问政盘点(5):去年这些网友问政“红灯”有回应了
2021年，中国宁波网民生e点通群众留言板共汇集网友咨询、投诉、建议、求助、点赞85925条，部门受理率为99.98%，处置回复率达98.87%。其中，未有回复的“红灯”件，以及让网友很不满意的回复，相对于85925条的总量来说，虽然微乎其微，但对于投诉的网友，却是100%的失望，甚至焦虑。
为助力问题的解决，今年3月7日、14日，宁波日报报网端对2021年度的部分“红灯”件及网友不满意处置件进行了曝光，引发广泛关注。截至上周末，这些诉求均已二次提交相关责任部门，并全部被受理与处置。在此，记者撷录部分部门回复，并将对仍未有回应的诉求进行跟踪与回访。
民生无小事！2022年，相信网友的问政“红灯”能因为我市基层治理工作的进一步提升而越来越少。
为便于网友监督各上线部门（地区）回复效率，民生e点通群众留言板帖文实行四色“亮灯”制度：3个工作日内（含）给予回复的帖文，标注绿灯；5个工作日内（含）回复的，标注黄灯；超过5个工作日回复的，标注灰灯；超出5个工作日未予回复的，标注红灯。
- 江北区
2021年12月1日，网友“zq708837690”：购买了江北新湖景花苑的商品房，但未购买车位。国务院办公厅印发的《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》，明确规定车位承租方（租赁一年以上）有建设需求的，物业应给予配合。请问小区交付后，可以要求物业同意安装充电桩吗？
2022年3月11日，江北区回复：经了解，业主需要安装充电桩，如果车位产权业主同意，且周边产权业主没有异议，业主可以向电力部门申请，物业公司配合安装。
2021年5月6日，编号为“120013”的网友：媒体报道，未来江北槐树路上将会建成康赛妮集团总部大楼。请问该大楼具体位于哪里？目前进展如何？
2022年3月16日，江北区回复：经了解，该项目位于江北区槐树路10#地块项目，目前已施工。
2021年5月19日，编号为“121079”的网友：宁波大学公交车站到人行道的斑马线敢情不是给我们行人走的，正对斑马线的人行道上停满了非机动车。
2022年3月16日，江北区回复并附图：相关部门已进行处理。
2021年12月30日，编号为“143852”的网友：江北区孔浦街道塞纳丽景小区华业街这边的大门口人行道上停了一辆“僵尸车”，车牌是苏A·90D7U。
2022年3月16日，江北区回复：经实地核实，塞纳丽景小区华业街这边马路上停放的车牌苏A·90D7U车辆现已被劝离，街道已督促社区和物业加强巡逻管理。
- 鄞州区
2021年11月20日，编号为“139398”的网友：毕业生转团组织关系，户口已经转到宁波，目前在鄞州首南街道居住，请问团组织关系应该转到哪里？
2022年3月17日，鄞州区回复：为便于团员继续参与组织生活并同步加强组织联系，应届毕业生团组织转接可参照工作地、户籍所在地、常住地等途径转接组织关系，具体可咨询相关团组织。如需要，可选择咨询首南街道团工委。
2021年12月31日，网友“wengcy”：刚造好的庆元大道（鄞州大道-天童南路）和绕城高速中间的绿化带有违规种菜的情况，望相关部门重视！
2022年3月17日，鄞州区回复：首南街道已派人去现场实地观测，针对庆元大道和绕城高速路之间的乱种植现象，第一时间拟订整治方案并实施。现已派人在此处张贴禁止乱种植的通知，在3月底之后该地还存在的乱种植现象将予以取缔，后续将在该区域进行作物的统一种植，保持道路两侧的整洁环境。
2021年1月14日，网友“nbtshd”：天水华都小区门口（用地红线内），想装道闸门划置停车位，请问可不可以？
2022年3月16日，鄞州区回复：经社区反馈，天水华都小区大门口用地红线内原划有停车位，因小区部分业主反对因而弃用。
2021年9月25日，网友“孤尘落雪”：多次反映甬新河东侧绿道（中山东路桥下空间-百丈东路）路灯损坏，为何5个月仍然得不到修复，修复难度非常大吗？
上周，经民生e点通平台协调，该件流转至东部新城指挥部并被受理。
2022年3月15日，该部门回复：经了解，甬新河东岸（中山路-百丈路）沿河绿地属于恒大地块代建范围，目前未移交管养部门，路灯及绿化等均由恒大地块负责养护。接到上次针对路灯损坏的反映后，鉴于恒大目前状况，无法承担维修管养责任，我们立即组织人员现场踏勘，并与相关单位积极协调，争取尽快解决该路段照明不足问题，消除行人安全隐患。经检查，现状路灯部分主电缆因广场路面不均匀沉降已断裂，现状路灯破损严重，无法将原有路灯修复利用。同时原路灯取电来源于周边商业广场，为满足路灯改造后移交要求，需重新确定取电点，并将路灯新建。因确定改造方案及协调项目资金需走相关审批流程，上述工作耗时较长。经前期准备，目前计划将路灯设施改造纳入相关工程中实施，路灯改造计划于4月份进场施工。
2021年9月11日，编号为“132319”的网友：兴宁路（桑田路-福明路）东往西和西往东方向，马路两侧很多路灯为何晚上一直闪烁个不停？如果有故障请及时修复。
上周，经民生e点通平台协调，该件流转至市住建局并被受理。
2022年3月17日，该部门回复：兴宁路（桑田路-福明路）马路两侧路灯均已修复，施工单位将加强对兴宁路（兴宁桥至福明路）整治工程全线路灯的日常巡检，施工期间对您生活造成不便敬请谅解。
2021年6月30日，编号为“124418”的网友：长丰景苑小区和美物业能否抽一点点时间把12幢23单元门口的卫生处理下？地面都生青苔了，下雨天很滑，绿地里野草都快比人高了，能否打理一下？破坏严重的绿化能否修复下？
7月5日，鄞州区钟公庙街道回复：已联系社区进行清洁及修复工作。
