球经济。
瓜达尔港，也叫瓜德尔港，位于巴基斯坦俾路支省，地处西南，位于阿曼湾外侧，距离中东石油咽喉阿曼湾380公里，靠近“海上石油生命线”波斯湾的咽喉地带，拥有中亚、东亚、西亚等广阔腹地。
这里距离全球石油运输要道霍尔木兹海峡，仅仅400公里，距离伊朗不到100公里，紧扼非洲、欧洲经红海、霍尔木兹海峡、波斯湾通往亚太地区数条海上航线的关键地区。
不仅如此，瓜达尔港还是巴基斯坦唯一的深水港，14.5米的水深可以容纳大型船只的出入。
优越，是瓜达尔港地理位置的唯一描述。
这个地方如果开发得当，将在全球运输方面占据绝对的优势。然而，巴基斯坦虽然自身背靠这么一个“金疙瘩”，但却因为经济发展原因，瓜达尔港在巴基斯坦的手里没有得到有效的开发。
自己没本事开发，那就只能找国际上的大佬们“带飞”。
最开始，巴基斯坦其实并没有想到中国，毕竟当时的中国经济腾飞还没有多久，于是它找到了美国，希望这个超级大国能够帮帮自己。
美国作为远近闻名的“人精”，它提供的帮助可不是白白帮助，计划了一番之后，美国提出了自己的方案：投资17万美元，建设一条石油管道，从阿特拉巴德油田出发，中间穿过阿富汗，最后到达瓜达尔港。
这样一来，美国不仅能够拥有瓜达尔港的永久使用权，还能够捞阿特拉巴德油田一笔。
美国的盘算确实不错，但这么天大的好事毕竟只能在梦里想想。
这个方案一出，遭到了俄罗斯的反对，这个大佬的反对也很耐人寻味，阿特拉巴德油田所在的土库曼斯坦在俄罗斯的“射程”之内，卧榻之侧岂容他人鼾睡，俄罗斯是肯定不会坐视美国享利的。
对于俄罗斯来说，它当然无权对巴基斯坦的决定横插一杠，但它可以对土库曼斯坦的油田采取动作，很快，俄罗斯将阿特拉巴德油田的开采权买了下来，由它做主，美国即便开通了这条管道，也无油可输。
美工一看无利可图，自然也就准备从瓜达尔港这块肥肉上收手。这一来可急坏了巴基斯坦，因为害怕无人帮助建设瓜达尔港，巴基斯坦政府一度热血上头要将瓜达尔港建设成美国的军事港口。
好在巴基斯坦人民还是有理智的，如潮水的骂声及时拦下了逐渐疯魔的政府。
在各方多年的拉扯下，瓜达尔港神奇地成为了一块人人想要插一脚，但谁都没能顺利揽下的宝地，尽管如此，谁也没想过，有朝一日这块地方竟然到了中国的手中。
时间一点点过去，随着1999年的到来，转机逐渐出现。
二
1999年，巴基斯坦上任了一位新的总统——穆沙拉夫。
关于他如何促成中国建设瓜达尔港的，我们暂且按下不表。先来看看建设瓜达尔港对中国有什么好处，我国为什么非要建设这个港口不可。
正如上文中基辛格所说的那样，谁控制了石油，谁就控制了所有国家。
自从我国改革开放以来，对能源的需求始终在连年上升，石油作为“现代经济的血液”，是任何想要得到长足发展的国家都无法拒绝的。
根据中国海关总署的统计，从2015年开始，我国对原油的进口持续走高，仅在2019年一年，我国进口原油达到 50572万吨，同比增长9.5%，2018年至2019年，我国进口原油耗资超过2400亿美元。
此外，我国超过70%的石油需求依靠进口，作为“世界的油田”，中东是我国获取石油的重要来源——中国主要从44个国家进行石油进口，其中中东就占据9个。
如此庞大的进口量，足以说明石油对我国发展的重要性。既然说到进口，就要提到道路，我国进出口相当频繁，绝大部分都要经过新加坡的马六甲海峡。
与话本中占山为王，遇路设卡的山贼一样，新加坡不使绊子还好，一旦它在马六甲海峡对中国的进出口船只进行刁难，那我国在国际上的贸易就要受到影响。
这个时代，“要想富先修路”，是放之四海皆准的策略，海上之路，也是一样。
这是建设瓜达尔港对中国最大的诱惑。
此外，新疆地处我国极深的腹地，距离我国自己的入海口最远，但撇开一国之限制，“新疆离海最远，但克拉玛依距海最近”，建设瓜达尔港，对于中国进出口事业、对中国新疆地区的发展，都是一次重要的机会。