此前，记者电话回访。网友表示，虽然物业有来清理过，但卫生情况依旧比较糟糕。
2022年3月18日，鄞州区钟公庙街道再次回复：已联系长丰景苑物业加强卫生清理及补种草皮。
2021年6月29日，网友“SSSQQFG”：书香景苑南区二期地下车库目前存在以下问题：垃圾遍地是；至少有5条流浪狗长期在地下车库流窜；地下车库路面到处是坑洼破损，地面积灰相当厚，汽车开过后空气中弥漫着肉眼可见的颗粒物；僵尸车长期占用停车位；围搭乒乓球室。这些问题非近期才存在，已经持续相当久的时间，一直没有处理。社区组织了网格群，但居民的诉求无人回应，居民的困扰无人解决。
7月5日，鄞州区福明街道回复并附图：为解决地下车库环境卫生问题，物业已对地下车库垃圾进行清理，同时对地下车库进行全面冲洗。物业还联合城管中队对长期停放的僵尸车进行了清理，对地下车库的流浪狗进行了抓捕。由于地下车库产权属于东部新城开发建设指挥部，物业已将坑洼修补问题上报指挥部，后续经指挥部同意出资后修复。下一步，物业将进一步加大保洁巡查力度，确保地下车库干净整洁。
网友吐槽：福明街道给的照片地面是干干净净的，但是我拍摄的地点是书香锦苑二期南区34幢、35幢，情况没有任何变化。地面依然有很多灰尘，两个停车位漏水严重，地面的安全带也破损严重。
此前，记者电话回访。网友表示，投诉之后物业有清理过，但现在脏乱问题又回潮了。
2022年3月17日，鄞州区福明街道再次回复：近期，街道派人前往地下车库产权方东部新城指挥部，就地下车库的去留还是托管进行实质性探讨，治标也要治本，届时会给广大居民一个满意答复！
- 奉化区
2021年12月27日，网友“阿杰online”：距离北京冬奥会开幕不到40天了，宁波其他区（县、市）的华数数字电视已上线CCTV-16奥运频道，请问奉化什么时候能增加CCTV-16？
2022年3月15日，奉化区回复：CCTV-16属于高清节目频道，已于年前在170频道上线，用高清机顶盒就能正常收看。
2021年12月23日，编号为“143192”的网友：奉化溪口湖山新城小学什么时候建好投用？
2022年3月15日，奉化区回复：经溪口城投公司调查了解，该项目目前进展顺利，计划今年9月投入使用。
2021年5月26日，网友“奉化人！！”：请问奉化区农业户口的人群除了失地保险，还有什么养老保险可以买？
2022年3月15日，奉化区回复：奉化户籍2021年1月1日以后符合条件的被征地农民除了可以参加城乡高档次缴费，还可以参加城乡居民基本养老保险，选择档次300元/年、500元/年、800元/年、1100元/年、1400元/年、1700元/年、2000元/年、3000元/年、5000元/年，去村会计处办。
2021年2月1日，网友“qaz79272”：奉化公积金购房贷款需要办理哪些手续？
2022年3月15日，奉化区回复：正常连续缴存住房公积金6个月（含）以上的职工，购买首套或第二套自住住房，可向工商银行奉化支行、建设银行奉化支行、农业银行奉化支行、中国银行奉化支行、交通银行奉化支行、宁波银行奉化支行、奉化农商银行、邮储银行奉化支行、中信银行奉化支行申请住房公积金贷款，在受理银行面谈面签，并提供身份、户籍、婚姻等证明以及首付款凭证、合同等购房书面资料。
- 北仑区
2021年8月10日，网友“alanbnb”：请问开发商拿地后，几年内必须开盘？如果超过2年不开发，有何处理措施？比如：大港开发2019年在春晓拿的地，CX04-01-05-02地块是否已到2年了？如果超过2年了，会如何处置？
2022年3月17日，北仑区回复：宁波经济技术开发区大港开发有限公司位于北仑区CX04-01-05-02地块，因地块场地平整、新冠肺炎疫情影响，区政府同意其开工延期，目前该公司正在抓紧做好地块开发前的各项工作，争取今年9月底前开工建设。
2021年2月20日，编号为“114047”的网友：地铁长江路站旁公园的一块指示牌上依旧写着“轻轨”一词，实属不妥。建议改为“轨交（轨道交通）”或“地铁”。
2022年3月18日，北仑区回复：泰山路南侧绿地原由区公建中心建设，绿地（包括指示牌等设施）建设竣工后移交区综合行政执法局市政中心进行管养。现市政中心已通知绿地养护单位再次对泰山路南侧绿地指示牌进行巡查、排摸，统一更换为：泰山路南侧景观绿地，以确保所有指示牌上的文字规范。
- 余姚市
2021年4月21日，网友“给我生个一个吧”：余姚大隐健身步道附近的一个森林水库旁烧烤垃圾比比皆是，请问此处是无人管理的吗？
2022年3月15日，余姚市回复并附图：根据网友反映情况，大隐镇于3月15日下午委派镇城管队员点对点就地查看，现该地块因发展旅游项目需要，已进行大面积植绿复绿。（中国宁波网民生e点通 傅仲楠）
#宁波#
2021年，中国宁波网民生e点通群众留言板共汇集网友咨询、投诉、建议、求助、点赞85925条，部门受理率为99.98%，处置回复率达98.87%。其中，未有回复的“红灯”件，以及让网友很不满意的回复，相对于85925条的总量来说，虽然微乎其微，但对于投诉的网友，却是100%的失望，甚至焦虑。
为助力问题的解决，今年3月7日、14日，宁波日报报网端对2021年度的部分“红灯”件及网友不满意处置件进行了曝光，引发广泛关注。截至上周末，这些诉求均已二次提交相关责任部门，并全部被受理与处置。在此，记者撷录部分部门回复，并将对仍未有回应的诉求进行跟踪与回访。
民生无小事！2022年，相信网友的问政“红灯”能因为我市基层治理工作的进一步提升而越来越少。