2000年，中国接过了穆沙拉夫递过来的橄榄枝，在自身经济都没有达到富足的情况下，援建瓜达尔港。
中国援建巴基斯坦的一期工程，从2002年开始，经过四年的建设，到2006年如期交付，本以为能顺利拿到瓜达尔港的运营权，但在正式运营前，横生枝节。
2006年，瓜达尔港招标，一共有两个，分别是第二期工程招标和正式运营招标，可这两个标，中国全部落榜。
这个抢走中国一期成果的，正是我们千方百计要避开的新加坡。
也就是说，中国辛辛苦苦四年，全部为他人做了嫁衣。
新加坡的背后站着谁，争夺瓜达尔港到底是不是它本身的意愿，这个不得而知，但对于新加坡来说，将瓜达尔港的发展牢牢抓在手中限制起来，对它而言是无疑是一件好事，毕竟，将威胁扼杀在摇篮里，是每个趋利避害的人都会做的。
中国在得知这个消息之后，没有过于留恋，潇洒退场。站在如今来看，中国当时之所以不吵不闹选择退场，或许也有时代限制的原因。
当时巴基斯坦的内部政治并不平稳，在这个时候因为港口问题与巴基斯坦产生过多的牵扯，并不是一个好的选择。
同时，既然新加坡费尽心思想要瓜达尔港，它的司马昭之心我们早看在眼里，它要折腾，就放任它去折腾，等到巴基斯坦自己看清了敌人与朋友，会主动寻求我们的帮助的，到时候，我们就能不费力地拿到港口运营权。
果然，在新加坡拿到运营权与二期工程建设权之后，并没有对瓜达尔港投入过多的精力，从2007年到2012年，五年间，从瓜达尔港经过的货轮不超过10艘。
到这个时候，巴基斯坦肠子开始逐渐悔青。
2013年，在巴基斯坦的忍无可忍之下，强制收回了新加坡对港口的经营权，也没有再次招标，干脆将经营权直接给了中国海外港口控股有限公司。
2015年，巴基斯坦将瓜达尔港2281亩的土地使用权，以43年的租期租给了中国。
这一举，促成了中巴之间又一次紧密合作，瓜达尔港的建设作为其中的一个旗舰项目，受到了非常的重视。
由于一期工程距离此时较远，再加上新加坡的荒废，瓜达尔港此时与没有建设前的废港没有什么差别。
中国别无选择，只能从2015年开始重新规划，2015年2月瓜德尔港基本竣工，预计4月中旬全面投入运营。
2015年4月25日，多达1.5吨的16种野生海鲜，经过34个小时的奔波，从瓜达尔港运输到了新疆克拉玛依，这是克拉玛依企业新疆宇飞国际渔业有限公司在巴基斯坦投资后的首单业务。
瓜达尔港的建设，给中国新疆地区的企业发展与中国在进出口方面提供了绝对的便利。
实际上，瓜达尔港一直在建设当中，2016年、2020年都有不同工期成功交付。自此，新的贸易航线已经搭建起来，向外界展示着中国“一带一路”建设的重要成果。
结语：
中国在瓜达尔港的建设，全世界有目共睹，随着“一带一路”的推进，不少西方国家将“海洋扩张”的帽子扣给了中国，对此，我们向来是一笑置之。
显然，允许自己占山为王、过路收费，不允许他人另辟蹊径，看到别人成功验收成果，还阴阳怪气，西方列强们是“老阴阳人”了。
正因为有着长远的战略眼光，中国才在22年前就尽力争取瓜达尔港，同时，我们有着更加强大的气度与忍耐力，能够挨过新加坡的破坏，最终守得云开见月明。
即便只有43年的运营权，但瓜达尔港在这几十年中能够提供给中国的便利，也使得所有的付出变得值得。
互利互惠，合作共赢，是无论何时，都放之四海皆准的真谛。
#财经##经济#
逢山开路、遇水搭桥，凭借着一股子“敢教日月换新天”的拼劲，中国赢得了“基建狂魔”的称号。
除了完善国内自己的铁路、公路依旧大桥之外，中国还倾力帮助别国的建设，早在十几年前，巴基斯坦、埃塞俄比亚等国家就到处充斥着中国施工队的身影。