为便于网友监督各上线部门（地区）回复效率，民生e点通群众留言板帖文实行四色“亮灯”制度：3个工作日内（含）给予回复的帖文，标注绿灯；5个工作日内（含）回复的，标注黄灯；超过5个工作日回复的，标注灰灯；超出5个工作日未予回复的，标注红灯。
- 江北区
2021年12月1日，网友“zq708837690”：购买了江北新湖景花苑的商品房，但未购买车位。国务院办公厅印发的《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》，明确规定车位承租方（租赁一年以上）有建设需求的，物业应给予配合。请问小区交付后，可以要求物业同意安装充电桩吗？
2022年3月11日，江北区回复：经了解，业主需要安装充电桩，如果车位产权业主同意，且周边产权业主没有异议，业主可以向电力部门申请，物业公司配合安装。
2021年5月6日，编号为“120013”的网友：媒体报道，未来江北槐树路上将会建成康赛妮集团总部大楼。请问该大楼具体位于哪里？目前进展如何？
2022年3月16日，江北区回复：经了解，该项目位于江北区槐树路10#地块项目，目前已施工。
2021年5月19日，编号为“121079”的网友：宁波大学公交车站到人行道的斑马线敢情不是给我们行人走的，正对斑马线的人行道上停满了非机动车。
2022年3月16日，江北区回复并附图：相关部门已进行处理。
2021年12月30日，编号为“143852”的网友：江北区孔浦街道塞纳丽景小区华业街这边的大门口人行道上停了一辆“僵尸车”，车牌是苏A·90D7U。
2022年3月16日，江北区回复：经实地核实，塞纳丽景小区华业街这边马路上停放的车牌苏A·90D7U车辆现已被劝离，街道已督促社区和物业加强巡逻管理。
- 鄞州区
2021年11月20日，编号为“139398”的网友：毕业生转团组织关系，户口已经转到宁波，目前在鄞州首南街道居住，请问团组织关系应该转到哪里？
2022年3月17日，鄞州区回复：为便于团员继续参与组织生活并同步加强组织联系，应届毕业生团组织转接可参照工作地、户籍所在地、常住地等途径转接组织关系，具体可咨询相关团组织。如需要，可选择咨询首南街道团工委。
2021年12月31日，网友“wengcy”：刚造好的庆元大道（鄞州大道-天童南路）和绕城高速中间的绿化带有违规种菜的情况，望相关部门重视！
2022年3月17日，鄞州区回复：首南街道已派人去现场实地观测，针对庆元大道和绕城高速路之间的乱种植现象，第一时间拟订整治方案并实施。现已派人在此处张贴禁止乱种植的通知，在3月底之后该地还存在的乱种植现象将予以取缔，后续将在该区域进行作物的统一种植，保持道路两侧的整洁环境。
2021年1月14日，网友“nbtshd”：天水华都小区门口（用地红线内），想装道闸门划置停车位，请问可不可以？
2022年3月16日，鄞州区回复：经社区反馈，天水华都小区大门口用地红线内原划有停车位，因小区部分业主反对因而弃用。
2021年9月25日，网友“孤尘落雪”：多次反映甬新河东侧绿道（中山东路桥下空间-百丈东路）路灯损坏，为何5个月仍然得不到修复，修复难度非常大吗？
上周，经民生e点通平台协调，该件流转至东部新城指挥部并被受理。
2022年3月15日，该部门回复：经了解，甬新河东岸（中山路-百丈路）沿河绿地属于恒大地块代建范围，目前未移交管养部门，路灯及绿化等均由恒大地块负责养护。接到上次针对路灯损坏的反映后，鉴于恒大目前状况，无法承担维修管养责任，我们立即组织人员现场踏勘，并与相关单位积极协调，争取尽快解决该路段照明不足问题，消除行人安全隐患。经检查，现状路灯部分主电缆因广场路面不均匀沉降已断裂，现状路灯破损严重，无法将原有路灯修复利用。同时原路灯取电来源于周边商业广场，为满足路灯改造后移交要求，需重新确定取电点，并将路灯新建。因确定改造方案及协调项目资金需走相关审批流程，上述工作耗时较长。经前期准备，目前计划将路灯设施改造纳入相关工程中实施，路灯改造计划于4月份进场施工。
2021年9月11日，编号为“132319”的网友：兴宁路（桑田路-福明路）东往西和西往东方向，马路两侧很多路灯为何晚上一直闪烁个不停？如果有故障请及时修复。
上周，经民生e点通平台协调，该件流转至市住建局并被受理。
2022年3月17日，该部门回复：兴宁路（桑田路-福明路）马路两侧路灯均已修复，施工单位将加强对兴宁路（兴宁桥至福明路）整治工程全线路灯的日常巡检，施工期间对您生活造成不便敬请谅解。
2021年6月30日，编号为“124418”的网友：长丰景苑小区和美物业能否抽一点点时间把12幢23单元门口的卫生处理下？地面都生青苔了，下雨天很滑，绿地里野草都快比人高了，能否打理一下？破坏严重的绿化能否修复下？
7月5日，鄞州区钟公庙街道回复：已联系社区进行清洁及修复工作。
此前，记者电话回访。网友表示，虽然物业有来清理过，但卫生情况依旧比较糟糕。
2022年3月18日，鄞州区钟公庙街道再次回复：已联系长丰景苑物业加强卫生清理及补种草皮。
2021年6月29日，网友“SSSQQFG”：书香景苑南区二期地下车库目前存在以下问题：垃圾遍地是；至少有5条流浪狗长期在地下车库流窜；地下车库路面到处是坑洼破损，地面积灰相当厚，汽车开过后空气中弥漫着肉眼可见的颗粒物；僵尸车长期占用停车位；围搭乒乓球室。这些问题非近期才存在，已经持续相当久的时间，一直没有处理。社区组织了网格群，但居民的诉求无人回应，居民的困扰无人解决。
7月5日，鄞州区福明街道回复并附图：为解决地下车库环境卫生问题，物业已对地下车库垃圾进行清理，同时对地下车库进行全面冲洗。物业还联合城管中队对长期停放的僵尸车进行了清理，对地下车库的流浪狗进行了抓捕。由于地下车库产权属于东部新城开发建设指挥部，物业已将坑洼修补问题上报指挥部，后续经指挥部同意出资后修复。下一步，物业将进一步加大保洁巡查力度，确保地下车库干净整洁。
网友吐槽：福明街道给的照片地面是干干净净的，但是我拍摄的地点是书香锦苑二期南区34幢、35幢，情况没有任何变化。地面依然有很多灰尘，两个停车位漏水严重，地面的安全带也破损严重。
此前，记者电话回访。网友表示，投诉之后物业有清理过，但现在脏乱问题又回潮了。
2022年3月17日，鄞州区福明街道再次回复：近期，街道派人前往地下车库产权方东部新城指挥部，就地下车库的去留还是托管进行实质性探讨，治标也要治本，届时会给广大居民一个满意答复！
- 奉化区
2021年12月27日，网友“阿杰online”：距离北京冬奥会开幕不到40天了，宁波其他区（县、市）的华数数字电视已上线CCTV-16奥运频道，请问奉化什么时候能增加CCTV-16？
2022年3月15日，奉化区回复：CCTV-16属于高清节目频道，已于年前在170频道上线，用高清机顶盒就能正常收看。
2021年12月23日，编号为“143192”的网友：奉化溪口湖山新城小学什么时候建好投用？
2022年3月15日，奉化区回复：经溪口城投公司调查了解，该项目目前进展顺利，计划今年9月投入使用。
2021年5月26日，网友“奉化人！！”：请问奉化区农业户口的人群除了失地保险，还有什么养老保险可以买？
2022年3月15日，奉化区回复：奉化户籍2021年1月1日以后符合条件的被征地农民除了可以参加城乡高档次缴费，还可以参加城乡居民基本养老保险，选择档次300元/年、500元/年、800元/年、1100元/年、1400元/年、1700元/年、2000元/年、3000元/年、5000元/年，去村会计处办。
2021年2月1日，网友“qaz79272”：奉化公积金购房贷款需要办理哪些手续？
2022年3月15日，奉化区回复：正常连续缴存住房公积金6个月（含）以上的职工，购买首套或第二套自住住房，可向工商银行奉化支行、建设银行奉化支行、农业银行奉化支行、中国银行奉化支行、交通银行奉化支行、宁波银行奉化支行、奉化农商银行、邮储银行奉化支行、中信银行奉化支行申请住房公积金贷款，在受理银行面谈面签，并提供身份、户籍、婚姻等证明以及首付款凭证、合同等购房书面资料。
- 北仑区
2021年8月10日，网友“alanbnb”：请问开发商拿地后，几年内必须开盘？如果超过2年不开发，有何处理措施？比如：大港开发2019年在春晓拿的地，CX04-01-05-02地块是否已到2年了？如果超过2年了，会如何处置？
2022年3月17日，北仑区回复：宁波经济技术开发区大港开发有限公司位于北仑区CX04-01-05-02地块，因地块场地平整、新冠肺炎疫情影响，区政府同意其开工延期，目前该公司正在抓紧做好地块开发前的各项工作，争取今年9月底前开工建设。
2021年2月20日，编号为“114047”的网友：地铁长江路站旁公园的一块指示牌上依旧写着“轻轨”一词，实属不妥。建议改为“轨交（轨道交通）”或“地铁”。
2022年3月18日，北仑区回复：泰山路南侧绿地原由区公建中心建设，绿地（包括指示牌等设施）建设竣工后移交区综合行政执法局市政中心进行管养。现市政中心已通知绿地养护单位再次对泰山路南侧绿地指示牌进行巡查、排摸，统一更换为：泰山路南侧景观绿地，以确保所有指示牌上的文字规范。
- 余姚市
2021年4月21日，网友“给我生个一个吧”：余姚大隐健身步道附近的一个森林水库旁烧烤垃圾比比皆是，请问此处是无人管理的吗？
2022年3月15日，余姚市回复并附图：根据网友反映情况，大隐镇于3月15日下午委派镇城管队员点对点就地查看，现该地块因发展旅游项目需要，已进行大面积植绿复绿。（中国宁波网民生e点通 傅仲楠）
#宁波#
【特斯拉 Model 3 和 Model Y 二月份在德国的电动汽车销量最高】由于芯片危机仍在肆虐，颠覆已成为当务之急，可以说德国现在一切顺利。整个市场出现了最初的缓解迹象（同比增长 3%），但这是由于 BEV 的强劲销售（同比增长 55%）。 上个月有 28,306 辆 BEV 注册，占整个市场的 14%。 与柴油 (-16%)、汽油 (-6%) 甚至 PHEV (-1%) 不同，这拉动了市场。 后者有 21,583 个注册，占整个市场的 11%。 基本上，BEV 正迅速成为这个市场的生计，这在不久前是不可想象的。
2 月份 25% 的份额将年初至今的得分拉至 23%（13% BEV），因此到年底达到 30% 的结果似乎不仅可能，而且很有可能。
特斯拉度过了美好的一个月，在德国取得了首个金牌 + 银牌冠军。 Model 3 的夺冠成绩不再令人惊讶，2 月份的成绩甚至不是非高峰记录的表现。 Model Y 的亚军是，而这个创纪录的分数是使用中国制造的单位取得的。 所以，如果这款跨界车能在中国单位获得 2,254 辆，想象一下未来德国制造单位的成绩有多高……。
但回到 Model 3 的夺冠表现——3,690 辆的注册量让它在总排名中排名第四，我们预计它在 3 月份的注册量将达到 6,000 辆左右，这肯定会为其在总排名中提供一个领奖台。
在我们所处的破坏性和历史性时代的另一个迹象中，2 月份排名第一的德国车型梅赛德斯 GLC PHEV 仅排在第 6 位。
炙手可热的西班牙人 Cupra Formentor PHEV 紧随其后，可爱的意大利菲亚特 500e 排名第 4，竞争激烈的韩国现代 Kona EV 排名第 5。 最畅销的大众汽车 ID.4 仅排在第 9 位……