巴基斯坦，中国的位于南亚次大陆的“老铁”，曾经在很多重要的外交节点给过我国坚定的支持，为此，我国也全方面、多角度地对该国进行过援助，瓜达尔港就是其中不得不说的浓墨重彩的一笔……
一
众所周知，石油、粮食和美元是美国统御全球的三大战略。
美国前国务卿基辛格也说过，谁控制了石油，就控制了所有国家；谁控制了粮食，谁就控制了人类；谁控制了货币，就控制了全球经济。
瓜达尔港，也叫瓜德尔港，位于巴基斯坦俾路支省，地处西南，位于阿曼湾外侧，距离中东石油咽喉阿曼湾380公里，靠近“海上石油生命线”波斯湾的咽喉地带，拥有中亚、东亚、西亚等广阔腹地。
这里距离全球石油运输要道霍尔木兹海峡，仅仅400公里，距离伊朗不到100公里，紧扼非洲、欧洲经红海、霍尔木兹海峡、波斯湾通往亚太地区数条海上航线的关键地区。
不仅如此，瓜达尔港还是巴基斯坦唯一的深水港，14.5米的水深可以容纳大型船只的出入。
优越，是瓜达尔港地理位置的唯一描述。
这个地方如果开发得当，将在全球运输方面占据绝对的优势。然而，巴基斯坦虽然自身背靠这么一个“金疙瘩”，但却因为经济发展原因，瓜达尔港在巴基斯坦的手里没有得到有效的开发。
自己没本事开发，那就只能找国际上的大佬们“带飞”。
最开始，巴基斯坦其实并没有想到中国，毕竟当时的中国经济腾飞还没有多久，于是它找到了美国，希望这个超级大国能够帮帮自己。
美国作为远近闻名的“人精”，它提供的帮助可不是白白帮助，计划了一番之后，美国提出了自己的方案：投资17万美元，建设一条石油管道，从阿特拉巴德油田出发，中间穿过阿富汗，最后到达瓜达尔港。
这样一来，美国不仅能够拥有瓜达尔港的永久使用权，还能够捞阿特拉巴德油田一笔。
美国的盘算确实不错，但这么天大的好事毕竟只能在梦里想想。
这个方案一出，遭到了俄罗斯的反对，这个大佬的反对也很耐人寻味，阿特拉巴德油田所在的土库曼斯坦在俄罗斯的“射程”之内，卧榻之侧岂容他人鼾睡，俄罗斯是肯定不会坐视美国享利的。
对于俄罗斯来说，它当然无权对巴基斯坦的决定横插一杠，但它可以对土库曼斯坦的油田采取动作，很快，俄罗斯将阿特拉巴德油田的开采权买了下来，由它做主，美国即便开通了这条管道，也无油可输。
美工一看无利可图，自然也就准备从瓜达尔港这块肥肉上收手。这一来可急坏了巴基斯坦，因为害怕无人帮助建设瓜达尔港，巴基斯坦政府一度热血上头要将瓜达尔港建设成美国的军事港口。
好在巴基斯坦人民还是有理智的，如潮水的骂声及时拦下了逐渐疯魔的政府。
在各方多年的拉扯下，瓜达尔港神奇地成为了一块人人想要插一脚，但谁都没能顺利揽下的宝地，尽管如此，谁也没想过，有朝一日这块地方竟然到了中国的手中。
时间一点点过去，随着1999年的到来，转机逐渐出现。
二
1999年，巴基斯坦上任了一位新的总统——穆沙拉夫。
关于他如何促成中国建设瓜达尔港的，我们暂且按下不表。先来看看建设瓜达尔港对中国有什么好处，我国为什么非要建设这个港口不可。
正如上文中基辛格所说的那样，谁控制了石油，谁就控制了所有国家。
自从我国改革开放以来，对能源的需求始终在连年上升，石油作为“现代经济的血液”，是任何想要得到长足发展的国家都无法拒绝的。
根据中国海关总署的统计，从2015年开始，我国对原油的进口持续走高，仅在2019年一年，我国进口原油达到 50572万吨，同比增长9.5%，2018年至2019年，我国进口原油耗资超过2400亿美元。
此外，我国超过70%的石油需求依靠进口，作为“世界的油田”，中东是我国获取石油的重要来源——中国主要从44个国家进行石油进口，其中中东就占据9个。
如此庞大的进口量，足以说明石油对我国发展的重要性。既然说到进口，就要提到道路，我国进出口相当频繁，绝大部分都要经过新加坡的马六甲海峡。
与话本中占山为王，遇路设卡的山贼一样，新加坡不使绊子还好，一旦它在马六甲海峡对中国的进出口船只进行刁难，那我国在国际上的贸易就要受到影响。