紧跟国外车型大放异彩的趋势，在第 12 名中，三菱 Eclipse Cross PHEV 获得了创纪录的 980 辆注册，证明这家日本汽车制造商仍有活力。排名第14 ，是现代 Ioniq 5，注册量为 948。 因此，这家韩国汽车制造商将两款车型列入了上个月的前 20 名。
有趣的是，前 20 名中有 11 款是外国模特。 我想知道 VDA 对此有什么看法……
在前 20 名之外，我们有大众 e-Up（746 辆注册），其表现不佳无疑是由生产限制造成的，还有欧宝 Corsa EV（702 辆）和奥迪 Q4 e-tron（647 辆）。 最后一个未能在国内复制它在其他地方的良好表现。
就最近的发布而言，我们应该强调梅赛德斯 EQS 的交付量增加，上个月交付了 300 辆，因为它为未来潜在的全尺寸畅销车型梅赛德斯 EQE 铺平了道路。
在 2022 年的排行榜上，特斯拉 Model 3 已经位居榜首，以 1,300 辆的优势轻松领先令人惊讶的亚军菲亚特 500e，而特斯拉 Model Y 已经位列第三，我们可能会看到特斯拉在德国获得第一和第二 到年底。 如果 Giga Berlin 的增长按预期进行，那么 Model Y 应该会在今年年底成为这个市场上最畅销的电动汽车，其次是 Model 3。到目前为止，Model 3 本季度的滚动平均值为每月 3,354 辆 . 尽管与 2021 年第四季度（每月 3,760 辆）相比下降了 11%，但仍比 2021 年的月平均销量 2,938 辆高出 14%，因此预计轿车今年将在 2021 年略微提高 35,000 辆的得分。 看看最接近的竞争对手，不要对他们抱太大期望，因为他们要么老了（大众 e-Up、雷诺佐伊、Smart Fortwo EV），因此无法显着改善他们过去的表现，要么生产严重受限，因为 大众 ID.3 就是这种情况，在大众汽车集团目前拥有的零部件供应有限的竞争中，它现在被其他车型（如利润更高的大众 ID.4 和奥迪 Q4 e-tron）推倒。 由于这些限制在下半年才开始缓解，今年大众的掀背车不要抱太大希望。
但德国汽车制造商的糟糕表现并没有就此结束。 正如月度表中已经看到的那样，年初至今的前 10 名中只有三款德国车型。除了在 PEV 排行榜上领先的不是一辆而是两辆特斯拉可能会感到羞辱之外，应该强调这三款小型车型（A 和 B 级）出现在前 10 名中——菲亚特 500e、现代科纳 EV 和雷诺佐伊——没有一个是国产车型。 这凸显了德国汽车制造商需要解决的另一个问题，除了特斯拉在中型车类别中的威胁：他们的小型电动汽车在哪里？
我们确实在表格的后半部分找到了它们（# 13 BMW i3、# 14 Opel Corsa EV、# 16 Smart Fortwo EV、# 17 VW e-Up），但大多数都接近退休年龄，而欧宝模型是 重新换皮的标致 208。（事实证明，欧宝去 Stellantis 是可能发生的最好的事情。）
虽然宝马和梅赛德斯不应该太担心（毕竟，小型车并不是他们真正的东西），但对于大众来说，这是一场不同的比赛，他们的小型电动汽车的发布日期只能在 2025 年登陆， 宝贵的岁月将会失去——不仅是其他传统原始设备制造商（例如 Stellantis 和雷诺的第二代小型电动汽车，比大众汽车更早上市），而且亚洲竞争（届时亚洲竞争将比它更加多样化和激烈） 是今天）。
但回到 YTD 表，今年前 20 名中有 14 款全电动车型，而雷诺 Twingo EV、奥迪 Q4 e-tron 和欧宝 Mokka EV 距离梅赛德斯 A250e 不到 300 辆，这个数字可能 3月爬到15。
在品牌排名中，领头羊梅赛德斯（12.8%）正从其长期的阵容中获利，引领国内市场，领先于稳居第二位的主要竞争对手宝马（10%）。
大众（9.2%）保持在第三位，其次是奥迪（7.5%）。
在“Best Selling Foreigner”的角逐中，特斯拉（7.1%）已经超越现代，位居第五。 下个月，预计它将超越#4 奥迪，同时逼近大众汽车并威胁其竞争对手在自己家中的地位。
从整车厂的排名来看，排名保持不变，大众汽车集团在国内市场占有一席之地，份额为24%，紧随其后的是戴姆勒（15.6%）和Stellantis（13.5%）。
宝马集团以 12.3% 位居第四，紧随其后的是排名第 5 的现代-起亚 (9.5%)。
2 月份 25% 的份额将年初至今的得分拉至 23%（13% BEV），因此到年底达到 30% 的结果似乎不仅可能，而且很有可能。
特斯拉度过了美好的一个月，在德国取得了首个金牌 + 银牌冠军。 Model 3 的夺冠成绩不再令人惊讶，2 月份的成绩甚至不是非高峰记录的表现。 Model Y 的亚军是，而这个创纪录的分数是使用中国制造的单位取得的。 所以，如果这款跨界车能在中国单位获得 2,254 辆，想象一下未来德国制造单位的成绩有多高……。
但回到 Model 3 的夺冠表现——3,690 辆的注册量让它在总排名中排名第四，我们预计它在 3 月份的注册量将达到 6,000 辆左右，这肯定会为其在总排名中提供一个领奖台。
在我们所处的破坏性和历史性时代的另一个迹象中，2 月份排名第一的德国车型梅赛德斯 GLC PHEV 仅排在第 6 位。
炙手可热的西班牙人 Cupra Formentor PHEV 紧随其后，可爱的意大利菲亚特 500e 排名第 4，竞争激烈的韩国现代 Kona EV 排名第 5。 最畅销的大众汽车 ID.4 仅排在第 9 位……
紧跟国外车型大放异彩的趋势，在第 12 名中，三菱 Eclipse Cross PHEV 获得了创纪录的 980 辆注册，证明这家日本汽车制造商仍有活力。排名第14 ，是现代 Ioniq 5，注册量为 948。 因此，这家韩国汽车制造商将两款车型列入了上个月的前 20 名。
有趣的是，前 20 名中有 11 款是外国模特。 我想知道 VDA 对此有什么看法……
在前 20 名之外，我们有大众 e-Up（746 辆注册），其表现不佳无疑是由生产限制造成的，还有欧宝 Corsa EV（702 辆）和奥迪 Q4 e-tron（647 辆）。 最后一个未能在国内复制它在其他地方的良好表现。
就最近的发布而言，我们应该强调梅赛德斯 EQS 的交付量增加，上个月交付了 300 辆，因为它为未来潜在的全尺寸畅销车型梅赛德斯 EQE 铺平了道路。
在 2022 年的排行榜上，特斯拉 Model 3 已经位居榜首，以 1,300 辆的优势轻松领先令人惊讶的亚军菲亚特 500e，而特斯拉 Model Y 已经位列第三，我们可能会看到特斯拉在德国获得第一和第二 到年底。 如果 Giga Berlin 的增长按预期进行，那么 Model Y 应该会在今年年底成为这个市场上最畅销的电动汽车，其次是 Model 3。到目前为止，Model 3 本季度的滚动平均值为每月 3,354 辆 . 尽管与 2021 年第四季度（每月 3,760 辆）相比下降了 11%，但仍比 2021 年的月平均销量 2,938 辆高出 14%，因此预计轿车今年将在 2021 年略微提高 35,000 辆的得分。 看看最接近的竞争对手，不要对他们抱太大期望，因为他们要么老了（大众 e-Up、雷诺佐伊、Smart Fortwo EV），因此无法显着改善他们过去的表现，要么生产严重受限，因为 大众 ID.3 就是这种情况，在大众汽车集团目前拥有的零部件供应有限的竞争中，它现在被其他车型（如利润更高的大众 ID.4 和奥迪 Q4 e-tron）推倒。 由于这些限制在下半年才开始缓解，今年大众的掀背车不要抱太大希望。
但德国汽车制造商的糟糕表现并没有就此结束。 正如月度表中已经看到的那样，年初至今的前 10 名中只有三款德国车型。除了在 PEV 排行榜上领先的不是一辆而是两辆特斯拉可能会感到羞辱之外，应该强调这三款小型车型（A 和 B 级）出现在前 10 名中——菲亚特 500e、现代科纳 EV 和雷诺佐伊——没有一个是国产车型。 这凸显了德国汽车制造商需要解决的另一个问题，除了特斯拉在中型车类别中的威胁：他们的小型电动汽车在哪里？
我们确实在表格的后半部分找到了它们（# 13 BMW i3、# 14 Opel Corsa EV、# 16 Smart Fortwo EV、# 17 VW e-Up），但大多数都接近退休年龄，而欧宝模型是 重新换皮的标致 208。（事实证明，欧宝去 Stellantis 是可能发生的最好的事情。）
虽然宝马和梅赛德斯不应该太担心（毕竟，小型车并不是他们真正的东西），但对于大众来说，这是一场不同的比赛，他们的小型电动汽车的发布日期只能在 2025 年登陆， 宝贵的岁月将会失去——不仅是其他传统原始设备制造商（例如 Stellantis 和雷诺的第二代小型电动汽车，比大众汽车更早上市），而且亚洲竞争（届时亚洲竞争将比它更加多样化和激烈） 是今天）。
但回到 YTD 表，今年前 20 名中有 14 款全电动车型，而雷诺 Twingo EV、奥迪 Q4 e-tron 和欧宝 Mokka EV 距离梅赛德斯 A250e 不到 300 辆，这个数字可能 3月爬到15。
在品牌排名中，领头羊梅赛德斯（12.8%）正从其长期的阵容中获利，引领国内市场，领先于稳居第二位的主要竞争对手宝马（10%）。
大众（9.2%）保持在第三位，其次是奥迪（7.5%）。
在“Best Selling Foreigner”的角逐中，特斯拉（7.1%）已经超越现代，位居第五。 下个月，预计它将超越#4 奥迪，同时逼近大众汽车并威胁其竞争对手在自己家中的地位。
从整车厂的排名来看，排名保持不变，大众汽车集团在国内市场占有一席之地，份额为24%，紧随其后的是戴姆勒（15.6%）和Stellantis（13.5%）。
宝马集团以 12.3% 位居第四，紧随其后的是排名第 5 的现代-起亚 (9.5%)。
【Dopa说明韩服超级号以及韩服rank的问题】
首先我不认同那些用超级号或者官方提供的账号打上王者的人,从3个赛季前开始官方开始发放这些号,他们都有很高的匹配mmr, 这会极大程度上影响他们的排位mmr,如果一个帐号在之前赛季没有游戏记录,那可能就是个超级号/官号.用这些号打上王者800-900分的人在下个赛季连爬出钻石/大师都费劲.因为当赛季重置时这些帐号既不会在有这些一开始设定的不合理的高MMR.我还没见过在上述情况(指超级号900分王者)用同一个号在新赛季爬回王者,我相信应该有人能做到,但是我没留意到,不过这是极少数的情况
所以为什么我不认可这些用超级号/官号的人呢?因为用这些帐号爬分的优势实在是太大了.让我问你们一个问题,超级号的内建MMR是多少?用超级号的人会在什么段位开始打?这些问题可能不够具体,更具体一点,如果我上赛季是王者1000分,我的MMR会比一个全新的超级号高吗?你上赛季结算时需要多少分才能让你的MMR跟一个新的超级号一样.花点时间想想,告诉我你们的答案(对直播观众).
聊天室观众:大部分说应该是在钻1/大师,有些人说在高分王者
答案是,超级号的MMR是最少王者1500分,没想到吧.每个拿到超级号的人都相当于拿到了一个上赛季王者1500分的帐号.这根本不合理,当然你们可能不相信有这么高,让我证明给你们看.