这个时代，“要想富先修路”，是放之四海皆准的策略，海上之路，也是一样。
这是建设瓜达尔港对中国最大的诱惑。
此外，新疆地处我国极深的腹地，距离我国自己的入海口最远，但撇开一国之限制，“新疆离海最远，但克拉玛依距海最近”，建设瓜达尔港，对于中国进出口事业、对中国新疆地区的发展，都是一次重要的机会。
2000年，中国接过了穆沙拉夫递过来的橄榄枝，在自身经济都没有达到富足的情况下，援建瓜达尔港。
中国援建巴基斯坦的一期工程，从2002年开始，经过四年的建设，到2006年如期交付，本以为能顺利拿到瓜达尔港的运营权，但在正式运营前，横生枝节。
2006年，瓜达尔港招标，一共有两个，分别是第二期工程招标和正式运营招标，可这两个标，中国全部落榜。
这个抢走中国一期成果的，正是我们千方百计要避开的新加坡。
也就是说，中国辛辛苦苦四年，全部为他人做了嫁衣。
新加坡的背后站着谁，争夺瓜达尔港到底是不是它本身的意愿，这个不得而知，但对于新加坡来说，将瓜达尔港的发展牢牢抓在手中限制起来，对它而言是无疑是一件好事，毕竟，将威胁扼杀在摇篮里，是每个趋利避害的人都会做的。
中国在得知这个消息之后，没有过于留恋，潇洒退场。站在如今来看，中国当时之所以不吵不闹选择退场，或许也有时代限制的原因。
当时巴基斯坦的内部政治并不平稳，在这个时候因为港口问题与巴基斯坦产生过多的牵扯，并不是一个好的选择。
同时，既然新加坡费尽心思想要瓜达尔港，它的司马昭之心我们早看在眼里，它要折腾，就放任它去折腾，等到巴基斯坦自己看清了敌人与朋友，会主动寻求我们的帮助的，到时候，我们就能不费力地拿到港口运营权。
果然，在新加坡拿到运营权与二期工程建设权之后，并没有对瓜达尔港投入过多的精力，从2007年到2012年，五年间，从瓜达尔港经过的货轮不超过10艘。
到这个时候，巴基斯坦肠子开始逐渐悔青。
2013年，在巴基斯坦的忍无可忍之下，强制收回了新加坡对港口的经营权，也没有再次招标，干脆将经营权直接给了中国海外港口控股有限公司。
2015年，巴基斯坦将瓜达尔港2281亩的土地使用权，以43年的租期租给了中国。
这一举，促成了中巴之间又一次紧密合作，瓜达尔港的建设作为其中的一个旗舰项目，受到了非常的重视。
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中国别无选择，只能从2015年开始重新规划，2015年2月瓜德尔港基本竣工，预计4月中旬全面投入运营。
2015年4月25日，多达1.5吨的16种野生海鲜，经过34个小时的奔波，从瓜达尔港运输到了新疆克拉玛依，这是克拉玛依企业新疆宇飞国际渔业有限公司在巴基斯坦投资后的首单业务。
瓜达尔港的建设，给中国新疆地区的企业发展与中国在进出口方面提供了绝对的便利。
实际上，瓜达尔港一直在建设当中，2016年、2020年都有不同工期成功交付。自此，新的贸易航线已经搭建起来，向外界展示着中国“一带一路”建设的重要成果。
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中国在瓜达尔港的建设，全世界有目共睹，随着“一带一路”的推进，不少西方国家将“海洋扩张”的帽子扣给了中国，对此，我们向来是一笑置之。
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正因为有着长远的战略眼光，中国才在22年前就尽力争取瓜达尔港，同时，我们有着更加强大的气度与忍耐力，能够挨过新加坡的破坏，最终守得云开见月明。
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