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1500分王者帐号vs超级号
当你上分的时候,最重要的是你的胜负差,他是非常精确的,从rank开放起的10个赛季里,胜负差一直是一个非常稳定的指标.而跟大部分想的有偏差的是,胜率其实并不重要,如果你看当前的第一名,他的胜负差在80左右,这根他的分数是成比例的.如果你继续看第一页,大部分的胜负差在50-80之间.当你翻到第二页的时候,胜负差会缩减到30-40之间.
接下来让我看3个帐号,这3个帐号上赛季结算都是高分王者,现在的分数在1000-1200之间
Jjomal(上赛季1400分,胜负差37)
NongshimRamen(上赛季1003分,胜负差45)
warmTea(上赛季1000分,胜负差44)
对比一下这些超级号
4. 어상내하;(当前rank3, 胜负差49)
5. Iiwandy(当前rank1, 胜负差77)(LPL选手)
dopa的排位分数计算式,虽然不是100%准确,但是在足够数量的对局下跟实际情况非常接近
分数=上赛季的MMR(注上赛季的MMR不等于上赛季的分数)+胜负差*17或*18
如果你比较一下这些帐号,他们之间的分数差,套入上边的公式,他们的分数差跟他们的胜负差是成比例的,我不是说这些玩家技术不好,高分王者没有人是技术不好的,排名第二的是rookie,rookie当然技术很好.我的意思是,这些人的MMR是一样的.当你用超级号开始玩的时候,你的前几场会排到白金或者钻石的玩家,这基本是白送,这些白送的场次会进入你的胜负差里,让超级号的MMR变得更高.再强调一次,我不是说这些人的技术不好,我试图证明的只是他们的初始MMR是一样的.而且如果我的计算没错, 4. 어상내하; 还有额外的分数没有兑现(因为高MMR加成的分数),所以他的MMR实际上要比上赛季1000-1400分的王者选手更高.当这种极高的MMR搭配上他们本身就很好的游戏技术时,他们上分就易如反掌了
如果你比较一下第一个帐号跟iwandy的帐号,他们的分数差距是670, 670除以17或者18是多少,如果你除以17,得出大概是39,他们之间的胜负差是多少呢,40.看到了吗?分数差跟胜负差之间是完全成正比的,这根本不合理.唯一的解释就是iwandy帐号的MMR跟上赛季排名王者前10名的MMR差不多,Jjomal要维持王者1500分才能保住他现在的MMR,然而这些拿着超级号的人直接就获得了这样的MMR,以前超级号的MMR在钻1到钻2之间.你会看到其他地区的选手来韩国打排位卡在钻石,而现在你根本看不到了.
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为什么这让人在意
接下来我说的话可能会造成一些争议,但是我还是不吐不快,如果你拿着超级帐号,同时现在低于王者1000分,那你甚至不如宗师,你烂透了.如果你拥有王者组的实力,那你根本不可能输掉那么多场.当我看现在的天梯排名时,我会直接忽略所有的新号(指上赛季没有比赛记录的号),如果你用超级号在韩服打排位,你还不在第一页,那你根本就不是靠自己的实力打上的王者.
你的MMR亦会影响你的心态,如果你的MMR很高,那你基本不会掉分,想像一下,你现在700分,接下来5胜6负掉了20分,你玩了一天已经很疲劳,但是你所有的收获就是掉了20分,这会促使你无法停下打排位直到凌晨3-4点,你会被至少让我回到起点这种心态困住,然后开始一波连败,但是如果你的号是个超级号,这根本不会发生,你在700分的时候即使你的战绩是3胜6负,你也不会掉分,你不会心态爆炸,超级号在这点上是非常不公平的.
相当于1500分的MMR就是个笑话,而且受到影响最大的并不是职业选手(应该指的是韩国的职业选手),因为他们自己都有超级号,只不过很多人选择不去使用.对此感到最愤怒的是主播跟高分路人.他们年复一年的维持着自己的分数,突然发现自己没法打到原本的分数了.他们跟一些拿着超级号的人技术水平相当,但分数却天差地别.每次riot创建一个超级号,就相当于往天梯里塞了一个1500分的王者选手. 而王者的名额是有限的,你塞进去了一个,就有一个要被踢出去,就像他们把Pnpm(dopa的韩服号,从来没在直播里用过好像)的号复制发给别人一样.他们在复制我(dopa)-不对不是我,我指的是这个叫pnpm的人,而这个人肯定不是我,怎么可能是我呢,我指的是这个叫做Pnpm的人,无论他是谁.
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在王者的超级号就像悠米绝活大师玩家,当悠米绝活大师玩家试图对你指指点点的时候,你会直接忽略他们. 对待这些超级号就应该像对待悠米绝活大师玩家一样,上赛季没有游戏记录, 对不起那你就不是一个真的王者组玩家.让我们都开始这样做.
如果어상내하;场次在300左右,他的分数会在1500-1600之间,这并不合理,看看hide on bush, 你觉得faker的现在的排名代表了他真实的技术水平吗?技术水平跟分数已经脱钩了,因为很多现在在王者组的人根本不配在王者,高分的对局质量基本已经毁了.
曾经拿到王者组第一是一项非常高的成就,这项成就会打开你成为职业选手的道路,现在你如果要打到第一的话,先想办法成为职业选手然后弄到个超级号恐怕是更省时省力的.我也希望我有个超级号,那我肯定就去拿着超级号爬分而不是在这里抱怨了.我要去吃饭了,大家明天见吧.
首先我不认同那些用超级号或者官方提供的账号打上王者的人,从3个赛季前开始官方开始发放这些号,他们都有很高的匹配mmr, 这会极大程度上影响他们的排位mmr,如果一个帐号在之前赛季没有游戏记录,那可能就是个超级号/官号.用这些号打上王者800-900分的人在下个赛季连爬出钻石/大师都费劲.因为当赛季重置时这些帐号既不会在有这些一开始设定的不合理的高MMR.我还没见过在上述情况(指超级号900分王者)用同一个号在新赛季爬回王者,我相信应该有人能做到,但是我没留意到,不过这是极少数的情况
所以为什么我不认可这些用超级号/官号的人呢?因为用这些帐号爬分的优势实在是太大了.让我问你们一个问题,超级号的内建MMR是多少?用超级号的人会在什么段位开始打?这些问题可能不够具体,更具体一点,如果我上赛季是王者1000分,我的MMR会比一个全新的超级号高吗?你上赛季结算时需要多少分才能让你的MMR跟一个新的超级号一样.花点时间想想,告诉我你们的答案(对直播观众).
聊天室观众:大部分说应该是在钻1/大师,有些人说在高分王者
答案是,超级号的MMR是最少王者1500分,没想到吧.每个拿到超级号的人都相当于拿到了一个上赛季王者1500分的帐号.这根本不合理,当然你们可能不相信有这么高,让我证明给你们看.
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1500分王者帐号vs超级号
当你上分的时候,最重要的是你的胜负差,他是非常精确的,从rank开放起的10个赛季里,胜负差一直是一个非常稳定的指标.而跟大部分想的有偏差的是,胜率其实并不重要,如果你看当前的第一名,他的胜负差在80左右,这根他的分数是成比例的.如果你继续看第一页,大部分的胜负差在50-80之间.当你翻到第二页的时候,胜负差会缩减到30-40之间.
接下来让我看3个帐号,这3个帐号上赛季结算都是高分王者,现在的分数在1000-1200之间
Jjomal(上赛季1400分,胜负差37)
NongshimRamen(上赛季1003分,胜负差45)
warmTea(上赛季1000分,胜负差44)
对比一下这些超级号
4. 어상내하;(当前rank3, 胜负差49)
5. Iiwandy(当前rank1, 胜负差77)(LPL选手)
dopa的排位分数计算式,虽然不是100%准确,但是在足够数量的对局下跟实际情况非常接近
分数=上赛季的MMR(注上赛季的MMR不等于上赛季的分数)+胜负差*17或*18
如果你比较一下这些帐号,他们之间的分数差,套入上边的公式,他们的分数差跟他们的胜负差是成比例的,我不是说这些玩家技术不好,高分王者没有人是技术不好的,排名第二的是rookie,rookie当然技术很好.我的意思是,这些人的MMR是一样的.当你用超级号开始玩的时候,你的前几场会排到白金或者钻石的玩家,这基本是白送,这些白送的场次会进入你的胜负差里,让超级号的MMR变得更高.再强调一次,我不是说这些人的技术不好,我试图证明的只是他们的初始MMR是一样的.而且如果我的计算没错, 4. 어상내하; 还有额外的分数没有兑现(因为高MMR加成的分数),所以他的MMR实际上要比上赛季1000-1400分的王者选手更高.当这种极高的MMR搭配上他们本身就很好的游戏技术时,他们上分就易如反掌了
如果你比较一下第一个帐号跟iwandy的帐号,他们的分数差距是670, 670除以17或者18是多少,如果你除以17,得出大概是39,他们之间的胜负差是多少呢,40.看到了吗?分数差跟胜负差之间是完全成正比的,这根本不合理.唯一的解释就是iwandy帐号的MMR跟上赛季排名王者前10名的MMR差不多,Jjomal要维持王者1500分才能保住他现在的MMR,然而这些拿着超级号的人直接就获得了这样的MMR,以前超级号的MMR在钻1到钻2之间.你会看到其他地区的选手来韩国打排位卡在钻石,而现在你根本看不到了.
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为什么这让人在意
接下来我说的话可能会造成一些争议,但是我还是不吐不快,如果你拿着超级帐号,同时现在低于王者1000分,那你甚至不如宗师,你烂透了.如果你拥有王者组的实力,那你根本不可能输掉那么多场.当我看现在的天梯排名时,我会直接忽略所有的新号(指上赛季没有比赛记录的号),如果你用超级号在韩服打排位,你还不在第一页,那你根本就不是靠自己的实力打上的王者.
你的MMR亦会影响你的心态,如果你的MMR很高,那你基本不会掉分,想像一下,你现在700分,接下来5胜6负掉了20分,你玩了一天已经很疲劳,但是你所有的收获就是掉了20分,这会促使你无法停下打排位直到凌晨3-4点,你会被至少让我回到起点这种心态困住,然后开始一波连败,但是如果你的号是个超级号,这根本不会发生,你在700分的时候即使你的战绩是3胜6负,你也不会掉分,你不会心态爆炸,超级号在这点上是非常不公平的.
相当于1500分的MMR就是个笑话,而且受到影响最大的并不是职业选手(应该指的是韩国的职业选手),因为他们自己都有超级号,只不过很多人选择不去使用.对此感到最愤怒的是主播跟高分路人.他们年复一年的维持着自己的分数,突然发现自己没法打到原本的分数了.他们跟一些拿着超级号的人技术水平相当,但分数却天差地别.每次riot创建一个超级号,就相当于往天梯里塞了一个1500分的王者选手. 而王者的名额是有限的,你塞进去了一个,就有一个要被踢出去,就像他们把Pnpm(dopa的韩服号,从来没在直播里用过好像)的号复制发给别人一样.他们在复制我(dopa)-不对不是我,我指的是这个叫pnpm的人,而这个人肯定不是我,怎么可能是我呢,我指的是这个叫做Pnpm的人,无论他是谁.
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
在王者的超级号就像悠米绝活大师玩家,当悠米绝活大师玩家试图对你指指点点的时候,你会直接忽略他们. 对待这些超级号就应该像对待悠米绝活大师玩家一样,上赛季没有游戏记录, 对不起那你就不是一个真的王者组玩家.让我们都开始这样做.
如果어상내하;场次在300左右,他的分数会在1500-1600之间,这并不合理,看看hide on bush, 你觉得faker的现在的排名代表了他真实的技术水平吗?技术水平跟分数已经脱钩了,因为很多现在在王者组的人根本不配在王者,高分的对局质量基本已经毁了.
曾经拿到王者组第一是一项非常高的成就,这项成就会打开你成为职业选手的道路,现在你如果要打到第一的话,先想办法成为职业选手然后弄到个超级号恐怕是更省时省力的.我也希望我有个超级号,那我肯定就去拿着超级号爬分而不是在这里抱怨了.我要去吃饭了,大家明天见吧.
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